johnnyk

Bixebon fara lupa sunt rahat. In afara ca nu vezi nimic cu ele, te beleste si politia grav si enervezi si ceilalti soferi. Eu pe cbr am bixenon cu lupa luate de pe rdxenon. Cu lupa se vad bine, clar pana si pe ploaie. Problema e in curbe. Cand se inclina motorul vizibilitatea scade grav

bine i-a facut. sa beleasca ochii. daca il lua mai din plin mai aveam un RIP.

stii cum e cu riscul la ceva mai mare? te opreste vreun gabor ca are prea mult timp liber si iei cativa ani de inchisoare (in situatia condus fara permis la care intra infractiunea, majoritatea magistratilor dau executare). asa ca lasa sfaturile idioate cu riscatul la 535 si stai la categoria pentru care dai. legea aia a spus 125cmc si 11 kw cu un motiv, nu de dragul de a pune limite aiurea. gasesti 125 din categoria dorita de tine si pe olx. cand vine vorba de pante, daca ai 190 inaltime si 115 kg o sa ai ceva probleme la 9 kw...dar aia iti permite varsta, aia poti face . usurel pentru inceput

raspunsul cel mai bun? o adresa/scrisoare data la baietii de la ipj cu situatia ta: bicicleta, motorul dorit, detalii despre motor, montare, situatia de fapt. raspunsul vine in maxim 14 ani si cu stampila si semnatura daca gasesti un politist mai infometat ii arati hartia si o sugus

e ceva anul asta cu neposesorii de permis. toti sunt "baikari"

in concluzie: motociclistii sunt niste nenorociti vitezomani care fac scandal, bla bla, bla bla bla.

pffff....Pastorel a avut dreptate in epigrama "In lumea asta prost facuta/ Rahatii scriu (f**) in loc sa puta/ Iar scriitori adevarati/ Sunt dati afara de rahati".

de aceea purtam echipament. manusa cu titan in botic la domnul si geaca protejeaza de zgariat cu unghia...hehehe.

@jinxy aia cu mana pe geam mi se pare intinsa de par rau de tot, dar cu acceleratul de frica acrosarii ...este, dupa mintea mea, un motiv bun (uneori). te dai pe dreapta, esti depasit la limita de prea multi, ceea ce uneori e periculos

si au trecut 2 saptamani de ghips, 10 cu fixator extern, 3 de fizioterapie si am pareza pumnului stang.

ce ma intreb eu. de ce am peste 90 de zile de ingrijiri medicale cu documentele care sa le ateste si IML mi-a dat 40 zile ingrijiri medicale. motivatia? ca atat ii ia unei fracturi de antebrat sa se repare pe tabelele lor si documentele mele sunt false. serios?

@pogor stiu. dar gips vs tija sau proteza suna bine. iau calmante, antiinflamatoare si inca ceva chestii ce nu stiu ce fac, dar daca sunt pe reteta le iau.

@lucianu mana s-a rpt la iesirea din geaca. fix incheietura. am intrat in bordura cu ea. picioarele sunt mult mai ok decat mana. adica pot merge putin, echilibru nu am. impactul a fost laterak cumva. furca fata nu pare a fi afectata si cadru stramb...nu imi aduc aminte cum a intrat in mine...eram panicat in a frana si incerca sa evit. nu stiu efectiv cand m-a lovit sau cum, doar ca eram pe jos in secunda 2

salut.. cam toti incepatorii cad in primele doua luni, zic eu..chiar daca recunosc sau nu...eu am cazut spre rusinea mea de doua ori: odata am blocat fata pe ud...mare prostie...m-am trezit pe jos...si a doua oara mi-a sarit un borac mai negru in fata...si tot la fel..am blocat fata.. acum imi dau seama ce am gresit..si cum puteam evita.. chestia e ca o arsura pe spate e cu tot ce m-am ales din ambele situatii.. ma pun in postura ta si imi imaginez ce ganduri mi-ar trece prin cap in situatia ta..

ce pot sa zic..multa sanatate...fa-te tu bine si apoi arde-l pe gagiul cu masina... fara mila!!

nu ard pe nimeni. omul s-a dedicat recuperarii mele si s-a oferit sa ma ajute cu de toate.am varsat destul sange pentru amandoi. ma retrag eu, nu vreau raul nimanui. imi ofera daune materiale si morale + invatatura pe viata ca intre 4 fiare esti mai in siguranta decat pe 2 roti. m-am distrat cat am avut motor, dar nu vreau sa mai risc oase rupte,

ce echipament aveai ?

geaca berik piele, casca nolan n86, cizme firma si manusi. pantaloni cu protectii am omis. deci full cu exceptia pantalonilor

