alyn_kgb
-
Număr conținut
281 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de alyn_kgb
-
Ar fi frumos sa stabilim o data si sa mergem mai multi, ne si plimbam, reparam si "mobrele", stam la un pahar de vorba....
-
Pai daca vrei sa mergi sa faci revizia acolo si ai de gand sa mergi pe motor, da si tu de stire si poate mergem impreuna. Stabilim o data si mergem. Pretul mi se pare mai mult decat OK.
-
Ms pentru sfat dar intrebarea mea era daca s-a mai lovit de problema asta cineva care detine o motocicleta la fel, si daca a gasit vreun service care a mai facut asa ceva. Nu vreau sa-si bage mainile in ea un mecanic care nu a mai facut asa ceva, pentru ca pe bajbaite asa cu manualul in fata poate as putea sa o fac si eu dar vreau sa o faca cineva mai profesional, pentru ca nu vreau sa risc ceva.
-
Salutare. Am si eu o problema la VFR-ul meu. Motocicleta este modelul dupa 2002 are 52.000 km si in ultimul timp a inceput sa se auda niste zornaituri prin motor. Mai precis, pe partea cu distribuitia se aude o bataie exact cum este bataia de tacheti de la dacie. Bataia asta se aude mai accentuat cand o urc usor de tot in turatie si pe reducere. Daca o accelerez tare dintr-o data nu se aude decat pe reducere. Din cate am inteles la numarul astia de km ar trebui schimbate niste pastile sau reglata distributia nu stiu exact. A mai intalnit cineva problema asta? Unde ma sfatuiti sa merg cu ea pentru un eventual reglaj sau reparatie?
-
Am reusit sa dau de cei de la Elf si mi-am si comandat kitul de lant, mi-au facut un pret care era cu mult sub pretul la care il gasisem pe ebay. Pretul de pe ebay era de 200 dolari + transportul, iar cei de la elf mi-au dat pretul de 787 ron - 30% discount = 550 ron pt pinion si foaie vortex din aluminiu si lant RK. Daca vrei si tu poti sa-l suni direct pe tipul care se ocupa cu partea de motociclete pt ca am sunat la numarul de pe site si imi dadusera un numar dupa care cine mi-a raspuns la numarul ala mi-a dat alt numar. Numarul la care poti suna este: 0721.253.186 sau 021.3698510
-
Am citit despre pinioanele si foile vortex ca ar fi cam cele mai bune. Si cum m-am hotarat sa nu mai vand asa curand motocicleta vreau sa pun pe ea ce e mai bun. Si plus dasta daca te uiti si la designul foilor si pinioanelor de la vortex este ceva mai special.
-
Salutare. Trebuie sa schimb kitul de lant la VFR-ul meu si as vrea sa-i pun foaie si pinion Vortex. Stie cineva vreun site de unde as putea sa comand asa ceva? Poate sa fie si din America, doar sa mearga sa comand
-
Vreau sa cumpar un top case pt vfr modelul dupa 2002. Vreau sa fie original pt ca, cutiile laterale pe care le am sunt tot originale. Are cineva de vanzare? Sau de unde as putea sa cumpar?
-
Craciun Fericit si un an nou cat mai bogat in realizari si kilometrii pe VFR-uri
-
Eu am model 2002 si nu am gasit avariile. Posibil sa fie optionale. PS Acu o luna iti povestisem ca nu mai pornea motorul, nu se mai auzea pompa de benzina, becul rosu (FI) licarea des si crezusem ca ar fi ori pompa arsa ori vreun senzor, pentru ca asa spunea si in manual. Intr-o buna zi m-am apucat sa mesteresc la ea si am luat-o "babeste" de la pompa de benzina, tablou de sigurante pana am ajuns sa misc de toate cablurile pe acolo in ideea ca ar fi vreo mufa sarita, si spre mirarea mea cand am incercat sa-i dau o cheie a pornit . Acu trebuia sa verific de unde era problema ca eu am miscat de toate firele si nu mai stiam eu care mufa ar fi. Ma apuc eu cu motorul pornis sa misc iar de ele in ideea ca ajung la firul cu probleme si se va opri motorul dar nu se mai oprea. La un moment dat am zis sa ma urc pe ea si sa dau o tura poate in mers se mai zdruncina ceva si se va oprii. Cum m-am urcat pe ea s-a oprit motorul Am desfacut saua sa verific pe acolo daca este vreun fir si am dat peste o siguranta de 30 A de care ma uitasem mai inainte dar pe care nu o gasisem pt ca era pitita pe sub releul de pornire. Aceasta siguranta nu mai facea bine contact si incepuse sa se si topeasca. Am curatat bine pe acolo, am pus siguranta noua si acu nu mai are probleme.
