Sari la conținut

axi

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.251

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de axi

  1. axi
    Cu multa placere!!!oricand...daca ai nevoie de info anuta-am....
  2. axi

    Poze !1

    topic a răspuns lui axi în axiul Alba

    si kawa, dar nu o mai tin !!! :cheers:anuntati-ma daca o vreti ...eftin
  3. axi
    I a numarul asta de telefon e a unui om super de treaba care are magazin de piese , si iti aduce la comanda orice !! Domnul Vultur Nicolae 0744607480 is the best !!!!
  4. axi

    Stramosii

    topic a răspuns lui axi în kyvackaul Coltul "comunistelor"

    Da omule dar problema e sa ai piese bune in ea daca nu nu va merge ok niciodata!!
  5. axi

    Ce Sa Aleg ?

    topic a răspuns lui axi în sica_sibiuul Discutii generale

    Pai acum depinde de tine...pai la fiabilitate si mers FRUMOS....si speedfight'u e bun da dintre toate aprilia e pe primul loc, urmat de nrg, si peugeot. peugeot'u e cel mai frumos, dar si cel mai puturos si 'rau" DECI: 1 aprilia 2 piaggio 3 peugeot
  6. axi

    Vand Nipru

    topic a răspuns lui axi în seth_rockul Coltul "comunistelor"

    Dami um PM cu detalii ca ma intereseaza!! Nu stiu ce sa fac: ETZ lui pepsi, sau niprul tau astept detaliile si poate saptamana asta e al meu
  7. axi

    Vand

    topic a răspuns lui axi în axiul Coltul "comunistelor"

    Haideti ma!!! piese de carpati nu vreti!!!daca nu aveti nevoie de ele eu sapt asta le duc la fier vechi cum vreti!!
  8. axi
    Da....am observat ca esti baiat de treaba, si pt asta o sa ai tot sprijinul meu in aducerea la viata a simsonelului+ mz es stii tu
  9. axi
    Salut eu te-as sfatuii sa pui mai bine aprindere de minsk e mai simplu de adaptat, si te scapi de baterie, probleme.., + ca poti sa faci si pornirea pe ea daca ai nevoie de detalii zimi!!!
  10. axi

    Scuteru Meu Kymco

    topic a răspuns lui axi în Rawad21ul Discutii generale

    Da .kimco este foarte rau!!(nu vreau sa fac vre-o discriminare, sau destea, dar este foarte rau;am simtit pe propria piele )de la 8 mii, incepe sa :nu mai porneasca usor, sa se deregleze carbu...ce sa mai zic ex:mi-o sarit borna si sa stricat aprinderea ) PS.nu ai ce compara kimco, cu peugeot!!
  11. axi
    Pai pe primul loc sta yamaha majesty 150 >cel mai bun peste toate motor in 4t, fuge 150km/ fara tuning(am simtit pe propria piele).ii super fain si , si merge!! Poti sa iti iei iar tot yamaha dar model aerox(si ala e super bun, mai ales pt tuning) Acum e alegerea ta, dar eu zic sa nu iti iei chinezarii!!! sunt cele mai rele ciht ca-s noi!!! Poti sa iei malagutti, peogeot, dat i-ati yamaha majestyq ce cea mai buna!!!
  12. axi
    Te rog scuza-ma dar nu prea m avut timp sa-ti trimit capacele....am pierdut adreesa ta....acum am gasito si daca pot luni le trimit!! ok
  13. axi

    Vand

    topic a răspuns lui axi în axiul Coltul "comunistelor"

