shztecker

Hai sa pun si eu ceva poze.

Nu sunt chiar o motociclista in adevaratul sens al cuvantului, dar in afara de conserva mea, cam asta am condus vara asta:

 

Prea putin ce-i drept!

cati cai are o camila ?

vere ... serios acu ... daca e sa mergi in oras si sa faci liniute la semafor, una de 600 e super ok (e si mai manevrabila si are si consum mai mic) ... dar daca te duci pe autostrada sa vezi cat baga ... atunci merita de 1000. io zic in continuare ca pt. romania una de 1000 e moft sau pasiune (e adevarat ca e si mai fiabila) dar nu am absolut nimic cu supersportul in oras.

Nu vreau sa intru in polemici,insa eu m-am uitat atent la poze.nu stiu daca e chiar in acelasi loc insa cu siguranta cu talpa spre cap intr-o poza si in cealalta cu talpa spre camp.Asta ma cam nedumireste sincer.

daca te uiti cu atentie o sa vezi ca cizma aia e intr-un sigur loc in ambele poze. adidasul putea sa fie din 1000 de locuri (pasager, era tinut pt. schimb, ...etc.) asa ca nu vad ce e asa ciudat. e un accident pe bune, poate mai violent ca altele, da asa arata accidentele moto/auto la viteze mari.

nu va suparati fratilor,dupa mine acele poze sunt niste falsuri.Daca va uitati mai bine in prima poza cizma aceea este cu talpa spre camp,in a doua este cu talpa spre "cap" daca se poate numi asa.De dragul artei fotografice sa fin intors fotograful cizma?sau poate imi explica si mie cineva ce cauta acel pantof sport in poze? intr-un picior avea cizma,in cealalta adidas?sau manusa aia cine i`a dat`o jos de pe mana?

falsuri ???? ce crezi, ca e un manechin ???

sunt si io curios, cat consuma un monstrulache de 600 in oras, si treaba asta cu fiabilitatea, chiar sunt asa fragile ??? merci anticipat

La fel si cu copiii!!!!! Ca spune-ai mai sus ca ti-e mila de iei ...ia-i acasa nu-i lasa sa fie aurolaci!!

 

Numai bine shi asfalt uscat!

chiar asa ... voi de ce nu infiati niste copii ???

P.S. japonezu a fost omorat la comanda cu un caine de lupta ... daca tot vrei sa stii ... caine d-ala cu stapan

ai dreptate ... da e asa frumos r1

hellooooo ... omu ala nu a cazut la 200 + la ora si gata ... cred ca a trecut pe sub mai multe camioane dupa aia sau oricum ... prin un GATER ... ca altfel nu se putea descompune asa, mai ales ca era cu echipament full ...

CIP sau DDP ?

io zic sa omoram si toti copiii ! mi-a sarit unu in fata la 70 la ora si a trebuit sa pun frana d-aia nasoala cu dare de cauciuce si sa ies si in decor cu o roata ca sa-l evit. dupa ce s-a dezghetat din mijlocu drumului s-a repezit inapoi (ca gaina), fara sa se asigrure si de data asta, si un alt sofer a facut exact ca mine. kill them all !

Si eu sunt de aceeasi parere.Eu am patit aceasi chestie la masina.Si acolo sunt 4 roti...Cauciucuri noi...GoodYear .La 110km/h !!!! La fantastica viteza de 110km/h....., tinand de volan cu doua maini ziceai ca intri in acvaplanare sau incepi sa derapezi.Se legana masina.Ciudata si tampita senzatie.Am fost la service.Masina sh .Verificat ,presiunea,geometria,bucse bascule,amortizoare,echilibrat roti din nou.Nimic.O gramada de bani si facea la fel.Eram disperat.Unul zice : "e lovita pe fata! ".Ma duc verific si asta.Nu fusese lovita.

 

Si intr-o zi ma duc la alt meserias si zice ca nu sunt bune cauciucurile.Eu zic :"esti nebun ? sunt noi !" Si ala zice : "ce daca sunt noi , nu sunt bune ! " M-a costat o gramada sa aflu daca ala avea dreptate ,cumparand alte patru cauciucuri noi.Trebuia sa o fac si pe asta ca eram turbat. Si ? A AVUT DREPTATE !Pneurile nu erau bune pur si simplu fara nici un fel de explicatie.Punct.

au fost reechilibrate dupa ce le-ai schimbat ?

si cainele ??? cum e ? nasoala busitura si chiar imi pare rau ...da nu ma pot abtine sa intreb si de potaie

io zic altceva : fa enduro cu ier unu !!! ca tipu asta /index.php?showtopic=60123

Bogdan kawa: mai nou trebuie sa il inregistrezi la politie. Poti gasi de la 3-4 milioane in sus.

