KINGS

Am incercat Metzeler Karoo Street. Extrem de incantat de ele ....

Sfarsit de concert, printre ultimii cumparatori de bilete

» Post actualizat in 16 Sep 2018 19:43

Sfarsit de concert, printre ultimii cumparatori de bilete

KHK ......... nimic deocamdata

Ca de obicei, adevarul o fi pe la mijloc. Care voi ??? Toti suntem si ramanem cei mai tari :)

Eu cu modestie as estima astfel: 22 pe FB (nu-i poti contoriza pe Gabriel Uifaleanu, Sergiu Bacila si pe subsemnatul) si inca vreo 4-5 probabil out of FB ... Total 26-27 buc dar in rest achiesez 100% la idea ca nu conteaza emblema de pe rezervor

Multumesc, te sun ...

Multumesc

Poate are careva vreo idee. De cand am cumparat mobra (SH), multi controller-ul (rotita stg pe ghidon) nu vrea sa actioneze GPS-ul. Mentionez ca multi controller-ul este OK, suportul GPS, Navi 5 si cablurile sunt OK, totul diagnosticat si verificat inclusiv prin computer.

Sfaturi ??? Nu "mor" eu de chestia asta dar ma enerveaza ca nimeni nu-i da de capat

a) Eu nu ma asteptam la vopsea umflata la o mobra declarata pe topical de vanzare "intr-o stare de exceptie" dar recunosc faptul ca ulterior adrian45 mi-a trimis poze mai detaliate in care nu a ascuns acest aspect.Bineinteles ca poza reprezentativa cu vopseaua umflata nu se afla printre cele de prezentare pe topicul de vanzare.

Eu, asa neserios cum sunt, obisnuiesc sa platesc celui care vinde, prin transfer bancar, "la vedere", ca sa fie totul clar. Prin metoda propusa de adrian45 eu trebuia sa inchei un act de vanzare fictiv prin care cica am cumparat cash (10.000 GBP !! deci ilegal) o mobra de la un englez [ ar fi presupus ca m-am si deplasat in UK ] dar suma o achitam de fapt cash lui adrian45. Stiu ca se practica treaba asta dar mie nu-mi convine si cu asta basta.

Pentru mine seile Touratech reprezinta confort major suplimentar. Le-am avut si pe Africana si le-am apreciat.

» Post actualizat in 11 May 2018 03:02

Frane, suspensii,ciclistica, comoditate = cele mai bune comparativ cu ceea ce am calarit pana astazi adica VStrom DL 650 K9, XT1200Z Supertenere si CRF1000L Africa Twin. La comoditate Supertenere era aproape la fel. Pe off Africana are un ascendent dar se pare ca incet incet ma imprietenesc si cu bivolul meu actual . Tempomatul, Pro Shift-ul si ESA sunt niste delicii. Ma bucur ca am regasit dual brake (îi duceam dorul de la Supertenere). Nu m-a atras niciodata BMW, a fost o decizie de moment datorita curiozitatii insa nu regret nici o secunda si cred ca o sa fie o relatie de lunga durata cu Bavaria

» Post actualizat in 11 May 2018 03:09

In ceea ce priveste fiabilitatea nu sunt in masura sa povestesc. M-am inarmat cu rabdare si tutun. E mult hulita de unii, ridicata in slavi de altii. Pana acum, dupa 4000 km, am curatat de rugina un cardan si am ramas fara ABS din cauza unei erori de computer, chestie rezolvata in 5 minute la o diagnoza. Asta este ... vrei gadgeturi si electronica sa te bucuri de ele, te inarmezi cu rabdare si intelegere dupa cum spuneam ...

» Post actualizat in 11 May 2018 03:12

Mentionez ca mobra este SH, 2014 iar la achizitie avea intre 28tkm-29tkm. Am schimbat seile cu unele Touratech si am dotat-o cu crash-uri suplimentare de rezervor, scut Wunderlich si alte cateva nimicuri.

» Post actualizat in 11 May 2018 03:14

PS: am mai calarit anterior si Virago 535 si Dragstar 1100 dar alea sunt din alta poveste

» Post actualizat in 11 May 2018 04:00

Cateva poze suplimentare .. bivolul curat

Sigur ca da .. GSA LC

Nu ca as fi dator cuiva cu ceva dar topicul prin care adrian45 si-a vandut GSA-ul este blocat deci postez aici. Am fost pretendent la acea mobra, din prima secunda m-am oferit sa-i fac plata in cont dar 2 motive m-au oprit sa inchei tranzactia. Cardanul avea vopseaua "umflata"iar la cererea mea Adrian s-a oferit sa sableze si sa vopseasca in camp electrostatic cardanul inainte sa preiau mobra. Apoi m-a informat ca din motive tehnice doar il curata si-l vopseste cu spray.Asta nu mi-a convenit. Apoi mi-a transmis acte de vanzare-cumparare direct intre mine si un englez mentionand ca el nu vrea sa mai apara in tranzactie. Eu am precizat ca doresc ca la preluarea mobrei sa aceasta sa aiba carte de identitate romaneasca.Acestea fiind spuse, i-am transmis ca din motive personale renunt la achizitie.

Cat de serios sau neserios sunt, o pot certifica cei care ma cunosc, nu un tip cu care am corespondat de cateva ori pe doua teme.

Da, ar fi excelent dar nu-mi permit 2 mobre in curte.

Man,e altceva ... S-auzim de bine !

Crezi ce vrei ... am renuntat la cel albastru si l-am cumparat pe cel olive. Africana o sa o vezi de maine circuland prin Bucuresti.

Era ce era ... Mi se pune pata cateodata si asta este ... Daca am chef sa incerc si GSA, incerc, nu vad unde-i baiul. Tot respectul pentru Africana, welcome GSA ...

Multam de gandurile si urarile crestinesti ..

3, sa asortez la ciorapi

Prieteni, de astazi am schimbat macazul inspre GSA - LC (second hand ...). Sa va bucurati in continuare de Africanele voastre

Multumesc dar nu e vorba de nici o tranzitie. Le pastrez pe amandoua, Schubert E1 cat si Arai X4. Arai este mult mai ventilata, asta e clar si imi convine mult,coloristica "mai pe sufletelul meu" insa Schubert are atuurile ei: ochelari de soare, flip-up si inchidere mult mai comoda.

Cric central SW Motech, anvelope Heidenau K60 Scout.

http://m.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/adventure-and-touring/tiger/2018/tiger-explorer/variants/tiger-explorer-xca?sc_device=mobile

Dry weight 258kg