El Zorab

ma bucur sa aud asta.......mult spor si s.auzim de bine!!!!

ok....ms mult asa am sa fac!!!!.....app aprilica din poza ta e cea de la blackangel????

Salut!!! Am o problema cu aprilica mea pe carburatie din 2000, aparuta din senin zic eu.....azi-noapte dau o tura cu ea dupa care ma las spre buftea in colo.....la un semafor pe la iesire din bucale dupa o frana de motor mai puternica k mi.a iesit un bou in fatza, motorul incepe sa dea rateuri pe loc(nu la decelarare sau in treapta superioara) tevile la iesire din motor se inrosesc foc, se ineaca face urat dupa care se opreste....o pornesc din nou cu putina acceleratie la fel face, nu mai sta la relanti decat peste 2300 de ture, si variaza ba creste ba scade relantiul..are tendinta de a se opri...m.am intors certat cu ea acasa....vroiam sa ajung pe la targoviste dar n.am mai plimbat ca m.a suparat....ce sa fie?? carburatoarele sunt curatate si reglate recent de un tip cik 'preceput'.....Help please

naspa frate....important e sa fie el bine....mobre sunt multe mai ales pegaso

pana pe spate.....un holsurub de 4 cm lungime si 5 mm diametru luat in plin...o gaura de toata frumusetea....i.am facut dop cu kitul de pana am bagat 4 atmosfere sa vad dak tine dupa care am scazut la 2 cum il tin de obicei am mers vreo juma de ora prin oras prin gropi etc am masurat din nou nu a scazut nici macar putintel presiunea si ma cam bate gandul sa fac un drum de vreo 250 km si nu stiu ce sa fac sa plec asa sau sa il fac inainte...nu prea am timp de facut pana....maine dim plec si acum ploua... nu prea am cand....SA PLEC SAU NU?? voi ce ziceti??

l.am sters cand am gasit prima data si acum am gasit din nou dar mai putin dar ma asteptam sa fie din cel nou....in fine daca mai apare imi bag nasul....multumesc!!!!!

Am gasit ulei de motor in airbox....nu e prima oara dar nu am dat importanta problemei....pana sa fac schimbul de ulei am zis k e nivelul kam mare si a refulat si pe acolo dar de cand am schimbat uleiul(am pus un motul de culoare rosie si nivelul normal spre minim) tot gasesc putin ulei in partea din fata a airbox-ului, dar din cel vechi.....stiti cumva care e cauza si de ce se intampla asta???Multumesc!

referitor la mersul sub-turat....poate dauna injectiei??? dar celor pe carburatoare?

DR8EA sau D8EA care-i diferenta si pe care o preferati?????

deci....la pegaso cele pana in 2000, cele pe carburatie releul e undeva sub șea in partea din spate( din cate stiu) dak nu a modificat nimeni pozitia lui si are 6 fire: 3 faze (3 fire galbene) pe care vine curentul de la alternator, 1 rosu de plus 1maro cu papuc rotund de minus ce face masa cu cadrul undeva in partea dreapta a releului si 1 verde pe care vine tot plus de la contact-are functie de on/off switch si tot de pe el isi ia tensiunea de referinta).....cam asa trebuie sa arate releul tau ca si compozitie si montaj.......acum dak ai luat alt model dar arata tot cam asa nu ar avea de ce sa nu incarce....verifica sa fie montat cum trebuie...trebuie sa incarce undeva intre 13,5-14,5 V si in ture si la relanti si in sarcina(cu luminile aprinse)....verifica restul firelor sa nu ai vreo izolatie arsa si sa faca contact cu cadrul..........daca se dovedeste k nu ai releul potrivit stiu cine iti poate furniza unul bun dar sa speram k nu e nevoie pt k deja ai cheltuit niste bani cu asta....multa bafta

Multumesc Blackangel.....imi pare rau sa aud asta dar ma bucur pt tine....sa ne spui cum e cu vstrom-ul. multa bafta!

