Sari la conținut

Fanu.

Membru
  • Număr conținut

    64
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Fanu.

  1. Un review de calitate! O excursie de 2 zile cu 4 motoare Adventure middle weight! XTZ660 Tenere , KLR 650, G650 Sertao, V-Strom 650 Concluzii: V-strom cel mai bun on-road...slab insa pe off-road. Tenere si Sertao cei mai buni pe off-road. Tenere un pic mai mult spre off. Sertao fix pe mijloc le face pe amandoua la fel de bine. Cam scumpe! KLR e cal de bataie, isi face treaba bine dar in ritmul ei...castiga detasat la pret! http://www.motoring.com.au/reviews/2012/adventure-tourers/kawasaki/klr650/xtz660-v-klr650-v-sert%C3%A3o-v-v-strom-650-34228 Fanu.
  2. Good point! Nu exista motor perfect...ci exista perfect pentru mine, sau potrivit pentru mine....poate o fi un KLR mai bun ca un f650...dar daca ai 1,60 is vorbe goale...la fel cum un 1200 gs o fi mai bun pentru 500 + km/zi...dar nu mai bun pentru cineva care face single trail, si o face si putin mai agresiv pe drz-400. Poate pare simplu sa vezi pe net ce se distreaza cineva cu un KTM 990 Adventure, dar nu stii nivelul lui de experienta si indeminare, pt ca aia e o capra mare si grea. Alegerea unui Dual Sport/ Adventure/Enduro...este un compromis in functie de rider, pt ca bine zicea cineva...ca motoarele astea, nu exceleaza in niciun domeniu, si nici nu-s proaste in orice domeniu...au doar calitati si limitari. 1. Fii sincer cu tine, cu nivelul tau de experienta, daca esti incepator nu ai ce cauta pe vreo capra care e si grea, si inalta de nu ajungi jos si eventual e si prea puternica. Super Tenere, GS1200, KTM 1100 2. Gandeste-te bine ce vrei sa faci cu ea...oricat visezi ca o sa umbli pe dealuri si o sa faci extreme offroad, 50% vei merge pe asfalt prin oras, si 50% vei merge pe drumuri neasfaltate "de tara" si eventual un forestier ceva mai complicat...pe care orice allrounder le va face cu brio. Daca ai planuri de concedii pe moto, nu ar strica sa te uti la ceva comfortabil...si cum alea mici is pt offroad tare si is jalnice la drum lung...nu te mai uita la 250 cc, 300...sau chiar dr/drz 400-450. Vezi mai bine un KLR650, F650 GS, XT600/XT660 R, Transalp sau Africa Twin, DR 650...daca acel 50/50 va inclina spre un 60/40 off/on road. 3. Pretul! Cat esti dispus sa bagi in motor. Daca nu simti 20 000 pe un GS, nu te doare inima cand il zgarii....dar daca nu faci parte din acei 10%...ceva SH cu care sa inveti sa te dai...la 2-3000 de euro...care trece testul, " kick it down...and don't want to commit suicide" Atentie la an, si la km...mai nou inseamna mai putin timp in garaj si mai mult calare...iar km pe afara nu se prea dau inapoi...asa ca eu sunt adeptul acelui 500 de euro in plus , pentru un motor din it, gr..dar care e mult mai bine intretinut, si care nu are km dati inapoi. Fanu.
  3. Suzuki DR 650 SE (1996-1998) 1500-2000 euro Yamaha XT 660 R (2004-2014) 1500-2000 euro BMW F 650 gs/ dakar (2000-2003) aprox. 2000euro Acum fiecare hotaraste...ce crede ca i s-ar potrivi mai bine, cu oricare dintre ele, in conditii normale, ar face fata cu brio... Daca este pe aici cineva cu mai multa experienta, care le poate expune puncte forte si slabiciuni...e bine venit.... Fanu.
