XXXL!

thunderbikes.ro...suna si vb,in 2 zile e la tine,orice dimensiune doresti...uite un ape hanger la subsemnatul....

eu mi am luat de 140cm de la baietii din TM,100ron....

rulmentii si semeringurile le am cumparat de la magazin de rulmenti si nu sunt nsk ci skf,mi am adus aminte,m am dus cu ambele in brate.Am vazut ca sunt sigilati dar e bine sa ai si semeringuri ca intra pe acolo soriceii.....

nsk,de unde am luat rulmentii am luat si semeringurile,daca nu gasesti la dimensiunile exacte poti pune si mai groase(late) dar nu cu mult...succesuri!

si eu am avut aceeasi pb,erau rulmentii,se schimba f usor,sa nu uiti sa pui si semeringuri noi.... Mesaj completat anul trecut am schimbat si eu bujiile cu unele cu iridium....am vreo 10.000km fara probleme....

gaz .....the best ever!

merci,am gasit in state multe magazine dar ma rupe la transport,adica ma ajunge un robinet la 120 de dolari ,cel putin,am gasit din intamplare pe ebay.de kit de reparatie si mi a mai facut rost un amic tot de un kit de reparatie din germanica ....acum am 2 kit uri!!!

de unde cumpar un kit de reparatie al robinetului de benzina sau un robinet cu totul?

si eu am reglat amortizorul sapt trecuta,dar nu cu cheia,nu ai loc acolo sa faci mai nimic.....am facut o parghie cu o surubelnita mare si cu ajut unui ciocan ,am lovit scurt in ea ...cam atat!

exact asta era,melcul nu mai ajungea la coronita....multam!!!

am avut si roata data jos,mi a mers vreo 50 de km si gata,mort....

am nevoie de putin ajutor...am pus rezervorul pe motocicleta si dezamagire ,ceasul km nu mi mai indica viteza?cum pot verfica daca e cablu rupt?am tras, rotit putin miez sa vad daca e ceva dar nu se invarte in gol.poate fi de la melc?bafta multa...

da,asa e....e reconditionata.......

ei...si dupa ceva munca ,cam asta a iesit........

a ajuns toolbag ul,merci mult,exact ce vroiam!bafta multa!

sa vii cu aparatul, cu orice,numai sa vii,trebuie sa facem seaua aia!!!

aripa e la locul ei,ghidonul si riserele puse si ele,a mai ramas de invelit seaua si modificat ceva tobe dar intai trebie sa mi ajunga o banda din fibra pe care o astept de o saptamana...

dar s-au schimbat si legile cu prvire la cumparaturile din USA....un z-bar m-a ajuns 550ron...tva plus comision vamal si foarte multa umblatura,de la comisionar la vama,apoi la posta ,apoi iar la vama...

incet le fac pe toate,astept vesti bune de la tine frate cristache! nu le schimb,le voi taia si apoi imbraca cu banda termica!

exact,la strung,dar nu acasa,la cineva la atelier! am facut si prinderi aripei,urmeaza pictura

da

am incercat pe cat posibil sa fac cu manutele mele cat mai multe pt reusita acestui bobber!Urmeaza confectionarea unor risere si a unui ghidon! poate pui o poza ceva sa vedem si noi. D ajuta!

pun ceva poze cu inceputul,am dat jos aripa veche,am cumparat de la un amic o aripa,pe care,usor si cu rabdare, am taiat o si i am dat o forma ,care, mie imi place.apoi cu ajutorul unui spaclu mic si o tipla, am aplicat ceva chit, pentru a acoperi din vechile gauri de la prinderi.Am pus aripa langa o aeroterma pentru a se usca mai bine.Am frecat de mi au iesit ochii,cu glaspapir granulatie mai mare, apoi cu unul de apa,gaurile nu s au acoperit in totalitate asa ca am mai dat o mana de chit,frecat din nou,rezulata pozitiv!A urmat sprit- chitul,de doua ori,intre ele executand ceva miscari cu glaspapirul! multumesc fratelui CRISTI80,pentru ajutorul care mi la dat! :crack:

dupa ce am facut RAR ul saptamana trecuta,am inceput un mic proiect bobber la un vn 800 clasic,anvelopa spate avon lata de 160,modificat aripa spate,sa solo pe arcuri,urmeaza schimbat roata fata si muuult mai tarziu rezervorul.am sa revin cu cateva poze cand o sa fie cat de cat gata!

AM GASIT!BAFTA LA TOTI