Salut! Revenit de pe drumuri cat sa imi adun puterile, sa va scriu si sa plec iar................o pornesc, plec, se incalzeste, dupa 3 4 km arde bujia, nu mai vrea.......bujie noua iar plec iar o arde, iar nu mai vrea.......concluzia bobina stricata....de ce???!!!! de mers fara releu care sa incarce bine ( ma gandesc eu.......stiam k releul e stricat si am mers k boul cu ea si vreo cateva sute de km)......pus releu nou, pus bobina de inductie noua, facut si carburatia cu ocazia asta( k erau carburatoarele mele tuci nu alta).............rezultatul merge strong........facut vreo 700 de km fara nicio problema majora zic eu.....dar cum e tot Aprilie si ea revin aksa cu cateva problemute........senzorul de benzina nu mai functioneaza(posibil sa fie ars acel beculet...verific maine)....relantiul il aveam la 1200 de ture pana sa fac carburatia si statea fara probleme, acum si la 1800 de il tin mi se opreste dak are temp sub 80 de grade(inainte nu facea asa dar acum tin relantiul destul de ridicat si asta nu prea imi place)......iar azi cand am plecat cu ea o noua problema......se aude un zgomot ciudat la turatii joase k si cum lantul ar atinge de ceva.......verific ochiometric lantul, patina de lant, aparatorile de lant....nimic suspect.....totusi face acel zgomot grotesc.....maine ma ocup de ea...in mare sunt bucuros k am ajuns cu ea intreaga acasa. Va anunt ce probleme rezolv si oricum ma intorc sa va cer sfaturile! Doamne ajuta!

pt k inca nu le.am rezolvat deoarece f greu am gasit pe cineva dispus sa ma ajute.....momentan e in service maine merg sa o iau si tot maine ar trebui sa imi ajunga si releul de incarcare......revin cu informatii DETALIATE

exact. de pe aprilia rally. ma interesa un magazin ceva sau dak are cineva de vanzare. ms!

sticla semnalizare fata pegaso an 2000 unde se gasesc? am gasit pe un singur site dar nu le au pe stoc momentan. Multumesc!

releu incarcare pt model 2001(650cmc) vinde cineva??

multumesc!

da.....cel de la care am cumparat.o mi.a zis initial k e din 2001...dar pe talon, carte, serie scrie 2002

motorul e din 2002.....am vrut sa reglez aerul la carburator....chestia e k nu am reusit sa ajung pana acolo deoarece in afara de imbusurile pt demontarea carenelor alte scule nu prea mai am. O am de un an si nu am avut nicio problema cu ea dar acum s.au dereglat carb(probabil din cauza vibratiilor) pt k altceva nu vad......amestec prea sarac...praf alb-gri pe bujie....nu trage aer fals pe nicaieri, pipa de bujie e ok, bujia e noua, dr8ea.....chestia e k nu prea stiu cum sa ajung la acele suruburi care regleaza aerul....am dat jos si rezervorul si carenele dar mai mult nu ma pricep sa fac.

Multumesc! E full omu'.......ar putea sa ma ajute undeva de la jumatea sapt viitoare...multumesc oricum!!!

Salut! Am nevoie de un mecanic care se pricepe la modelul asta.....am vrut sa fac ceva reglaje la carburator dar nu am reusit....as vrea pe cineva kre se pricepe, eu nu prea, si mai bine nu mai imi bag nasul pana nu vad la cineva. Stau undeva prin sectorul 3 pe langa auchan titan si nu stiu pe nimeni prin zona.....problema e k nu o pot porni de aceea nu pot sa ajung prea departe......deja nu prea mai stiu ce sa fac. Stiam pe cineva aici aproape dar parca fuge de modelul asta.......la cine sa merg??? Multumesc!!!

incercarea moarte n.are!

salut! daca mai ai ceva din acele piese contacteaza.ma pe forum! ms!

Va multumesc tuturor!!! O sa incerc sa reglez raportul benzina/aer din carburatoare, o sa fac verificarile de care mi.ati spus pt a putea sa o pornesc apoi voi merge sa iau releu. Multumesc!

multumesc!!!