Sandu Marian Silviu

cred ca ma bag si eu

salut. mai ai crashpadurile?

Am fost la reprezentanta 150 de lei toate o-ringurile. le-am comandat si imi ajung vineri sau cel tarziu luni. Pentru cei care au nevoie de codurile o-ringurilor: cod 15615-MV9-670 -- o bucata -- Garnitura capac oil cooler O-RING (17.3X2.4) cod 91304-PS5-003 -- 4 bucati -- o-ringuri spate O-RING (50X2.5) cod 91305-KK3-830 -- o bucata -- garnitura din spate de la apa O-RING (19.8X2.4) cod 91310-PH7-000 -- 2 bucati -- garnituri radiator ulei

am montat noile o-ringuri i-am pus si silicon de etansare la o-ringul de la carcasa dar acum iese apa prin spate pe la o-ringul de sus. maine o sa sun la cativa dealeri sa comand toate o-ringurile, il desfac bucati si le schimb pe toate. Mai mult ca sigur imi vor spune ca nu sunt pe stoc si ajung in x zile. Asa ca maine fac bucati iar toata motocicleta si curat la sange totul pana ajung o-ringurile. Cum a venit caldura, m-a lasat mobra (

am cumparat 2 o-ringui noi si silicon de etansare. oare strica cu ceva daca dau si cu silicon pe langa oringuri?

am dat jos carcasa de la racitorul de ulei. era mult ulei plus spuma... Multumesc TNG Cum verific daca este dus termoflotul sau garniturile?

daca desfac racitorul sa arunc o privire banuesc ca o sa curga uleiul, nu? sau se desface doar carcasa?

Salut. Detin o Honda Hornet PC36 din 2004. Cand am cumparat-o avea mai mult apa decat antigel. Am cumparat Hepu G12 si l-am schimbat. Acum au inceput sa apara problemele. Mi-a facut o pasta lipicioasa si putin uleioasa si mai inchisa la culoare. Aseara a sarit dopul de cauciuc de la vasul de expansiune si mi-a curs mai tot antigelul, defapt mai multa pasta. Acum m-am apucat sa golesc antigelul si sa pun apa distilata de mai multe ori sa curat sistemul.(Umplut, incalzit motorul, golit dupa 30 min) Cred ca a curs mai mult de 1 litru de pasta. Daca ar fi ulei banuiesc ca ar fi trebuit sa imi scada nivelul pe sonda de ulei. A mai intalnit cineva problema asta? Am facut aproape 1000 de km cu antigelul inainte sa patesc asta. Inainte cand am vut mai mult apa decat antigel o sigura data a dat pe la prea plin si foarte putin. L.E.: Daca pornesc mobra cu capacul deschis de la radiator nu-mi face bule de aer

au fost si cateva gopro-uri. nu a filmat nimeni?

uite un site din anglia http://www.ktmforum.co.uk/off-road-enduro/34343-sx-exc.html mai este cineva in situatia ta

o intrebare. Vine careva cu pasagera ca vrea sa vina si prietena mea? sa nu stea singura pintre baieti sa zic asa....

m-as baga si eu. sa vedem cum va fi vremea. sunt incepator si nu cred ca pot tine pasul pe ploaie.... PS: Felicitari Halep.

in teorie ala de sus.la mine unu are reglaj doar.

cum te uiti sub carburatoare vezi o stea galbena si invarti de aia. la cablu tur de la acceleratie ai un reglaj in fata la maneta. LE: scuze. asa e la pc36 pe carburatie. acum am vazut ca ai pc41 dar banuiesc ca tot pe langa cablu de acceleratie trebuie sa te uiti

Salut. Era un baiat pe forum care vindea crash paduri homemade. A pus si o poza cu un hornet parca. Nu reusesc sa gasesc topicul. As vrea sa cumpar o pereche de la el. Ati putea sa ma ajutati cu un link ceva. Caut de vreo zile si nu gasesc...

am reusit sa schimb cablurile de acceleratie dar am dat jos rezervorul, air box-ul si carburatoarele. si sincer tor m-am chinuit putin... dar conteaza ca s-au schimbat. nu ma asteptam sa se demonteze toate asa usor. am ramas surprins ca nu mi-au ramas si piese "in plus" la final ))

am schimbat cablurile de acceleratie. a mers foarte usor dupa ce am demontat jumate de motocicleta....

Salut. tocmai am observat ca am cablu de acceleratie aproape rupt. Mai exact se tine in 3 lite parca. A schimbat careva cablu de acceleratie, cel de tur? Trebuiesc date jos carburatoarele?

i-am luat numere negre yupyyy

Prioritate au cei din sensul giratoriu. Probabil s-a gandit ca cel care urma sa intre in sens ii va da prioritate cum este si normal, doar ca masina a intrat mai repede decat se astepta el si nu a mai avut timp sa franeze... riderul este vinovat, dar sa speram ca va invata din greseala asta...

foarte nesimtit celalalt ca nu a oprit. vinovat pentru daunele moto esti tu ca te-ai pierdut. gandeste-te ca puteai doar sa ai impresia ca vine cineva si te panicai si cadeai, atunci cine era de vina? tot ai condus masina din ce-am inteles, daca iti lua unu fatza si tu te panicai si trageai dreapta de covrig si atingeai alta conserva cine era de vina, tu ca ai intrat in alta masina sau ala ca ti-a taiat fatza? priveste partea buna, esti teafar si daca se mai intampla asa ceva o sa fi mai precaut

salut. as dori eu husa.

si chiar atat de frig a fost saptamana trecuta? am vazut si seara o gramada cu textil. in seara asta cica va fi mai cald... se baga careva?

eu am patit-o anul trecut si am stat mai mult de 6 luni pe bara.la inceputul anului asta am fost cu mobra pe munte fara handguarduri.mi-a alunecat si mi-a prins degetul intre ambreiaj si ghidon.am ridicat-o cu cealalta mana sa pot scoate degetul si m-a luat iar spatele. ma durea rau degetul si nu am mai putut astepta prietenii sa ma ajute. a doua zi am pus mobra la vanzare si am luat o moto de strada mai confortabila. acum merg pe un hornet dar de multe ori mi se face dor de coclauri.

ieri i-am pus baterie noua si vad ca si azi a pornit fara probleme.la bateria veche cupla releu si scadea voltajul la 0v in baterie si apoi crestea inapoi la 12.8v. eu cred ca a picat un element si nu suporta puterea de pornire. Am verificat sigurantele si erau ok.plus ca pornita la fire a luat-o din prima