johnnyk

diferenta intre 10+ si 11 este maricica. am avut 10+, s-a decolorat desenul de la soare si mi-a fost inlocuita cu 11 pentru o diferenta infima de bani. diferentele sunt maricute. chinguard si nose guard mai bune la 11, materialele de pe marginea interiorului castii de la textil la imitatie piele, velcro in zona urechilor pentru casti built in gen, ventilatie net superioara in zona fruntii, ventilatia de la barbie se inchide pe interior, sistemul de inchidere/deschidere ventilatie frunte mai ok (cauciuc pe sistem, prinde mai bine pe manusa). 11-le parca este mai silentioasa si "eleronul" parca tine capul drept la viteza (parerea mea, nu dati cu parul). all in all 11 fata de 10+ este net superioara

eu nu am un scop precis cand vine vorba de moto. adica nu tin neaparat serpentine ca in palma, drum liber si fluturasi. vreau sa vad orice...orase, ruine, natura, sosea, curbe, curbe cu v, masini, nori, muzee, campuri, munti, paduri...orice. plec la drum cu gandul ca voi vedea de toate. ce ne ofera atat omul cat si natura. toata lumea zice ca Moldova este plina de manastiri...bun, pus tot pe lista, ca exista Transraraul si Cheile Bicazului, bun, pe lista, ca exista castele, palate, pe lista. deci, vreau sa vad de toate. ca vreau sa le vad pe 2 roti, face drumul si mai interesant. pe drum drept o recreere, pe curbe pasiune, in natura libertate. oricum eu cant in casca Dani Mocanu de nebun cand ma plictisesc, asa ca voi avea cateva sute de km sa dezlantui cocalarul din mine cu viziera pusa ). am mers la parade moto pe 40 de grade cu combinezonul de piele neagra pe mine, nu ma doboara caldura, dar sunt in drum, deci why not?. am adaugat ce ma sfatuiti, mai am 7 luni sa tot adaug si modific. oricum cazarea o fac cand plec la drum, in fiecare zi pentru noaptea ce urmeaza. merg la noroc cu cazarea. » Post actualizat in 06 Jan 2018 21:33 never! R1 meu se numeste Telina, este o parte din mine si eu din ea. am vazut o mare parte din Ardeal si Oltenia, Dobrogea si circuitul de la Adancata. nu dau Telina nici pe GS1200, nici sa mi-l dai gratis. Capra asta la mine moare, ori eu pe ea . confortul e minim, pozitia in sa e ok. pe mine nu ma dor incheieturile sau fundul pe ea nici dupa 300 km, de pasagera chiar nu imi pasa. vrea sa vina, ok, nu vrea, merg singur. eu ma simt ok (nu bine, nu confortabil, ok). cat de bagaje...iau la mine 1 pereche de blugi, 1 pereche mocasini, o bluzita mai groasa, 3 tricouri, 3 perechi de sosete si 2 de chiloti, sapun, sampon si periuta de dinti. spray de lant si 500 ml ulei ( e r1, mai mananca). sosete si chiloti le spal seara, pana dimineata sunt uscate. in ghiozdan, geanta de picior si maxim tank bag intra tot ce am zis X2 daca ii convine doamnei sa ma asiste. totusi, mi-as dori niste side bags, dar ptr r1 slabe sanse...eh, aia e

bacau iasi...o fi plictisitor, dar cred ca ai ce vizita in iasi. adica din toate cautate de mine merge o zi pierduta prin oras. daca merge sa rotesc programul cu 1 noapte, superb, altfel nu stiu cum ramane cu Slanic Moldova. vad cum e cu concediul . includ transraraul . am pus acolo la lista . vatra dornei - poiana teiului...ai alternative sa vad cheile bicazului plecand din moldovita? nu pot ocoli nici foarte mult. daca ajung sa fac cheile pe noapte e aiurea. lacul ana...eh...cert e ca dupa ce il vad, ma duc spre tg secuiesc si eu. nu pot pune intr-un singur link tot drumul, dar incerc https://goo.gl/maps/UnQ1BD7NSxD2 https://goo.gl/maps/zrREYezuM6R2 https://goo.gl/maps/TkK55jBMipJ2 in principiu, cam asta ar fi. stiu ca si pe la manastirile agapia, sihla si alea pe acolo e drumul perforat...am mers din turda pana la chei pe pietris, ier unu este cross

