-
Număr conținut
732 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Z3US
-
-
Eu iti recomand sa cauti pe net cartea de service unde vei avea un subcapitol complet numai si numai ptr sistemul de racire. Eu cand am schimbat antigelul m-am chidat excusiv dupa asta si sincer cu ajutorul cartii de service am descoperit cacilindrul nr. 1 are un surub care trebuie desfacut si pe acolo se scotea apa din motor nu doar din radiator si furtun. Asa cum au spus si colegii mai sus este important sa gasesti acel surub de eliberare lichid din motor.
Daca tot vrei sa faci o treaba, fa-o bine si ca la carte. Cheia succesului :citeste si documenteaza-te bine inainte de a incepe ceva mai ales la moto.
tot caut pe net dar nu gasesc ceva calumea (sa fie cu toate schitele, fara lipsuri, sa se inteleaga bine scrisul, sa fie expre pentru modelul meu de mobra...etc) poate ma ajuta cineva cu asta...
-
Intrebare...doua ierni am stat cu acelasi aintigel. Acum am facut testul sa vad pana la cat rezista si imi arata -25 - 26 grade. Sa il mai las si iarna asta? Sau trebuie schimbat?
daca acolo unde o tii peste iarna ai temperaturi sub cele mentionate de tine, ai putea sa-i mai adaugi un pic de antigel pur (varianta ceam mai ieftina), daca nu n-are nici pe dracu'
-
Ceva se bate cap in cap, sesizezi?
Lucrezi in industria auto, unde motoarele sunt in patru timp, idem cu cel de la motocicleta ta, dar nu stii ce antigel sa bagi in motor..
din cate stiu eu specificatia antigelului nu este data de faptul ca un motor este in 2 sau 4 sau mai multi timpi...ci de materialele din care este proiectat
-
Nu se recomanda o firma anume niciodata. Producatorii de masini/moto/whatevere au contracte cu producatorii de lichide ulei/antigel/frana si le "imping" la vanzare ca si recomandate.
corect, dar si calitatea produselor difera de la producator la producator...trust me lucrez in industria auto...
Nu exista motocicleta cu racre pe lichd care sa nu aiba un surub de golire a instalatiei de racire localizat in cea mai joasa pozitie a sistemului de racire. Cauta-l, nu mai desfa coliere pentru ca urtunul ala de obicei nu e in cel mai jos punc si n-o sa scoti tot antigelul vechi.
Folsoesti atat de bine virgula ca mecanism de separare a ideilor in fraza ca n-am ineles nimic.
ca si la orice motor cu racire pe lichid de altfel (cu exceptia vapoarelor)
-
Antigelul poate sa fie si romanesc, este la fel de bun, nu aruncati banii aiurea!
Conteaza sa fie pt,.radiatoare de aluminiu..
nu sunt de acord cu tine, dar cine stie, poate ma insel
nu stie nimeni ce antigel se recomanda (de producator) pentru mobra mea?
am reolvat, pana la urma am gasit pe net trebuie antigel cu glicol etilenic acela e G12
-
salut, eu am facut ieri schimbarea de antigel - am scurs tot din radiator (desfaci bratara metalica care intra pe furtununul conectat in partea de jos a radiatorului, scoti furtunul cauciucat, lasi sa se scurga tot intr-un vas - ai grija sa nu-ti vina pe roata ca e scarbos - pe urma o prinzi usor la loc, fara sa "ranesti" furtunul de cauciuc) - desfaci usor busonul de pe radiator, apoi adaugi un litru de G12 (eu am luat unul no-name romanesc albastru, la 15 lei litrul, de care bag si la masina) si completezi cu apa distilata (gasesti pe la benzinarii si antigel si apa) ... bafta si spor la treaba !
p.s. - am un 4TX deci cred ca e similar la 3VD ...
ms de sfat, o sa-i dau un antigel de cea mai buna calitate (il cumpar la pret de furnizor nu e scump) problema e ca nu stiu ce recomanda producatorul si am vrut sa-l ascult pe deplin
BTW nu aveti cumva o carte de service in format electronic?
