DaVinci_Tm

Schimb Piaggio Beverly 500 fabricatie 10/2005, inmatriculat in tara in 05/2014 de catre mine, cu naked sau supermoto pe injectie. Actele sunt toate in ordine, ITP valabil pana in 05/2016, am si copie dupa toate actele din Italia, acolo apare ca avand un singur proprietar. Capacitate cilindrica 459cm3, putere 29kW. La inmatriculare avea 25503Km si acum are 27666.L-am folosit pentru drumuri catre servici, scurte plimbari in oras si in afara.Eu sigur nu i-am dar km inapoi, daca s-a intamplat asta inainte sa ajunga la mine nu stiu. I-am schimbat la cumparare uleiul, filtru de ulei si cel de aer.I-am pus ulei Motul 300V care corespunde ca si standard cu ce se recomanda in manualul de service. Cauciucurile sunt cele cu care am cumparat scuterul, fata dot 1213, spate dot 1012 dar sunt in stare buna si mai merg inca un sezon dupa parerea mea. Are priza 12V sub sa, spatiu de depozitare destul de generos. Din pacate nu are loc pentru o casca full face mai mare. Ca si investitii necesare, va trebui schimbat in viitor kitul de la pompa de apa pentru ca picura putin, dupa sezonul trecut nu a scazut nivelul lichidului de racire prea mult, nu a fost nevoie sa completez. Mai trebuie verificat melcul de kilometraj sau cablul care e posibil sa fi sarit, poate sa fie o reparatie usoara sau poate chiar trebuie schimbat melcul. S-a stricat inainte sa pun scuterul la iernat si din cauza frigului nu m-am mai incumetat sa merg la mecanic. Mai are o taietura de 4 sau 5 cm pe sa din cauza capselor de la blugi care trebuie reparata. Consumul este undeva in jur de 5.5 in conditiile in care l-am folosit 85% in oras. Evaluez scuterul la 1450euro. Diferenta maxima de pret pe care sunt dispus sa o platesc este de 500euro. Date de contact sau pentru mai multe detalii pe pm va rog.

Ma intereseaza si pe mine o casca noua pentru sezonul asta numaj nu stiu daca ceva din oferta lor se potriveste nevoilor mele.caut ceva pentru maxiscooter, eventual cu ochelari si schema de culori sa nu fie asa agresiva.Daca mai e cineva care ar vrea sa se bage pm please si vedem daca ajungem la un consens.

Hello, Si pe mine m-a luat microbul de ceva vreme.Sunt putin egoist si ma bucur singur ascultand muzica la casti. Am pana acum o pereche de Denon AH-D1100 si mai nou o pereche de AKG K7XX. Vreau sa cumpar in viitorul apropiat un DAC+AMP de casti probabil un Fiio E17 dar nu prea se mai gasesc. O zi buna.

Multumesc mult de raspuns dedant68. O parte din operatiuni le-am mai facut deja dar am uitat sa mentionez de ele. Sigurantele le-am verificat pe toate si nu am gasit nimic suspect, ba chiar le-am verificat cu o lampa cu masa pe caroserie.Bateria am cumparat-o noua acum cateva luni si mi-a fost si testata incarcarea pentru garantia bateriei.Becurile de semnalizare le-am inversat intre ele stanga cu dreapta si merg toate, inclusiv cele din semnalizarile de pe aripa fata.O sa mai incerc din nou weekendul asta sa urmez sfaturile tale, oricum vreau sa mesteresc putin la masina, sa schimb uleiul si filtrele si bujiile. Daca totusi stie cineva un numar de contact al unui electrician bun din Timisoara, as fi recunoscator.

O sa incerc sa fiu cat mai concis si la subiect. Am avut initial probleme cu inchiderea centralizata care nu mergea din cauza actuatorului de la usa dreapa spate.Se ardea siguranta 35 daca imi aduc bine aminte(o sa ma uit maine in panoul de sigurante sa vad exact ce numar era, stiu ca are 25amperi).Era observabil ca usa dreapta spate deschide mai greu si am hotarat sa inlocuiesc actuatorul.Inchiderea merge, din acel moment nu se mai arde siguranta 35 La o saptamana sau doua dupa brusc nu a mai mers semnalizarea pparteae dreapta a masinii.Foarte ciudat este ca si atunci cand pun avariile se aprind becurile numai pe partea stanga.Am incercat sa schimb blocul de semnalizare de sub volan dar fara nici un efect.Am incercat alt releu de semnalizare dar nici aici nu s-a schimbat nimic.Am verificat la portbagaj inchiderea si am curatat mecanismul. Cel mai grav lucru care l-am gasit pana acum a fost ca din manunchiul de fire care trece pe langa portbagaj am gasit vreo 3 fire forfecate si inca vreo 2 dezizolate.Am incercat sa le lipesc la loc dar nici dupa operatiunea asta nu s-a schimbat nimic. Din pacate mai departe ma depaseste, nu am cunostinte de electrician auto, nu am aparat de masura si nu stiu ce as mai putea investiga.Nici macar nu stiu daca cele 2 probleme au o cauza comuna.Ce mi-am propus este ca in weekendul asta sa mai verific odata firele din spate si sa incerc sa schimb din nou releul si blocul de semnalizare in acelasi timp. Imi place masina si as dori sa o mai folosesc si anul viitor dar daca nu pot sa o conduc in siguranta mai bine o las pe dreapta si caut o alta alternativa.

Salut, As dori o recomandare pentru un electrician auto priceput, din Timisoara. Vreau sa rezolv o problema ciudata la semnalizari la un Bmw E36 316i.Am incercat o gramada de solutii diy dar nu am reusit numic. Multumesc.O seara buna.

Multumesc de sfat, am cautat ieri pe siteul importatorului oficial si pentru spate nu am gasit decat un model de cauciuc pentru enduro care sa aibe dimensiunile dorite. Mi-e teama sa nu apara vibratii si instabilitate, sa nu devina incomoda motocicleta pe sosea. Modelul este Heidenau K60, cel simplu, nu Scout. Inca valabil, Cumpar un set de cauciucuri second cu urmatoarele dimensiuni. Fata 110/90 V 16 Spate 130/80 V 18

Buna, Cumpar un set de cauciucuri cu urmatoarele dimensiuni. Fata 110/90 V 16 Spate 130/80 V 18 Cauciucurile nu trebuie sa fie noi dar sa fie in stare cat mai buna si un DOT cat mai recent. Doresc sa le pun pe o Honda CBX 750F. Contact via email sau pm va rog.