KINGS
-
Număr conținut
1.012 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de KINGS
-
-
- Membru
- 158 posts
- Moto: yamaha virago
- Numar: SB 67 GOR
Posted 19 July 2013 - 09:51 PM
yamaha dragstar 1100 xvs clasic
- an fabricatie 2003
- 17200 km
- schimburi ulei si filtre facut la 17000 km
- ITP pana in 2015
- stare tehnica, optica si functionala excelenta
- coburi detasabili, parbriz, sisy bar rider si pasager, talpi rider
Attached Thumbnails -
-
De pe motocard am cumparat eu.Vin cam in 3 saptamani.
-
PL 532 = 119 eur pe Motocard dar sunt mai ieftin pe ebay banuiesc.
-
@yamoco: imi asum "uitucenia" de a pune zambilici prin posturile mele.
Am postat doar sa te necajesc. Nu iti contest bre consumul la mobra.
No dara n-am pus botul bre , dar am vrut sa fie toti siguri ca nu vand gogosi.
Nu sunt asa suparacios.
O zi faina
Interesant.
http://rideapart.com/2013/07/2014-suzuki-v-strom-1000-designer-talks-details/
Si asta e fff interesant.
-
Benzinaria din Novaci e defecta!
Cred ca nu, dar totusi s-ar putea sa depinda de cat de inspre spate vrei sa pui ghidonul.
Eu am de 20 mm si cu 1,5 spre spate (din alea oblice) si daca vreau sa dau ghidonul mai spre spate, la bracaj, se cam tensioneaza cablurile. Acum ghidonul urmeaza linia telescoapelor si e foarte bine. Nici o tensionare.
In 29.06.2013, in jurul orei 11:00 AM am alimentat in Novaci 9 motociclete !!!
Cum termini coborarea de la Ranca, intri in Novaci, faci dreapta si imediat pe stanga e o prapadenie de pompa.
Poate acum e inchisa, dar la data precizata de mine era deschisa.
In 29.06.2013, in jurul orei 11:00 AM am alimentat in Novaci 9 motociclete !!!
Cum termini coborarea de la Ranca, intri in Novaci, faci dreapta si imediat pe stanga e o prapadenie de pompa.
Poate acum e inchisa, dar la data precizata de mine era deschisa.
Cateva detalii suplimentare ca sa nu escaladam subiectul consumului :
- Nu vand mobra, nici acum, nici in viitorul apropiat sau mediu, m-am indragostit de ea, deci nu am nici un motiv sa "vand gogosi"
- Cu prima ocazie a unei ture comune il rog pe Vrajitoru sa-mi monitorizeze personal consumul (de gaz nu alcool
) si sa-l posteze aici : promit sa nu umblu cu bidonase sau alti recipienti ascunsi 
Asfalt uscat
Asfalt uscat
-
Si acum cireasa de pe tort :
SB - Jina - Sugag - Obarsie - Novaci , plinul la SB , plinul la Novaci , fara pasager, side caseuri + top case full , 9 martori , ritm de choppere , 3,96% .
No acum sa vezi comentarii ................
-
Salutare,
Info au fost mai mult decat utile!
Spune-mi si mie te rog de unde ai luat cele 2 kituri? Eu le-am gasit urmatorul site: http://www.adventuretech.biz/dl650-2004-to-20011.html
http://www.adventuretech.biz = corect, de aici l-am luat
www.swmotech.de = kit inaltare ghidon
ena dan <ena_dan2000@yahoo.com> = modificare sea/sa/sha
-
@ivanp: nope. e gri. a mea e neagra.
problema e ca nu stiu cum sa o fac sa si "subtieze"
Pai am mai spus anterior : calculezi consumul la coborarea Balea Lac - Cartisoara sau Ranca - Novaci. Se subtiaza rau de tot
-
Dragilor,
" ivanp " pierde pariul. E neagra doar in cerul gurii , in rest mergem pe argintiu ( stiu stiu .... si asta subtiaza bineinteles
)Pe "Vrajitorul" am sa-l uimesc : jiglerele nu ca sunt mai mici, LIPSESC CU DESAVARSIRE
In concluzie va dati seama ca am fost chiar modest cu 4% - 4,2% : produc benzina, nu consum...........................
O zi buna.
-
nu te pot contrazice - 550km pe bord distanta intermediara chiar si cu abaterea de 8-10% de departe inca nu am vazut desi mai am vre-o doi prieteni cu dl2009/2010.
noi sa fim sanatosi.
numai bine,
paul
No aici m-ai bagat complet in ceata !?!
