BMW RIDER

Cat de ieftina vrei sa fie casca?? Pe la 250 lei deja poti cumpara casca nou marca GREX.

Salut! Noi ne intalnim in fiecare vineri de la ora 19:30 pe strada Ibsen din Iosia - restaurantul " La Papi".

Dedicatie pt Tudor!!! INSTRUCĂIUNI PENTRU COMBATEREA RADARELOR Publicat la 2 aprilie 2008 de catre etc În momentul în care polițistul vă opreÂşte pentru depăÂşirea vitezei, la cererea dvs., el TREBUIE să aibă asupra lui Âşi să vă prezinte: certificatul de omologare a aparatului radar de către Biroul Român de Metrologie Legală, buletinul de verificare metrologică în termen de valabilitate respectiv 12 luni de la data efectuării verificării Âşi autorizația de operator radar pentru cel care vă încheie procesul-verbal. Lipsa oricăruia din aceste documente trebuie prevăzută de dvs. la rubrica „alte mențiuni” Âşi este caz de nulitate absolută a procesului-verbal.PolițiÂştii nu au voie să meargă cu radarul mobil oprit Âşi să-l pornească atunci când dvs. sunteți foarte aproape de el. Aparatul radar, conform normelor metrologice, are o funcție de autotestare care se face automat la fiecare pornire a aparatului. Cât timp în partea stângă jos a fotografiei apare litera „T” aparatul radar nu Âşi-a terminat autotestarea Âşi conform normelor măsurătorile nu pot reprezenta probe pentru aplicarea legislației rutiere (mai apare Âşi o dungă albă care este exact peste ultima cifră din viteza prevăzută pe mijlocul fotografiei). De asemenea, tot conform normelor metrologice, polițiÂştii nu au voie să folosească aparatul radar scos de pe suport deoarece nu se respectă unghiul de incidență Âşi nici nu au voie sa folosească un paravan pe care să-l ridice la apropierea autovehiculului.Aparatul radar de tip staționar nu poate fi amplasat în apropierea unei surse puternice de radiații electromagnetice, adică un stâlp de radio, televiziune, telefonie mobilă sau, cel mai des, o instalație electrică de înaltă tensiune. Normele pentru proiectarea Âşi amplasarea unei locuințe prevăd pentru evitarea poluării electromagnetice amplasarea locuinței la cel puțin 200m de o rețea electrică de înaltă tensiune. Deci, aparatul radar trebuie să fie cel puțin la 200m de instalația electrică de înaltă tensiune, în afara câmpului electromagnetic. Aparatul radar staționar are lungimea fasciculului de 400-500m. Dacă acest fascicul este îndreptat spre instalația electrică de înaltă tensiune în timpul măsurării ceea ce se poate determina foarte uÂşor din fotografie, atunci distanța la care trebuie să fie amplasat aparatul radar staționar creÂşte până la 400-500m funcție de unghi.Dacă în fotografiile depuse în instanță drept probe de către Poliție apar mai multe autovehicule simultan, verificați în toate fotografiile distanța dintre dvs. Âşi celelalte autovehicule. Daca aceasta scade de la prima fotografie la a doua, atunci nu dvs. aveați viteza cea mare din toate Âşi este clar că se încalcă normele metrologice care prevăd că măsurătorile nu pot constitui probe dacă circulă simultan mai multe autovehicule Âşi nu se poate determina CLAR autovehiculul vizat.Ordonanța 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor prevede că agentul care constată contravenția se numeÂşte agent constatator. Agentul constatator este Âşi cel care aplică sancțiunea, altfel procesul-verbal este lovit de nulitate absolută. Deci, dacă un agent constată contravenția, dar procesu-verbal este întocmit de un alt agent (situația în care se transmite viteza prin stație), procesul-verbal este nul, nu are nici o valoare Âşi în urma contestației dvs. instanța îl va anula, va anula Âşi amenda Âşi punctele.Ordonanța 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor prevede că agentul constatator are obligația să aducă la cunoÂştința contravenientului că are dreptul de a avea sau nu obiecțiuni pe care să le înscrie la rubrica „alte mențiuni” sub sancțiunea nulității procesului-verbal. Deci, dacă la rubrica „alte mențiuni” nu este completat nimic, atunci procesul-verbal este nul de drept Âşi instanța îl va anula Âşi va anula Âşi amenda Âşi punctele.Camerele digitale amplasate pe drumuri nu sunt omologate de Biroul Român de Metrologie Legală (BRML) Âşi nu pot fi folosite pentru determinarea vitezei legale, ci doar pentru probarea unei depăÂşiri neregulamentare, trecerea pe roÂşu la semafor Âşi altele de acest gen. Sistemul omologat de BRML este principiul buclei inductive: în asfalt sunt amplasați doi senzori electromagnetici la o distanță de 5 metri unul de celălalt. La trecerea prin dreptul primului senzor acesta imprimă autovehiculului o amprentă magnetică unică. La trecerea prin dreptul celui de-al doilea senzor acesta calculează viteza Âşi dacă este mai mare decât cea legală, trimite comanda către camera digitală care face fotografia din spate. Camerele care sunt prevăzute cu buclă inductivă sunt doar 6 din cele 49 amplasate până în prezent Âşi ele se află pe DN1 la: Balotesti, Ciolpani, Puchenii Mari, Barcanesti, Comarnic, Sinaia. Camerele digitale din oraÂşe niciuna nu are buclă inductivă. Se observă foarte uÂşor care camere au Âşi bucle inductive prin faptul că, pe fiecare sens, în dreptul camerelor respective lipite de asfalt, în exteriorul asfaltului, sunt două porțiuni de beton de circa 30cm/15cm, la circa 5m una de cealaltă, în care sunt încastrați senzorii

