draven

Buna ziua. Postez pentru o amica care vrea sa isi cumpere un virago 535 din 1998 de la sermoto, ce puteti sa imi spuneti despre model, are probleme? Multumesc!

Depinde foarte mult pentru ce iti faci tatuajul. Daca il faci numa asa sa ai pielea murdara, atunci cine plm te opreste sa te dai cu cacao pe el, daca este bine facut, iti place, ai trecut prin neste ore de chin, vrei sa arata bine peste neste ani, atunci trebuie sa il dai cu ceva. Motorul tau crezi ca nu merge si cu ulei de la bunica, cel putin cativa kilometri, de ce te mai chinui sa ii pui xwy, motul, belraym castrol sau ce ii pui?

Da, da, da. sa ne plangem la cei din vest, exact aia care nu stiu ce sa faca sa scape de tigani, da, da, da, o sa fie bine si roz si soare, o sa ii doara fix in spate de noi...

Vorbim cu totii vorbe, daca tot facem asta sa spunem ca tiganii sunt 5-6% din populatia votanta, o masa inculta, usor de manevrat, cu nevoi relativ usor de multumit, exact ce are nevoie candidatul perfect.

Sa ma chemati si pe mine la intalniri. Sa ai parte de multi kilometri cu aia mica, asfalt uscat!!

Salut, vreau sa imi cumpar si eu una, ma intereseaza care este forma castii?? Pana acum am avut AGV, semiovala, si mi se potrivesc perfect, HJC cum este? Multumesc!!!

Ce te astepti de la o televiziune care promoveaza subcultura exhindusa din Rromania?

ce rost isi mai au campaniile gen "si motociclistii exista in trafic" atat timp cat sunt specimene ca cel de fata? Daca tot vrei sa fii need for speed de ce nu o faci in asa fel incat sa nu ataci dreptul altui paricipant la trafic la o viitoare viata linistita fara cosmaruri? intrebari fara raspuns.........

Are cineva detalii cu privire la un accident in zona salii palatului? » Post actualizat in 04 Aug 2014 12:52 Ar fi undeva pe luterana

Scos surub rupt din bloc pus altul sudat prinderea piciorului de bloc

Eu am agv t2, nu maori, casca este buna, tre sa faci ceva pentru aburire, la mine nu facea fata stratul anti, nu vine cu viziera pinlock ready, asa ca am folosit un pinlock universal, de ala de se lipeste si am rezolvat problema. Aerisire beton, zgomot acceptabil, am mers cu ea la inceputul lunii un drum de 1300 de km si nu ma deranjat deloc, interiorul este detasabil, materiale de calitate, foarte fine, nu irita fata. Aerodinamicitate foarte buna in pozitie sport. Prindere double D. In mare, la cat costa acum pe fc-moto nus daca poti cumpara ceva asemanator ca si calitate, nici pe aproape

Din partea lui Radu, iubitor de motociclete, trimis lui Jan, tot iubitor de motociclete: Salut Jan, Scuze că îţi trimit e-mail-ul ăsta chiar în luna ta de miere, dar trebuie să mă ajuţi cu un sfat, nu am pe altcineva cu cine să vorbesc. Cred că mă înşeală nevasta. Semnele sunt cele clasice: iese seara târziu, când o întreb cu cine îmi răspunde “nişte colege de la lucru, nu le ştii”, când m-am uitat odată pe mobilul ei ca să văd cât e ceasul a început să urle că de ce îi violez intimitatea, seara vine singură pe alee, dar aud de fiecare dată o maşină plecând de la colţ, e mult mai distantă etc. Aşa că într-o seară am decis să o urmăresc când vine. Mi-am pus Ducati-ul la colţul opus şi m-am pitit după el. M-am făcut mic-mic, să nu mă vadă în caz că venea cu cineva. Ei, şi cum stăteam eu acolo după motor am observat că îmi picură ulei de undeva. Ce crezi, pot rezolva singur problema sau trebe să mă duc la un service?

Folia nu face decat sa impiedice uscarea lui, nu il faci varza deloc, dimineata il cureti si il ungi din nou si este beton, eu ziua nu am tinut folie, ziua il poti unge mai des, chiar daca se ia unguentul pe haine, noaptea este mai greu sa te trezesti sa verifici si sa il ungi

Daca seara il dai cu crema si dupa pui o folie peste, fii sigur ca il mentii "umed" » Post actualizat in 07 Jul 2014 10:56 A folosit cineva hustle butter pentru vindecare?

Printr-un joc de circumstante am ajuns si eu la Gabi, o problema cu piciorul lateral, surub de prindere rupt in blocul motor, prinderea rupta si ea, omul este foarte promt si foarte atent. Ma ajutat, il recomand cu mare caldura!

» Post actualizat in 07 Jul 2014 06:09 Ordinea este pur aleatorie, pozele sunt facute pe drum spre Suceava, prin Bucovina, in Neamt la un lac plin de lebede, la barajul Bicaz si undeva la Izvorul Alb, tot pe langa lacul Bicaz.

Sa va povestesc ultimile plimbari: Luni - Bucuresti-Suceava, doua opriri,drumul extraordinar Miercuri- Suceava-Bicaz, dormit pe langa lac la o pensiune, peisaj de vis Joi - Bicaz-suceava Astazi - Suceava-Campulung Urmeaza duminica Suceava-Bucuresti

foarte tari tatuajele, sunt facute toate de Dani?

Am nevoie de ajutor, un amic de-al meu s-a accidentat la umar si as avea nevoie sa stiu care este cel mai bun medic in domeniu in bucuresti si unde poate fi gasit, chiar si clinica, mai ales clinica, nu prea am incredere in dotarea astora de la stat. Multumesc anticipat pentru sprijin!

Ala indicat cu rosu este capacul

Are cineva un capac de la sigurantele de bord? mi-a picat unul si nu reusesc sa gasesc nicaieri

Ambiesot iarasi in seara asta si nu a racut nimic probleme, dimineata nu face figuri, doar daca este cald afara si e aglomerat, viteza mica prin oras, o sa incetc si cu farul oprit, in bord imi arata la baterie 13,8 constant cu farul pornit, cu el stins imi ajunge si la 14,2 deci nu cred ca e din releu dar nu ma bag ca nu-s mecanic. O sa merg pana la Andu sa vad ce are Problema apare in trafic aglomerat cand se incalzeste motorul, cu sau fara far, si se mentine chiar daca bordul imi indica iarasi 75 de grade. Se remediaza temporar daca opresc si pornesc motorul, insa este temporara Scriu de pe telefon si scriu analfabetic

Un numar de-al lui Andu?

Motorul il am de curand, problema a aparut cand am semnalat-o si aici, pe 2 mai, baiul este ca am fost cu ea la un service"ducati romania", si mi-au schimbat bujiile si filtrul de benzina, m-am dat cu ea si a fost ok, nu stiu daca s-a incalzit asa tare atunci, dar am observat ca este problema cand trec de 90 de grade