    uppppppppppp
  14. axi
    Hai ca-ti spun eu cim sta faza cu scuterele astea(nu de alta dar toata ziua tot cu mainile in ele;lucru la services) deci Cel mai fiabil motor este ...clar motorul in 4 timpi...e foarte rezistent, nu bagi ului ca in uzina, suna misto, si are un cuplu foarte mare...pe cand 2 t nu il are. Dar 2 t are demaraj mai mare, fuge mai bine, dar se termina foarte iute setul motor(in comparatie cu 4t-ul).. Iar sincer iti zic, asculta-ma ca nu o sa-ti para rau!!!nu iti lua KIMCO ca sunt foarte rele(din proprie experienta)..ex la un client i-a sarit borna de pe baterie ...si hop s-a ars aprinderea Lucru chinezesc>lucru dracului Sunt bune 2 ani dupa ce il iei si...gata.... asculta-am!!! va salut
  15. axi
    Deci: poate fi de la carburator!!!s-au dereglat reglajele.... Si tind sa ma gandesc ca mai iute este de la lantul de distributie la supape!!!ex.:un prieten de-al meu tot asa a patit; a avut o honda xl500, si fix aceleasi simtome le avea...in loc sa-l verifice el tot pe el...sidupa 5 km i-a facut praf supapele....(i-a iesit si sigurantele de a supape...va dati seama!!! du-o la un services!!!
  16. axi
    Daca aveti nevoie de uleiuri pt motoarele voastre contactati-l pe Kerosen!!!! are de toate pt toti!!
  17. axi

    Vand

    topic a răspuns lui axi în axiul Coltul "comunistelor"

    MII DE SCUZE DA NU MAI AM...(am cautat de mi-o venit acru) Am gasit ceva da gaurit in dreptul axului de la ambielaj!! scuza-maaaa
  18. axi

    Service Scutere

    topic a răspuns lui axi în Radu46ul Discutii generale

    Odata ce a iesit fum din el, s clar...s-a topit izolatia de pe infasurari, iar motorul merge in scurt.....ori il rebobinezi, ori iei altul!!! Ti s-au uzat ferodoourile de pe ambreajul centrifugal..sfatul meu e sa iei altul, ca cu timpul tot mai tare o sa se strice!!! omuleeeee nu-l mai tura ca fff. setul.odata ce ai bagat set nou si ai mai si alezat cilindrul, tu tre s-l tii la relantiu cam 10 min si il lasi 5...tot asa!! cilindrul ii trebuie sa-si faca oglinad...usurel, si are nevoie mare de ulei !!! baga-i ulei mai mult si lasa-l mai usor cu turatiile cam vre-o 200km...ii trebuie rodaj...daca nu faci asta e belea!!!
  19. axi

    Vand

    topic a răspuns lui axi în axiul Coltul "comunistelor"

    le am pe ambele...vb pe mess rezervoarele s-au terminat!!imi pare rau... dar am foarte multe piese din motor (ciclndrii , fata completa cu furca roata aripa, pistoane chiulase, pinioane si vre-o 4 cartere intregi, cu rulmenti noi!! cereri va rog!!!
  20. axi

    Stramosii

    topic a răspuns lui axi în kyvackaul Coltul "comunistelor"

    Da si mie imi place mai mult...e mai sexsi' si mai mare, se uita mai repede o fata la tine
  21. axi

    Motocicleta Mea :p

    topic a răspuns lui axi în CzCustomsul Motocicleta mea

    FELICITARI, FELICITARI, FELICITARI, FELICITARI de 1000 de ori pt czpiaggio2 Rar mai gasesti motociclisti din astia , ca mai nou aia cu bani is cu nasu pe sus ca vezi doamne au Vitezane si choppere.... si baiatu asta cu simson ii vai de capu lui ii sarac!!! Asa zic ei....... Cand a facut fratemio' topicul "Gata si de vanzare" /index.php?showtopic=44678 Toti fitzosii se bagau la corectat si la facut misto---- Imi zicea un vechi prieten si motociclist de asemenea (nea gigi 70ani ce are mz es 250) " copile cat de departe o sa ajungi cu banii si cu mofturile nu uita ce ai fost si cum ai ajuns sus...." bine zicea dansul..... da NAI CE FACE Oricum "czpiaggio2" te admir din tot sufletul pt ca iti place "frumosul" !!!!!
  22. axi

    Stramosii

    topic a răspuns lui axi în kyvackaul Coltul "comunistelor"