  4. Ca sa revenim totusi, la ideea topicului...insa ceva mai practic si mai pragmatic....la un buget de 1000-2000 e, o capra de dat pe dealuri si forestiere Yamaha XT , Suzuki DR650 , BMW f 650 gs, sau batrana Africa Twin sau altele care nu-mi vin acum in cap....
  5. Si eu sunt pentru ceva ieftin si bun...un f650 gs la 2000 -2500 e ,ca e ceva mai nou...sau cu buget xt600 -1000 e....si te dai pe dealuri si forestiere!
  6. Daca tot nu mia tinem cont de buget ) plus un video ca sa fie bine ) PS: melodia e ....misto tare:D
  7. Fanu.

    BURSA LOCALA

    Cumpar echipament Enduro! Geaca Textil material tare sau piele si textil bine aerisita...am de gand sa ma tavalesc prin nisip. Pantaloni impermeabili Ghete inalte. Manusi aerisite noi Casca Am 1,78 si 70 kg ...undeva un 50 cred. Fanu.
  8. Sunt incepator si ma bate gandul ca primul motor sa fie un K75 '95-'96! Am 26 de ani(1,78 si 70kg), 100 000 km pe 4 roti si 0km pe 2 roti! Sunt responsabil pe sosea si cumpatat! Vreau motor pt plimbare si cruise mode..umezitul liceencelor nu e sportul meu cum nici viteza nu e , SERIOS! Sunt omul care ma atasez de masina/motor si primul motor va fi si ultimul, asa ca inceputul pe 125 apoi 250 ..si tot asa nu merge! De ce k75 si nu altceva...nu stiu...mi-a mai facut cu ochiul si honda CX-500 dar e prea batrana ('80). Am hotarat sa scriu..pentru SFATURI, IMPRESII, CRITICI...toate sunt bine venite.. Asfalt uscat! Fanu.
  9. Nu prea raspund batranii....si eu sunt in asteptare de niste raspunsuri pt CX....dar nah...
  10. Salutare! Felicitari tuturor pentru sfaturi! Sunt si eu viitor incepator...astept un pic sa treaca frigul ca sa fac si eu scoala! Am B-ul din 2009 si cam 100 000km...si nu chiar strain de pericolele din trafic. Sunt sofer calm si responsabil ,nu sunt vitezan ...imi place sa conduc, sa ma plimb prin orash sau pe drumuri retrase! Microbul pentru motoare...il am de mult, acum dispun si de cativa bani! Vreau motor ca sa ma simt bine...sa plec la drum unde vad cu ochii si sa uit de mine si de tot! Imi plac mult motoarele vechi ...comuniste si ceva frumuseti de prin 70-80. Am 1,78 si 70 kg, vitza cu care voi rula 80-90% din timp 50-60km/h ....10% -80-90km/h. As dori niste pareri despre un motor pe care mi s-a pus pata de ceva vreme...insa nu am avut ocazia nici sa o incalec nici sa o conduc. Motoreta este o Honda CX 500 din '80 si ceva...nu stiu specificatii...dar as vrea sa ma sfatuiti cu privire la cilindree daca nu cumva e prea mare si daca m-as aseza bine in ea. Orice alte impresii, sugestii, sfaturi sau informatii despre motoreta sunt bine venite! Asfatl uscat, Fanu,
  11. http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-cx500-din-1981-547799.html
  12. Honda CX 500 sau 650 de prin 70 -80 ....merg cam intr-o mie...s-a dat pe forum unul reconditionat rosu ca nou cu 1000 si cerea 1600 la inceput! Sunt cateva si pe bikeshop.ro ....asta caut si eu..dar din februarie! Alte modele yamaha sr , honda CB , kawasaki zephyr, de KZ sau Z1000 zicea cineva ca-s rari tare.... Daca vrei de vreun proiect...vezi CX-ul de la moto mucci sau cauta-i pe cei de la wrenchmonkey... Daca are cinva un CX la oferta....nu va sfiiti! Fanu.
