Sari la conținut

Gabi24

Membru
  • Număr conținut

    313
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Gabi24

  1. Ca de cele mai multe ori ,autorul (autoarea) articolului denatureaza adevarul,instructorui nu era pe motor in spatele elevului ci mergea pe jos in paralel cu acesta cu mina pe codita motocicletei care rula in treapta a 1a.Din spusele instructorului (pe care il cunosc)la un moment dat ,elevul a accelerat brusc si din smucitura motorului acesta a ramas cu mina in gaz si s-a infipt in gardul din apropiere .Instructorul a fost si el ranit pentru ca a incercat sa-l opreasca tinind de codita motocicletei dar a cazut si a fost tirit pe asfaltul poligonului. Ce nu se spune in articol este faptul ca decedatul poseda un BMW gs 1200 si a declarat ca mai condusese motocicleta.

  2. Acum 14 ore, ENEOS a spus:

     

     

    Chiar sunt curios de ce ai lua o curea de rezervă la tine!

    ...DE REZERVA.( mai am una si la pantaloni).Demontatul basculei si a telescoapelor nu sunt o problema.

  3. Se poate pune o curea de combina care e cu 1 dinte mai mica si merge de minune.Firma e din Bucuresti si are numarul de telefon 021.224.4092 (Rombelt parca se numeste)si e undeva in jur de 300 de lei.

  4. Si al meu este limitat la 25 kw (doar in acte) dar fuge cu 150,din cate stiu limitarea se facea la evacuarea din cilindrii cu o garnitura mai mica.Probeaza-l si daca fuge cum trebuie ,inseamna ca limitarea a disparut de mult.

     

  5. Acum 6 ore, cornelilinca84 a spus:

    Mulțumesc!destinatar Cebuc Adrian, oraș Ghimbav, str. Craciunelului, Nr 12,ap,8,jud Brașov. Tel 0765435870

    Aparatoarea de lant este pentru motocicletele cu roti pe 16 si Ivan Pedala nu a mai vrut-o, sa-mi spui daca o vrei si pe ea.

     

  6. Mi-am vandut comunistele si au mai ramas ceva piese:roata pe 18 de CZ/JAWA ,roata de minsk  cu o spita lipsa,semnalizari  CZ/JAWA,aparatoare spate de CZ Sport,aparatoare lant CZ, JAWA modele cu roti pe 16,semnalizari,pedala pornire cu dinti semiuzati (se poate folosi la nevoie),toba dreapta CZ+toba stanga CZ sudata cu evacuare MZ ETZ , alte maruntisuri.Preturile le stabilim impreuna,modalitatea de contact aici sau la telefon 0727325607, Targoviste

    IMG_0597.JPG

    IMG_0598.JPG

    IMG_0599.JPG

    IMG_0600.JPG

    IMG_0601.JPG

    IMG_0602.JPG

    IMG_0604.JPG

    IMG_0605.JPG

    IMG_0606.JPG

    IMG_0607.JPG

    IMG_0610.JPG

    IMG_0611.JPG

    IMG_0612.JPG

    IMG_0613.JPG

    IMG_0614.JPG

  7. Melcul si pinionul sunt de Kawasaki (EN, VULCAN) care au respectivele piese pe roata fata si care este de 19 toli iar la tine roata spate este de 16 (cu cauciuc super balon) ,de aici si diferenta de viteza pe kilometraj .O sa-ti indice viteza reala cu unele de la Kawasaki GPZ 500 care are roata spate si fata pe 16 toli exact cum ai tu si poate ne spui si cit au costat piesele.

  8. Acum 17 minute, ivan pedala a spus:

    Multumesc Gabi, nu am putut raspunde la timp fiindca ma bruiaza nepoatele la cap, iar accesul la internet este sporadic!

    Sarbatori fericite si multa sanatate!

  9. Pe cadru sus pe dreapta (in apropiere de urechea rezervorului din fata-dreapta), langa jug si pe tablita frontala de la jug se gaseste seria cadrului, iar pe motor in stanga, deasupra, langa capacul ambreiajului (in apropiere de carburator), pe blocul motor. In mod normal pe cadru se gasesc seriile de doua ori, dar am gasit cazuri in care pe cadru nu era nimic stantat, ci era stantata seria doar pe acea tablita.

     

    De la Ivan Pedala citire.

×
×
  • Creează nouă...