DaVinci_Tm

Deja e prea tarziu pentru regrete, stau si asa foarte prost cu timpul liber ca sa ma gandesc prea mult la detalii de genul "ala era mai priceput" sau la ce as fi putut sa fac altfel. Daca ma plimb cu motoru pe la toti mecanici din Timisoara pana dau de unu cu bun simt si etica de munca sanatoasa, nu cred ca o sa rezolv problema mai repede. Dimpotriva, o sa ma stresez mai tare. Diseara merg sa iau electromotorul de la service, sper pana atunci sa dau de cineva care sa se ocupe de reparatie.

Buna colegii, In primul rand multumesc pentru recomandari. Motocicleta a ajuns la service la Pascota Racing.... Progresul e destul de lent cu reparatiile dar era de asteptat. Motocicleta mai mult a stat si sunt multe lucruri de pus la punct. Revin cu o rugaminte. Una din problemele descoperite este la electromotor care ar avea nevoie de o reconditionare(bucse, perii, carbuni etc.) Stiti pe cineva priceput in Timisoara care ar putea pune la punct electromotoru? Multumesc din nou.

Salut, Nu am vrut sa generez vreo controversa, credeam ca o sa primesc niste recomandari punctuale. Din pacate varianta cu DYI cade pentru ca stau foarte prost cu timpul liber si pe langa asta, oricum va fii nevoie de o reglare a carburatoarelor pe care cu siguranta nu o sa o pot face singur. Caut un mecanic de incredere pe mana caruia sa las motocicleta, nu ma deranjeaza sa astept pentru un lucru bine facut. Motocicleta vreau sa o pun pe picioare pentru plimbari scurte in weekend, atunci cand o sa mai pot evada si eu cateva ore. O sa sun la Pascota Racing sa vad daca au timp de mine. Sper sa ma poata ajuta cu o platforma. O recomandare pentru o sursa buna de cauciucuri aveti? Multumesc.

Salut, Aveti vreo recomandare de mecanic sau poate sunt norocos si un mecanic vede direct acest topic si are chef sa isi bata capu cu o Honda CBX-750 care trebuie pusa pe picioare? Vorbim de chestii de rutina, sper. Motocicleta sta de vreo 2 ani, sau mai mult ), pe dreapta si are nevoie de schimburi de cauciucuri, consumabile, baterie noua, curatare rezervor, curatare si reglare carburatie si orice altceva se mai constata la verificare. Preferabil sa aibe access si la o platforma moto ca sa o aducem de la Mosnita Noua la locatia serviceului. Multumesc.

Ca sa fiu on-topic si sa raspund la intrebarea initiala eu as spune ca bicicleta pare sa fie in stare buna si pretul de 1000Ron e pe acolo, poate se mai poate negocia putin in jos dar nu cred ca prea mult. Nu strica o verificare la un service de biciclete si eventual un service general(verificat reglat frane, reglat schimbatoare, uns camasile de la cabluri. o verificare la furca, strans suruburi pe la ea, etc.) ca sa te asiguri ca toate componentele lucreaza corect. Pentru ce ai tu nevoie e ok bicicleta, daca o sa ii atingi totusi limitele o sa iti dai seama singur. O investitie nu prea scumpa pentru a imbunatatii manevrabilitatea ar fi un set de cauciucuri mai bune.

Salut, Va fi destul de greu de evaluat o bicicleta second hand fara niste imagini in care sa se vada efectiv uzura componentelor. Unele componente sunt mai durabile si nu necesita intretinere prea multa dar altele trebuie schimbate regulat. Ma refer aici la transmisie(lant, pinioane, foile de pe fata), placutele de frana in cazul franelor pe disc, cablurile de la schimbatoare, cauciucurile. Daca nu esti atent la uzura componentelor risti sa dai pe piesele ce trebuie inlocuite la fel de mult ca si pe bicicleta. Componentele pe care le-ai listat mai sus sunt componente entry level. Personal nu as da mai mult de 200euro pe o bicicleta entry level second in stare buna. LE: Cu o bicicleta de genul nu m-as aventura la "off-road" in adevaratul sens al cuvantului. Poate pe niste poteci line de padure...

