emil68

Salutare tuturor! Azi am luat de la nea Bratu ghidonul si portbagajul de la cromat , precum si tamburii de frana de la periat. Sunt exact cum am dorit, chiar peste asteptari! Saptamana viitoare sunt gata toate piesele cromate si periate, inclusiv toba si cotul. Maine sau poimaine iau si piesele de la vopsitor. Abia astept sa-mi vad Rusoaica iesita de la "coafor"! Salutare tuturor! Azi am luat de la nea Bratu ghidonul si portbagajul de la cromat , precum si tamburii de frana de la periat. Sunt exact cum am dorit, chiar peste asteptari! Saptamana viitoare sunt gata toate piesele cromate si periate, inclusiv toba si cotul. Maine sau poimaine iau si piesele de la vopsitor. Abia astept sa-mi vad Rusoaica iesita de la "coafor"!

Post Scriptum: Multumesc Lolo_ID pentru sfat, dupa cum ai vazut l-am urmat intocmai! Marti voi vedea cum sunt sablate jentile si probabil peste inca o saptamana , dupa cromare, voi putea asambla rotile si apoi sa le duc la Sirius la centrat-echilibrat. Dureaza ceva timp, dar rotile sunt foarte importante pentru mine sa fie ok! Mai trebuie sa ma descurc de taloane pentru jenti... Sa nu uit: azi am vazut si siglele de Minsk reconstituite la o tipografie pentru montaj termografic, apoi vor fi incastrate in lac, ca la Harley-Davidson! Dai cu unghia si nu se ia! Sandu meseriasul s-a oferit sa-mi faca treaba asta, ca un fel de ''semnatura'' a muncii lui! Respect! Am mare noroc cu atatia prieteni in jurul meu si oameni care vor sa faca cate ceva in plus fata de munca lor pentru Rusoaica mea, neconditionat! Multumesc tuturor!

Salutare tuturor! Aseara a sosit si cauciucul spate 350x18 cu camera cu tot Made in Russia! Arata bestial! Odata cu el am primit si vreo 80 de spite nichelate originale, un robinet de benzina si arcul de cric central, tot originale. Azi m-am tinut de cuvant fata de Rusoaica si i-am taiat spitele si am dus la sablat jentile,in vederea cromarii. Tot azi am luat de la cromat arcurile spate si tija de frana spate, d-l Bratu a lucrat pe gustul meu, deci i-am mai dat de lucru ghidonul si portbagajul pt Cu-Ni-Cr si tamburii de frana la periat si nichelat piulitele, bucsa si tijele. Apoi am luat de la Sandu, meseriasul vopsitor, prima piesa vopsita de pe Rusoaica in culoarea originala, suportul de tabla pe care se tapiteaza si se prinde saua. Maine am "sedinta" cu Cristi, tapiterul, sa stabilim materialul pentru imbracat saua; buretele e intact, slava Domnului!

Salutare tuturor! In primul rand multumesc foarte mult Alex pentru gestul tau, foarte rar intalnit in ziua de azi, vorba lui pedros! Imi voi face timp sa te deranjez neaparat! Maine trebuie sa vad cum ma descurc de spite si anvelopa+camera spate 3.50 pe 18, precum si de taloanele de pe jenti (mi-a promis sirius ca incearca sa le confectioneze din camera de dacie 1300, ca se potriveste, daca nu gasesc noi), apoi sa ma duc la vopsitor sa vad ce mai e de facut si daca e gata vopsit suportul de sa cu balamale pt tapitat. Azi am dus la nea bratu la cromat arcurile si frana spate (tija), ca sa vad cum ies facute din mana lui, daca sunt ok voi duce la el si ghidonul, portbagajul si toba+cotul. Deocamdata sunt cam sceptic in privinta asta....imi e teama sa nu se cojeasca repejor stratul de crom... Cu rotile-alta problema: baietii de la sablat mi le-au dat inapoi sa le dau jos spitele si tamburii caci le e teama sa nu bage nisip cuartos in rulmenti...asa ca faimosul paparazzo pune mana pe teleobiectiv si pozeaza in detaliu spitele, apoi le taie cu flexul (numai dupa ce vin spitele noi!) si le dau doar cercurile la sablat in vederea cromarii, tamburii ii va face mandea manual cu tot felul de scule din cartier...perii, periute, bureti, carpe, pasta de polishat, blabla...vad eu cum. Parca ma vad iar intepenit de spate o saptamana...haha! Dar totul pentru o cauza nobila: Rusoaica mea! La buna vedere!

Salutare tuturor! Noutati: piesele pt vopsit au fost curatate iar rotile centrate, jentile indreptate, roluite apoi demontate si duse la sablat in vederea cromarii, saptamana viitoare sunt gata. Va pun cateva poze. Asfalt inca uscat! Salutare tuturor! Azi am luat examenul teoretic cu punctaj maxim...programarea pentru poligon si traseu mi-au facut-o la inceputul lui decembrie...asa ca vom fi doar eu si Mos Craciun pe motociclete atunci...Ho-ho-hooo!

Multumesc, emy15, trebuie sa vad pe parcurs ce mai trebuie si s-o gandesc bine sa arate macar pe jumate cat bijuteria din avatarul tau!

