baluba16
-
Număr conținut
916 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de baluba16
-
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui baluba16 în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Daca ai numai talonul poti sa-l inscrii cu o conditie .... sa cunosti proprietarul. Daca nu mai are cartea de identitate, o declara pierduta si face alta!!! (cam costisitor ca fostii proprietari nu mai au chef sa "umble") -
Se Vinde Simson 425 S Proaspat Reconditionat
topic a răspuns lui baluba16 în ThunderByteul Coltul "comunistelor"
Bah nepoateee il vinzi? ... ala e al tau? .... l-ai terminat?.. Hotzuleeee.. nu mi-ai zis Spor la vanzare!!!! PS: ce combinezon ai?..... .. -
kta_bmxpunk ai PM Pt restul interesatilor sa intre pe minzg_ionel pe mess..... (n-am chef de negocieri si povesti in topic)
-
Ce ar fi daca ti-as vinde un mz ca al tau intreg, original cam 80%, dezmembrat(inafara de motor motorul e ok.),... cu acte vechi...... daca vrei da-mi un PM .... sa nu mai vada restu'.... afacerile noastre!!! Pretu e mic .....
-
Bahh,.. da ce rai mai sunte-ti in legatura cu "originalitatea"!!! Simsonica arata super bineeee.... ... cutia nu mai e originala cand e de alta marca sau model , nu cand e de pe alt simson, acelas model.... Super fain!!! .. felicitari!!!
-
i se poate intampla oricui dintr-e noi sa ii sara un "mitocan" in fata!!!
-
ai PM .... nu-i frumos sa ne tragem de sireturi in public!!! Sa revenim la subiectul topicului!!! mda... asa mai merge pe un tricou sa port!!! -- Chiar saptamana viitoare o sa-mi imprim pe un tricou negru !!! nu "draga prietene conservar (iubit)
-
da mai prieteneee!!! dar totusi,..... conservarii si motociclistii cred......, sau cel putin ma face sa cred ca sunt toti,... sau majoriteatea oameni adulti, cu mintea pe umeri....... nu au nevoie de texte din alea (dragul meu prieten....) Gandesti ca copiii... am mai spuso.... nu ma mir!!!!
-
Fara retineri va zic!!!... sunte-ti mai rau ca copiii,....alea is texte??? Dragul meu prieten.......blablabla... ...... mai rau ca fluturasii care ne-au fost dati pe clasa a 7-a (cu SIDA) ............ Pe mine nu m-a intereseaza campaniile (de oricare ar fii)..... conduc, ma risc ... pe Pielea mea cu vointa mea!!!..... Da totusi sunteti ca copiii....... ....... hmmmmmmm "Dragul meu prieten!!!......
-
ai dreptate.... @ euinsumi zici ca tu ai gaurit macoroana!!!.. sti de toate si nimic.... te rog jetttttttttt.... aici e vorba de niste oameni nevinovati pana la urma!!!.. nu mai incap si replay-urile tale!!! inca o data R.I.P.
-
http://www.protv.ro/stiri/social/doi-morti...cicleta-si.html R.I.P pt scuterist, si pt pasagerul motociclistiului...... Motociclistul sa-si merite soarta!!!... pt ca a facuto.... avand idee ce s-ar putea intampla!!!!
-
Oare chiar asa o fi??
-
optez pt Vopsea... pt ca rezista in timp, si etanseaza 100%, pe cand siliconul in contact cu uleiul daca nu a fost degresata suprafata bine inainte, nu tine.....(o sa observi ). Spor la lucru'!!!
-
Impresionant!!!!!! ...... no coment!!!..... Ma bucur ca mai vad si oameni "cu mintea pe umeri", care stiu ce inseamna "FRUMOSUL"...... PS: am si eu un Mz RT125... si vreau sa-ti :calc pe urme!!!"
-
i-am mai zis si eu in legatura cu shaua aia ........
