Hyena986

si eu ma duc in fiecare zi cu ea la facultate... mai putin azi cand am reusit sa o innec de deimineata

mda... eu acum am venit... acasa obligat fortat a trebuit sa plec cu ea... dar vreau sa zic ca am avut pe mine un pulover geaca tip mesh+mesada si o vesta si nu mi-a fost frig... doar mainile imi ingheata ca am niste manusi de rahat

Ne plimbam... dai un telefon ceva daca e. da nu te trezesti la ore dubioase... pe la pranz sa fie putin mai cald

am plecat pe la 2 am veint pe la 4 jumate... am facut un tur de bucla-> apaca->pod basarab-> mihalache->arcul de triumf->victoriei->centru vechi->cheiul dambovitei->cotroceni->mariot->acasa. Aderenta cam proasta mai ales cu gumele mele de pe vremea strabunici am inghetat dar a fost frumos

Te doare mintea ce e pe topicul asta... Ca sa revenim la subiect: Am dat comanda la ei de rulmenti pentru jug luni (mi s-a zis ca vin 3-5 zile) ieri au venit si azi am fost sa ii montez. S-au intimpinat niste dificultati in sensul ca jugul a fost modificat si rulmentul superior a avut nevoie de o bucsa pentru a intra fest in cadru dar totul s-a rezolvat. Eu personal sunt multumit de preutri, de cum a lucrat Silviu si de modul in care am fost tratat. Mentionez ca mi s-a oferit bon/factura atat pentru rulmenti cat si pentru manopera.

Hai ma nici nu ti-ai luat bine mobra si deja ti-e firca ca ramai fara ea? Eu parcarea subterana as exclude-o din prima... da, este acoperita si da, nu ploua pe ea dar mi se pare ca de acolo ti-o poate salta cel mai repede + ca nu stiu cum e prin parcare pe acolo... de ce ai putea sa legi motorul La petrom ai avantajul ca e cineva in permanenta acolo + ca ai camere de vederi. Mergi si vorbesti cu managerul si il intrebi daca poti sa priponesti calu la el in batatura. Din cate tin eu minte erau 2 motociclete acolo anul trecut.

daaa... saptamana care vine schimb si eu rulmentii la de la jug si intru pe unda verde

Presupun ca gratarul din weekend se amana pana isi revine vremea?

vad ca tot zice lumea de caini... eu tin masina sub prelata mai mereu si dau si pe langa masina si pe langa mobra cu otet putin diluat cu un "fas" din ala de geamuri si nu am probleme se gaseste si spray special pe la diverse magazine

Nu e pompa de benzina... am masurat azi sa vad daca trage benzina si pe la 3000 rpm imi indica 5 inch Hg (~0.17bari) eu zic ca e ok

e ciudat ca in noembrie cand am cumparat-o am venit de la calarasi cu ea pe ON apoi am trecut pe reserva fara probleme... am sa desfac furtunele si am sa suflu cu aer comprimat pe ele... si am sa o alimentez prin cadare si am sa leg vacummetrul la pompa sa vad daca trage sau nu... cred ca e cea mai simpla si mai clara metoda prin care pot sa imi dau seama daca functioneaza pompa i-am facut un consum estimativ... 5.38%

hai ca am modificat si eu la Event http://www.facebook.com/events/172870136193604/

oribila! hai sa o uzi!!!!

Nu le-am curatat... dar nu prea vad legatura. Daca am peste 3 litri (poate chiar mai mult) de benzina in rezervor merge fain, daca scade sub 3 litri incepe sa dea rateuri si se opreste.

Astazi iar mi s-a oprit mobra in mers... a inceput cu cateva rateuri dupa care s-a oprit... am tras intr-o benzinarie am dat iar sa o pornesc a luat-o a mai tras 3-4 rateuri si a murit iar... benzina mai era destula zic eu si filtrul de benzina era plin cu benzen... am mai bagat inca 5 litri am dat la automat si a luat-o imediat fara sa mai schiteze vreun gest Banuiesc ca pompa de benzina de vina... Stie cineva unde pot sa gasesc un kit de reparatie pentru pompa?

