danypop

Mărgelata-cu-peptu-gol confirmată la onda

Mai ramane vreunu neoperat anul acesta

Nu cred ca e nevoie ca cei de la Aprilia sa se faulteze intre ei ca Marc sa poata lia titlul. Insa exista o singura condiție : ca Marc sa revina la 100% dupa aceasta vacanta de aproape o luna. Cele 18 puncte sunt nimic, putem spune ca de fapt acum incepe campionatul. Bine, mai e un aspect, Ducati sa nu fie mult in spatele Aprilia, daca mai vedem circuite in care Aprilia da juma de secunda pe tur celorlalti, poa să vina tot neamul lui Marquez ca n-au sanse.

Si a lui Marc de anul trecut fara campionul in exercițiu pe pistă

106pct ia luat Marc lui Bezz in ultimele 4 mari premii.

Cu siguranță se referea la anul în curs

Per total au fost multe cazaturi. Mai ales in cursa moto3. Sa speram ca nu continua trendul la clasele ramase de disputat.

E primul lui an cu Aprilia, e normal sa nu strălucească Nici macar testele din presezoane nu le-a prins cum trebuie

Sincere condoleanțe familiilor îndurerate

Ogura de pe 5 a urcat pe 3, deci i-a depasit pe Raul si pe Diggia apoi Dighia l-a depasit înapoi si asa au si terminat cursa. Aa, a mai fost un pilot angrenat in mai multe depasiri, vreo 3-4,se numeste Fabiola Mărgelata

Evrika Evrika Evrika Hemoragia de Balega a fost oprită Bine, tot de cineva in roșu dar macar a schimbat un pic, doar un pic peisajul

Da, si eu cred ca e o prostie sa te apuci sa semnezi/negociezi contracte cu un an (sau mai mult) inainte de expirarea celor actuale. https://www.crash.net/motogp/news/1100804/1/karma-doesnt-exist-marc-marquez-hits-back-marco-bezzecchi-injury-trolls?fbclid=IwY2xjawS_TrlleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZA80MDk5NjI2MjMwODU2MDkAAR4zdCME8xw1xYmFt2Mo2mJfgNMT4P89ay5V44k33Yrbib9L5J0qxSmfrQzZ4A_aem_FfiTnDs_uBEA4YDfVGsf3A Ca tot se vorbea de caractere...

Anostă cursă La un moment dat cand s-a apropiat Diggia am crezut ca v-om vedea ceva tentativa de depășire, dar nimic Da, scuze. Am ignorat partea a2a Eu ma refeream la pilotii ce au fost aleși ca fiind "the best of the best", ce fețe tre sa faca atunci cand aproape cursa de cursa sunt bătuți de aia "fara valoare" de la client. Mergea forte bine inainte de accidentare, era pe revenire. Da, surprinzător de bine a mers la o luna jumate de la o accidentare care ar fi putut sa-i puna stop carierei. Ma refer la aia de la coloana, nu la clavicula care a devenit ceva "banal" la acesti titani

Care erati aia cu "cade Marc"? Sigur nu ați uita un "o" pe undeva? Bine, nu-i târziu nici pentru Marcel

Adevărat... Sunt 4 privați in top 5 ceea ce nu cred cave doar din "intamplare". Unde mai pui ca acei privati se bat cam tot timpul cu vedetele de la uzine. Pentru mibe ca spectator e superb ce se întâmplă insa n-as vrea sa fiu in pielea pilotilor de uzina batuti mai mereu de piloti de client atunci cand intra la boxe si dau ochii cu boșii lor

Bai frate dar nu se mai termina ghinionul pentru baiatul asta La cum isi ținea mana la iesire din motorhome, slabe sanse sa mai participe la restul weekendului de cursa Bine ar fi macar sa fi scapat de vreo fractura...

Nu stiu, de-aia întreb : nu exista o chestie de genul, la o incalcare primesti pedeapsa X, la a2a primesti X+1,la a3a X+2,etc,etc. Un fel de a descuraja sa insiști in prostie.

Bines Milleru' . Acum cand l-au debarcat merge si ăsta tare Cat se spunea ca scade in performanță un pilot cand i se naște un copil? Sa-i trăiască sănătos si bucuros lui Bagnaia Cum era aia:" exista o explicație"

Si Vieti la moto2 si Bagnaia era cat pe ce sa o puna jos. E ceva ciudat acolo cu acel viraj. Poate vibratoarele, ziceau comentatorii ca a fost peticit recent asfaltul acolo.

Diversitate-n toate

Isi revine dar are si nevoie de ceva timp de odihna. In ultima luna, a avut curse in fiecare weekend, asta nu-l prea ajuta. Vedem dupa vacanta de vara. Daca nici arunci nu revine la forma de anul trecut sau macar pe aproape, înseamnă ca e mai mare baiul decat lăsa el sa se înțeleagă. La Assen a zis ca principalul goal era sa nu se accidenteze, ca cica pietrele (aici a avut pecco bai cu marimea pietrelor?) aici sunt foarte mari si la o cazatura risti sa te accidentezi ori el exact de asta se ferea si de-aia a parut in curse pur și simplu ca un jalon mobil. Rareori (sau chiar niciodată) mi s-a dat să-l vad pe Marcel atat de inert, il dapaseau pe toate partile, toti pe rand. La basti parca a tresarit putin.

Toprak

Da da, diiii! Hai Marcel, hai cu revanșa

Doar pe un an Cu siguranță asta ii va fi rampa care il lanseaza spre retragere