  13. salutare cafengii... uite ce-am gasit pe net cui nu-i place rezervorul sa nu zica nimic:D http://caferacerdreams.blogspot.com.es/2013/06/crd20-impecable.html Fanu.
  14. E ok! cu alea de 49cc nu ai voie pe autoroute! 2002 Honda CG125 pareri? Yamaha YBR ? sau e mica si as sta inghesuit? sachs-ul mi l-a mai recomandat cineva...la cat de in gaura is....crek asta o sa fie... PS: cand tre sa fii la munca la ora asta, da nu ai cum ajunge si stai in pat....iti vine sa-ti cumperi si un cal:(
  15. Cateodata am impresia ca lumea nu citeste postarile...ci doar raspunde.... 125 OBLIGATORIU>>Nu pot merge cu 500...cu permis B!! Doar 125 cc daca permisul B are cel putin 2 ani!!! Multumesc!
  16. Nu dau A-ul decat cand ajung acasa....In Franta pot sa merg cu 125cc cu B-ul daca are minim 2ani! De aici si schimbarea de la 500 la 125! Vroiam ceva info si/sau sugestii despre 125cc in general( toate modelele )! Tinand cont ma cam grabesc(stiu nu e bine)...as vrea sa ma orientez rpd si in max 2 sapt sa o cumpar! Am in buzunar 1500 de euro! Am 1.,77 /70 kg/ conditie normala(not skinny not fat)/0 km pe 2 roti! Cojones de plimbare...tot ce-i peste 140-150 ma sperie...si nu vreau sa stiu cum e la 200.... Imi trebuie URGENT niste sfaturi de achizitie....al ce sa ma uit...sau vreun frate motorist pe langa geneva cu multa bunavointa! PS: Proiectul ramane in picioare...doar ca pana atunci o sa ma dau cu drujba! NECESITATE....altfel nu fac bani! Va multumesc! Fanu.
  17. Am si eu o intrebare! In ultima saptamana au avut loc niste schimbari in jurul meu...si se pare ca trebuie sa-mi iau ceva cu care sa ajung la munca si inapoi! Tinand cont ca ruta mea trece prin Geneva....si vine si vara. Ma gandeam sa imi iau ceva de 125 cc fiindca nu am permis A ci doar B! Din cate stiu eu...n-ar fi o problema....stiti ceva de legislatia franceza? Daca da se poate...atunci numai bine imi fac perioada de invatacel pe ceva mic...si cand oi da A-ul oi trece pe ceva mai mare! So revenind la intrebare/intrebari ce imi recomandati? Stiti pe cineva prin zona Genevei(roman ) care sa ma ajute? Imi trebuie in cam 2 sapt! Ma gandeam sa raman pe SR dar de 125...e bine nu e bine? Am vazut si multe nonamuri gen 2002-2006 pana intro mie de euro...se merita? PS: if i'm gonna ride..i'm gonna ride withstyle so...lookul retro....cafe...e o necesitate:D Multam si asfalt uscat, Fanu.
  18. Dariane...ia intreaba-l pe tipul cu KZ-ul..cum se descurca...ca essad zicea ca e jale cu peisele:D Dar fac si eu ca Essad...ptiu ptiu...gata m-am hotarat pe SR500...gata asta ramane....mai pun vreo 2 banuti si o iau ceva mai noua....si gata:D...si cand oi mai prinde la km....poate mi-oi face si eu vreun CB de revista...pana atunci....o sa si niste ghidoane...si gata:D Dariane da-i tare cu shaua lu Essad ca vrem poze si vrem muulte....eventual...si din timpul procesului...stiu ca nu e bine pt afaceri..da asa pt fratii cafengii:D...poate n-au bani saracii Hai spor la lucru dragi tovarashi si pretini! Asflat uscat, Fanu.
  19. Sunt confuz! Unde e tank-ul ala ruginiu....desenat...opera de arta? un video inspirational:D stie careva ce exhaust e? Asfalt uscat, Fanu.
