AlexAB

Bomba, adică mergi blana pe Valea Oltului, te urci pe off pe vârful Cozia, blană pe serpentine spre Ciungetu, apoi faci cu ea Strategica pe off, mănânci mici sus pe Transalpina, si ii dai iar blană pe coborare. In aceeași zi. Bomba.

Cum nu are :)))))

Un update la jurnal cu ce am apucat sa fac anul asta, pana sa vina Corona. Am mers cu moto de pe 1 Ianuarie pana acum, mai putin cand a nins afara, si mi-au reusit si cateva ture in jurul Bucurestiului. Mentenanta: Cauciucurile noi, Anakee Wild, din ce am reusit sa probez sezonul asta, se descurca superb, si pe asfalt si mai ales off si noroaie. Schimbat filtrul de aer. Schimbat uleiul, filtrul de ulei. Completat lichid racire. Placute noi pe fata si pe spate - trebuie disc pe spate. Schimbat suruburile care prind riserele de furca. Intr-o seara din senin, nu mi s-a mai aprins bordul. Am cautat schema electrica, panoul de sigurante si am inlocuit siguranta responsabila. Modificari (sudura aluminiu) - il pot recomanda pe baiatul care a facut sudurile, a lucrat repede, ieftin si bine. Protectie de aluminiu pe evacuare, inclusiv pentru locul pasagerului. Diferenta super mare, nu se mai arde gheata, protectia doar se incalzeste - 200 lei. Intarirea cadrului de pe spate (a coditei in special), pentru ca sunt vreo 3 rapoarte pe net cand aceasta s-a crapat - dar a fost abuzata pe off, cu greutate pe codita mult peste limita. Departe de cum intentionez eu s-o folosesc - 300 lei. Sa ne revedem sanatosi, cu bine! Ah, si mi-au iesit siprimele 2 wheelies pe off .

Un golan de 17 ani, se da numa' pe roata din față pe trotuar, merge fără număr și permis.

:))))) Ce pot sa zic, ma atașez mai tare de fiare decât de oameni. Lasa clipul cu parcarea, ca a botezat-o Cristi asa cum trebuie in vârf de munte

Ca sa nu mai deschid topic nou, a fost super misto, am mers pe prima varianta, pe Marvin. Si tot ca o premiera, am mers si eu un pic, mai mult in linie dreapta, pe un V-Strom 650 . Faina mobra! Mi s-a parut similara ca pozitie, protectie la vant si cum se simte in mers, cu Tiger XC800 si G1200GS. S-a dat un pic si Cristi pe Xchallengul meu :D. Intr-o ora am terminat portiunea de autostrada, localitati si stat la bariera. Scurta pauza pentru pregatirea de off. Eu sunt atasat emotional de V-stromul asta, a apartinut unui prieten, Bogdan, si am iesit cu el la primele ture pe Dominator, mergand in spatele lui, invatand cu ce viteza sa abordez curbele, cand sa franez, unde sa ma pozitionez pe banda. Intarea e pe un drum forestier usor, printre lanurile de vii. Cred ca e spectaculos in timpul verii: Am ajuns sus in varful dealului. Pe-aici prin zona sunt niste terase naturale absolut superbe, te poti distra ore in sir (sau pana ramai fara benzina) pe dealurile astea, am incercat cateva (dar sunt filmulete) : Urmand geografia si ceea ce credeam noi ca e drumul bun, am ajuns in capatul infundat al uneia dintre aceste terase, de unde am facut cale intoarsa, impingand motocicletele. Am reintrat pe traseu: Si dupa o pizza absolut delicioasa in Urlati, blana si inghetat pe autostrada.

Salutare! Cateva propuneri pentru maine: 1. Off usor pe dealurile la nord de Ploiesti Plecare din Bucuresti la un 10 sa fie mai ok temperatura. https://www.bikemap.net/en/r/1697168/#11.67/45.0136/26.2714 2. Mai incercam un malul Dambovitei ca mi-a placut mult ultima data. 3. In poligon la Ilioara sa ne prostim sau sa mai invatam chestii. 4. La coclau sa ne prostim sau sa mai invatam chestii.

Blana!

Atunci când îți iei prima motocicleta, ai înțeles, esențial e s-o alegi după cauciucuri. Si neapărat unele la care sa stii numărul de cicluri încălzire/răcire. Orice altceva e in plan secund sau nu contează deloc.

Daca iti iei de strada, felicitări, o sa mergi cu el unde ajungi și cu Loganul in zonele unde se fac grătare :)) Ia-ți un F650gs, KLE 500, ca atunci când vezi un varf de deal, un șanț, un drum rupt, sa ai curaj sa-i dai de capăt sa vezi atunci cât o sa te bucuri de motor

E praf articolul. Cineva scrie doar din auzite, specula despre specificații. Nici măcar nu le-a testat. Si site-ul pare a fi făcut doar ca sa genereze trafic spre linkurile de vânzare prin amazon.

Frumoos

Nici nu visam cat de misto e Dambovita mai departe de barurile de pe langa pta Unirii. Mai ales ca scapi de filtrele politiei. Ne-am intalnit doar doi BMWisti. Nimic dubios pana acum. Doar ca am inteles ca mai vine o persoana pe un 690 Rally. Mi-a picat fata cand i-am recunoscut motocicleta lui @cozmino dar cu alt calaret :D. Drumul e lejer, de la un capat la altul. Mai jos subliniez zonele frumoase in care ne-am dat. Noroaie, in special pe portiunea de inceput, unele destul de groase. Cam asa arata 70% din traseu: Zone tehnice nu sunt foarte multe, noi ne-am dat pe un deal, care de fapt era mult mai abrupt decat se vede in poza asta. Apoi am gasit un alt deal, un pic mai mare, o fata de iarba si destuul de abrupta, iar sus camp arat: Apoi am gasit un deal siiii mai mare, a fost super fun asta, am taiat-o peste camp ca sa-l urcam: Si apoi l-am coborat din punctul cel mai inalt, si urcat inapoi tot pe acolo: I-am dat in gura pe portiunile drepte, prinzi 120 lejer pe-aici. Confirm ca in afara de cateva gropi si sleauri nu e nici o gura de canal sau mal rupt care sa te.. surprinda :D. Am admirat ogoarele fertile ale patriei: Am gasit The Golden Gate bridge dar de Dambovita in loc de San Francisco: Apoi treptat drumul devine din in ce mai salbatic, cu iarba super alunecoasa: Rezultatul, 40 de km de off si 2 ore de fun. Vreau sa mai revin sau sa continui traseul pe Arges spre Dunare intr-o zi mai lunga. Confirm ca Anakee Wild sunt ce trebuie . Si un video cu doar cateva din portiunile de mai sus:

Ok, ne vedem acolo la 11 - 11:15 Sa scrieti cand ati ajuns cu bine baieti, pun si eu pozele intre timp. A fost fain rau!