    DA aI DEREPTATE...INTR-E ele nu exista mari diferente doar rezervorul, si sistemul de suspensie pe spate..in rest ...e mai mic in dimensiuni motorul, dar cea mai mare diferenta e ca un simson merge multtt mai bine de cat un carpATI!!!
  23. axi

    Vand

    topic a răspuns lui axi în axiul Coltul "comunistelor"

    Deci piesele de simson s-au epuizat!! Daca va intereseaza vand piese de simson dar de dela mic SR parca..... de carpati nu va TREBUIE?
  24. axi

    Vand

    topic a răspuns lui axi în axiul Coltul "comunistelor"

    0767122617 marius
  25. axi

    Stramosii

    topic a răspuns lui axi în kyvackaul Coltul "comunistelor"

    Se poate sa semene cu honda.... dar am mai aflat ca hoinaru a fost proectat de kawasaki, iar proectu a fost cumparat de romania(un mos mi-a zis) Cred ca au lasato japonezii k era rau proectu aici e o mica istorie a mobrei....si si a bicicletelor romanesti...toate de tohan made' Ultima motoreta brasoveana, un „Hoinar“, s-a vandut la sfarsitul lunii martie cu 11,7 milioane lei. La lansare pretul unui exemplar (omologat in 1976) a fost de 11.000 lei. Prima Mobra s-a vandut cu 6.325 lei, apoi s-a scumpit la 7.800. Mini-Mobra se vindea in 1981 cu 4.900 de lei. La fabrica de la Zarnesti a mai ramas doar un exponat de muzeu. „Cu mare regret executia motoretei Hoinar a fost oprita deoarece motorul furnizat de intreprinderea METROM Brasov nu corespundea normativelor europene“, spune Mircea Babes seful colectivului cercetare-proiectare de la Tohan SA. Inadvertentele fatale au fost mai ales cele privind poluarea. Altadata se produceau 3.000 de motorete pe luna si uneori se vindeau tot atatea. Mobra era idealul de independenta al adolescentilor anilor ’70-’80, dar asta se intampla in secolul trecut. Acum, la Zarnesti se asambleaza motorete sub licenta austriaca, dar cu componente din India. 1954 – Actuala Tohan SA, descendenta al fabricii construite aici de Malaxa in 1937, se produce Victoria, prima bicicleta, pentru adulti. 1959 – prima motoreta, Carpati, urmata de varianta Carpati Super. 1967 – prima bicicleta pentru copii, Pionier; incepe seria marcii Tohan 1968 – primele biciclete pentru adolescenti, Junior si Pegas 1971 – omologarea motoretei Mobra 50 1972 – incepe seria Pegas pentru adulti 1975 – prima bicicleta Pegas pentru copii sub 10 ani; primele biciclete de camera 1976 – omologarea Mini-Mobra si a motoretei Hoinar. In anii ’80, seria Pegas se diversifica, apar bicicletele cu mai multe viteze. Pegas 1027 Campion avea cinci viteze. In anii ’90 este produsa bicicleta de munte si cea pentru cros. Bicicleta de munte are 18 viteze si frane Cantilever. Bicicletele de camera sunt dotate cu bord electronic. 1994 – sistarea productiei motoretei Hoinar. Poate va e de ajutor sau Dupa aproape 40 de ani de cand pe inceputurile oricarei "cariere" de motociclist scria Mobra, fabrica brasoveana de la poalele Masivului Piatra Craiului a spus STOP. Nu de buna voie si nesilita de nimeni, ci silita de altii. De normele europene, in speta, iar nivelul de poluare al micutei Mobra s-a dovedit a-i fi cel mai mare dusman. "Cu mare regret, executia motoretei Hoinar a fost oprita deoarece motorul furnizat de catre intreprinderea METROM Brasov nu corespundea normativelor europene", spunea cu ceva timp in urma Mircea Babes, directorul departamentului de cercetare-proiectare de la Tohan SA." Din momentul de fata, singura motoreta Mobra care va mai iesi vreodata pe portile fabricii de la Zarnesti va fi poate doar pe la diverse expozitii, bine conservata pentru a se intoarce intreaga in muzeul fabricii.
×
×
  • Creează nouă...