patraullea
-
Număr conținut
63 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de patraullea
-
-
Salutare,
Pentru sambata propun traseul https://www.bikemap.net/en/r/7043102/?fbclid=IwAR1-W2WedVBaDb62lLOhHFj7lnkHaZQ10XtQ71-As-_r9UJimgfgCgZrkjo#10.63/45.3793/24.7663
Userul Ovi_ice a facut sambata trecuta aproximativ acest traseu impreuna cu cativa colegi si arata interesant; mai multe referinte inclusiv foto-video puteti gasi in topicul lansat saptamana trecuta de dumnealui, link mai jos.
Plecare sambata dimineata cu intalnire in jur de 9.00 la giratoriul de la km 23 de pe A1 Bucuresti-Pitesti (iesire spre Bolintin Deal).
Multumesc Ovi_Ice ptr. idee si celorlalti care au contrinuit cu track-uri si info in topicul tau, Vis-a-vis, etc
E bine sa avem apa si sandwich-uri la noi. Pana acolo si la intoarcere mai gasim ceva, dar sus pe munte, maxim branza.
Tura e de o zi, dar daca exista dorinta si interes, putem sa ne cazam pe undeva si sa mai offroad-im in zona si duminica.
Nu vreau la cort, prefer sa avem greutate minima pe mobre, sa ne bucuram de trasee.
Eu am Honda Transalp 600, anvelope Metzeler Tourance, experienta medie pe trasee offroad.
Daca esti macar in aceeasi situatie, hai in tura; daca ai mai putin dar pe aproape vino oricum, o scoatem noi la capat.
-
Acum 2 ore, ovi_ice a spus:
Ia legatura cu @AlexAB, poate are filmari de pe traseu, fiindca poze vad ca a facut tot in zonele unde ne-am oprit, deci unde pare totul plat. E cam greu totusi sa opresti pt poze pe portiunile grele, numai la asta nu-ti sta gandul.
Pentru partea de urcare (traseul clasic pana la curmatura Malitei) iti las mai jos 2 filmari full, una e chiar cu pasager.
In schimb pe unde ne-am intors a fost mai dificil, "coborarea" a fost cam 30% urcare, multe pietre, zone cu praguri din stanca (gen coborai ca pe trepte, ca apoi iar sa urci). Am atins de vreo 2 ori cu cricul central. Si am ajuns epuizat la asfalt. Totusi, traseul de intoarcere e foarte variat ca peisaj/relief, asta mi-a placut.
Weekendul viitor varianta 1 sau 2. Asa, mai de promenada.
mi se pare foarte fain ce ati facut; cred ca o sa merg pe urmele voastre sambata; chiar ma intrebam daca se poate cobora pe ruta aia pe stanga
mai vrea cineva sambata asta 12.09 ?
-
La 02.09.2020 la 10:32, ovi_ice a spus:
Sambata asta nu am cum, dar weekendul viitor mi-am propus sa ies pe trasee de genul asta 2 zile consecutive (sam si dum), fiindca dupa aceea 2 weekenduri sunt plecat in concediu cu masina. Varianta Glod + Bolboci e una faina, am scris succint despre ea aici (din pacate fara poze):
Ovi_ice - felicitari pentru tura!
ramane valabila o iesire si pentru weekendul 12-13.09?
sunt interesat; ma gandeam la Creasta Baiului
-
eu nu am spus ca nu exista, am spus ca in general limita ptr. tipurile noastre de motoare sunt drumurile pe care le gasesti in harti;
foarte probabil ca exista acel drum, si pe sectoarele ca ala de dupa rau, daca esti cu bicla faci push-bike, o iei in carca; cu moto ca ale noastre putine sanse;
cu echipament, anvelope si o experienta buna poti face ceva mai mult dar nu ce ai putea cu enduro; se deschid alte optiuni acolo dar si cu conditionari; depinde ce-si doreste fiecare
in cazul meu nu ma intereseaza, prefer maxim ce am facut in tura aia; aia e ce imi place
si nu mai face afirmatii care incita la conflict
e bine in viata (si pe forumuri) sa fii diplomat si rezonabil
in opinia mea pe munte intotdeauna e buna o harta fizica ptr. ca vezi imaginea de ansamblu, fara nici un consum de energie
ptr track si navigatie evident GPS; pana una alta smartphone cu aplicatie dedicata
apropo, un suport bun de telefon poti sa recomanzi?
