pinnutz_789

salut ! am observat ca vibreaza coarnele intre 5000-7000 ture.. vibreaza in asa fel incat daca merg in 50 km, 25 in turele alea, dupa 50 km imi amortesc mainile de parca am mers 400 km.. de la ce poate fi ? doar la turatia aia, si in toate treptele la fel.. si pe loc tot la turatia aia..

salut! am citit pe mai multe forumuri, vorbe am auzit din mai multe parti, unde alimentati? unde vi se pare benzina cea mai buna la modul general ? unii spun ca rompetrol, unii petrom v-omv, altii lukoil. Mai conteaza si locul cica de unde pui, unii fac manarii indiferent ca e rompetrol sau lukoil sau..

Eu pun de la lukoil cam de 100 000 km la masina si la motor cam de 30 000 km si nu am avut probleme, insa se afuma putin stopul de spate si trebuie sters cu spirt . Mentionez ca pun doar 98.

salut! are cineva semnalizarile originale de pe fata la r1 04-06 ? vad in pozele de la intalnire ca pe motociclete nu prea le are nimeni, vreau sa cumpar si eu semnalizarea stanga fata originala cu tot cu mufa.

aaa se sterg dupa 7 zile.. ok, eu pusesem rapoarte asa starea drumurilor pentru toata vara la modul general ok.. numai bine

salut. de ce ai sters toate rapoartele puse de mine acum vreo sapt ? era ceva gresit in modul de descriere ?

@pinnutz_789 tu ai bagat rapoartele alea multe? O gramada, am sa le introduc imediat ce o sa am un pic de timp

da cam toata moldova si pe langa brasov.. cam pe unde ma plimb eu cu motorul am sa mai pun indata ce mai fac noi drumuri .. super harta in cateva luni cred ca nu o sa fie drum de care sa nu se stie nimic despre el..e foarte ok asa sa te uiti sa-ti alegi traseu in functie de drum.. fain fain de tot

eu zic ca din toti motociclistii, daca spunem fiecare si trecem pe harta cum e drumul care l-am facut azi, sapt asta sau luna asta, se acopera toate drumurile.. eu am trecut rapoarte la toate drumurile care le-am facut cu motocicleta de cand a dat primavara si pana in toamna probabil acopar mai mult .. in tir se simte altfel decat pe motocicleta.. (de exemplu drumul de la iesirea dinspre brasov spre tg.secuiesc cu masina mergi cu 100-120 iar cu motorul sport nu poti mai mult de 60.. )

Dar punctual poti sa-mi spui ca nu-i asa, adica daca un naked merge confortabil cu 100, atunci sportiva merge la fel de confortabil cu 100?

da, asa este m-am mai uitat la un drum, care leaga DN23 din comuna Nanesti de DN25 in comuna Hanu Conachi. trebuie trecut pentru o motocicleta sport cu galben (nu are nici o groapa, dar are unele denivelari). Asta pentru cei care vor sa ajunga din Focsani la Braila fara sa ajunga pe portiunea de pe DN23 aproape de Braila care este groaznica.. Apropo la Hanu Conachi este un popas cu mancare foarte buna !

Mesaj completat

am mai gasit DN11A care leaga Adjud de Barlad trebuie trecut cu portocaliu (60 km/h) pentru o motocicleta sport, este ca drumul de la iesire din Brasov spre Tg. Secuiesc, din placi de beton, sau ca cel de la intrare in Onesti dinspre Adjud.

si drumul Barlad-Vaslui trebuie trecut cu galben (80) pentru o motocicleta sport

salut ! drumul de la Focsani spre Braila este foarte bun pentru motocicleta sport(verde), pana la 20 km de braila, cei 20 km din jud.Braila strica tot farmecul trebuie trecuti cu galben sau rosu.. iar drumul de la Tisita - Panciu - Soveja este foarte bun pentru o motocicleta sport(verde) este la fel cum este cel de la Tecuci-Tisita. Cam astea le-am vazut rosii si le stiu foarte bine si s-au facut foarte bune de anul trecut si anul asta sunt la fel. Am mai vazut drumul de la buzau-brasov pe intorsura e cu galben si anul trecut era ok, s-a stricat? si iarasi drumul urziceni-bucuresti e galben si e bun, nu foarte bun, dar bun.. si drumul de la focsani-bacau-roman-iasi e la fel de bun cum e de la buzau la focsani >120

aha ok atunci am inteles ideea, mult de info.. numai bine asfalt uscat

vreo 20 km cumulati ce e in tulnici si dincolo de galaciuc

pai nu e foarte mult.. doar ca astia 20 sunt asa cu damburi de mers cu 60-70 sau de aia de mergi cu 20 ?

