morpheus

Eu am CBR 1000 RR 2005 cu QS stand-alone de la dynojet, adică ăsta: http://www.powercommander.com/powercommander/Products/QuickShifterExpansionModule/powercommander_quick_shifter_expansion_module.aspx montat cu Pressure Shift Sensor (Push Type) si merge foarte bine pe CBR si asa cum zic si colegii, cam oricare model merge la fel de bine. Unele pot fi configurate, adica se poate seta durata intreruperii, altele nu. Bafta! P.S. Se pot face harti pe dyno si la noi...

Salutare! Care aveti de vanzare un powercommander pt SC57 (2005). Merci!

Daca e original e bun, daca nu... strici motorul.

Merci! Inspiratie am: vn2000 dar banii imi lipsesc momentan. Vor veni ei la un moment dat iar de lasat nici gand sa ma las.

Sal'tare baieti! De ieri nu mai sunt posesor de Vulcan, ii urez noului posesor sa se bucure de motor cel putin atat de mult cat m-am bucurat si eu de el. Asfalt uscat va doresc si drumuri lungi si placute!

Cand si la ce post TV e emisiunea?

ebay ai incercat?

In regula, trec pe la tine dupa 15:30. Merci!

Si incepand cu ce ora te gasesc? Un pret poti sa-mi zici?

Da si tu link ca nu gasesc.

Alea sunt, da' or veni pana saptamana viitoare? Prin Bucuresti nu stie nimeni?

Stie cineva de unde pot cumpara din Bucuresti asa ceva: http://www.revzilla.com/motorcycle/stompgrip-tank-pad ? Universal daca exista sau daca pt R1 2002 ? Merci!

cum adica jicloare golite? pardon, am citit aiurea. tobele sunt golite. cel mai bine e sa mergi la cineva care are si analizor de gaze ca sa poata sa-ti faca noxele sa vada cum merge motorul, prea sarac, prea bogat? si-abia apoi prin incercari vei vedea care se potriveste cel mai bine. bafta!

Absolut exceptional. Motorul foarte prompt, ambreiajul la fel iar sunetul depinde cat de bine e reglat motorul. La mine merge ceas. Ce-i drept nu vei simti diferenta de la primul schimb, asta pentru ca intai trebuie sa se curete pe interior de resturile uleiurilor vechi, odata ce asta se intampla vei observa diferenta: ambreiajul nu mai patineaza deloc, acceleratia se simte mai prompta iar motorul raspunde mai rapid la shimbarile de turatie. Eu il simt ca un arc bine strans care de-abia asteapta sa se destinda. La mine nu stiu ce fel de ulei pusese in el vechiul proprietar si a durat vreo doua schimburi pana am inceput sa observ diferentele. Acum nu m-as mai intoarce la alt ulei.

Mobil 1 Racing 15W50 100% sintetic la curse. Pe strada nu merg.