550 km distanta intermediara , abateri de 8% - 10% ?????
Calculezi pe maps distanta, aduni benzina de pe bonuri, plecand cu plinul si facand plinul la aceeasi pompa la intoarcere si asta e .....
Salutari.
-
Salut,
cand citesc despre acel consum de 4% - incep sa nu inteleg cum reusiti.
Eu cand imi fac bugetul - imi pun 5% drum intins (pasager, bagaje, 100-120-130-140) si 6% trafic de oras sau drum intins singur(120-140).
O avea al meu gaura la injector mai groasa.
tot norocul ca nu ne-am luat motoreta pt consum (mic).
stima,
paul
Nu am nici un motiv sa ascund ceva. Atat a fost consumul in tura precizata. Vorba Vrajitorului, m-oi fi dus mai molcom fiind cu fratii chopperisti din Mad Dogs.
Totusi intr-o tura de acum 3 saptamani, SB - Transfagarasan - Curtea de Arges - Rm.Valcea - Brezoi - Obarsia Lotrului - Sugag - Jina - SB, la care a participat si Vrajitorul, am consumat 4,2%.
Asta e ..............
-
De la Balea Lac la Cartisoara sau de la Ranca la Novaci, poate scoate chiar mai putin.
-
Multumesc pentru raspunsurile prompte.
1. F bun articolul! Multumesc.
2. Nu am verificat cei drept...
3. Nu ma sperie greutatea la Varadero(sunt suficient de mare sa il manevrez fara stress)
Eu zic sa fii precaut dpdv al greutatii mobrei in cazul in care agreezi un strop de offroad/forestiere, indiferent de inaltimea pe care de altfel o avem.
4. Indiferent de ce motor aleg voi imbunatatii saua! (it's a must!)
5. Bestial consumul!
Din ce am citit pana acum si am mai vbit cu unu altu... nu prea merita V-Strom-ul de 1000 fata de cel de 650.
Despre Varadero (injectie) am auzit numai de bine... inclusiv consumul decent de 6... 6.5% in oras... 4... 4.5% la drum lung (fata de cel pe carburatie: 10% in oras si 6 in afara)
La Varadero stiu ca are CBS... la V-Strom 650 are ABS sau CBS?
Are ABS, nu CBS. Franele m-au satisfacut in orice situatie dar pretentiosii si le-au imbunatatit si pe astea. Nu am incercat CBS dar presupun ca sunt si mai bune.
De asemenea cand ma duc sa cumpar... ce ar trebuii sa verific la V-Strom?
Are ceva bube specifice?
Bube specifice nu cunosc, sunt extrem de fiabile insa recomandarea e sa mergi insotit de un V Stromist cu "state de plata" vechi in domeniu.
Ai dreptate partial,dar pe Transalpina , Transfagarasan si autostrazi i-am cam dat bice si apoi asteptam la 1-3 tigari. Una peste alta si 4% si 4,25% sunt consumuri boboc.Da' mai yamoco, da' zi si tu ca ai fost cu o gasca de chopperisti si ai mers in ritmul lor.
Nu stiu cum naiba scoateti consumurile astea.
Eu pe tura de V-Stromania am facut aproape 1100 km si cu un consum de 4.25.
-
1. http://www.jackphelps.com/vstrom/comparison.htm Citeste asta neaparat.
2. V Strom 1000 nu are ABS deocamdata, din cate cunosc. Sper sa nu gresesc........
3. Varadero, foarte reusit intradevar, e "ceva" mai greu decat V Strom 1000 dar "simtitor" mai greu decat V Strom 650.
4. La Dan in Timisoara , cu 270 lei - 350 lei transformi orice sea de V Strom intr-un vis. GARANTAT !!!
5. V Strom - ul meu , 650 , 2009 , ABS , ia 4% calculat la 1700 km , Transalpina + Transfagarasan + 2 autostrazi + urban + drumuri nationale,judetene,comunale, ..... macadam.
Sper sa-ti fie de folos.
1. http://www.jackphelp.../comparison.htm Citeste asta neaparat.
2. V Strom 1000 nu are ABS deocamdata, din cate cunosc. Sper sa nu gresesc........
3. Varadero, foarte reusit intradevar, e "ceva" mai greu decat V Strom 1000 dar "simtitor" mai greu decat V Strom 650.
4. La Dan in Timisoara , cu 270 lei - 350 lei transformi orice sea de V Strom intr-un vis. GARANTAT !!!
5. V Strom - ul meu , 650 , 2009 , ABS , ia 4% calculat la 1700 km , Transalpina + Transfagarasan + 2 autostrazi + urban + drumuri nationale,judetene,comunale, ..... macadam.