@cmd niciun viitor. uitandu-ma in oglinda, la situatie si la casca eu ma lecui...2 luni de motor in total. permis luat pe 22 aprilie. zac infipt in pat pe calmante.si asta ca nu aveam viteza. cred ca 20km/h in plus si ma duceam dupa colegii trecuti de portile actualului. merci de gandurile bune lume :* asfalt uscat

da. contact a fost. nu am apucat decat sa ciupesc frana...in jur de 55. abia plecasem de la semafor. nu am crezut ca iese, preventiv m-am utat pe axul drumului...

ieri plecam si eu de la poligonul astra spre centru, cine stie Ploiestiul si pe str Marasesti un nenea nu se asigura cand iese din parcare. rezulta eu cu mobra in fractiuni de secunda cu botul in asfalt. nino nino ma trezesc la spital. mana rupta, picioarele ambele rupte la nivelul gleznei si carne vie pe piciorul drept de la glezna la genunchi. scuza? nu te-am vazut. motivul? aveam viteza. in 150 metri de la semafor rulam cu 340 la ora. in concluzie? mobra cadru stramb si raschetata sanatos, eu 50 de zile lipit in pat.

@kriminal 3 luni prevede codul de procedura penala. termen ce curge de la luarea la cunostinta a partii vatamate de fapta respectiva, in cazul asta de la data accidentului. se ataseaza certificat medico-legal la plangere.

@mihai L are 16 ani, ce 600?

@pogor dai copie dupa contract, deci deja semnat. nu pot reproduce semnatura intocmai si sa fac contractul de la 0 nu cred ca mai pot, odata ce are politia o copie dupa el prin care am primit provizoriile. la asta ma refeream. am reusit sa refac actul cam 95% identic. difera virgulele care nu stiu cu ce font sunt facute, am gasit ceva asemanator si unele litere au o spatiere de cativa mm diferenta (daca pui foaie pe foaie se vede putin aiurea, nu se suprapun perfect). acum mai am sa chinui semnatura sa iasa la fel si cred ca fac ceva.

@mihaistancu nu este vorba ca nu tin cont. contractul de V-C deja a fost la politie la provizorii in copie, deci nu il pot face de la 0. am luat copia pe care o am si am incercat sa o refac in word. mi-a iesit aproape la fel cu mici diferente. acum ma chinui sa imi iasa semnatura (cred ca o copiez cu foaie de indigo de pe copie). asta zic, daca suprapui copia mea fata de cea facuta de pe original nu se suprapun identic. ies nitele diferente, si asta era frica mea. la politie sa nu stea sa caute nod in papura ca isi da seama ca nu sunt perfect identice (gen 2-3 litere sunt milimetric pe langa copia pe care o am, virgulele nu le gasesc in font, am ales ceva asemanator). deci zici ca nu sta nimeni sa le ia la puricat daca arata aproape identic? ca sa fac cum zici tu cu foaia A4 nu pot odata ce am dat o copie dupa act la politie la provizorii

@vishco nu pot reproduce exact virgulele, apostroful si intocmai spatierile. sunt pe la 90% la fel, dar daca pui foaie pe foaie se vad micile diferente (gen un "a" la 0.3mm diferenta). semnatura o pot reproduce aproape identic (este semnat peste "vanzator" si se vede aiurea gen blurred)

@pogor eu l-am dat pentru provizorii. ma duc la notar ca cica este o metoda sa iti declare ei ca esti proprietar prin actele si copiile actuale.

nu am cum sa dau de fostul proprietar....si nu a fost furat, parintilor mei le place sa faca "ordine" in lucrurile mele si la varsta lor uita unde fac ordinea. l-a luat sa nu stea in masina si au uitat unde l-au pus. am cautat 1 saptamana in toate dosarele familiei si nimic...acum ma chinui sa reproduc actul, dar e foarte greu sa iasa identic cu originalul (spatieri, paragrafe, etc). semnatura o pot face...

intrebarea era daca exista o metoda sa nu imi trebuiasca originalul. ca am copia si legalizarea, doar originalul nu

am si eu o problema. am cumparat din Italia o motocicleta, am scos numere provizorii si in decurs de 1 luna pana am strans toate actele (rar, fiscal) cineva si-a bagat ghiarele la mine in masina unde tineam originalul de la actul de vanzare cumparare si l-a pierdut. intrebarea mea este: cum pot inmatricula motocicleta daca nu am actul in original? am copie si traducerea si tot restul actelor, numai originalul astuia nu. ce pot face?

pai e culpa comuna. el nu are voie sa depaseasca o coloana.

pe bucegi la cota 2000 e zapada din cate stiu eu. au fost prahovenii in plimbare sambata asta si in poze se vedea un strat subtirel de zapada. nu stiu daca s-a topit sau daca se topeste pe vremea asta, dar daca e frumos vin si eu

vezi ca ai o chestie acolo. puterea totala a motocicletei fara limitare nu trebuie sa fie mai mare de 2x limitarea. adica 2x35kw este maximul puterii pe care sa il aiba motocicleta. adica un CBR RR cu 120 de cai are 89 kW. nici daca il limitezi nu scoti puterea admisa de lege.