-
A schimbat cineva pana acu lichidul de frana la vreun VTEC? Ma intereseaza daca il schimb pe fata trebuie schimbat si cel de pe spate si cam cum se procedeaza? Eu am mai schimbat lichidul de frana la alte motociclete dar la nici una cu frana combinata.
-
Cand e frig afara si mergi la drum intins eu zic ca este normala temperatura de care spui tu. Si la mine tot pe acolo se invarte. Daca mergi prin oras incet atunci oricat de frig ar fi tot trece de 80 de grade.
-
Daca te mai intereseaza carenele pretul lor este 1000 ron. Cele laterale sunt negru mat ceea ce inseamna ca sunt fosrte usor de vopsit, iar cea frontala este albastru inchis. Carenele sunt cele care sunt pe motocicleta din poza.
-
are 109 CP + ce ii mai da filtrul K&N
-
Motocicleta este din 2002, are 52.000 km, sunt primul proprietar in Romania. O am din decembrie 2007. Are filtru de aer K&N pus de aprox. 3000 km, cauciucuri aproape noi, cutii laterale originale de vfr + gentile interioare tot originale, sistemul de franare de pe fata este racing inclusiv pompa de frana radiala Nisin, am si capac monopost la ea si manere pt pasager. ABS nu are. Diferenta va fi in functie de cum arata si cum merge VFR-ul tau. Eu am pus motocicleta la vanzare cu 5700 euro.
-
Daca din intamplare este cineva pe aici care are VFR 800 din 1998-2001 si este dispus sa il dea la schimb pe un VFR 800 modelul dupa 2002 + o diferenta de bani sa ma anunte pt ca vreau sa fac un astfel de schimb. Imi mai trebuiesc bani sa-mi iau si un cross si nu vreau sa renunt nici la vfr iar alta varianta nu am. Rog seriozitate.
-
al meu are 50.000 km si nu are nici un fel de problema si nici nu da semne ca ar fi obosit. Oricum kilometrii astia sunt normali la un vfr din 2002 2003.
-
Sincer nici nu prea stiu cat sa cer pe ele. Vreau un pret sa fie bine pentru ambele parti
-
Are cineva nevoie de carenele laterale si cea de fata de la un VFR 800 dupa 2002? Carenele sunt nelovite si sunt din fibra de sticla identice cu cele originale.
-
Vand si eu Honda VFR 800 VTEC, an fabricatie 2002. Motocicleta arata si merge impecabil. Are cauciucuri aproape noi, filtru de aer K&N montat de aprox. 3000 km, furtune de frana pe fata racing inclusiv pompa de frana radiala (NISIN), sistem de franare CBS, bascula spate monobrat, injectie, distributie variabila, cutii laterale originale de Honda VFR + gentile interioare, capac monopost, manere pentru pasager. Accept si schimb cu enduro Yamaha WR 400 + diferenta. Pentru cine este interesat pretul il discutam cu motocicleta de fata. Pentru mai multe informatii 0726.330.419 sau 0766.404.868 Nu prea am poze cu motocicleta dar pentru cine este interesat o rezolvam.
-
Vreau sa-l vad si eu pala care i-am spus eu sa-si ia speed pt ca agata mai usor gagicile. Nu mai face afirmatii false la adresa mea.
-
vezi ca trebuie sa ai in dotare la trusa de scule o cheie mai speciala pt intins lantul. in spate ai un surub undeva intre pinion si discul de frana. slabesti surubul ala, apoi cheia aia de care ti-am zis o bagi tot pe acolo pe langa surubul ala si stragi sau slabesti in functie de cum vrei sa fie lantul. apoi strangi la loc surubul care l-ai slabit prima oara. ventilatorul porneste destul de des daca te invarti prin oras. la mine sta pornit aproape tot timpul cat merg prin oras asta daca e foarte cald si afara
-
Ce grea e pornirea . Daca nu vreti sa stabilim un loc pt intalnie weekendul asta, macar hai sa mergem weekendul viitor la sighisoara ca este si festivalul medieval atunci. Eu oricum o sa ma duc. Dar daca hotarati sa ne strangem si weekendul asta nu am nimic impotriva
-
E frumos unde zici tu dar ma gandeam sa fie undeva mai in centrul tarii ca sa fie usor si pentru cei care sunt mai in nord. Ma gandeam ori la Poiana Brasov ori la Sighisoara. Sa mai vedem si alte propuneri.
-
OK. Hai sa stabilim data si locatia. Am mai zis eu de cateva ori dar nu prea au fost amatori. Pana la urma si 2,3 daca suntem nu ar fi rau, dar eu sper sa ne strangem mai multi. Deci ramane pe 19-20 iulie?
