Sari la conținut

dodo_tk

Membru
  • Număr conținut

    86
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de dodo_tk

  1. Ti-a pornit cand era ger dupa ce statuse in garaj sau dupa ce statuse afara? Ca e o diferenta
  2. Confirm problemele ce apar la temperaturi scazute. Asta toamna, prin noiembrie, in ultimele 2 saptamani care au mai fost circulabile (cu echipament de iarna) m-am rugat de ea sa porneasca. Era in toane. Intr-o dimineata a plecat din prima si dupa prima oprire, 15min mai tarziu, n-a mai vrut sa o ia decat dupa 10minute de morti, raniti si rugaminti fierbinti (intarziam la RAR). Alta data dupa ce a stat 1ora p'afara iar n-a mai vrut sa porneasca decat dupa a 5a, a 6a cheie ... Si inca o chestie foarte importanta. Vezi ca el are un fel de soc automat care se trage singur la pornire si se decupleaza automat cand ajunge la 60grade. Daca tu stai cu ea turata manual ... eu zic ca nu e bine. Plus ca nu e bine sa o turezi imediat dupa pornire. Lasa si tu un pic uleiul sa circule prin ea.
  3. Salutare. Vine primul sezon pentru mine si as vrea sa stiu si eu ce trebuie sa-i fac ca s-o pregatesc de vara. Am inteles ca trebuie facut schimb de ulei. De care imi recomandati sa-i pun? Si unde gaseac si eu un pret mai bun pentru el? Ce altceva mai trebuie sa-i schimb / verific? Am dat o tura cu ea saptamana asta. Ea merge ceas dar nah ... zic sa fac si eu lucrurile ca la carte. Ce service imi recomandati?
  4. Eu zic sa-ti iei B-ul. Pentru ca este o necesitate. Daca naste nevasta'ta la 3 dimineata nu poti s-o duci pe motor la spital. (exemplu idiot, dar intelegi ideea) Dup'aia da-te cu un scuter prin oras. Vezi cum iti place. Cu scuterul toti o sa te ignore si o sa-si bata **** de tine, cum se zice. In felul asta o sa vezi partea urata a mersului pe 2 roti. Daca dupa asta tot o sa mai vrei motor, du-te si ia-ti si A-ul si mai discutam pe urma ce mobra sa-ti iei. Acum e prematura discutia. Eu am facut in felul urmator. Am facut A si B in paralel. In tot acest timp ma deplasam prin oras pe un scuter de 49cmc pe acte si 88cmc in realitate. Prindea 90km/h relativ usor. Am luat A-ul si B-ul dar am continuat sa merg doar cu masina si scuterul. Dupa 4 ani mi-am luat motor. Pot sa spun ca altfel vad traficul de pe motor. In acesti ani am invatat orasul, zonele prin care merg deobicei. Stiu la ce sa ma astept, stiu cum gandesc soferii in general (pentru zonele noi, unde n-am mai fost, prin care merg). Ma ajuta mult pe scurt. In ziua de azi, motocicleta ramane o pasiune, masina o necesitate.
  5. Am eu manual de reparatie, dar in engleza. Nu pot sa-l urc, ca e prea mare. Da-mi un mail pe dodo_tk at yahoo dot com si ti-l trimit. Pune un subject sa se vada, ca e mail-ul meu de Spam & Junk si s-ar putea sa intru cu delete-ul in el )
×
×
  • Creează nouă...