-
filtru de aer sport - are rolul de a usura absortia aerului... arcurile au rolul lor.. acolo e un ambreaj centrifugal.. adica sabotii aia find invartiti de motor .. la o anumita turatie, datorita fortei centrifugale.... se deschid.. cupland volanta cuplata cu roata... daca ai niste arcuri mai slabe la saboti o sa-ti plece scuterul la turatie mai mica si mai brutal.... daca ai arcuri mai tari e exact invers!!! APROPO CINE ARE SA-MI VANDA UN CARBURATOr SPORT DE 17' SAU 15.. DELORTO S-A SE POTRIVEASCA LA UN SR??
-
teoretic... trebe schimbata si biela ... practic merge si cu aia ce o ai cablu de chilometraj n-ai unde sa-l mai bagi ... in loc de "nuca aia de la roata din fata pt cablu... ai nevoie de senzor... @morpheus01... cauta in carte tehnica ca scrie!!!
-
salut!!! am gasit si eu printr-o localitate din Alba (galda de jos) o Jawa 175.. nu stiu cun ii zice la model - e dezmontata...(motoru' e dat jos de pe cadru, si el desfacut).. - dupa cum m-am uitat eu e cam 80% originala(aripi, cadru, saua, far, aprinderea ... alea, alea.... ) - are acte (numere vechi, si chiar el e propritarul in acte) PRET 100 RON!!!........ DACA VA INTERSEAZA VA POR AJUTA....,
-
stai linistit.... ... nu nimica grav....... asa trebuie sa "curga" benzina in filtru..! uita-te ca sa vezi ca are in partea inferioaa a filtrului o "gaura"... conectata la un furtun ce e indreptat in jos..... ala e rolul lui.. sa se scurga benzina din filtru
-
Pai ai "limitatoare" la variator una (se sfaci surubul si intre fulii acolo ai o saiba asa cam de 3-4 mm grosime in diametru'), la esapament...(e mai complicat.. trebe desfacuta toba...).., limitator la acceleratie..... o gramada de maruntisuri.. ..... Toba pt moto in 4t iti comanzi frate.... dai Search pe google.... e plin de site-uri cu accesorii tuning pt scutere
-
Intrunire De Comuniste-parte A Doua
topic a răspuns lui baluba16 în lucyfire_legionul Coltul "comunistelor"
ahaaaaaaaaa.......... te trafi pe "fese"???.... -
Daca nu vine scanteie ADIOOOOOOOOOOOOOO.... .. CDI..... ......(asta in cazul in care ti e ara vreo siguranta, ti-e scoasa fisa din bobina, ti-a iesit vreun mufaj de pe akolo,... sau poate.... vre-un contact imperfect).......
-
euro..... e gredul de poluare a noxelor evacuate.... teoretic na-i ce sa reglezi...... atunci trebuie verificat daca iti merge pompa de spritz (putin probabil sa fie problema)... vezi ca pe langa reglajul de relantii mai ai akolo un "surub" sa zicem care de fapt e de fapt un jigler..... (il desfiletezi de tot.... si dupaceia il infiletezi doua tore jumate ..... acolo e standardul... daca nu merge motoru' calumea.... mai reglezi(rotesti) surubul si inainte o tura,... da ca nu merge ok......... si inapoi.... pana constati ca merge cum ti-ar place.....
-
DECI..... ar putea fi mai multe chestii... 1 verifica filtru de aer...(suflal cu presiune, daca e din burete spala-l cu benzina) 2 verifica carburatorul daca e infundat..(sufla jiglerele...spalal..) 3 verifica bujia.....(daca e "afumata", de culoare neagra.... inseamna ca ti dereglat debitul.... in cazul asta desuribeaza jiglerul de la aer...., daca e de culoare caramizie bujia...e OK... daca tot nu merge,......... 1 desfa carburatorul si da-i mai mare nivelul la plutitor..... 2 verifica esapamentul daca nu ti-e infundat....... sigur trebe sa marga.....daca nu merge..... aflam noi dc... ce motor ai? in 4t sau 2..... ca ii o mica mare diferenta.....
-
pai iti faci rost de alt filtru de aer, sau vezi tu.......... altfel nu merge.... e si normal