-
Acum 44 minute, vis-a-vis a spus:
Ăla a fost punct mort doar pt Transalp
Acum 8 ani chiar exista drum p-acolo, nu e treabă de GPS.
sa fim seriosi, urcarea aia imediat dupa rau era punct mort pentru orice in afara de enduro
tot ce am facut in tura aia, cu diverse dificultati, a fost marcat pe harta fizica inclusiv acel punct de capat; si fara nici o rusine a fost spre limita maxima din ce se poate face cu anvelopele si experienta mea, pe Transalp; in cazul tau poate un pic mai mult, dar nu ceva consistent in afara de ce e marcat pe harta; in afara hartii e clar treaba de enduro
-
La 03.09.2020 la 0:35, vis-a-vis a spus:
Am fost într-o excursie de 4 zile cu cineva de pe forum care folosea harta (din hârtie). Nimic de zis că nu s-a descurcat, dar au survenit timpi morți extraordinar de lungi. De cel puțin 3 ori am vrut să mă întorc acasă... În fine, probabil sunt eu mai paranoia și mai fixist, dar chiar și cu trackul în față mi s-a întâmplat să nu mai existe drumul
e adevarat ca durat mai mult cu harta, dar GPS-ul tau a dat de cateva ori niste gherle de doar cu harta fizica am scos-o la capat (vezi drumul de pe stanga transalpinei care ne-a dus in punct mort); solutia este clar un GPS dar sa aiba harta, track bune
pe viitor vreau sa investesc si eu intr-unul
ma intereseaza inclusiv pentru offroad
daca aveti recomandari, as aprecia
-
Salut,
Chiar daca topicul este foarte vechi, sper ca informatiile sa fie utile celor interesati de aceasta interventie.
Am schimbat recent kit ambreiaj la Honda Transalp PD10 1999. Noul kit a fost de la EBC. Este prima oara cand am schimbat vreodata un ambreiaj.
In opinia mea piesele 10 si 11 din schita nu au cum sa genereze problema descrisa mai sus deoarece ele stau fix sub discul de frictiune nr. 9 care are diametrul interior mai mic.
Atat timp cat producatorul le pune acolo, este imposibil ca solutia corecta sa fi fost renuntarea la ele "pana se tocesc un pic discurile"
Posibil cauza a fost:
- cele doua elemente nu au fost puse in pozitia corecta, sub discul cu diametrul interior mai mare, si astfel grosimea lor s-a adunat la grosimea totala a pachetului de discuri
- oala in care intra discurile "clutch housing" sa nu fi intrat corect pana la capat - se poate verifica vizual daca e montata corect - dintii ei trebuie sa calce pe toata latimea pe dintii rotii dintate din drapta (de la distributie); se poate invarti usor stanga dreapta pana intra complet
Eu am intampinat alta problema (din neatentie), piesa metalica cu ureche de care este prins capatul filetat al mansetei cablului de ambreiaj am montat-o invers (cu deschiderea spre capacul camerei ambreiajului, astfel ca:
- galeria tobei se lovea de ea si nu capetele nu intrau cum trebuie in chiulasa
- cablul de ambreiaj parea lung, joc mare la maneta
Am pus-o in pozitia corecta, cu deschiderea spre fata si ambele probleme s-ar remediat.
Daca e prima oara cand faceti o interventie, faceti poze la fiecare pas si revedeti pozele la montaj.
Util in urma experientei mele: pentru deschiderea piulitei centrale, daca cumva a fost stransa foarte tare de cine a facut anterior schimbul, folositi o teava ca parghie. Eu asa am reusit. Din pacate cand o strangi in blana sa fii sigur ca tine risti sa ii strici filetul, o piulita noua costa cam 45 de ron + transport; + durata termenului de livrare care intarzie finalizarea montajului.
Respectati cuplul indicat de producator, in cazul PD10 - 130 Nm. Adica strangeti cu cheie dinamometrica. Eu am cumparat cheie de torsiune 0-200 Nm cu 30 de ron, dar pe termen lung vreau sa investesc in doua chei dinamometrice clasice, cu clicket (nu exista 0-200 Nm, pe piata se gasesc uzual 5-25 Nm si 40-210Nm)
Dezavantaj cheie torsiune:
- se urmareste greu valoarea pe raportor, privirea trebuie sa bata perpendicular pe el pentru citire corecta; cand lucrezi la pozitie nu e tot timpul usor, mai ales la cupluri mari cand te scremi
- neavand clicket trebuie sa infiletezi pana la capat surubul cu alta cheie si abia pe urma sa aplici strangerea la cuplul indicat, o scoti - o bagi etc
O solutie eleganta de tinut contra cand desfaci piulita centrala este sa investesti intr-o cheie dedicata care arata ca cea din atasament si care costa cam 85 ron. (nu fac reclama nimanui, aici e vb de sfaturi utile in procedura).
Succes tuturor!
