KristaKe

topic fara rost... PS: oricum sinner are dreptate si nu spun asta pt ca am CBR...uita-te si tu la poza de mai jos:

ciao baieti, din pacate eu am fost prins cu treaba azi, nu am reusit nici macar sa ma lipesc de trupa care a mers pana la deva...asta e...data viitoare. Oricum o sa iesim candva, dar eu sunt cu santierul in apartament ca m-am mutat si is f f f busy zilele astea.

felicitari pt RF, un model ce ramane marea mea dragoste. Mare grija la turatii mari ca se duce nu gluma, are pe la 98 de cai...iar in cazul in care esti incepator (...asa am inteles) atunci ia-o cu usorul si nu te baga prea tare in gaz... PS: cand iesim la o tura?

daca aici intra si cei plecati prin alte judete "cu treaba" atunci pun si eu cu mobra mea:

@simson si binox:

nashpa ca te-a trantit...bine ca nu s-a urcat peste tine cu totul...ce cretini... in ce intersectie s-a intamplat? cum te-ai inteles cu soferul? scoate bani de pe el...naiba sa-l ia! recuperare cat mai rapida!

iti doresc toate cele bune si ma bucur ca nu au fost urmari mult mai grave pt tine si prietena ta!

misto motor, misto breloc, misto tipa!! PS: prietenul tau ce face acolo? simuleaza 200+ la ora?

yeah right...o sa-ti aduca una si mai obosita...

felicitari si multi km de acu'nainte!

am cumparat revista vineri, inca nu am apucat decat sa arunc doar o privire peste ea, dar deja de la primul numar mi se pare destul de buna, cu posibilitatea ca in cel mai scurt timp sa devina foarte buna! succes baieti!

asa fratilor, daca nu ne omoara masinile, ne omoram singuri... poate ca nu avea 220 dar oricum sunt sigur ca avea mult peste 100... RIP

nu e adevarat, nu trebuie sa iei alt motor, trebuie sa-ti gasesti un mecanic bun care sa-ti deschida cutia si se poate reconditiona pinionul...si nu e vorba de liniute sau alte chestii de genul, pur si simplu asta e boala mobrelor de 400, pt ca tragi mai tare de ea decat de una de 600... am avut un RF400 care avea problema asta, a costat 250euro toata treaba. acum e vandut, daca doresti te pun in legatura cu noul lui proprietar, poate iti explica el ce si cum...

super iesire! ma bate gandul si pe mine sa incerc un enduro...hmm... PS: misto chilotzi!

bine ca a scapat cu bine, ar fi ok daca ar intra si el pe forum sa ne povesteasca ce si cum...cel mai mult sunt curios daca protectia de coloana l-a ajutat cu ceva sau nu...

faina tura! @raul: cum te impaci cu mobra? mere' mere'?

ma bucur ca ai scapat asa usor, refacere rapida, atat tie cat si mobrei!

e super!

am 1 litru de castrol 10w50, culoare rosie, sintetic...daca te ajuta suna-ma: 0723329600

o sa plangi cand o sa te ia vreun bou cu masina din spate cand veti schimba banda in acelasi timp...eu zic sa pui semnalizarile, sau macar stop cu semnalizari incorporate...

prima varianta a lui Okesz e cea mai buna dupa parerea mea! drum bun!

o motocicleta deosebita! sa ai multa bafta la ea!

tocmai am cunoscut un baiat cu R1 din 2000 sau 2001 nu mai stiu...si care zice ca il vinde si trece la 1000RR, ca se reintoarce la honda, ca alta e treaba...parerea lui... PS: parerea mea? hmmm...nu stiu ce sa zic, dar la anu' cred ca si eu tot 1000RR voi alege...

FY stie sa ocoleasca singura gropile...asa ca nu va luati FX sub nici o forma...ca asta nu stie

mda...si tu ti-ai facut cont sau poate clona doar sa intrebi treaba asta...sunt curios care-i smecheria aici...