dankrp

bravos baietzi v-am vazut de cateva ori pe drum culmea si la dus si la intors mi-a placut honda (cred) aia cu repsol cand a plecat de la petrom ploiesti spre sinaia era "nervozu" si io eram in conserva nu-i nimic, m-am dat si eu loco prin comarnic cu patrucicleta... poze & filmuletzu in curand p.s: vremea a fost placuta pentru noiembrie

beton numarul mai ales materialul cu outlanderul... deh- fiecare cu ce-l doare tzinetzi-o tot asa

alo, revista? faceti tata si o rubrica de atv-uri ceva ca si noi bagam bani in revista sa vad daca va tine

io am patrucicleta in comarnic stau peste un rau a carui ocolire cu masina ma omoara din cauza drumului de vro 2-3 km f prost plus ca pierd juma de ora dus-intors minim pe varianta asta in schimb e o scurtatura - un podet de fier f ingust pe care numai bine incape atv-ul asa ca daca am nevoie de cola sau paine nu iau de la vecinu' din coltz ci ma duc fix in centru cu mobra sa va mai zic ca mi se intampla sa "uit" de cola sau bere sau mai stiu io ce ca sa gasesc motiv de inca o tura vecine, ai nevoie de paine? ma duc eu, sigur cum? vrei sa stii daca a bagat cuie la "vagon"? se face! una alta e frumos tare - mai ales in wknd anul asta nu cred sa fie mai mult de 3 wknd in care nu am fost (ploua probabil) in rest la semnat condica in zona ma stiu toate coclaurile astept sa-mi upgradez boxerii din imagine ca sa ma aventurez mai departe - as vrea sa ajung la babele pana da zapada -sic! postez mai jos cateva poze - pta a caror calitate imi cer scuze - sunt facute de aceeasi tipa care mi-a prajit digitalu'

daca e valea prahovei ma bag si io..

baieti primiti?

vad ca tu ai ceva de strada - nu stiu sa-tzi spun dar 1.000 km tot mi se pare mult cel mai bine spalat cat de des si gresat la noi in regim off-road e OBLIGATORIU dupa fiecare utilizare se da cu spray din belsug la interiorul lantului asta e viata lui A FOLOSIT CINEVA SETUL ACELA DE CURATARE AUTOMATA ( PERIE ) CARE SE MONTEAZA SUB LANT? ESTE EFICIENT OARE?

revo, al tau este in 2timpi? vezi nu uita de lant sa-l ungi cat de des posibil ca io credeam ca-l ung des dar se pare ca nu a fost suficient de des

si-al meu e in garantie si nu acopera curele, cabluri, filtre, uleiuri , becuri, cauciucuri sunt considerate consumabile deci spuneam: 3.500.000 cureaua plus manopera cat despre schimbat singur..... am inteles ca este de desfacut cam tot sa ma anunti si pe mine daca-tzi ies piese in plus

da tata 99% ca si la tine e la fel intre motor si cutie e o jigodie de curea am vazut-o la service... cam cat o oala de 5 litri la gura si vro 2 cm in latzime cu dintzi cica aia poate face buba cand tzi-e lumea mai draga daca nu-tzi scapa cand il chinui la deal atunci poti sa stai linistit urmatoarea 1.000 km

sal nici eu nu stiu sincer cum arata pinioanele ( am inteles ca nu trebuie sa fie ascutiti dintii - ci un pic bonzi sau tesitzi in varf si - priviti din profil - sa fie mai grosi la baza) abia astept sa ajung sa ma uit... oricum daca voi fi nevoit sa schimb tot setul in mai putin de 2.000 km e nasol ma gandesc sa-mi iau un kit de marca poate tzine mai mult si spray.... mult spray by the way, revo, cu cureaua de transmisie cum stai? mi-au zis astia la service ca dupa ce incepe sa scape nu te mai tzine mult sa o las sa se rupa singura - ma costa cam 3.500.000 plus manopera mie imi mai scapa cate un dinte doar la 2 persoane si abrupt altfel n-am treaba ideea e ca astept sa de vreo 2 luni sa se rupa si nu vrea mi-e sa nu ma lase cand e lumea mai draga

am sunat la united au lant regina 50 euro/m x 1,15m = 58 euro siguranta = 10 euro pinion 1.500.000 foaie 1.600.000 total: cam 5,5 milioane fara manopera e mult / e putin ce ma sfatuiti? sa rog pe cineva sa-mi ia de afara? ies mai ieftin?

nu e intins la "coarda" daca inlatur intinzatorul sa spunem ca il reglez cu un joc de 2 cm pe inaltime pe carte indica intre 3 si 5 cm dar mie asa mi l-au reglat la united ideea este ca il solicit la extrem cu 2 persoane ma catar pe coclauri f abrupte si cred ca de aia se lasa des si da, mi-am luat si un spray de vro 400.000 de la service (motul parca) si cred ca e identic cu unul de 150.000 pe care il aveam de dinainte mai dau cu el din cand in cand dar cred ca se duce dupa fiecare plimbare cand spal patrucicleta cu presiune... pana la urma cred ca o sa dau jos o za - doua

a mea are 1800 de km si i-am intins deja lantul de cateva ori de obicei il intind dupa ce pun 2 persoane pe ea acu' cred ca e la maxim si ma gandesc sa mai dau jos o za pana la urma o sa trebuiasca sa il schimb ... am auzit ca trebuie sa schimb si pinionul stie careva mai multe, pls? e o solutie ( chiar si temporara) sa scot o za, doua?