MotocicliÂşti accidentați în Oradea Două acidente motociclistice au avut loc marți după-amiază în Oradea. „Marți în jurul orei 17.45, pe strada Apateului din municipiu, orădanul M.T. (19 ani), care conducea fără a poseda permis de conducere o motocicletă marca Honda neînmatriculată, nu a păstrat o distanță suficientă în mers față de un autoturism condus regulamentar în fața sa de orădeanca B.L. (22 ani). Astfel, în momentul în care a frânat, a intrat în coliziune din spate cu autoturismul. În urma evenimentului rutier, conducătorul motocicletei s-a accidentat uÂşor.”, precizează purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Poliției Județului Bihor, inspector Alina Dinu (foto). Tânărul riscă acum dosar penal pentru două infracțiuni. Un alt accident motociclistic a avut loc două ore mai târziu pe strada Dimitrie Cantemir, lângă blocul Cicero. O Âşoferiță a pornit de pe loc fără să se asigure Âşi a acroÂşat o motocicletă. În urma Âşocului a fost aruncată pe carosabil pe soția motociclistului, însărcinată în luna a treia. Leziunile suferite de tânără au fost superficiale, însă echipajele de SMURD Âşi Ambulanță i-au acordat un prim ajutor Âşi au transportat-o la spital pentru supraveghere. „În jurul orei 19.20, pe strada Dimitrie Cantemir, orădeanca R.F.M. (44 ani), din Oradea, Âşi-a pus autoturismul în miÂşcare fără a acorda prioritate de trecere. Astfel, a acroÂşat o motocicletă Yamaha condusă de orădeanul D.E.J. (20 ani). În urma accidentului rutier, pasagera orădeanca D.C. (20 ani), a suferit leziuni uÂşoare, fiind transportată la spital pentru investigații Âşi supraveghere de specialitate.”, confirmă ofițerul de presă al IPJ Bihor, inspector Alina Dinu.

http://www.lidl.hu/hu/home.nsf/pages/c.o.20080327.index --- Mesaj completat în 27 Mar 2008 08:45 ------------- Facem o plimbare pana acolo duminica dupamasa daca e vrema buna???

Un spot f. bun!! /index.php?...185230&st=0

Cu pozele facute ai vrut sa-mi faci ciuda??!!!!

Eu iti recomand doar pe Rudi si Cosmin. La Cosmin am fost eu saptamana asta. Si sunt multumit atat de calitate cat si de pret.

Un viitor motociclist are nevoie de ajutor!!!! Baiatul da examenul pt cat.A saptamana viitoare. Iar instructorul nu vrea sa iasa cu motorul sambata sa exerseze un pic baiatul. Ieri m-a rugat acest baiat sa ma interesez daca nu este cineva cine sa-l ajuta cu un motor sa mearga un pic pe poligon. Ar trebui un motor mic de 125, 250 sau max 500 ccm. Sau daca stie careva dintre voi nr. de telefon unui instructor care ar fi disponibil week-end-ul asta(bineinteles contracost).

headset cu bluetoth motorola- poze

Eu nu tin minte asa ceva!!! Tinand cont ca noi nici nu ne cunostem personal!! Dar daca ai ceva probleme personale cu mine sau te am suparat sa-mi spui si ne punem langa o bere sau suc si o discatum face to face numai noi 2.

