KINGS

Eu de aici am cumparat starterul la Dragstarul pe care l-am avut( SB - 12 - HUM). M-a lasat la 50.000 km. E upgradat in 2012. http://www.yocracing.com/accessory_store/store/yoc_viewItem.asp?IdProduct=270661 In afara de starter, nici o problema. Dragstarul de mai sus , SB - 67 - GOR , e al unui prieten, cred ca pretul e tot pe la 4500 - 4900 EUR. Atentie la dotari in momentul achizitiei, nu sunt ieftine deloc.Daca nu are sistem de coburi laterali, coburi, sissy bar, parbriz , engine guard, etc, "sari urgent" cu inca 1200 EUR - 1500 EUR, daca-ti doresti.

Membru 158 posts Moto: yamaha virago Numar: SB 67 GOR Posted 19 July 2013 - 09:51 PM yamaha dragstar 1100 xvs clasic - an fabricatie 2003 - 17200 km - schimburi ulei si filtre facut la 17000 km - ITP pana in 2015 - stare tehnica, optica si functionala excelenta - coburi detasabili, parbriz, sisy bar rider si pasager, talpi rider Attached Thumbnails

http://www.louis.de/_2065821ff221f5e14986a53c47cb6f797e/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10048300 + http://www.louis.de/_2065821ff221f5e14986a53c47cb6f797e/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10040070

De pe motocard am cumparat eu.Vin cam in 3 saptamani.

PL 532 = 119 eur pe Motocard dar sunt mai ieftin pe ebay banuiesc.

No dara n-am pus botul bre , dar am vrut sa fie toti siguri ca nu vand gogosi. Nu sunt asa suparacios. O zi faina Interesant. http://rideapart.com/2013/07/2014-suzuki-v-strom-1000-designer-talks-details/ Si asta e fff interesant.

In 29.06.2013, in jurul orei 11:00 AM am alimentat in Novaci 9 motociclete !!! Cum termini coborarea de la Ranca, intri in Novaci, faci dreapta si imediat pe stanga e o prapadenie de pompa. Poate acum e inchisa, dar la data precizata de mine era deschisa. Cateva detalii suplimentare ca sa nu escaladam subiectul consumului : - Nu vand mobra, nici acum, nici in viitorul apropiat sau mediu, m-am indragostit de ea, deci nu am nici un motiv sa "vand gogosi" - Cu prima ocazie a unei ture comune il rog pe Vrajitoru sa-mi monitorizeze personal consumul (de gaz nu alcool ) si sa-l posteze aici : promit sa nu umblu cu bidonase sau alti recipienti ascunsi Asfalt uscat Asfalt uscat

Si acum cireasa de pe tort : SB - Jina - Sugag - Obarsie - Novaci , plinul la SB , plinul la Novaci , fara pasager, side caseuri + top case full , 9 martori , ritm de choppere , 3,96% . No acum sa vezi comentarii ................

http://www.adventuretech.biz = corect, de aici l-am luat www.swmotech.de = kit inaltare ghidon ena dan <ena_dan2000@yahoo.com> = modificare sea/sa/sha

Dragilor, " ivanp " pierde pariul. E neagra doar in cerul gurii , in rest mergem pe argintiu ( stiu stiu .... si asta subtiaza bineinteles ) Pe "Vrajitorul" am sa-l uimesc : jiglerele nu ca sunt mai mici, LIPSESC CU DESAVARSIRE In concluzie va dati seama ca am fost chiar modest cu 4% - 4,2% : produc benzina, nu consum........................... O zi buna.

No aici m-ai bagat complet in ceata !?! 550 km distanta intermediara , abateri de 8% - 10% ????? Calculezi pe maps distanta, aduni benzina de pe bonuri, plecand cu plinul si facand plinul la aceeasi pompa la intoarcere si asta e ..... Salutari.

Nu am nici un motiv sa ascund ceva. Atat a fost consumul in tura precizata. Vorba Vrajitorului, m-oi fi dus mai molcom fiind cu fratii chopperisti din Mad Dogs. Totusi intr-o tura de acum 3 saptamani, SB - Transfagarasan - Curtea de Arges - Rm.Valcea - Brezoi - Obarsia Lotrului - Sugag - Jina - SB, la care a participat si Vrajitorul, am consumat 4,2%. Asta e ..............

De la Balea Lac la Cartisoara sau de la Ranca la Novaci, poate scoate chiar mai putin.