-
Salutare!
Am o mica dilema...vreau sa-mi schimb antigelul in motor si nu stiu de care trebuie (ce culoare macar). Momentan este de culoare roz dar vreau sa fiu sigur ca este ceea ce trebuie.
yamaha tdm 850 3vd
G12, G11, ...? astept un sfat
-
ii sta foarte bine in albastrul acela...bafta
-
Care dintre voi are redresor optimate?
Tocmai am cumparat un optimate 6 dupa ce am renuntat in ultimul moment sa dau comanda pentru un optimate 4
4 incarca pana la 50 amperi iar 6 pana la 120amperi
M-am gandit sa iau 6 ca sa il pot folosi si pentru incarcarea bateriei masinii.l-am si pus la treaba,incarca o beterie pe gel(in freza) a scuterului
)) felicitari pentru achizitie...bine ca ai impartasit sentimentul cu toata lumea
-
La mersul constant la 1500 de ture sa zicem se mai intampla sa intrerupa din cand in cand. In accelerare nu sunt probleme, se tureaza bine, trage, etc
Motoreta nu are evacuarea originala, as vrea sa schimb filtrele de aer cu niste K&N pentru care am nevoie sa modific amestecul.
Am suruburile de amestec blocate. Carburatoarele vin din fabrica cu niste capacele peste suruburile de amestec si niste mecleu pus acolo sa nu se miste, norme de poluare, alea, alea. So... am impresia ca nu s-a umblat acolo niciodata. De fiecare data cand am curatat carburile am incercat sa desfac si surubelele alea dar nu am reusit.
Mai sunt si alte solutii pentru desfacut surubelele sau singura este cu gaurit, extractor si asa mai departe?
P.S. Am fise noi, pipe noi, bujii noi, contacte electrice curatate, unse.
Desigur mai trebuie sa verific nivelul de benzina si altele dar as vrea sa elimin problema cu surubelele de amestec.
daca nu ai incercat pana acum, da cu niste spray degripant si lasa-l cateva ore sa actioneze (poate ai noroc)...mai poti incerca sa vibrezi putin suruburile (incearca sa bati putin pe ele) dar cam slabe sanse oricum inainte sa incerci sa le gauresti forteaza-le cat poti de tare...
-
salutare vfr-istilor, cumva din greseala nu stiti pe careva care vrea sa isi dea vfr-ul ?
vreu un 800-FI (modelul '98-'02, primul tip de injectie), am un TDM 3vd de dat la schimb+diferenta cat se negociaza...
-
Salut tuturor. Am si eu o intrebare, daca bag moto in garaj pe timpul ierii (in garaj fiind condens cel mai probabil) e indicat sa o tin acolo chiar daca am husa pe ea??? Sau ce ar fi mai indicat? Am citit intr-un post ca unii bagau pungii pe teava de esapament, asta pentru ce mai e??
vezi ca ai postat de doua ori...
-
exact asa am patit si eu....invartea,dar nu pornea...atat ca eu nu am scos bujia...m-am chinuit o juma de ora...apoi m-a tras dupa masina sin in 10m a pornit...stiu ca nu e prea ok sa tractezi motocicleta:))da era drum drept:)) incearca si asa..bagi a2-a si mergi asa "ca in frana de motor" si poate tot o ia daca nu sunt chiar duse bujiile;)
a ta era innecata (porneste trasa/impinsa), a lui nu da scanteie deloc
schimba-i bujiile, chiar daca ai vazut tu ca sunt ok
daca nu face scanteie cu niciuna dintre bujii, problema nu e de la bujii
probabil de la bobine
putin probabil sa cada ambele deodata
-
NU TRAGE SCANTEIE. Ce as mai putea verifica?
nu face deloc scanteie?
zi un nr de telefon ca ne intelegem mai usor
-
Ma duc sa vad daca fac scanteie. Prima data cand le-am scos erau usor umede si inegrite, le-am sters bine si tot nu a pornit. Sa vad daca scanteiaza.
daca erau umede inseamna ca s-a innecat motorul.