Mai erau vreo 3 km de asfaltat de la gresu spre ojdula din porțiunea de 30 km neasfaltată. Problema e însă la Tulnici Âşi de la gălăciuc până la intrarea în LepÂşa. Secțiunile ălea două te omoară.

pai din drumul de la focsani-lepsa-tg secuiesc, cam cati km sunt rai (cu gropi) ?

salut ! stiti cumva s-a asfaltat drumul focsani- lepsa- tg secuiesc? asa am auzit si va intreb daca a fost cineva daca stiti ceva ?

s-a modificat singura?!

pai ai putea sa te duci cu ea la yamaha pt teste....o fi avand inteligenta artificiala in ea

vezi ca deocamdata modificarile astea nu te ajuta la nimic...pana nu schimbi evacuarile

oricum....pe la 6 ar trbui sa te apropii de adevar

) o fi desteapta na.. e yamaha doar ) am sa vad ce se simte dupa ce modific..dar cam pe joi vineri.. va spun simptomele

ce valori ai stock?

am gasit ceva ceva, am inteles in mare cam ce trebuie sa fac cu CO-urile.. am sa incerc sa le modific in mai multe moduri cand ies prima data si va spun rezultatele

am filtru aer K&N, iar cu Y-ul cred ca-l golesc pe asta original pana la urma insa as incerca sa-i setez ECU din CO1-4 alea, dar nu am gasit nicaieri exact ce valori trebuie si... am gasit pe niste site-uri americane dar nu scrie exact pana la ce valoare poti modifica sau.. ce se poate intampla.. oricum ideea care o spui tu e buna, cu golirea tobelor si exup-ul.. intr-adevar ar fi cea mai economica.. nu vreau neaparat sa castig cai in plus.. vreau o raspundere la acceleratie mai rapida, si cuplu mai jos sa poti sa o ridici fara ambreiaj si din a 2a sau sa traga mai din 3-4 000 ture

nu este neaparat sa "remapezi" ecu...(oricum asta e o treaba foarte costisitoare) si nici sa pui PC pentru ca nu e diferenta f mare de flow pe evacuare doar din catalizator. ce se va intampla insa sesizabil vor fi "popping-urile" de pe decelerare, foarte misto dealtfel insa in timp strica tobele...cel putin in teorie.

bine acum na, si daca-ti pui linie sau doar finale si chiar daca-ti iei PC tot sunt ''popping-uri'', sunt si asa fara sa elimini catalizatorul.. si in timp poate imi si schimb tobele dar acum as vrea sa scoata gazul mai repede sa raspunda mai repede la acceleratie..

Eu intentionez sa scap de catalizator in cca. 2 saptamani.O sa-mi iau si finale dar mai la vara, deocamdata nu ma deranjeaza. Din cate am citit, y pipe-urile producatorilor importanti sunt interschimbabile si merg cu finalele stock.

si daca scoti y ul si pui unul fara catalizator, fara sa schimbi finalele, trebuie remapata ecu? sau iti iei si power com ?

are cineva semnalizarea originala stanga fata pentru r1? cu tot cu mufa si sa fie ca noua? eventual cineva care si-a luat semnale aftermarket si le are pe cele stock. Si inca o intrebare, a scos cineva catalizatorul fara sa schimbe tobele? sau a schimbat y cu unul fara catalizator ?

on topic: Am folosit Motul pana acum la toate motocicletele, si nu am avut nici o problema, foarte multumit.

daca primiti si din Tecuci eu, Cosmin si yamaha mea

aha, ms ms, f interesant site-ul..

salut ! cine imi poate spune si mie la R1 2006, ce coduri aveti la CO (CO1,CO2,CO3,CO4) aici ajungeti asa: tineti apasat reset+select apoi puneti contactul, asteptati si apare diag pe bord, apoi apasati select si va aparea CO, apoi apasati reset+select si apare CO1, iar reset+select si apare un cod care este la CO1, apoi iar reset+select si ajungeti inpoi la CO1, apasati select si trece la CO2, iar reset+select intra in CO2 apare codul, iar reset+select si tot asa, retineti codurile iar la final luati contactul ca sa iesiti. Va rog sa specificati si daca aveti power commander, sau tobe, sau daca s-a modificat cumpa injectia, sau y sau harta originala.. Multumesc

Cine vrea placute de frana fata, semeringuri, ulei de furca pentru R6 2003-2005 ? le-am cumparat noi, dar am vandut motorul.. placutele se potrivesc si la r1 2002-2004. Pret placute 140 RON amandoua seturile, semeringuri +ulei motul furca 80 RON