6. Eu am 1,90 si am efectuat urmatoarele :
- kit inaltare ghidon 2cm
- seaua inaltata 5 cm la Dan la Timisoara.
- kit coborare pedale frana si schimbator.
Sper sa-ti fie de folos. -
"free Talk"
în Sibiu
Salut, ieri ne-am intors din tura SB - Transalpina - Turnu Magurerele - Ostrov - Vama Veche - Predeal/Paraul Rece - Curtea de Arges - Transfagarasan - MAN/Fagaras - SB.
Sfat : evitati Zimnicea - Giurgiu - Oltenita = praf si pulbere !
Salutare. Caut doritori de tura lunga Sibiu-Dunare-litoral, dupa urmatorul program:
26.07.2013 - Sibiu-Orastie-Simeria-Hunedoara-Resita-Oravita-Moldova Noua. - 343 km
27.07.2013 - Moldova Noua-Orsova-Calafat-Corabia-Zimnicea - 460 km
28-07.2013 - Zimnicea-Giurgiu-Oltenita-Calarasi-Fetesti-Constanta-Eforie N (sau Costinesti , sau Vama Veche...dupa preferinte si inspiratie) - 390 km
28.07 - 05.08.2013 - Plaja+bere
05.08.2013 - litoral-A2-Bucuresti-A1-Pitesti-Sibiu - 550 km
alte discutii la tel 0752.17.29.25
-
Eu unul doar Motul 7100 10W40.
-
Problema sta cam asa :
- Multi V Stromisti sustin si poate pe buna dreptate, ca Motul 7100 se consuma(se papa) mai mult decat 5100. La mine, Doamne ajuta, nu e cazul desi folosesc 7100. Om mai vedea............
- Cazul motorului distrus, precizat de tine, mi se pare o crasa neglijenta daca intradevar s-a intamplat : eu controlez nivelul cel putin de 2 ori pe saptamana sau/si la fiecare 300km - 500km.
Asfalt uscat
-
Salut. Te-ai mai uitat la nivel intre schimb si 1500 km ? Daca nu, exista posibilitatea sa-si fi tras filtrul nou ulei la prima pornire dupa schimb. Completeaza pana la linie, asigura-te de planul vertical al motocicletei si mai controleaza din nou dupa 500 - 1000 km.
-
Te-ai cam infoiat monser cu "CLAR"-ul tau.
E bine ca omul sa aiba alternative,sa aleaga.
Nu sunt samsar de motoare, doar m-am gandit ca poate fac un bine la doi raideri.
Asfalt uscat.
-
......si ar mai fi un Dragstar 1100 Classic la George : 0745542881.
La el nu cunosc detalii in afara faptului ca e dispus sa-l vanda. Si asta e in stare excelenta, 14.000 km, full "acareturi" pe el.
-
Nu prea am fost atent la bugetul pe care si l-a propus,nici la mono/bi cilindru, iar daca o V Stroama sau un Transalp (acum am inversat, sa fie toata lumea multumita) nu intra in calcul, mea culpa ca m-am bagat ca musca'n lapte.
-
Un amic are un Dragstar 650 Custom super, de vanzare. Nu l-a calarit deloc deoarece nu-si va lua carnet anul asta.A facut si el ca romanul, si-a luat car inaintea boilor.
Daca te intereseaza : Sibiu, 0722883602, contact@mobilapictata.ro , se numeste Mircea, pretul din cate stiu e pana in 3000 epuroi.
-
Ia incearca tu un V Strom 650 sau o Transalp. S-ar putea sa nu te mai gandesti mult..........
Yamaha Dragstar
în Chopper
Postat
Eu de aici am cumparat starterul la Dragstarul pe care l-am avut( SB - 12 - HUM). M-a lasat la 50.000 km. E upgradat in 2012.
http://www.yocracing.com/accessory_store/store/yoc_viewItem.asp?IdProduct=270661
In afara de starter, nici o problema.
Dragstarul de mai sus , SB - 67 - GOR , e al unui prieten, cred ca pretul e tot pe la 4500 - 4900 EUR.
Atentie la dotari in momentul achizitiei, nu sunt ieftine deloc.Daca nu are sistem de coburi laterali, coburi, sissy bar, parbriz , engine guard, etc, "sari urgent" cu inca 1200 EUR - 1500 EUR, daca-ti doresti.