seara buna dragi colegi . iarna fiind, motorul la cotet bagat, am zis sa imi fac un plan pentru August anul acesta. rostul postarii? sfaturi, propuneri, discutii pe aceasta tema. deci, ma gandesc la 5-9 zile maxim si sa vizitez cat de multe pot. data plecarii fix nu o stiu, depinde de concediu. in principiu: ziua 1: ploiesti - focsani - onesti- darmanesti - bacau. aprox 340 km, de vizitat manastirea casin, palatul stirbei, salina drumul sarii, lacul poiana uzului, alte lacuri, vivariul, palatul rosu. ziua 2 - bacau -miclauseni (castelul sturza) - iasi ( palatul culturii, ansamblul urbanistic palas, parcul copu restaurantul bolta rece, , gradina botanica, mitropolia moldovei, miroslava - sturza) - ruginoasa (palatul cuza voda). apox 200 km. inoptat la iasi/ruginoasa/pareri? ziua 3 - ruginoasa - targu neamt (casa ion creanga - humulesti, cetatea neamt) - vanatori neamt (zimbrarie) - tarpesti (muzeul popular nicolae popa) - suceava. 150 km max (aici am uitat sa calculez) - inoptat suceava? ziua 4 - targu neamt - suceava (castel) - gura humorului, manastire, voronet, sucevita, putna, moldovita (manastire + mocanita) inoptat in zona. aprox 180 km ziua 5 - moldovita - castel dracula - vatra dornei (izvorul sentinela) - lacul rosu. 225km aprox. inoptat in zona, daca nu, gheorghieni. ziua 6 - lacul rosu - miercurea ciuc ( castel miko, biserica milenara, biserica din sumuleu ciuc, st petofi sandor, teatrul municipal) inoptat aici..80 km cred . ziua 7 - miercurea ciuc -mlastina borsaros - baile tusnad-turnul apor- lacul sf ana - covasna ( cetatea, balta dracului, poiana zanelor, planul inclinat, cetatea ilenei cosanzene. inoptat ....am nevoie de sfaturi. slabe cazari in zona. aprox 112 km. ziua 8 - covasna - lepsa - siriu - ploiesti. 286 km. facand un calcul in linii mari, 1510 km facuti pe un r1 din 2003 cu un rucsac in spatele pasagerei si unt tank pad de 20l. plecam cu minimul minim necesar si vreo 3500 ron. este practicabil? acopar cam tot ce imi doresc in atat de putin timp? este ceva in plus sau in minus de vizitat? p.s. anul trecut am reusit pe r1 2500 km: ploiesti - bv - sighisoara - sibiu - turda - deva - orsova - tg jiu - constanta - ploiesti. in 7 zile. deci, problema nu este vehicului (pozitie, oboseala, bla bla). doresc orice sfat cum as putea modifica, ce sa modific, etc, etc. astept pareri. mulumesc!

A aparut pe observatorulph stirea. O duduie a facut o manevra shukara si i.a taiat fata....era si incepator

v-ati transformat toti in instanta morala? nu stiti situatia, doar un accident moral si repede sa criticati...cica noi, motociclistii, suntem un grup unit. suntem pe p...

Azi noapte in jurul orei 00.30....nu stiu detalii, doar pozele primite de la prieteni. Rip baiatului, era tanar.

mercic muuuult. sper sa fie bine

mi personal drumul Ploiesti - Targoviste - Gaesti - A1 mi se pare nasol. l-am facut si cu masina si cu moto de cateva zeci de ori incat incep sa cred ca prefer sa ma plictisesc pe autostrada decat sa ma pierd iar cu gps-u prin toate hartoapele. dar eu am examenul de admitere in barou pe 1 si nu stiu daca nimeresc sa ma scol la 5 si ceva sa plec fix a2a zi dupa. eu incerc, dar nu promit )

tentant. daca e vremea ok as veni si eu din Ploiesti, dar sa fiu la 6 in Bucuresti inseamna sa plec cu noaptea in cap de aici. am timp sa ma hotarasc

hornetul nu il poti limita legal. are peste 70 kw nelimitat. er6n am 2 prieteni cu el limitat legal si inmatriculat legal pe A2.

