danypop

Haidi bre, pai nu era că e naspa/nasol/cah cand câștiga ala din frunte Hai sa castige qualba, turkish, morbi, sau de ce nu, calu

Acosta inca nu a avut șansă reala sa dovedească de ce e in stare. Ma refer ca nu a avut o mobra capabila de victorii. Zic să-l mai lasam putin sa demonstreze cand va urca pe o mobra mai buna insa da, si mie imi lasă impresia ca e putin putin sub Marcel. Insa mai e un aspect, pe vremea titanilor, pilotul conta mai mult si isi putea arăta/dovedi mai mult talentul facand o diferență considerabila pe aceeași mobra fata de un pilot bun. Din păcate si cei menționați ca fiind megatalente din moto2&moto3 nu isi vor putea arata superioritatea decat in cazul in care nimeresc pe o mobra de top.

Pai a stat juma de cursa, din cate tin minte, dupa jumatea cursei a cazut. In fine, se vede progresul foarte clar. Nu zic, o fi si progresul mobrei dar eu cred ca a pilotului a fost mai mult. E si normal de altfel sa mergi mai tare cu o mobra dupa ce te obijnuiesti cu ea. Sa nu uitam cum Ogura la cateva curse de cand a debutat in motogp, se batea acolo in top6. Pentru un rookie e bine rau dar nu cred ca era posibil cu o mobra slaba.

A fost lupta apriga si in sprint insa Marc a cazut imediat ce l-a depășit pe bez Nu e degeaba... dacă, cu o mobra inferioara (toti ziceau ca ducati e best anul trecut) stai la bataie toata cursa cu "bosu mare" care călărește cea mai de top mobra, atunci înseamnă ca esti cineva sau, sau.. mobra ta e mai de top decat a lui. Su încă ceva, tot zici ca daca nu lipsea Marcel, Bez nu lua victorie dupa victorie. Eu intreb asa, cum se face ca fratiorul care era umbra lui Marc mai peste tot, nu a reușit să-l impiedice pe Bez in a defila? O fi uitat instant fratiorul sa piloteze sau am dreptate si Aprilia era deja top insa avea nevoie si de pilot care sa scoata untul din ea. Evident ca dupa juma de an incepi sa-i dai de cap mobrei. Nu-l acuz pe Bez ca nu a mers tare la început pentru ca e normal sa nu o faci din prima dupa ce schimbi constructorul/echipa. Ce a facut Bez e ceva normal, ma refer la parcursul si progresul de la prima la ultima cursa a anului trecut, de altfel primul lui an pe o mobra noua.

Nu e asta realitatea?

In Italia deja s-a batut de la egal la egal cu MM, in cursa in care l-a dat jos pe MM era cu juma de sec mai rapid decat MM. Ce scuza avea MM? Era sanatos tun, mobra buna, etc, etc. Aprilia a fost mobra de top tot anul trecut insa n-au fost piloti sa o arate de la începutul sezonului, Bez era la primul contact cu o mobra diferita dupa multi ani cu Ducati, il poti învinovăți ca nu a performat din prima cursa? Martin.... n-are rost sa vorbim. Ogura era incepator si chiar si asa a mers forte bine la început pana s-a accidentat. De Raul ce sa spunem... merge cum vrea, cand vrea. Cred xa a demonstrat asta. Pe final de sezon cand Bez a prins deja obisnuinta cu noua mobra/ecgipa, a fost extrem de rapid. Adevărat, a gresit destul de mupt, cu accidentarea la Marcel si-a distrus 2 curse, deci 2 victorii.

Da, nu-i ok insa nu i ok pentru cei neutrii, cei ce urmaresc sportul fara implicari "emotionale". Câți sunt de-aia

Eh, nu reiei cursa pentru 1-2 piloti si mai ales daca au cazut pe greșeală proprie. Dar daca sunt scosi din cursa 4-5-6 piloti fara nicio vina...

Da, dar sa faci un weekend intreg de antrenamente, calificari si apoi cand trebuie sa dai "testul" sa ti se ia acest "privilegiu" dupa nici macar un viraj e cam incorect. Cred ca ar trebui ca atunci cand sunt mai mulți piloti scoși din cursa la începutul /prima jumătate a ei(gen 4-5-6piloti)ar fi mai corect sa se reia startul cursei. Cred ca si spectatorii ar vrea sa vada curse cu toți pilotii prezenți. Mna, poate ca e cam dificil cu programul sa faci asa ceva.

