Domnilor,
Va salut cu respect.
Dupa mult timp de cand va urmaresc si va citesc posturile, si ma minunez de cate lucruri puteti sti, as vrea sa incep si eu sa invat la modul concret de la voi.
Asa ca va atasez in poza achizitia recenta, dupa juma de an de cautari. Asta e poza de anunt, revin cu mai multe poze dupa ce le descarc.
Sa stiti ca bestia, are niste lipsuri, - kilometraj, cablu kilometraj, claxon, cutiuta neagra electrica nu are capac(si nu stiu daca functioneste), instalatia electrica praf si pulbere, manetuta de la decompresor, stop spate nu are sticla in el. In rest cred eu, ca are destule accesorii originale.Si aici dupa ce mai pun poze poate ma ajutati si voi.
Nu stiu daca functioneaza din pacate, ceva compresie inca mai are, dar am cumparat cu vreo luna in urma inca un motor complet de ij 49. Acuma sper ca din 2, fac eu(cu tata fost posesor de Simson si scolit pe un MZ 125) cumva unul bun.
A fost moto de postas cica, si zace de vreo 25 de ani intr-un garaj saracuta nebagata in seama de nimeni. Rugina superficiala are, dar nimic structural. Moshu vrea s-o schimbe cu un storcator de struguri. Mi-o venit sa mor cand am auzit.
Si oarecum inerent nu are pic de acte, in afara de un contract v-c. In schimb are placuta de identificare, care se si postriveste cu seria de pe motor, are stantat o serie pe stalpul ala de sub ghidon(care nu prea stiu ce-i cu ea). Va fi grozav de complicat sa o inscriu(CIV nou, talon etc), dar rabdare si tutun.
E din 1957 si eu nu prea am vazut tipul de sezut de pe spate care il are asta pe alte ij-uri (am vazut de obicei cu 2 sei). E facatura sau s-au fabricat si modele cu asa ceva ?
Si as vrea sa ma ajutati sa identific de la ce ii ornamentul de pe aripa fata(care ii un fel de "far", are sticla da nu l-am vazut conectat cu fir electric) ca imi place si vreau sa il pastrez.