Ai dreptate partial,dar pe Transalpina , Transfagarasan si autostrazi i-am cam dat bice si apoi asteptam la 1-3 tigari. Una peste alta si 4% si 4,25% sunt consumuri boboc.

1. http://www.jackphelps.com/vstrom/comparison.htm Citeste asta neaparat. 2. V Strom 1000 nu are ABS deocamdata, din cate cunosc. Sper sa nu gresesc........ 3. Varadero, foarte reusit intradevar, e "ceva" mai greu decat V Strom 1000 dar "simtitor" mai greu decat V Strom 650. 4. La Dan in Timisoara , cu 270 lei - 350 lei transformi orice sea de V Strom intr-un vis. GARANTAT !!! 5. V Strom - ul meu , 650 , 2009 , ABS , ia 4% calculat la 1700 km , Transalpina + Transfagarasan + 2 autostrazi + urban + drumuri nationale,judetene,comunale, ..... macadam. Sper sa-ti fie de folos. 1. http://www.jackphelp.../comparison.htm Citeste asta neaparat. 2. V Strom 1000 nu are ABS deocamdata, din cate cunosc. Sper sa nu gresesc........ 3. Varadero, foarte reusit intradevar, e "ceva" mai greu decat V Strom 1000 dar "simtitor" mai greu decat V Strom 650. 4. La Dan in Timisoara , cu 270 lei - 350 lei transformi orice sea de V Strom intr-un vis. GARANTAT !!! 5. V Strom - ul meu , 650 , 2009 , ABS , ia 4% calculat la 1700 km , Transalpina + Transfagarasan + 2 autostrazi + urban + drumuri nationale,judetene,comunale, ..... macadam. 6. Eu am 1,90 si am efectuat urmatoarele : - kit inaltare ghidon 2cm - seaua inaltata 5 cm la Dan la Timisoara. - kit coborare pedale frana si schimbator. Sper sa-ti fie de folos.

Salut, ieri ne-am intors din tura SB - Transalpina - Turnu Magurerele - Ostrov - Vama Veche - Predeal/Paraul Rece - Curtea de Arges - Transfagarasan - MAN/Fagaras - SB. Sfat : evitati Zimnicea - Giurgiu - Oltenita = praf si pulbere !

Eu unul doar Motul 7100 10W40.

Problema sta cam asa : - Multi V Stromisti sustin si poate pe buna dreptate, ca Motul 7100 se consuma(se papa) mai mult decat 5100. La mine, Doamne ajuta, nu e cazul desi folosesc 7100. Om mai vedea............ - Cazul motorului distrus, precizat de tine, mi se pare o crasa neglijenta daca intradevar s-a intamplat : eu controlez nivelul cel putin de 2 ori pe saptamana sau/si la fiecare 300km - 500km. Asfalt uscat

Salut. Te-ai mai uitat la nivel intre schimb si 1500 km ? Daca nu, exista posibilitatea sa-si fi tras filtrul nou ulei la prima pornire dupa schimb. Completeaza pana la linie, asigura-te de planul vertical al motocicletei si mai controleaza din nou dupa 500 - 1000 km.

Te-ai cam infoiat monser cu "CLAR"-ul tau. E bine ca omul sa aiba alternative,sa aleaga. Nu sunt samsar de motoare, doar m-am gandit ca poate fac un bine la doi raideri. Asfalt uscat.

......si ar mai fi un Dragstar 1100 Classic la George : 0745542881. La el nu cunosc detalii in afara faptului ca e dispus sa-l vanda. Si asta e in stare excelenta, 14.000 km, full "acareturi" pe el.

Nu prea am fost atent la bugetul pe care si l-a propus,nici la mono/bi cilindru, iar daca o V Stroama sau un Transalp (acum am inversat, sa fie toata lumea multumita) nu intra in calcul, mea culpa ca m-am bagat ca musca'n lapte.

Un amic are un Dragstar 650 Custom super, de vanzare. Nu l-a calarit deloc deoarece nu-si va lua carnet anul asta.A facut si el ca romanul, si-a luat car inaintea boilor. Daca te intereseaza : Sibiu, 0722883602, contact@mobilapictata.ro , se numeste Mircea, pretul din cate stiu e pana in 3000 epuroi.

Ia incearca tu un V Strom 650 sau o Transalp. S-ar putea sa nu te mai gandesti mult..........