  20. Frumoase...mai ales primul:D Essad ca sa vezi ca ascult...si ca invat din experienta altora...uite ce gume mi-am ales, tot Avon: Front: Speed Master MKII http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/speedmaster-mkii Rear: Safety Milage MKII http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/safety-mileage-mkii Sfaturi,comentarii, obiectii? PS: nu vad insa un pret!
  21. 1. Frumoasa si cu 2 3 sute se transforma una 2! 2. Unde e de vanzare? ca nu am gasito...cati bani? si care e faza cu al 2-lea motor? De unde ? de ce? circumspect si eu ca tot romanu' ...In ce stare e? functioneaza...ruleaza....gata de drum? 3. Urata culoare ) ha ha 4. 500 cmc ...dar la anii ei ma gandesc ca nu e neaparat fasneata cat sa faca probleme unui incepator...nu? 5. Essad sincer...nu-mi place rotundul ala stiu acolo vine vreun numar de curse...sau ceva...dar mie nu-mi place...dar important e sa iti placa tie. 6. Frumoase cauciucuri....un pic mai gros balonul si era perfect! Dar cum mie imi plac mai mult spre brat...tracker sau...pur si simplu am eu alt ochi....alt gust....it's ok to be different...we all have a picture of our dream bikes:D felicitari cu bijoux-ul tau! PS: Essad ce ma fac eu cand o incepe sa ma lase partea mecanica....e din '77....si are vreo cativa km sigur... Mecanica nu cred ca ma apuc sa invat....can't teach an old dog new tricks!
  22. Multumesc de avertisment! Am sa ma interesez sa vad daca se gasesc prin Elvetia/Franta! La urma urmei...de asta m-am si apucat sa ma documentez cu 7 luni inainte! Dintrun "defect profesional" ...acela de a fi documentat la sange...de a fi meticulos si pregatit pt orice situatie neprevazuta...si oricat de neprevazuta ar putea fi ea cineva tot a trecut prin ea! Asa ca...iata-ma cu o juma de an inainte ...prospectand piata pentru motor donator de schelet si motor...nu prea vechi....dar nici prea nou ca nu-mi permit....cu liste de site-uri si forumuri...care mai de care pline la refuz de sfaturi si povete! Liste de piese..oameni talentati care sa ma ajute in chestiile delicate..ex: Darian. Am invatat ca E-bay est mon ami, ca jantele spitate is un pic de bataie de cap intrucat trebuie avut grija de ele si intretinute ca pe altceva...ca niste mini gages nu-s f scumpe, ca Firestone Deluxe nu-s f indicate..si am gasit si alterantivele, ca nu toate motoarele suna cum as vrea eu..dar o toba sport poate face diferenta,si ca sunt o sumedenie de magazine online cu piese pt cafe...ca Dime city cycles! Am invatat ca protectia e f importanta....scumpa....si poti arata f cool daca ai un pic de ochi estetic:D Asteptam poze cu sufletul gramada! Asfalt uscat, Fanu.
  23. PS: Pe cand niste poze cu bestia Jante+gume...tank..asa de amoru artei? Ce se mai aude de sha?
  24. Eu ma gandeam sa o las asa...adika sa nu fac mari modificari...o sha...niste semigidoane dar nu foarte aplecate(ca am inteles ca au multe pozitii in care se pot monta)sau un ghidon ca de pe diablo de l-ai pus tu....furca poate un pic scurtata...2 minigages...si restul pe parcurs(evacuare..cauciucuri...vopsea.detalii.) Care ar fi sansele sa iau asa ceva intre '85-'90....gata de drum fara probleme mecanice? Cred ca am restrans cautarile la SR 400/500 si KZ 305CSR/ 400? Ce ar trebui sa stiu despre motorizarile la astea 2? Sau alte sugestii? Multam fain cafengii! O seara faina !
×
×
  • Creează nouă...