Treaba e in felul urmator: iei un patent, iei fiecare bujie si o tii in flacara (pana la saiba de etansare) vreo 2-3 minute (daca ai lampa de gaz, daca nu aragaz, daca nu o lumanare, dar dupa lumanare le dai bine pe o perie de sarma) pana se evapoza toata benzina din ele...altfel nu o sa faca scanteie cum trebuie si nu porneste motorasul.
-
Cum imi dau seama daca are scanteie? O scot din cilindru, cuplez fiasa si ii dau o cheie?
o scoti din cilindru, cuplezi fiza si o pui cu filetul pe chiulasa (faci contact/masa) si dai la automat, vezi sa nu-ti ajunga degetele pe la electrozii bujiei ca te scutura de nu stii de tine...trebuie sa faca scanteie sa se vada bine
PS: bujiile sunt uscate? nu scumva s-a innecat?
-
are scanteie la bujii sau doar te-ai uitat daca sunt "uzate"?
-
BURSA LOCALA
în Cluj
- Vand genunchere super shield 2 bucati
-
Cizme xelements 44 150 lei neg.
- Vand seat ibiza an 93' Inmatriculat CJ
Urgent!!!Masini e dotata cu cauciucuri de iarna, Km sunt reali pot dovedi, 3 chei, carte tehnica,a intrat in tara in 2009 de atunci sunt al doilea proprietar, Consum 7% pe drum lung, un pic mai mult consuma in oras. Dotat cu cd player si boxe sunet excelent.Nu am garaj din aceasta cauza vopseaua nu e de cea mai buna calitate, si recent am facut o mica zgaraietura pe usa se vede in poza.Motivul vanzarii e ca nu o folosesc, de 1 an am facut vro 3000 km. Asigurare rovinieta verificare !
Km rulati: 178,000 km
Combustibil: Benzina
Capacitate cilindrica: 1,781 cmc
Putere: 90 CP (67 kW)
Culoare: alb
PRET 990 euro
0740652879
-
Se mai vinde Kawasaki GPZ 500 an 96' km 56000 700 eu neg!! Urgent
salut,
la ce pret ai genuncherele?
- Vand genunchere super shield 2 bucati
-
hai mai....omu nu stie...mt-01 , R1 sau HAYABUSA...
macar da-i informatia completa...
si tu ai uitat una...zx-14r
-
Inca una, LAZER HDV-5H1H, 249 lei: CMOS, HDMI & USB, waterproof (
), HD, display, etc.http://www.youtube.com/watch?v=h3bXST25-KE
http://www.youtube.com/watch?v=bI3brjsK-Og
Link: http://anuncios.ebay...le-12289019.htm & http://anuncios.ebay...va-12048148.htm
poti comanda tu de pe e-bay? daca dapoate ma ajuti si pe mine sa imi iau una
-
))) FOARTE TARE FRATE...
-
-
SALUT! solicit si eu o parere in general despre noua mea achizitie HONDA VT500E (PC11)
As avea nevoie si de capacul de la tachetul de evacuare. ceva idei unde il pot gasi
Salut, congratz penrtu achizitie, foarte misto v2-ul ala (o sa te uimeasca ce consum mic are) si e si foarte fiabil.
Daca iti trebuie piese de motor suna la 0754 806 075-el e tipul care a avut vt-ul are un amic care are un motor intreg de vt, poate iti mai iei una-alta de pe el.
ANTIGEL - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
în Service si intretinere curenta
Postat
zicea ca il are de 2 ani in instalatie, daca fac analogie cu auto (unde unii producatori recomnda inlocuirea lui la 4-5 ani sau 120000-250000 km, altii deloc daca sistemul de racire este etans si are G12) e ok sa-l mai lase inca 2 ani...daca gresesc nu ma supar sa fiu corectat...pote mai invat cate ceva
ms de sfaturi ! cel mai pertinent raspuns de pana acum