Uita Mircea niste poze cum ai cerut. Geaca este marca BMW din Gore Tex. Cu protectoare la umar. spate si coate. Pretul e negociabil. Un singur lucru ai de facut daca cumperi sa o speli.

Vand: bocanci probiker nou. Pret 40 euro /index.php?showtopic=155759 headset cu bluetoth motorola pret: 100 lei Geaca GORE-TEX marime 52, culoare albastra,protectoare pert: 80 euro neg. Donez pantalon de piele simpla-fara protectoare. e bun pt persoane mai inalte si slabe. Marime nu stiu.

NQ1hmhf53tE BFpdnNZJOWI vyrh5ewJr5w

Amintiri frumoase din vara anului 2007

Nu stiti pe cineva cine merge regulat in Germania? as avea nevoie de niste piese de la BMW.

Deocamdata e doar comandta la reprezentanta BMW din Oradea. Codul o am de AB. Numai nu stiu de unde vine cureaua asta ca ii trebuie asa de mult timp sa ajunga.

Pt R1100R codul e : curea de alternator 12 31 1 342 086 Pretul e 117 lei cu tva. Poate este identic cureaua de la cele 2 modele. Succes si rabdare!!

Pinlock. Este pe louis 26 de euro. Pt casca ta. Dar pote gasesti si la Oliver.

Multumesc mult pt ajutor! In motor am sa pun ulei mineral 20W50 probabil Castrol. Am sa schimb uleiul si in cutia de viteze si cardan (am sa pun castrol SAE90 API GL-5 conform cartii tehnice). Am de gand sa schimb si lichidul de frana . Si aici iti multumesc ca mi-ai atras atentia si ai oferit ajutorul tau. Nu am crezut ca este asa de complicat sa schimb lichidul de frana. Am sa te contactez! Si nu am stiut ca trebuie sa schimb uleiul in telescoape.

Giv 32 am ramas din nou cu gura casca in legatura cu stiinta ta despre boxerele BMW. Multumesc mult pt sfaturi. Deci daca pun ulei sintetic in afara de pretul mai scump o sa consume BMW-ul si ulei? Pe cand daca pun mineral(ex. castrol 20w50 mineral sau motul 20w50 mineral) care evident este mai ieftin nu o sa am consum de ulei( cu conditia ca motorul sa nu aibe bube)? Si o sa pateasca ceva motorul daca schimb uleiul sintetic pe care are acuma in motor cu unul mineral? deci nu are rost sa pun acest ulei: http://www.motul-romania.ro/default.asp?op...dsub=31&b=1 cel de 15W50 Inainte am vut un R60 in care am bagat ulei mineral BP 20w50 si mergea ca ceasul. Eu am crezut ca boxerele mai noi(96-99) necesita un ulei mai bun- sintetic.

Eu am sa optez pt acest ulei(e cel de 15W50) http://www.motul-romania.ro/default.asp?op...dsub=31&b=1 Uleiul de fabrica de BMW este de 20W50 ulei mineral! Dar eu am acuma sintetic si nu prea e recomandat sa schimb uleiul sintetic cu cel mineral. Asa stiu eu. Poate nu e asa.

Am o intrebare. Cei care aveti R1100 R, RT, RS, GS ce ulei de motor folositi? Ma intereseaza viscozitatea, daca e mineral sau sintetic, etc. Va multumesc anticipat!!

Indiferent de unde alimentezi tot aceasi benzina primesti. Diferenta este doar in aditivii din benzina. Dar in general toate sunt cacao. Eu am incercat pe toate. Dar un lucru e general valabil. La noi benzina de 95 nu are cifra octanica 95. Eventual cel de 98 are 95. A si discutat pe forum chestia cu cifra octanica. Un baiat care e chimist a si facut determinarile. El a tras concluzia ca benzina 95 de la noi are max. 92. Un sfat: Incercati o data sa alimentati din Ungaria sau din Austria si o sa vedeti diferenta!! Am alimentat de la OMV dar in ultima vreme de la Petrom(99)