Salutare tuturor! Pt shoby13 : prima comanda total 610 ron, am scris ce am comandat mai devreme. Dar mai am vreo doua comenzi de facut sa stii! Cel putin! Manoperele la vopsit, cromat, spitat vi le dezvalui la finalul operatiunii, caci sigur apar modificari la ce am negociat initial. Apoi mai e si munca mea de salahor la Rusoaica...dar eu o fac pt mine ! Nu sunt restaurator, nici samsar, nici macar colectionar! Pur si simplu mi s-a lipit de suflet cand am vazut-o... Si voi face tot ce pot sa ma plimb cu ea alaturi de voi! Cu acceptul vostru, bineinteles, al veteranilor! Cat pentru _cristi_ : am luat-o cu 300 ron, am alergat o zi dupa acte ca nu era terminata tranzactia intre primul si al doilea proprietar caci primul decedase...plus 50 ron la administratia financiara datoriile de inchis in vederea radierii. Acum e inscrisa la mine la primarie pe numele meu, urmeaza inmatricularea si talon pe numele meu si la drum! Dupa ce iau examenul pt categoria A, bineinteles! Asfalt uscat!

Salutare tuturor! In primul rand, pt _cristi_ ,raspunsul este : Foarte posibil! Daca e vorba de cea din spatele blocului de la strada, da. In al doilea rand, sa va prezint urmatoarele actiuni intreprinse: -desfacut motor, curatat, uns, inversat chiulasa ca era pusa aiurea, are set nou cota 1, invartit, observat joc vilbrochen , colivie praf... -comanda in Rusia: vilbrochen, colivie, set garnituri motor, bujii 2 buc (una de rezerva), rulmenti motor, set simeringuri, burdufe lant si anvelopa fata 3.00x18 -deocamdata! -am primit bonus de la fostul proprietar setul de jiglere , cui pontou, plutitor, carcasa si siguranta noi, plus cablu de ambreiaj si frana noi, un om deosebit, respect! -desfacut toata motocicleta, sortat piese pt lustruit si cuprat-nichelat-cromat, curatate de mine in genunchi... -sortat piese pt vopsit: cadru, furca spate, furca fata, suport bord, aripi, cutii filtru aer si scule, rezervor; -la prima comanda in Rusia am adaugat: filtru aer, carcasa filtru, manson de legatura carburator-carcasa filtru aer, butuc +chei, bucsi si simeringuri amortizoare fata, fisa bujie si pipa. -prima comanda din Rusia a sosit vinerea trecuta; -in momentul de fata piesele sunt la vopsit, rotile la centrat, motorul si cutia curatate si pregatite; -dupa centrarea provizorie a rotilor la meserias, le demontez spitele , jantele le duc la cromat, apoi montez spite noi, pe care le strang provizoriu si le duc din nou la centrat final, montat anvelope si camere si echilibrat; astfel mai scutesc si bani si nu enervez nici meseriasii cu nimicuri care ii tin din treburi... -tamburii de frana sunt ok, ferodouri noi si neutilizate, rulmentii trebuie spalati, unsi si ascultati...deci iar am treaba! -duminica seara am ramas intepenit un pic de spate in magazie caci am curatat 3 ore la piesele cromate in genunchi si in tot felul de pozitii dubioase... Va atasez poze in ordinea cronologica: gasirea Rusoaicei, transportarea, la "doctor" (mecanic), la "salonul de cosmetica" (vopsit, bineinteles!), pregatirea pt cromare. Va voi tine la curent cu actiunea "Rusoaica"! Asfalt uscat! Salutare tuturor! Am uitat sa va spun ca azi am primit un cric central si unul lateral de la Bunicul Mircea, fost campion la "roata mortii", in varsta de 90 de ani, inca "verde" si pus pe ajutat "incepatorii" ca mine cu ce poate, piese, sfaturi si relatii! Respect deosebit! A venit tocmai din Pitesti la stra-nepotele si mi-a adus la pachet mie cricurile degraba! Mai rar gasesti persoane ca dumnealui ! Am dat la peria montata la polizor azi la un prieten o portiune din cricul central, iese bine! Am de lucru! Apoi un polishat lejer manual si sus cu el direct pe cadrul Rusoaicei! Gata ziua de azi, plina de realizari... Asfalt uscat!

Salutare tuturor! Ieri au venit primele piese de Minsk din Rusia, plus anvelopa fata 3.00x18. Azi am luat piesele pt vopsit si le-am dus, iar piesele pt cromat sunt in magazia mea, le-am curatat un pic cu WD-40 , smirghel 114, carpa aspra, carpa moale in vederea baitei Cu-Ni-Cr. Rotile sunt cea mai mare problema in momentul de fata, jantele sunt ruginite si putin lovite, au fiecare cate 2 spite rupte , deci trebuie inlocuite toate 38 pt fiecare roata. Le voi comanda nichelate in Rusia, jantele trebuie sa le duc la indreptat-roluit-curatat-cromat, apoi vine partea grea: spitatul, pe care il voi face singur, si centratul, unde am nevoie de un mester priceput, si nu am deocamdata! Am facut poze cu reperele, le voi posta cum am ceva timp liber, va promit! Merita Rusoaica sa o fac cunoscuta printre "prieteni"! Asfalt uscat!

Salutare tuturor! Acum vreo luna jumate am patit-o si eu, m-am plimbat intr-un atas de Ij Planeta4 albastru, coleg cu voi, si am luat "virusul"...Asa de tare mi-a placut incat acum mai am 2 ore de traseu si dau examen pt A si am adoptat-o si pe "Rusoaica", care sprijinea un gard in spatele unui bloc din Pantelimon! De o saptamana am strans o colectie de relatii pt piese din Rusia, vopsit, nichelat, cromat, spitat, mecanica. Vreau sa o fac cat mai aproape de cum era ea initial din fabrica, fara briz-brizuri si choperisme. Una din probleme ar fi lipsa cricului central, gasesc doar universale iar Alex Rusu l-a vandut deja, poate ma puteti ajuta voi cu unul original. Va multumesc si ma bucur sa ma alatur voua, ramasesem cam singurul din gasca fara "microb"...Dar mai bine mai tarziu decat niciodata! Asfalt uscat!