-
1 oră în urmă, vis-a-vis a spus:
dap
-
Acum 7 ore, smar2 a spus:
super, mersi, cam asa arata cu singura observatie ca dupa iesirea din Transalpina, se poate scurta pe la Jina .. Saliste
-
Salutare,
As vrea sa fac weekendul asta plus 1-2 zile urmatoarea tura:
Transfagarasan (cu mers pe forestier stanga al lacului Vidraru 704I) - Carta - Avrig - Racovita - Talmaciu - Brezoi - Ciungetu..
si de aici pe 701D spre Cascada Apa Spanzurata, Lacu Petrimanu, Lacu Galbenu..
Inapoi spre Lacu Petrimanu dreapta jos spre Curmatura Oltetului, Pestera Polovragi, Polovragi, Novaci.
Transalpina spre Sugag, pe 106E pana spre Sibiu si retur Bucuresti
Cazare preferabil la cort.
Zone fara semnal, animale salbatice, cativa stropi de aventura.
E nevoie de accesorii campare, baterii externe telefon, sunca, ceapa, palinca, rezistenta la caldura si manusi de unica folosinta ca daca ne intalnim cu ursul si tre sa-i aruncam cu cacao in ochi, macar sa nu ne murdarim pe maini.
Sunteti careva interesati? e mai fun si prudent in 2-3 insi
Aviz celor interesati - contine segmente semnificative de forestier, macadam.
Eu am Honda Transalp.
-
o fi bine, o fi rau... ?
o fi bine
bravo, frumos !
-
Fire de artist, dom'le; frumoase poze, frumos povestit; gs-ul asemenea! Sa-ti traiasca
-
eu pot doar duminica;
poate iti gasesti coechipier si va bagati de sambata
-
hahha, ce tare
pomii aia or mai fi pe acolo ?
(presimt c-o sa spunem cateva rugaciuni duminica; oricum avand in vedere ca e a 7-a zi, vor fi la tanc...)
Daca primiti si un freewind cred ca ma bag si eu.
pai drumul ai vazut cum arata, mai multe maini la ridicat, tras & impins prind bine, asa ca ne vedem duminica dimineata,
7:15 pe DN1, partea dreapta, la Academia de Politie, unde se planteaza bicicleta roz de la Prima Evadare
-
duminica asta iesim pe Creasta Baiului
propunerea de tura e postata aici
daca vrei sa te alaturi, esti bine-venit
-
pai continutul articolului tocmai infirma stirea precum ca s-a asfaltat in zona, stire falsa care a fost de altfel preluata rapid de presa on-line
-
ca sa-ti faci o idee despre cum arata, arunca o privire pe al doilea link
ma astept sa fie pietris, bolovanis, crashbarurile sunt al naibii de binevenite, acum doua saptamani 1 coleg a scapat de 5 ori Transalpul la urcare pe Strategica, sper sa nu dam de pasaje ca urcarea aia
se va merge destul de incet a 1-a, max a 2-a
zone cu urcare in ac de par, sleauri, balti
peisajele si aerul de sus insa, vor merita chinul
-
-
acum ar trebui sa mearga..
... si 2-3 vorbe despre tura
asa cum planuisem, am vrut sa trecem pe la monumentul Crucea Ateneului
am ajuns fara probleme deosebite acolo, zic deosebite pentru ca doar la vreo 200 de m de locul cu pricina, colegului cu GS650 i s-a supraincalzit motorul si i-a sarit probabil pe la vreo supapa de siguranta o "mica" gramada de lichid de racire (a doua zi a completat cu apa chioara si s-a rezolvat, dar pe moment nu arata bine)
aveam timp sa coboram dar pentru ca peisajul era frumos si lenea incepea sa ne dea tarcoale, am pus corturile si pe noi ne-am pus la povesti, intaratati cu niste cetirica
corturile le-am pus intre niste damburi unde vantul batea cel mai putin
ne-am bagat la somn in sunete suave de trasnete si blitzuri de fulgere din toate partile
a inceput o ploaie torentiala si Bogdan s-a mutat in cortul meu, fiind mai rezistent la ploaie
torentiala aia a tinut o ora jumate timp in care s-a format fix pe langa corturi un veritabil torent
a fost destul de comic, eu imi pusesem dopurile in urechi, citeam pe kindle si nici n-am simtit cand s-a format garla in jurul nostru, fiind absorbit de lectura
cortul e specializat de munte, foarte ok ca impermeabilitate si a dat tarziu semne de inundatie, primul le-a observat colegul care avea o saltea de burete plusata care a tras apa "cred ca se lasa frig ca lumea afara ca parca ma trage la spate", ne-am uitat prin jur si pardoseala cortului mustea de apa
cand am scos capul afara ploua in continuare torential iar in jurul corturilor curgea un mic torent de vreo 10 cm inaltime la propriu, fara exagerare, se vede si in poze
ne-am luat inima in dinti, am iesit in ploaie si am mutat cortul pe marginea "raului"
ulterior a mai plouat in acelasi stil inca 4 ore...
