am atasat o poza cu ij-ul, nu il am de mult timp nici nu m-am atins de motor, cand l-am luat am curatat rezervorul, am schimbat bobina, am pus o baterie de 12 v ca de aia am momentan, am desfacut carboratoru, l-am curatat, apoi am umblat la platina cu un prieten de al meu care si el e pe dinafara cu mecanica ... aici ne-am prins urechile, nu am nici cea mai mica idee care e treaba cu avansul ... "dar din ce am mai citit cand se ridica pistonu cu 2 mm inainte sau dupa trebuie sa dea scanteia" apoi in functie daca trage sau nu misti platina in sens invers. Creca debitez niste prostii ) ??!!! poate nu se va gasi iar unul ca "FESU' " sa rada de mine ... iar un meserias sincer am cautat da nu prea am gasit . se vede si filtru de aer, cred ca e de jupiter 3, are calt in el, tobele la fel nu stiu daca sunt originale.... iar in privinta carburatorului cand l-am desfacut iar am gasit socul inchis, cred ca s-a rupt firul... nu am mai avut timp sa vad cat consuma cu socul scos.....pt ca in doar weekend ma duc acasa sa pot lucra la el , dar credeti ca acest soc care a stat inchis poate face asa mare diferenta de consum ??? Si inca ceva ma poate ajuta cineva si pe mine cu cartea tehnica daca o aveti, v-as fi recunoscator. va multumesc.