Si daca iei echipamentul la sh fara un 300 lei casca, 150 lei armura, 90 lei manusi si asta sa fie minimul minimului nu prea gasesti. Yzf 125 la 1700 sa zici ca gasesti, completezi cu rca daca nu are si echipament si iesi in 2000 euro. Sa zicem. Alternative ai destule, ia.ti echipament mai intai sa nu fii tentat sa dai 2000 euro pe cazan si ....nema bani anti pupat asfalt

Marius Severin. Fara doar si poate unul din cei mai buni penalisti din Ph. Beleaua e ca am nr lui personal si nu il pot da pe asta, dar poti intreba la Baroul Bv numarul lui de contact ca sigur il au. Sau poti veni la Baroul ph si sa intrebi acelasi lucru

si sa-ti mai zic ceva: ar fi trebuit sa iti dea si copie dupa P-V de contraventie e prostului, chiar daca ii dadea decat avertisment. ca asa dovedeai la asigurator vina. autorizatie + pv + copie rca. asta e blat sigur. ce vrajeala sa astepti pana dupa dosar? pai stai nene ca iei bani de pe dauna, poate te ajuta la recuperare....te-a vazut mai naiv si si-au batut p... de tine. mare atentie, limbaj frumos, eventual iei un prieten avocat si te duci pe capul militianului sa bagi frica sa nu mai bage blaturi de rahat. ramai si cu dauna si fara bani daca ramaneai asa de prost. scuze asprimea limbajului

pai tu trebuia sa iei autorizatia de reparatie si asigurarea alluia. alege: 1. te duci la politie si faci o reclamatie individului 2. apelezi la asociatia vietii, habar nu am care e treaba cu aia, cauta pe net 3. te duci la parchet cu autorizatia si explici situatia. la intrare e una bucata gardian care 90% te va trimite la procurorul de serviciu cu o sesizare scrisa sa o depui si iti da numar de inregistrare. cu asta te duci la mlitianul vietii si ii dai in cap cu ea.

ii zici politaiului aluia ca e prost de bubuie si ii faci sesizare pentru abuz in serviciu. cum draci sa manance rahat? te duci si iei asigurarea, se fac dosare de dauna diferite (unul ptr vehicul, altul ptr bunuri si ultimul daune morale si materiale). pai dosarul penal in instanta dureaza si 3 ani, se prescrie dreptul la despagubiri in atat timp. nu vrea militianu sa iti dea asigurare + autorizatie de reparatie cu TOT ce e bulit pe scuter, faci sesizare la ASF? aia cu asociatia victimelor strazii...nu stiu cum mama ei se numeste institutia aia nenorocita de supravegheaza asiguratorii

zornait metalic de sub rezervor = distributie, probabil intinzator slabit. parerea mea. daca seamana cu honda, eu la cbr la 6000-8000 ture mentinute constant se auzea la fel. zornait metalic. intinzator slab => scot intinzator si ori inlocuit ori "resetat". e doar o parere.

18 ani si proba fz fazer de 600? incitant. a lovit masina si s-a lovit la coloana. tipa e acolo din grupul de curiosi