Eu cred ca si-a "semnat sentința" cu aceasta greșeală si nu ca mai primi suport din partea echipei sa lupte pentru titlu cu sanse egale, iar acest lucru l-ar putea determina sa recurga la alte tampenii, gen sa se dueleze agresiv cu bez pe unde il prinde. Sper sa n-am dreptate Sa vedem ce face in urmatoarele 2 curse. Aici clar era favorit dar nu cred ca pana la gp-ul germaniei va mai merge ca aici. Sigur ca cele 72 de pct sunt matematic usor de recuperat insa la alea 72 se mai pot adauga puncte nu neapărat sa se scada cursa de cursa.

Aia cu holshetul nu intra in vigoare in urmatorul gp ci la Silversone. Asta cu distanta cred ca e momentan la nivel de discuții.

Nu e catastrofa dar ii va pune pe piloti sa forteze si mai mult pe franare in primul viraj pentru a recupera acei 3m deci riscuri si mai mari. Sau ar trebui sa porneasca toti in sir indian cu interzicere in a depăși in primul tur

Ar fi fost bun un video in care se vede plecarea de pe loc dar asa la repezeală acesta l-am găsit. Pana in momentul in care pierde controlul, viteza lui este egala cu a celorlalti, apoi da drumul la frana si încearcă sa franeze din nou si atunci o pierde complet Evident ca e vina lui, nu se pune problema despre asta doar ca nu vad vreo intentie de a face vreo voinicie sa depășească 3-4 piloti, cum de altfel a mai facut si chiar i-a reușit. Da, se pare ca este batut in cuie, holeshot-ul va fi interzis începând cu Silverstone. Ma bucur ca se mai lasa cate ceva la mana pilotului, inca 2-3 chestiuțe si aver iar o competitie mișto. Aripioarele alea urate sa le dea jos Aia cu a pune inca 3m mi se pare o prostie, o "pedeapsă" pentru cei din spate pe care ii va forța sa franeze si mai tarziu in primul viraj pentru a recupera cei 3m.

Hai sa vedem până să-l scoata unde era, daca vrei asa. Si mai pune ca si el a fost scos o dată. Motocicleta era deja in deriva cand a fost facuta poza Exact! Eventual sa stea acasa, doar asa nu o sa fie sigur ca nu o sa se mai întâmple. Cel mai important!

Vinovat e el, asta e clar insa greșeala nu a fost pe masura dezastrului provocat. Nu e ca și cum ar fi intrat in viraj fara sa franeze, dorind sa depășească 3-4 piloti. A fost suficienta o mica inexactitate si uite ce a ieșit.

Ce a forțat? Nu a depasit pe nimeni, de franat a început sa franeze cam in acelasi timp cu restul. Nu a câștigat nimic pe franare, in momentul in care i-a intrat motocicleta in voblaj era cam tot pe același loc de pe care a pornit din grila. Deci era pe 9 in timpul franarii. Unii spun ca ar fi fost atins din spate de Marini

Pai nu prea a fost nimic bomba la startul lui, in momentul in care a început sa piarda mobra era pe 7-8-9 deci pozitia de unde a pornit in cursa. Apoi dupa ce a pierdut complet mobra, da, a mers ca o racheta secerand tot ce a prins in cale. Deci nu cred ca a franat el mult mai puternic decat ceilalți ci pur și simplu a fost asa cum a zis si Bagnaia.

Si părerea domnului despre incidentul din startul cursei

N-ar fi rau... măcar pentru 2 sezoane Sa ne dumirim si noi cu ce avem de-a face

Cred ca toti au trecut pe la centrul medical si din fericire toti sunt intregi si capabili de a concura peste o săptămână si ceva. Asta cu "ruptul" pare mai nou mai valabila pentru marcel. Cred ca martinel are dublul cazaturilor lui marcel in acest an si totusi marcel a stat pe bara ranit

Si totusi e acolo sus in clasament chiar si cu cateva tâmpenii facute in acest sezon. Daca reuseste sa se "concentreze", sa înțeleg ca va domina gen marcel anul trecut Bine, cu bez pe urmele lui.

Pai cam cum ar fi ca Martin sa piarda titlul la 10pct, mai putin decat ar fi castigat daca nu-l dadea Raul jos. Cam același lucru

Probabil ca in funcție de urmarile "greselilor" se interpreteaza si regulamentul

Va fi, cu 2xLL pentru urmatoarea cursa in care va participa