Colbutori trebuie verificati mai ales daca ai pus noi ar trebuii sa verifici si sa rectifici distanta daca e cazul, chiuloasa trebuie stransa si ea daca ai umblat la ea. Stie cineva unde gasesc sau unde pot da comanda de un kit de reparatie pentru pompa de benzina?

Pai eu am zis in weekend... Sambata pe la ora 13 in parcare la Bila e bine ? Astept sugestii http://www.facebook.com/events/172870136193604/

Eu? nu eram cu pasager... eram cu ghiozdan in spate Cand bagam si noi o intalnire la gramada... ?

Pai porneste la sfert dar asta doar cand e calda... Bateria e cam lesinata si este de 9AH... producatorul recomanda o baterie de 14AH asa ca am dat comanda de o YUSA YB14L-B2 dupa codul gasit in manualul de service. Socul functioneaza cum trebuie cat despre decompresor are o problema la cablu si ramane blocat pe deschis, trebuie mereu sa am grija sa nu trag prea tare de el. M-am impiedicat de ceva pe balcon... luni am sa ma duc sa le sudez si sa confectionez traversa aia...

A dat cateva rateuri zdravene cand am pornit-o dupa 3 luni... in rest imi dadea pentru ca toba mea de esapament nu mai era atasata de motor era doar apropiata Astazi am cumparat 2 suruburi si am strans-o bine si parca merge mult mai frumos motorul. De consumat ulei oricum consuma ca asa e motorul... mi-a spus fostul propietar o data la 500 de km mersi prin oras sa verific nivelul. Motorul are 1500 de km de cand este refacut deci totul ar trebui sa fie ok. Am Ulei Motul 20w50 deci nu cred ca o sa fie probleme cu vascozitatea la temperaturi mari iar fostul propietar i-a montat un cooler pe radiatorul de ulei... nu stiu cat de folositor e dar se invarte acolo Oricum intentionez sa desfac carburatoarele sa le curat si apoi sa ma duc sa imi fac amestecul ca sa nu am probleme

ieri am vazut ca e fromos si am zis GATA! ma duc sa iau capra... zis si facut mi-am luat intr-un rucsac o trusa de scule si o canistra de 5 litri de benzina intr-o mana trusa de tubulare si in ceailalta casca si m-am urcat in maxitaxi pentru ca minunatia mea de masina nu merge Am ajuns am schimbat bujiile care erau niste Champion... care erau pline de funingine stau acum si ma gandesc daca nu o fi amestecul bun sau daca erau ele proaste. Am montat rezervorul si plasticele inapoi si zic sa ii dau cheie... a invartit de 3 ori si a murit bateria... am pus clestii pe masina si dupa vreo 5 minute de dat la automat s-a amorsat pompa si a luat-o... a dat niste rateuri de cred ca s-a trezit tot domnestiul... mai ales ca era cu spatele la garaj si a facut o rezonanta de toata frumusetea De pornit nu merge decat asistata... foarte rar o ia din buton si asta doar cand e calda... trebuie neaparat sa imi cumpar o baterie noua Am avut ceva probleme aseara cand am venit acasa dar s-au rezolvat... si vremea tine cu noi

Se pare ca un + care am impresia ca duce la CDI se mai tinea in 3 firicele... azi dimineata cand am scos toate mufele sa le dau cu spray contact cand am pus mana pe el sa scot mufa s-a rupt de tot... firul era dat dupa surubul de la releul de pornire si prins cu piulita... trebuie sa caut un papuc sa ii pun ca sa nu mai am probleme Azi am strans si evacuarea... din cauza virbratiilor unu din cele 2 suruburi de flansa cu care vine prinsa s-a desfacut si a cazut... l-am inlocuit si acum parca merge mai frumos... nu mai da raterui sa ca sa trezesc vecini si parca inainte imi dadea si putin fum negru... acum e in regula ma gandesc ca influenta negativ fanta aia dintre chiuloasa si esapament

am umblat la releul de la semnalizare... ma duc sa ii scot mufa de la CDI sa ii tau cu niste spray contact si sa iau 5 litri de benzina sa vad daca merge