Gote

sal. fain motor.felicitari si mult noroc cu vacuta. ai putea sa ne spui cat te-a costat toata treaba. totecelebune.

sal. cine is baietii din medias care au transalp 97-98 in jur de 2000 de euro? ca si io is interesat. foarte curios sunt? --- Mesaj completat în 11 Oct 2007 21:10 ------------- modificarile semnificative au fost in anul 1989 si de atunci el nu s-a schimbat prea mult.daca te referi strict la modelele PD06 si PD10 fabricate pana in 2000. un face lift in 1994 si cateva "maruntisuri" la motor si la electronica. intradevar dupa 97 se produc cateva schimbari dar in afara de faptul ca primeste un disc de frana in plus pe fata cea mai semnificativa schimabare este mutare productiei in Europa, mai exact in Italia. se spune ca de aici au aparut cateva probleme cu calitatea finisajului. dupa parerea mea ( inca de neavizat) cea mai reusita serie este cea cuprinsa intre anii 94-96 fabricata inca in Japonia. mai multe detali aici: http://www.ta-deti.de/ta/mods.html

cum spunea si englezu', in 86' la Paris toata lumea surprinsa: prea mare, prea grea, prea urata. de atunci au trecut 21 de ani si uite-o la a 4 generatie. poate peste 20 de ani se vor aniversa 40 de ani de Transalp. sa speram ca om trai si om vedea.

imi pare foarte rau de toate cele intamplate. l-am cunoscut pe Marius. motorul era o Honda CBR de 600 de prin 93-96 adus anul acesta din Italia, dar cred ca are mai putina importanta asta. trist este ca sa intampla din nou. nu stiu foarte multe despre accident, dar stiu ca in zona Becleanului era deja o chestiune de timp intamplarea unui accident grav. motivul? deja tinde sa devina clasic. incepator, motor prea puternic, viteza, inconstienta etc. repet, nu stiu exact imprejurarile accidentului si nu caut sa gasesc vinovatul. in acest caz motociclistul era mai "linistit" fata de alti cativa si este foarte trist ca s-a intamplat chiar cu el. condoleante familiei

sa ai noroc de ea. ai putea a-mi spui cat a costat si cati km rulati are?. merci in legatura cu CDI-ul, incerca sfaturile celor care au avut probleme de genul. pistol de lipit sau letcon, sacaz, cositor si un pic de indemanare. se pare ca functioneza. succes

Uite aici. http://www.transalp.org/phpbb2/viewtopic.php?t=1446 Si nu numai asta, cam tot ce vrei sa stii despre TA, scurt si la obiect. ok. merci pt. link. mi-a fost de folos. de cateva luni am aflat destul de multe lucruri despre Transalp, pareri pro-contra, intervale service, istoria modelelor etc. voiam doar parerea celor care au fost in situatia mea dar au reusit sa achizitioneze deja unul scond hand si cateva sfaturi in legatura cu lucrurile care trebuie avute in vedere inainte de achizitie. toate cele bune

Salutare tuturor. As vrea si eu parerea voastra in legatura cu nr. maxim de kilometri recomandati pt. o achiztie second hand de Transalp. Sa zicem modelul PD06 ani 94-96 ultima serie asamblata in Japonia. stiu ca este un motor fiabil dar as vrea totusi parerea vostra. Sper sa ma pot alatura voua cat de curand. Numa' bine.

ok merci fain din nou... va stresez cu interbarile aste pt. ca vreu si un touringenduro si am cam 3 posibilitati Pegaso, KLE500, Transalp. ultima ar fi prima alegere dar din pacate nu pot sa-mi permit pretul unui Transalp... asa ca ramane Pegaso sau KLE. aici cred ca va decide consumul si fiabilitatea. merci din nou

merci fain era vorba de de F650 cu carburatie... uite aici de ex:http://www.motorcycle.com/manufacturer/bmw...mw-f650-860.htm un gallon la 50 de mile aprox. 4.2l/100km...

Am si eu o nedumerire legat de consumul acestui motor Rotax... citesc intr-un test legat de BMW F650 unde este laudat pt. consumul mic mediu de 3,8-4% iar in cea ce priveste motorul de pe Pegaso e foarte variat, aici in forum consumuri medii de 5,6-7 litrii % cea ce mi se pare mare fata de BMW avand acelasi motor (dif. de supape) poate ma lamuriti...

merci se pare ca la mine nu merge functia de search pt. KLE 500...

Sal. As vrea cateva pareri de la posesori acestui model, daca exista? Pareri pro si contra... legat de consum, intradevar este mare? merci fain anticipat

din pacate nu ma pot intinde la mai ult de 2000eur... sper totusi sa ma descurc am gasit ceva, care cred ca sunt preturi destul de juste raportat la pretul de achizitie din italia sau germania. sper sa mai fie si dupa ce o sa am banii. totecelebune. italia: http://www.motousate.it/annunci/dettagli/?id=79156 http://www.motousate.it/annunci/dettagli/?id=86170 romania: http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunt-d...1996-33227.html http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunt-d...1997-35285.html

Salutare. As vrea sa achizitionez un Aprilia Pegaso 650 din 96-98 pana in 2000 EUR. puteti sa-mi spuneti la ce trebuie sa fiu atent la achizitie (defecte frecvente) si cateva sfaturi de la cei care sunt posesori ai acestui model. merci fain.

... citeam pe anumite site-uri ca pt "wet clutch" este recomandat seria SAE 15W50, 20W50 , 20W40, 15W40...

pai ce sa zic... sa punem ca electrica este slaba. incarca, nu incarca, arde releul nu-l arde iar combinatia de dinam electromotor nu e cea mai reusita... poate nemti de la goggo isaria au reusit mai bine, ca nu degaba au "plagiat" rusi cutia de viteze si ambreiajul la fel de nereusite... in rest este ciudat de aratos si unic in felul lui combinatia intre scooter si motocicleta cu pneuri late o face sa arate ca o ratusca urata dar asta e farmecul lui pana la urma

salutare am si eu o intrebare... ce ulei i-mi recomandati pt. cutia de viteze la o Tula? avand in vedere ca are ambreiaj umed... mersi