Marca "Thor" modelul "M Type IV". Referinte: https://en.wikipedia.org/wiki/Thor_(motorcycles) http://www.imdb.com/title/tt0004277/

Dupa o experienta similara iti pot spune ca metoda corecta de a evalua valoarea unui utilaj care a primit dauna totala se face dupa lege. Datele care sunt de interes pentru tine sunt de la capitolul V(Criterii pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la vehicule). Vezi ca mai sunt niste Anexe care vad ca nu apar in link, poate poti gasi ordinul complet in format PDF ca sa ai toate informatiile. https://www.avocatnet.ro/articol_27080/Ordinul-CSA-Nr-14-2011-punerea-in-aplicare-a-Normelor-privind-asigurarea-obligatorie-deraspundere-civila-pentru-prejudicii-produse-prin-accidente-de-vehicule.html Dupa ce aflii valoarea de catalog a motocicletei tale poti calcula si singur cam la ce suma ar trebuii sa se ridice despagubirea. Valoarea de catalog o poti gasi in catalogul Schacke. http://www.schwacke.de/SP/MOTORRAEDER.html&& De asemenea, daca ai avut daune la echipament sau orice alt obiect pe care il aveai la tine in momentul accidentului, gen telefon mobil etc. si foarte important, aceste bunuri au fost trecute in procesul verbal de constatare de catre agentul de politie, ar trebuii sa poti deschide un dosar de dauna separat si pentru aceastea ca sa iti iei banii pe ele. » Post actualizat in 14 Sep 2017 14:13 Daca e dauna totala, epava, dupa ce va fi evaluata de catre agentul constatator de la asigurari, iti va ramane tie. Cum o evaluezi si o valorifici tu dupa aceea e treaba ta. » Post actualizat in 14 Sep 2017 14:14 Nu agentul constatator ar trebuii sa faca devizul ci un service moto autorizat R.A.R.

Salut colegii, Inainte sa folosesc google as dori sa apelez la voi. Sunt in cautarea unui avocat BUN pe drept civil cu care sa ma consult in privinta unor probleme pe care le am cu niste vecini(de etnie) care sunt chiriasi intr-o locuinta proprietate a primariei. Daca e nevoie de mai multe detalii, le pot da prin p.m Multumesc anticipat.

Stiu ca titlul nu e prea sugestiv dar sunt in cautarea unor persoane care doresc sa sustina un proiect cultural la care lucrez impreuna cu niste prieteni.Avem nevoie de cineva care e destul de priceput la pozat, filmat editat si care ar fi dispus sa ne ajute. Cam toate persoanele implicate si in general tot ce se face e mai mult bazat pe voluntariat. Dorim sa organizam cel putin lunar un concert/spectacol, in cadru restrans, intim(maxim 100 persoane) in care vom promova artisti locali care sunt in afirmare(formatii, trupe de teatru, artisti de stand-up etc.). Intrarea va fi libera, artistii nu sunt platiti dar au parte de promovare, cei care se ocupa de filmare/editare isi pot face promovare prin materialele pe care le produc etc. Conceptul a fost deja implementat cu success in Cluj si Bucuresti si nu e o idee personala ci o afiliere la un brand international care are deja echipe in vreo 300 de orase din intreaga lume. Daca e cineva interesat, pot oferi mai multe detalii intr-un P.M. Pun la sfarsit din nou accentul pe voluntariat, cultura, promovare. Topicul se poate si inchide, daca exista cineva interesat il rog sa ma contacteze pe P.M unde va primii toate detaliile.

Multumesc pentru raspuns. Sa sti ca nu ma cramponez neaparat de cursul asta. Incerc sa o iau ca pe o experienta in plus unde sa mai cunosc oameni de calitate din comunitate si sa invat ceva folositor. Oricum daca nu voi reusi sa gasesc ceva in apropierea Timisoarei atunci prea putine sanse sa am timp sa ma deplasez la Bucuresti de exemplu..O zi faina » Post actualizat in 20 Feb 2017 07:17 Inseamna ca nu am de ales si va trebui sa scot de la conservat batranica mea CBX750 si sa o folosesc pentru sezonul asta ca si material didactic. Pentru ca e pe carburatie probabil ca voi invata si putina mecanica. Cum am mai spus, daca nu voi gasi ceva care nu presupune deplasare din partea mea atunci va trebui sa renunt la idee. Timpul liber este destul de limitat iar cand ajung prin Bucuresti, cu serviciul, de obicei ma inchid in birou.

