Sari la conținut

Andrei_D

Super Membru
  • Număr conținut

    1.106
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Andrei_D

  1. In perioada asta o sa tot pun intrebari, fiindca sunt la primul IJ si am nevoie sa-mi lamuresc diverse lucruri.

     

    Alternator de IJ:

     

    Intrebarea 1: unde se leaga firul aratat de sageata rosie? Vad ca este cositorit pe una din bobinele statorului dar mai multe nu stiu. Daca ajuta cu ceva, mentionez ca am punte de diode de Dacie.

     

     

     

    Intrebarea 2: am releu de incarcare de Dacie, modelul cu 2 papuci si fir rosu care se leaga la + ul alternatorului.

    Care este iesirea pozitiva (+) a alternatorului? Care din fire?

     

    Multumesc!

  2. contactul asta alb pe care il ai tu, este de Dacie sau de IJ? Cred ca ar merge protejat ori cu un burduf mic (sa-l acopere complet, sa iasa doar firele) sau dat frumos cu silicon negru de motoare.

  3. am gasit si o poza....... :kiss:

     

     

    AAAA, gata, am inteles unde vine. Vazusem urechea aia mica, filetata, dar credeam ca acolo trebuia sa fie vreun surub care tine pedala de frana mai sus sau mai jos, in functie de cat in infiletezi. Gata, am inteles perfect. Multumesc mult!

  4. contactul de frana spate, la Ij 56, unde este montat din fabrica? La mine lipseste. Presupun ca este actionat de pedala de frana dar nu vad unde l-as putea prinde. Multumesc!

  5. Salut! am cumparat o motocicleta si am gasit pe ea cutiuta neagra din poze. Pe ea scrie "Aprindere electronica tip A.E.02 U 12 Vcc". Pe alternator este montata platina dar condensatorul lipseste, el fiind inlocuit de aceasta cutiuta neagra.

     

    Ceea ce vreau sa intreb este daca la montare ea se prinde in suruburi direct pe cadru (masa) sau trebuie izolata?

    Privita din fata: Privita din spate:

     

    Intreb fiindca vreau sa o montez in alta parte si am gasit-o foarte bine inzolata fata de cadru, cu toate ca pare a fi facuta sa se prinda fara izolatie.

     

    Multumesc!

  6. pai da, vin bine, pe astea le folosesc acum, a mers motorul cu ele, am facut sagetile ca sa se stie ca axul e pereche cu piesa aia de ambreiaj

  7. Sper sa nu lipsesc de raspuns intrebarea de mai sus, a lui Mihai.

     

    Am facut in sfarsit poze si as vrea sa pun cateva din ele si sa cer lamuriri.

     

    In prima poza, indicate cu sageti rosii sunt axul primar al cutiei de viteze si piesa ambreiajului pe care vin placile metalice de ambreiaj. Acest ax si piesa respectiva le folosesc acum pe motor. Am cutie si ambreiaj de IJ Planeta sau de IJ 56? Celalalt ax care se vede in poza, l-am gasit in cutia cu piese de rezerva si am observat ca este diferit.

     

     

    In urmatoarele doua poze se vede oala de ambreiaj pe care vreau sa o schimb, fiindca are dintii pinionului dublu uzati destul de rau.

     

    In prima poza am scris latimea pinionului dublu, iar in a doua sunt scrise diametrele APROXIMATIVE (nu a incaput bine sublerul) ale rulmetului oalei de ambreiaj. Am pus pozele tot pentru a sti exact daca este oala de Planeta sau de 56.

     

     

    Stiti cumva daca se pote cumpara numai oala de ambreiaj, sau vine si cu alte piese?

     

    Multumesc!

  8. am piese de cz 250 twin din 1975 .... se doneaza ...

    cutie aer filtru ....+capace

    cilindrii

    ambielaj

    cutie viteza

    bascula

    cadru (rupt si sudat de cineva...)

    acte vechi

    cartere

    posibil si un carburator .

    (NU DORESC BANI)

     

    daca are cineva capacele laterale de la motorul de planeta 5 care acopera carburatorul....rog sa ma contacteze .

     

    Salut! m-a sunat un prieten care nu are cont aici si m-a rugat sa-ti spun ca le vrea el pentru cz-ul sau.

     

    Ai PM

  9. raspunsul la intrebrea cu lantul de transmisie e clar, cam asa ma gandeam si eu ca ar fi trebuit sa aiba joc. Multumesc! O sa revin maine cu niste poze ale cutiei si ale oalei de ambreiaj.

  10. IJ 56: intrebarea 1: cum imi dau seama daca am cutie de viteze de IJ Planeta sau IJ 56?

     

    Ideea e ca ar trebui sa schimb partea aia a ambreiajului, care are si pinionul dublu pe ea (se numeste oala ambreiajului ?) si inteleg ca oala de '56 nu se potriveste pe cutie de Planeta, sau invers.

     

    intrebarea 2: cum imi dau seama daca lantul transmisiei primare este uzat peste limita maxima? Acum are o sageata (burta) destul de mare (aprox 3 - 4 cm)

     

    intrebarea 3: Este sigur ca daca atunci cand tin ambielajul de biela si canalul penei rotorului este in sus, am ambielaj de Planeta 5? Biela are culoare caramizie.

  11. Are cineva de vanzare racordul dintre carburator si cutia filtrului de aer pentru acest model de CZ? Am un prieten care vrea sa-si puna la punct motocicleta si nu gaseste piesa asta. Daca aveti, astept un mesaj pe PM, fiindca aici ma uit mai rar. Multumesc!

  12. Salut! Vezi ca se fac aproape doi ani de cand a fost dat anuntul si mai vezi ca ambielajele de 175 / 250 sunt identice, diferenta este data de anul fabricatiei (ambielaj facut pentru rulment dreapta mare / mic). Primele tipuri au fost pentru rulment mic, cu ungere din amestec. Am impresia ca dupa '62 au trecut pe rulment mare cu ungere din cutie. Incearca sa-i dai vanzatorului un PM. Numai bine!

  13. La un CZ de 350 model '75 - '80, ce alternator / magnetou de 12 V se poate monta? Nu conteaza daca adaptarea se face cu sau fara flansa, ma intereseaza doar sa folosesc senzori pentru aprindere si sa am lumini acceptabile. Multumesc!

  14. Domule Pedros, cadrul unui IJ 56 este identic cu cadrul unei Planeta 5? La Planeta imi place ca are ceva garda la sol. Ij-ul 56 mi s-a parut a fi mai jos. Este doar din cauza suspensiilor sau difera cadrele?

×
×
  • Creează nouă...