SSSS: am vazut io niste pistolase rusesti, usor modificate, cu care daca tragi de la cativa metri faci gaura in cap. Io mi-am modificat niste gloante (normale, de plumb) bagandu-le miezuri de otel. Treceau usor prin tabla de masina de la 1-2 metri.

Daca vrei turbo ... poti avea turbo ... de 500 de cai : http://bikeshop.ro/motociclete/anunt-de-va...2003-18164.html

Sfaturi: e o prostie scumpa (nu pui doar turbina ci tre sa modifici tot la motor - pistoane, evacuare, axa came, transmisie, etc.). Nu ai ce face cu turbo pe moto atata timp cat vrei sa mai traiesti. De ce crezi ca nu pun toti turbo ??? (au fost la moda in '80-'90 da dupa numarul enorm de accidente s-au lasat). Sfatul meu: daca vrei sa iti pui doar ca sa spui ca ai 1000 de cai (si nici nu ai ce face cu banii) ... pune-ti... dar daca vrei sa o si folosesti din plin... lasa-te.

Draga Klaus, poate ca nu inteleg asa bine cum sta treaba , dar este intradevar foarte frumos ce ai facut. Tine-o tot asa. (eu eram doar curios cum sta exact treaba cu omologarea unui custom d-asta ... nu vroiam sa intru in nici o disputa).

E un show bike care nu trebuie sa mearga prea mult pe strazi ca sa fie admirat. O sa poata fi vazut in fiecare zi intr-un showroom din Pitesti, nu-i dau numele acum. Cu siguranta va avea si reportaj la o revista. Pozitia de mers este destul de incomoda. O sa spui , pai daca e incomoda atunci de ce lai mai facut? Este facut in primul rand pentru design si abia apoi pentru mers pe strazi. Sunt firme in tota lumea care fac asemenea motoare dar la noi romanul inca nu le gaseste logica.

Poate fi omologat dar deocamdata este inmatriculat de anul asta, cu revizia mai departe ne descurcam...

pai sincer sa fiu nici io nu le gasesc logica. poti face asa ceva doar cand nu mai ai ce face cu banii si ai destule motoare adevarate cu care sa mergi. asa, doar cu rol decorativ, mi se pare un compromis prea mare (chiar daca arata foarte bine... cum e cazul de fata) ... io prefer sa si arate bine si sa si fie practica (in special sa fie practica).

sa-mi bag picioarele ... mi-au curs asa multe bale din gura ca era sa se prajeasca tastatura ... tare jucaria

Cadrul nu e facut de mine, ci de Klaus. Cred ca poate fi omologat, dar nu ma intereseaza. Am vrut cel mai frumos chopper din tara si cred ca va fi, pana nu face Klaus altul. Si e perfect manevrabil.

pai daca nu-l omologhezi nu prea poti s-o inmatriculezi si asta inseamna ca isi pierde esenta de chopper pentru ca nu poti sa mergi cu ea pe drumuri publice ... oricum ar fi ...arata foarte interesant

off topic: Onutz, "niprul" ala are cadru custom facut de tine ? Ai idee daca te lasa aia la la RAR cu asa ceva sau nu vrei s-o inmatriculezi ? Nu are furca fata unghiul cam mare (nu stu cat de manevrabila e asa) ?

frumoooos ... foarte foarte frumos

poti afla usor daca vrei intr-adevar sa te lasi de motoretism: ii scoti o roata honditzei (ca sa nu uiti cumva si sa pleci imediat cum simti nevoia) si nu mergi cu ea o vreme (in timpu asta te gandesti ca nici nu o mai ai); incearca sa vezi cat timp rezisti asa si dupa aia hotaraste-te definitiv

Nu stii ce motor era?

Este un ducatti rosu prin Cluj, si cu siguranta si altele

 

RIP

odihneasca-se in pace

cica era yamaha

altu' ia foc ... cat de nasol