Toate cautarile duc catre aceleasi concluzii, ca in Timisoara sunt slabe sanse sa gasesc asa ceva si pe deasupra ca am nevoie de motocicleta personala pentru a participa. Ma mai informez, speranta moare ultima.

As fi interesat daca in Timisoara sau imprejurimi se organizeaza cursuri de perfectionare moto pentru incepatori. Anul acesta as vrea sa achizitionez o motocicleta si sa ma bucur de cate o evadare din cand in cand dar inainte sa fac asta as vrea sa imi reimprospatez cunostintele si sa ma asigur ca sunt cat mai pregatit. De ce ma gandesc la un curs?Pentru ca inca nu am motocicleta personala pe care sa exersez si pentru ca un instructor imi poate observa greselile si ma poate corecta. Am luat permisul moto in 2007 pe cand singura provocare in a obtine categoria A era sa fii capabil sa treci proba poligonului. Am avut nevoie de fix 2 ore de exercitiu pentru asta si nu pot spune ca m-am ales cu prea multe cunostinte. Am avut timp de un an un maxiscooter Piaggio de 500cc deci sunt oarecum obisnuit cu mersul in trafic pe 2 roti, condus preventiv etc.

Salut, Am lucrat pe strada unde este localizata pensiunea Uno si obisnuiam uneori sa servesc pranzul acolo impreuna cu colegii.Stiu ca este o afacere de familie dar nu iti pot spune nimic despre cazare. Restaurantul pensiunii era unul fara pretentii dar ok ca si value for money. In acea zona a orasului sunt destule pensiuni si cam ai de unde alege.Daca bugetul nu e foarte important iti pot recomanda pensiunea Pura Vida care e localizata aproximativ in aceeasi zona si are o pizzerie super ok la parter

Multumesc tuturor de ajutor.I-am recomandat sa incerce la firmele din aeroport. Inainte sa deschid topicul nu stiam ca sunt atatea firme care au reprezentanti si in aeroport.O seara buna

Salut, Stiti cumva o firma de rent-a-car in Cluj care ar putea avea vreo masina disponibila pentru inchiriere incepand de maine 31/07/2015 pana in 05/08/2015. O cunostinta aterizeaza pe aeroportul Cluj, din Italia si are nevoie de masina ca sa ajunga pana in Jud. Suceava la o nunta. Zborul de intoarcere va fi tot din Cluj deci si predarea masinii tot aici se va face. Am sunat pana acum la Autonom si la Rodna trans dar nu au nimic disponibil. Multumesc. de ajutor.

Se vinde Piaggio Beverly 500 fabricatie 05/2005, km in bord 27666, itp valabil 05.2016, inmatriculat in RO 05/2014.Utilajul mergea fara probleme inainte de accident, consumabile schimbate, efectuat service de rutina la transmisie etc. Pentru mai multe detalii despre accident /index.php?/topic/726145-cluj-29042015-strada-garii;/ Maxi-scooterul a fost considerat dauna totala si devizul pentru reparatii, cu piese originale este de 13800Ron, probabil ca se poate repara cu mult mai putini bani folosind piese din dezmembrari. Problemele sunt la partea din fata, jug, telescoape, carenaj, far, semnalizare stanga, galeria de evacuare lovita, + alte plasticaraie. As prefera sa il vand asa cum e, cu tot cu acte dar daca costul reparatiilor este prea mare atunci il voi radia eu si il voi vinde la dezmembrari. PS: motorul porneste bine. Un pret orientativ ar fi 450euro Poze nu am apucat sa fac dar la cerere ma voi ocupa si de asta. Tel. 0723129959 sau p.m

