Sari la conținut

KINGS

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.012

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de KINGS

    Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

    La bagaje eu am optat pentru o varianta duala: acelasi rack pe care pot monta si securiza (quick lock) atat coburii de aluminiu cat si cei soft. Bumot ..

    » Post actualizat in 09 Mar 2017 10:09

    Scuze pentru poze .... :(

    » Post actualizat in 09 Mar 2017 10:17

    La aluminiu au posibilitatea 31L + 35L, 36L + 40L , 41L + 45L iar la soft sunt 31L + 35L. Eu am optat la ambele pentru 31L + 35l deoarece au latimea totala de 93cm montat pe mobra , sub latimea ghidonului :) deci pe unde trece ghidonul nu-ti mai faci griji de coburi ...

    Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

    Cosmine, eu am cumparat un topcase H&B Gobi de 42 L pe care l-am si personalizat :) . Totusi, fiind prea voluminous, cum zice si zece d rosu , mi-am dat seama ca strica aspectul mobrei si l-am vandut. Acum si eu sunt pe softbag, pe codita am un Touratech textil de 20L - 22 L , excellent pentru deplasari in oras, offroad sau 1-2 zile. Si eu merg pe variant de roll bag pentru excursii mai lungi.


    » Post actualizat in 28 Oct 2016 12:03

    PS : daca totusi "te roade" de un topcase, orienteaza-te spre ceva de 30 L - 36 L, H&B sau GIVI .....

    Scuter adventure de la Honda

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

     

    Eu stiam ca formularea corecta este "sa stai ca Ewan McGregor pe Bmw si sa te crezi ca un aventurier pe o motocicleta".

    On-topic:

    Pentru a da adevaratilor pasionati de scutere posibilitatea de a iesi off-road? Ceea ce mie mi se pare super "legit" si fain.

    Sau pentru a da posesorilor de enduro-turisme posibilitatea de a merge pe un vehicul muult mai confortabil si mai practic?

    Oricum as lua-o, dpmdv, X-Adv-ul imbina utilitatea urbana cu placerea aventurii.

    Pierde pe parte de demaraj, dar castiga pe parte de greutate si practicalitate (transmisie inchisa, ca toate scuterele, ma gandesc).

    Inca mai exista nise de piata pentru imens de multe vehicule. Sunt siguri ca vor exista clienti carora sigur o sa le placa sau o sa li se potriveasca manusa.

    Nu ma pricep la scutere, capacitati cilindrice si permise moto aferente, dar mai este si variabila asta - scuter/categorie permis.

    Daca nu iti trebuie permis moto pentru el, chiar este interesant.

    In fiecare zi/sezon mai este loc de imbunatatit atat in materie de design cat si de solutii tehnice iar eu am fost mereu fanul inovatiilor practice.

    Din categoria discutiilor de gen, eu inca astept motocicleta care sa mixeze monocilindrul cu comportament huliganic, gen 5xx / 6xx (ba chiar si 7xx) de la Ktm/Husqy/Husa, cu designul si confortul unui tourer sau maxiscuter. Eu vreau insa pozitie si propulsor de motocicleta.

    Transmisia "inchisa" pare a fi pe lant

    » Post actualizat in 16 Oct 2016 15:57

    Transmisia "inchisa" pare a fi pe lant

    De permis ai nevoie pe orice scuter in ziua de azi ....

    XT 1200 Z Super Tenere

    în Motocicleta mea

    Postat

    Pentru posesorii de XT1200Z : acum 3 saptamani am vandut mobra care m-a slujit cu cinste,abnegatie si daruire in ultimii 2,5 ani :) Am ramas in dotare cu un rezervor de benzina si pompa de benzina aferenta (+ 2 kituri de protectie si etansare) pe care le achizitionasem in vederea unui proiect de marire a capacitatii rezervorului, de la 23 l la 30 l - 31 l. N-am mai reusit sa demarez proiectul. Daca vreun posesor de XT1200Z este interest de piesele respective ma poate suna : 0744365425.

    O zi buna.


    » Post actualizat in 09 Aug 2016 07:40

    De aici m-am inspirat :

    http://rideonadv.com/shop/super-tenere-performance/rideonadv-large-capacity-fuel-tanks/

     

    http://www.yamahasupertenere.com/index.php?topic=3666.0

    Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

    Gentile si topcase-ul de la Givi le iau doar pentru plimbari lungi. Plus ca m-am saturat de bagaje textile pe care trebuia sa le leg cu tot felul de chingi ca sa nu fluture si sa ma dezechilibreze (asa cum se poate observa in pozele puse de mine cu banditul). Pentru ruta casa-serviciu si retur sau ture scurte de 1-2 zile ar fi stupid sa car toate gentile dupa mine :))) Oricum, concediul asta o sa am aceleasi genti laterale textile si rollbag in spate pentru ca mi-am epuizat bugetul :))) Iar tankbag-ul mi se pare o piesa foarte importanta la fiecare plimbare. D-asta te intrebam ce model e pentru ca pare ca sta foarte bine, fata de cel pe care il am eu acum.

    https://www.hepco-shop.de/meinbike/honda/crf-1000l-africa-twin/c-bow-softtaschenhalter-schwarz.html

     

    https://www.hepco-shop.de/meinbike/honda/crf-1000l-africa-twin/easyrack-topcasetraeger-schwarz.html

     

    https://www.hepco-shop.de/produkte/gepaeck/softbags/royster-softbags/seitentasche-royster-22-ltr-mit-schwarzem-reissverschluss-fuer-c-bow-halter.html

     

    https://www.hepco-shop.de/produkte/gepaeck/sideboxes-topcases/gobi/gobi-topcase-dark-grey-42-ltr.html

     

    Cam asta am comandat deocamdata in ceea ce priveste bagajele. Fara chnigi ...... :)

×
×
  • Creează nouă...