restul noptii am petrecut-o impartind militareste o saltea si un sac de dormit
a doua zi a inceput pe la 5:30 cand ne-am scos la uscat efectele pe Crucea Ateneului (pentru care nutrim in continuare un profund respect, dar n-aveam unde altundeva)
am dejunat pe rasarit de soare
pe urma s-a inorat si pe coborare ne-a prins din nou ploaia dar am avut noroc, am lasat grosul sus in creasta, asa ca nu ne-a udat prea tare
traseul e peste ce poate duce in mod uzual un Transalp, Bogdan s-a descurcat mai bine, GS-ul de 650 fiind mai usor si neincarcat cu cutii, eu am fost incapatanat -
Eu plec din Bucuresti pe Autostrada Pitesti si ma grupez cu Bogdan pe drumul catre Campulung;
Daca e cineva interesat, ne putem intalni inainte de iesirea pe autostrada, pe la 7:45
s-a petrecut si tura asta, nu fara peripetii (cortu' pe vaaaaluri, pluteste usoooooor)
poze aci: https://plus.google.com/photos/106954011614729510653/albums/5911608739796651249?banner=pwa
-
in urma cu 3 ani mi-a retapitat o sa de Transalp; totul a fost ok, nici o problema cu timingul, pe perioada lucrarii pentru ca avea, mi-a pus la dispozitie o sa de schimb, nu trageti concluzii aiurea, nu parea sa fie o sa utilizata (de la alta lucrare in stand by), era o vechitura netapitata cu buretele ingabenit si zgarieturi de pisici, repet, totul a fost ok
zicea ca are foarte mult de lucru si era dispus sa plateasca pe vreun ciutanel sa-l ajute macar cu desfacutul capselor vechi...
pacat ca sunt probleme cu serviciile actuale
posibil sa aiba niste probleme personale
orice ar fi, ii doresc sa si le rezolve,
acelasi lucru si celor care acum au probleme cu el / serviciile lui
numai bine!
-
multam de indicatii, poate e mai ok sa-l facem dinspre Berevoiesti atunci, ne gandim
PS: .. e vorba de wee-kendul asta, 10-11 aug. ; rog un moderaror daca e pe aproape sa completeze cu data la subiectul topicului pentru claritate
multam
-
... pentru ca jos e cald si sus e racoare si bine, Strategica de saptamana trecuta ne-a mers la suflet si a sadit inlauntru samburele dependentei, week-endul asta mergem intr-o noua aventura
Traseul arata cam asa:
incepand de la Lacul Rausorul (cel de jos ca un V), de la dungulita aia neagra care e un baraj, facem stanga pe forestierul marcat cu linie rosie continua si (incercam
sa) urcam pe Muntele Portareasa pana pe Iezerul Mic; de acolo facem dreapta pana la Crucea Ateneului, putem sa ne distram un pic sa lasam mobrele si sa coboram la Ref. Iezer, e 15 minute mai jos, ne potolim setea si ne alimentam cu apa; Pe urma ne intoarcem in stanga si coboram pe Muntele Papau si o luam ori catre Slatina ori catre Candesti.Campat undeva prin creasta
harta zonei atasata
suntem 2 pana acum - Bogdan (BMW 650) si Je (Honda Transalp)
daca mai doreste cineva, e binevenit
Traiasca!
-
wow, ma inclin cu respect
epic rezumatul, a fost o frumusete de traseu intradevar, poate repetam tura, cu intrare din Ciungetu, sa vedem cum e si pe acolo
oricum "za skills" au fost mai mult la Bogdan si Madalin, eu si Serban mai pe pipaite asa:)
...dar, pentru ca n-avem astampar, week asta mergem sa facem un pic Creasta Iezerului
daca e careva interesat, e binevenit si asta data
o sa dau drumul la un topic separat cu propunere de traseu, ca sa nu fie confuzie
Traseu off-road soft/mediu sambata 12.09.2020 Curmatura Malitei
în Evenimente, excursii
Postat
yes, welcome, daca poti mai devreme de 9 din partea mea e ok; am propus asa sa fie rezonabil si ptr. cineva care vine din oras din directia opusa
pe mine ma intereseaza inclusiv ceva duminica, sa vedem cine se mai alipeste la tura