Salut, Am trecut acest punct ca si worst case scenario si probabil ca am fost putin paranoic.In cazul meu nu a fost vorba de amiabila, am avut parte de tot alaiul, salvare, politie, spectatori etc. Cum am gandit eu este ca la amiabila pot aparea informatii interpretabile in fata asiguratorului care de obicei incearca sa foloseasca orice detaliu neclar in favoarea sa si sa declare de exemplu ca incidentul s-a produs din culpa comuna. Intelegerea amiabila are o valoare mai mica decat un proces verbal de contraventie. Am gasit informatiile de mai jos care par destul de relevante.Am omis sursa ca sa nu se considere reclama. "Completarea si semnarea formularului Constatare amiabila de accident nu reprezinta o recunostere a raspunderii conducatorului auto, ci un cumul de elemente si fapte care vor contribui la solutionarea dosarului de dauna. Deci, asiguratorul celuilalt va stabili raspunderea." "Daca faceti constatare amiabila si va este respins dosarul de dauna la asigurator, nu va puteti intoarce la Politie pentru stabilirea autorului accidentului si a culpei acestuia. Nu va ramne deact sa reclamati societatea de asigurari la Comisia de Supraveghere a Asigurarilor, iar daca tot nu se rezolva nimic, sa o actionati in instanta"

Am reusit in cele din urma sa rezolv majoritatea necazurilor cauzate de incident.Voi depune cererea de despagubire zilele astea la asigurator. Am adunat un dosar consistent de acte pentru asigurari si am pierdut o gramada de timp.E un paradox ca tocmai pagubitul care oricum are multe de pierdut sa trebuiasca sa bata pe la usi, sa dea explicatii si sa consume o gramada de timp si nervi. Maxi-scooterul a fost considerat dauna totala. Am decis sa imi recuperez banii si sa incerc sa vand epava in starea in care e, deci daca sunt amatori please let me know. Informatii care le consider importante in cazul unui asemenea eveniment: Incercati daca mai sunteti in stare, sa faceti cateva poze la locul accidentului. In cazul in care aveti si alte pagube in afara de motocicleta, gen echipament, telefon mobil, sa le aratati agentului de politie la fata locului pentru a fi consemnate in autorizatia de reparatii. Nu acceptati culpa comuna si nu faceti intelegere amiabila in cazul in care nu sunteti vinovatul.Daca e cazul chemati si ambulanta.Cheltuielile medicale vor fi mult mai usor decontate in felul asta. Agentul de daune de la asigurator trebuie sa deschida 2 dosare, unul pentru echipament si unul pentru moto.La mine a deschis unul singur si m-a pus apoi pe drumuri pentru al doilea. Obtineti chitante/facturi pentru orice cheltuiala directa sau indirecta gen transport moto de la locul accidentului la service, cheltuieli medicale etc. PS: Multumesc pe aceasta cale baietilor de la CocMotors care cu multa amabilitate si rabdare, m-au ajutat sa transport epava la ei la service si mi-au facut un deviz detaliat de reparatii.

Ma poate ajuta cineva, contracost, sa transport un maxiscooter de la sediul CocMotors Strada Ștefan Luchian pana in zona Eremia Grigorescu?Scuterul este avariat si a fost la service pentru constatare daune. O sa fie nevoie fie de platforma moto fie de un microbuz.. Multumesc

Salut, Iti recomand sa te uiti si la Piaggio Beverly 500, Gilera Nexus 500 care au acelasi motor. Eu am avut un Beverly 500 din 10/2005 de care am fost foarte multumit, consum in jur de 5.5L/100km in conditiile in care il foloseam 90% in oras, racire pe apa, rezervor de 13L, spatiu de depozitare destul de generos, priza 12V, viteza maxima in jurul a 160km/h Un avantaj pentru Piaggio Beverly ar fi ca are cauciucul pe spate de 150/70 14 si din punctul meu de vedere asta ii confera mai multa stabilitate. Am apucat sa fac cam 2500km cu el pana o domnisoara cu capul in nori m-a accidentat. Dimeniunsile celor 2 maxi-scootere le recomanda mai mult pentru commuting si oras dar eu nu am avut probleme legate de confort sau siguranta cand am iesit cu al meu afara din oras pentru drumuri mai lungi.

