MotorSpyrit
-
Număr conținut
68 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de MotorSpyrit
-
Salut tuturor! Vreau sa mai fac o calatorie (in nici un caz ultima) prin Romania, dar pe un traseu care sa includa Transfagarasan si Transalpina. Si aici am nevoe de sfaturi sau de un traseu efectuat de cineva in trecut cu puncte (localitati) de reper. (in mod normal tin sa mentionez, un traseu pentru un Cruiser care iubeste mai mult asfalt nu pentru un GS offroad) Daca e posibil anexati si o harta google, poate si ceva poze. Multumesc mult!
-
Prima tura prin Romania de peste Prut. Mai 2013 (10 zile de munte+mare) Chisinau Iasi P.Neamt Bicaz Sighisoara Sibiu(Saliste) Brasov Constanta Galati Chisinau
-
este o problema la mijloc imi este greu sa explic (nu prea cunosc terminologia tehnica româna) nu mai explic de ce... e clar si asa, sper. asa ca... cu toata rusinea , daca cineva mi-ar face un "cadou" un link unde sa beneficiez de un dictionar tehnic rus-român ar fi minunat... caut de multa vreme si nu mai gasesc! "axa cu came" uite ceva nou am invatat invat romana pe forum , da modficari am facut... am luat o axa de Ural si una de K-750 si am mers la un strungar (inainte de asta vagauna frontala a axei cu came de K-750 am umpluto cu sudura) si am mers la un strungar. ...ungiul camelor Ural si K-750 sunt identice astfel strungarul doar a copiat partea frontala a axei Ural, atit bobina de inductie de GAZ 3111 erau la noi pe piata in jur de 50-70 RON cit tine de scheme, tre sa le caut... este ceva timp de atunci. Voi avea in vedere si neaparat voi posta! e aceiasi bobina, si asi spune ca e mai smechera ideia celui de pe youtube, tre sa lucreze bine. la mine a fost mai simplu...
-
Salut, multumesc de laude. o sa te dezamagesc putin... filtrare uleiului nu a fost posibila deoarece dupa cum stii blocul motorului K-750 nu are canalele respective de circulatie a uleiului, am pus capacul de distributie de Ural din alt motiv, pentru a pune pentru a pune sistema de aprindere automata de Ural sub un alt unghi nu acel de pe capacul K-ului si sa-mi incapa si bobina de aprindere GAZ 3111 am uitat... pe linga asta am mai conectat si un commutator de VAZ 2108, pentru o aprindere electronica mai eficienta ... daca voi gasi schemele le voi posta ...apropo datorita acestor scimbari am ridicat turatia K-ului peste 6500 rotatii, ce ma bucurat dar mai nu ma ucis. aveam vrio 130 Km\h si sa rupt (acea semiluna ce fixeaza volantul pe arbore), am simtit o vibratie dupa care a inclinat volantul in bloc am lasat in urma o fisie neagra de vrio 30 metri.... dupa citeva zile cind m-am apucat sa-l desfac n-am mai reusit deoarece volantul s-a sudat de arbore .
-
ma tot pornesc deja de 2 ani la asemenea intruniri dar nu mai reusesc sa vin, ba lucru, ba altceva... acu primavara am fost pentru prima oara in Romania cu VTX-ul am facut vrio 3000 km. si vreau sa spun ca mai frumoasa tara nu am intilnit (de fapt nici nu prea am fost in lume decit spatiul sovietic). Sa mergi la vrio 1500 km de acasa si sa-ti vorbeasca in limba ta si sa te inteleaga si sufleteste... a fost super si voi reveni neaparat, poate chiar si calare pe o comunista. Dar sa fiu sincer, le fac de vinzare si de obicei o am la indamina pina ce-si gaseste stapinul.
-
ma bucur ca va place! ...le-am comandat de la Moscova pe net, dar cred ca tre sa fie si pe ebay, mi-a iesit 100 euro achizitia si vrio 38 euro posta. am inceput sa ma indragostesc de comuniste acu vrio 5-6 ani in urma, doar ca nu le restauram in original ci bagam tot felul de piese pentru a face un chopper. Apoi am inteles ca adevarata lor valoare si frumusete e in originalitatea lor... dar oricum acest K-750 din video mi-a fost aproape vrio trei ani pina am urcat pe japonese )) vedeti aici
-
Salut tuturor, urmaresc atent ca practic peste tot cei care reconditioneaza motoare grele comuniste se tot tin de varianta militara. Astfel am hotarit sa fac o provocare si sa vopsesc aceste motoare intr-o culoare revolutionara pentru idealistii de atunci si mai neobisnuita pentru noi acum. Pina nu demult recunosc ca vopseam dupa culoarea indicata in acte cel mai des negru, verde, albastru si maro, cam astea au fost culorile civile de pe vreme. Uite ca intr-o zi cineva-mi spune "ce ar fi daca un Dnepr K-750 ar fi de o culoare rosie a unui Ferrari, sau alba curat ca laptele" si m-am apucat de lucru... sper sa va placa si voua. varianta rosie. va urma varianta alba.... Iata si varianta alba.
-
Vopsire motor motocicleta BMW
topic a răspuns lui MotorSpyrit în ciochi_1985ul Service si intretinere curenta
daca vrei in culoare, vopsire in cimp electrostatic cu vopsea pilbere (polimerica), sau o sablare buna si 2-3 straturi de lac polimeric, asta ar fi o solutie de lunga durata. Doar ca aplicarea acestor vopsele-lacuri nu se fac in conditii de casa, doar la intreprinderi specializate. -
Intalnire KLE-istii & Friends 2013
topic a răspuns lui MotorSpyrit în Speedy.Kul Evenimente, excursii
...loc pentru 2-3 corturi sper sa mai ramana, altfel nimeni nu-ti face rezerva la iarba ))) -
Intalnire KLE-istii & Friends 2013
topic a răspuns lui MotorSpyrit în Speedy.Kul Evenimente, excursii
Moldova noastra e si a voastra!... vom face tot posibilul sa venim, nu am pe nimeni in Romania si... asta nu e bine, e ca si cum ai fi strain in propria familie... sper sa ne vedem -
Intalnire KLE-istii & Friends 2013
topic a răspuns lui MotorSpyrit în Speedy.Kul Evenimente, excursii
... primiti oaspeti de peste Prut?))) ... am fost prin partile Sibiului in a doua jumatate a lunii Mai, am facut vrio 3000 km prin RO timp de 8 zile, dar am avut parte de soare doar o singura zi))). Problema e ca nu stiu daca va gasesc cind "daca" venim si noi..
