berto

Am si capacele inferioare.La momentul la care am facut poza nu erau puse.Motoreta o am de multi ani,si intr-adevar,am bagat multi km cu ea.Spre rusinea mea,chiar daca sunt pasionat de vechituri,nu o mai folosesc,am trecut la sportive. Motoreta este un R 65 TIC,model care este aproape identic cu r 65 RT dar modificat pt politie.

smechere,tu ai buletin de militari acu. ba io sunt chitros,o sa vin cand s-o ieftini taxiul.sau poate vii tu sa ma iei??

Ce mi-ar place sa te cred.Iar legat de masura mea-nu mai am in casa pahare mici,ce naiba vrei sa fac,sa beau din sticla ca boschetarii?eu sunt un

@max: o buna perioada am mers fara carena superioara,dar pt drumuri lungi carena aia e sfanta,nu te mai bate vantul deloc.Oricum,motoreta aia mai iese la plimbare din an in paste.In restul timpului se odihneste in sufragerie. @DKW: multumesc pt aprecieri.

Ba DKW-ule,tu esti cu un picior in groapa si iti arde de petreceri???Nu te mai satura stim noi cine...

Imi cer mii de scuze,probleme cu net-ul.Deci...

haideti sa pun si eu o poza cu una din motocicletele mele.Nu e chiar comunista dar este 100% boxer si pe deasupra mai are si 26 de ani.

VANDUT

Pai cum am spus si mai sus,merge la GSXR 750-1100 1992-1995 si RF 900 cam din aceeasi epoca.Multumiti?

mutumesc Survolaj.Eu sunt sigur ca la vremea respectiva am raspuns personajului pe unul din forumuri.

scapati-ma de fiare....

le dau cu lumanare,vreti?

Buna si bine ai venit printre noi Diana.Pune mana pe carte ca pana in martie mai e putin.La ce scoala vrei sa te duci?poate bagam o pila...

Bine ai venit Ramona!!!

up...

haideti mai copii ca nu musca...

da-mi modelul exact si anul de fabricatie pls,eventual seria de sasiu

nobody?

pt baterii adevarate va recomand Bumbas Electric-varta la super preturi(mai mici decat in Germania)pe Masina de Paine langa Obor sau Al Padrino pe Stefan Cel Mare cu baterii Victor(poate ati auzit voi de firma asta ca eu ?) Bafta maxima

ma interesez si iti spun dar ma cam indoiesc.

10 euro e un adaptor pt colortune...

up

daca citeai atent treburile alea de la factorypro,observai ca ei mai spun acolo niste treburi despre nivelul de benzina-plafoane de turatie.Oricum spor la disecat in continuare si sa ne tii si pe noi la curent cu descoperirile tale...

bine,cum zici tu.Spor la treaba sau viziteaza alt mecanic

Gasesti si la louis dar foarte scump.Uncearca mai bine pe net la autoexpert.Vezi ca el vine din fabrica cu filet de 14 mm si s-ar putea sa ai nevoie de adaptor pt suzuki(parca au filet de 10 mm)Adaptorul mai costa vreo 10 euro.Eu am unul de vreo cativa ani si sunt multumit de el.Bafta pilot screw-urile se mai pot regla si cu vacuumetru,dupa ce il aduci la setarea de carte(1-2 ture desfacut),legi un vacuumetru la carbu respectiv,stabilizezi acul si ajustezi pilotul pana cad vacumul iti da o valoare maxima.Faci la fel cu fiecare carburator in parte si dupa aia te apuci si balansezi...ia o gramada de timp dar se vad rezultate.daca nu vrei sa faci asa ,reglezi toate piloturile la dupa carte(eu am obs ca la setarea de carte e bine sa mai dai cam o tura in plus din cauza avansului/benzinei),balansezi si gata.Bafta