Am fost la politie, am dat declaratiile necesare.Am decis, tinand cont ca starea mea de sanatate e destul de ok. desi ma simt ca dupa o bataie buna, de faptul ca probabil nici de la I.M.L nu as fi primit prea multe zile de spitalizare si mai ales de faptul ca autorizatia de reparatii as fi primit-o abia dupa ce s-ar fi finalizat procesul penal, sa nu depun plangere penala. Soferita si-a asumat complet vinovatia, a ramas fara carnet pentru neacordare de prioritate si eu am primit autorizatie de reparatii in care s-a mentionat de asemena si deteriorarea castii si a telefonului mobil ce l-am avut in buzunar. Asigurare are la Asirom. Nici astazi nu am reusit sa intru in garaj sa vad cum arata maxi-scooterul meuj.Cert este ca politistul a trecut destul de multe daune in autorizatia de reparatii, nu stiu daca asta e relevant pentru asigurator si pentru evaluarea daunelor. Voi enumera ce apare in autorizatie: carenaje laterale stanga+dreapta, aripa fata, suspensia fata, oglinda retrovizoare dreapta, suport bagaje spate, anvelopa fata+ janta, capac motor stanga, sa rupta, contact deteriorat. As dori daca se poate ceva recomandari pentru un service moto competent din Cluj care sa ma poata ajuta cu evaluarea daunelor. Nu sunt sigur ca imi doresc sa repar scooterul, nu stiu cat de in siguranta ma voi simti pe el dupa acest eveniment. Daca danele vor fi evaluate corect si voi primi suficienti bani, probabil ca voi cumpara altceva, un maxiscooter sau chiar un naked monocilindru sau biciclindru. » Post actualizat in 02 May 2015 18:36 Scuze de dublu post dar din pacate nu mai pot edita.Astazi am sunat la Asirom si s-a deschis dosar de dauna. Am incercat sa imi fac singur temele si am gasit referinte despre urmatoarele serviceuri moto in Cluj: Sf Moto Supreme, Cocmotors, Mechatronics, Motoland. O sa sun incepand de maine sa vad daca sunt norocos si vreounu din ei colaboreaza cu Asirom. Am ajuns la garaj si daunele, cel putin cele estetice sunt mai mari decat credeam eu..

Multumesc tuturor pentru sustinere. Deocamdata nu stiu prea multe date despre persoana vinovata.Diseara ne vom vedea la Politia Rutiera pentru declaratii si ce alte formalitati mai sunt. Am pregatit factura de la echipament cu mine si am vreo 2 3 poze in telefon cu locul accidentului si cu echipamentul avariat. Va voi tine la curent dupa intalnirea de diseara.

Nu am facut amiabila, nu prea se vede din poze dar nu a fost chiar un accident usor. Am ajuns la spital cu ambulanta, a venit politia, a facut masuratori si maine seara o sa merg la politie pentru declaratii. Tocmai de aia vroiam sa stiu daca e nevoie sa fiu atent la ceva incepand de acum incolo.

Buna, Multumesc lui Dumnezeu ca pot sa scriu eu topicul si nu altcineva pentru mine. In seara asta in jurul orei 17:00 in Cluj-Napoca pe strada Garii intersectie cu Strada Fabricii de Chibrituri, o domnisoara mi-a taiat calea. Eu veneam de pe drumul cu prioritate, ea de pe drum secundar si mi-a creat falsa impresie ca a incetinit ca sa se asigure.Cand am ajuns in mijlocul intersectiei s-a produs impactul.Viteza nu am avut, accidentul s-a produs in curba. Din fericire nu am nimic rupt dar m-am ales cu cateva contuzii care dor destul de tare, la maini si la picioare, am aterizat pe genunchiul stang si cotul stang. In acest moment inclin spre a nu crea mai multe probleme decat e necesar domnisoarei, nu as vrea sa umblu prin tribunale vreo cateva luni bune cel mai probabil pentru nimic. Ce ma intereseaza este sa fiu sigur ca toate cheltuielile cu echipamentul(casca era absolut noua, ieri am scos-o din cutie), cu reparatia maxi-scooterului si orice alte cheltuieli aditionale sa imi fie acoperite. Momentam epava este in garaj si nu am apucat sa ma uit atent la defectiuni decat imediat dupa accident dar eram destul de socat si nu am observat prea multe detalii. Va rog daca ma puteti sfatui la ce sa fiu atent, nu as vrea ca din bunavointa mea, sa fiu luat de fraier si sa raman eu cu vreo paguba. Scuterul este Piaggio Beverly 500 din 2006, daca se poate, recomandati-mi si un service in Cluj unde sa merg pentru constatare. Din ce mi-a povestit cel care mi-a adus scuterul acasa pe platforma, partea din fata este destul de avariata, furca nu mai pare legata de ghidon. PS: M-am mutat in Cluj din Timisoara acum 1 saptamana, frumoasa primire am avut. Multumesc si o seara buna la toata lumea.