AsubayaH

M-am exprimat gresit ma intereseaza cele doua cuie de dozaj din schieber .

Multumesc

Am mare nevoie de ajutorul vostru am nevoie de cele doua cuie din carburatoare care regleaza amestecul .

Daca are cineva sau stie vre-o informatie unde as putea gasi in Bucuresti rog un beep la 0740184371.

Motocicleta GS 500 E an '92 seria GM51B........

Multumesc

Salutare, am si eu mare nevoie de ajutor, imi trebuie cele doua cuie din carburatoare (jet needle) cele care regleaza amestecul , daca are cineva un carburator sh sau stiu eu cuiele respective il rog sa-mi dea un telefon sau beep la 0740184371.

Multumesc.

R.I.P.

Eu mobra si sora mea o plimbare pana la Comarnic

Urata treaba bine ca este omul ok

Condoleante familiei si prietenilor

Daca stiti vreun loc de unde as putea sa imi iau oglinzi, nu ezitati sa ma contactati

 

Caut oglinzi cu sistem de prindere in doua suruburi, distanta dintre ele este de aprox 4 cm, suint pentru modelul carenat.

Pe Louis te-ai uitat ?

 

Sigur gasesti acolo.

Rateurile pot fi si de la aprindere daca nu este reglata cum trebuie

@HONDANEGRU placute frana

 

Pretul de 820 mii e pentru toate patru adica fata spate sau numai pentru o pereche ?

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace

Salut cumpar urgent maneta ambreiaj pt GS500E daca are cineva de vanzare sau astept de la voi mai multe locatii unde pot gasii in Bucuresti

Multumesc

Salutare baieti

Caut si eu un semnal pentru dreapta fata ma puteti ajuta ?

Multumesc

motocicleta era neinmatriculata iar eu am permisul suspendat de ceva vreme, asa ca am preferat sa ma inteleg cu proprietarul si sa ii repar masina.

 

Daca e real No comment

Sa va zic si eu:

 

A doua oara in strada experienta 50 km noapte viraj balta franat fugit spate buf.

Urmari : eu doua degete fracturate la mana dreapta ; motor manetuta frana rupta semnalizator spart toba julita.

De atunci am facut aproape 2000 km si nu am mai cazut inca...

Sper sa nu se mai intample si daca da sa fie cu urmari usoare oricum asta dumnezeu stie

da' ce ai cu ele? nu stau bine? sau ai vecini nasoi

ba stau bine doar ca vreau sa sune putin mai tare si poate ca apare si un mic plus de putere

Salutare tuturor si un Paste fericit

E cineva prin Bucuresti care ma poate ajuta sa scot cateva site din toba unui GS500?

Multumesc anticipat celor care pot si vor sa ma ajute

Sunt pasionat de motociclism dar ceea ce vad ma ingrozeste!

Nu o sa fac referire la nici un accident petrecut pana acum dar vreau sa imi spun si eu parerea...

 

1. Pe motor cine vrea sa mearga trebuie sa fie echipat chiar daca are motor de viteza sau nu (eu folosesc casca indiferent de situatie chiar daca e cald si e si integrala)

 

2. E o reglementare in lege care spune ca motociclistii incepatori trebuie sa aiba limitare pana la x kw in primii 2 ani! De ce oare? Chestia e ca toti care vrem motoare ne luam din start peste 90 de cai pentru ca " ne obisnuim dupa 2 saptamani si dupa aia ne plictisim de motor daca nu e mai mare si trebuie sa il vindem "

 

3 Cel mai important lucru este faptul ca TOTI GRESIM INDIFERENT CU CE MERGEM cu totii ne numim participanti la trafic si nu unii motocicilsti iar altii conservari...

Eu spre exemplu am mers cu un Gsx-f 600 si am fiind surprins de forta motorului fiind si incepator am ramas cu mana in gaz si m-am dus cu viteza pana la jumatatea intersectie daca venea cineva cu masina din stanga si dadea peste mine ( eu aveam prioritate de dreapta in cazul ala ) cine era vinovat?...va spun eu pentru mine eu eram in totalitate vinovat pentru ca nu am mers prudent si putin ma interesa ca ala trebuia sa imi dea mie prioritate sau nu pe o straduta in cartier pentru ca veneam din dreapta lui ....dar daca venea ala din dreapta mea si eu intram in intersectie asa, cine mai era de vina? pe cine mai injuram noi ca e o "jigodie de conservar"?

 

4. Multi dintre noi merg cu masina si poate fac aceleasi greseli dar nu au ghinionul sa vina un motociclist care merge exagerat peste limita legala si sa intre in el ....si astfel majoritatea dintre noi ne alegem cu amenzi sau permisul suspendat dar nu devenim "conservari nenorociti care trebuie sa fie inchisi pe viata" ..

5. Trebuie sa ne indepartam de atitudinea asta cum ca noi nu gresim: MOTOCICLISTII POARTA IN UNELE CAZURI DACA NU TOATA VINA CEL PUTIN O PARTE DIN EA....

 

6. Atunci cand mergem linistiti cu motorul si unu intra din senin in noi asta se numeste ghinion si e ipoteza de care imi este cel mai frica in trafic si atunci cand motociclistul este fara discutii nevinovat....in rest viteza cat se poate in limita legala, ochii in patru si cel mai important echipament adecvat...ajungem in cazul asta daca e sa se intample la spital cu mana rupta sau piciorul rupt dar supravietuim si ne bucuram in acest fel de placerile motociclismului....

 

 

Probabil ca mai sunt multe de spus dar asta gandesc acum...motociclismul trebuie sa ramana o pasiune pentru noi nu un joc periculos in care scapa cine e mai norocos....

Fratilor putin ajutor va rog...

Stie care va cum imi pot da seama daca motorul este limitat ca putere unde trebuie sa ma uit(la carburatoare, in motor) ? Mentionez ca e vorba de un GS500E .

sanatate multa

Dumnezeu sa-l odihneasca iar taximetristilor care cred ca strada este mosia lor la fel si acelui politai tampit

Frate astia trebuie impuscati in _coaie sa nu mai faca copii

Multa sanatate baiatului iar conservei multa

Nasol femei ne f...... am avut si eu un mic incident ieri tot cu o femeie la volan.

In oras bineinteles aglomeratie claxona ca disperata ca ce ma fatii eu cu motorul stanga dreapata pe aceiasi banda si nu ii dau ei voie sa inainteze