superb explicat. prima mea mobra a fost, de asemenea, fz6. 1800 km facuti pana a fost dauna totala din vina unui idiot, care, nu m-a vazut. cu 2 tobe leo vince fara silencer, cred ca nici auzit (ironia p..ii). dupa 1 an pierdut am revenit pe cbr f4i. 22000 km facuti fara incidente in trafic, doar la tara (Seciu, pe langa Ploiesti) am intrat in curba si un mos a aruncat nisip fix dupa "apexul" curbei. m-am trezit intins pe spate si motorul mergand singur. daune : carena fata, rezervorul si atat (eu sanatos, nicio durere, nicio urmare, merci Doamne ca iau curba aia cu 25 la ora). dar am scapat fz de pe cric cred ca de 3 ori. + crash pad = zero daune, doar putin umilit ca s-au intamplat de fata cu lume si deh, e aiurea sa pui cricul, sa lasi motorul pe cric si sa il vezi pe jos ca nu ai pus cricul bine ). da, lumea vrea adrenalina si SS ajuta. si eu am trecut de la f4 la R1 cautand sa demonstrez ca indiferent de cilindree, eu accelerez fierul, nu invers. primii 400 km asa a fost, sper si pe viitor sa ramana asa. nu m-a furat diferenta de putere, caii in plus, viteza. ce m-a mirat este ca franeaza mai prost ca un 600, ori nu m-am obisnuit eu cu ea. de la 100 la 0 parca f4 frana in mai putin spatiu. mai am timp sa exersez, dar e aiurea, mi se pare aiurea. da, r1 2003 luat la cred ca al5lea proprietar, pregatit de vanzare. ajuns acasa mergea praf. sarea din viteze, mergea in 2-3 pistoane, bagat bani in tot ce e sub rezervor (motor, cutie, distributie, ambreiaj, tot). tras linie cu toate reparatiile am iesit sub pretul ei de piata cam cu 400 euro (suficient ptr benzina si eventual lant nou). all in all, yamaha face motoare bune, mt se foloseste si la scoli moto, deci este un motor ce suporta "buseli" de novice, este suficient de iertatoare si totusi cand ai nevoie de cai, te poti baza pe ea, ciclistica buna...dar tot nu as lua-o noua. @sps las-o moarta. daca iei 1 motor nou, in 3 luni iei alt motor nou, unde faci economie pentru echipament? cu motor de 700 limitat la 46 cai nu vad problema.

@str8 te contrazic la al2lea paragraf complet. ieri un r1 facut praf din vina unui idiot, vinerea trecuta in comarnic mort din vina unei proaste sunt cele mai recente exemple. eu cu 6 ani de B nu am putut sa il prevad pe unul ca trage stanga de volan si ii da forja cand eram cu motorul in dreptul lui. cu motocicleta propriile limite ale tale nu sunt suficiente sa ajungi acasa intreg. si ca incepator o poate scapa de pe loc gen. sustin mobra noua, cand esti hotarat la o categorie, ai ceva experienta si vrei ceva sa fie al tau pana cand or crapa dracii in ea, dar nu ca prim motor, fara sa ai pic de habar cu ce se papa acest sport. o ia noua, nu ii place, mai departe? bani dati degeaba, revanduta la pret jalnic si cam atat. parerea mea, nu vreau sa jignesc sau ceva de genul, dar daca as avea bani de motor nou, l-as lua dupa macar 1 sezon in care sa ma dau cu X tipuri sa vad in ce ma asez mai bine. si nu as lua la A2 motor nou. ca inevitabil vei lua A, vei vrea altceva de la motor. nu neaparat de la naked la SS, dar de la cb500 tot vei vrea un hornet, poate un SV ca realizezi ca e mai misto motorul in V sau un ducati monster ceva. gusturile se schimba si la 18-20 ani vei avea alta viziune decat 22-24 de ani. si cum scoti roata pe usa fabricii motorul deja pierde 30% valoare. 30% pe care ii pierzi ca vrei neaparat ceva nou

si asta cu "o tin si pentru A" e cea mai buna gluma. te sui pe mt, lugu lugu 2000 km pana te sui pe ceva de 750/1000. pe urma iti urasti zilele ramase pana la A sa poti lua ceva mai mare.

incepator + moto nou = plangi cand vei cadea cu el. e aproape imposibil ca incepator sa nu faca buf motorul in vreun fel sau altul. fie ca nu pui cricul bine si face poc. in rest, bafta multa la km fara pocuri

@cosmin tudor. stai chill. 94 zile am avut fixator EXTERN in mana cu ghips pana la umar, 5 luni de recuperare a 50-65 lei pe zi, pastile, schimbat gips saptamanal cu bonuri de benzina si intrari la spital pe "catastif", etc etc etc, 75 zile de ingrijiri medicale. 3 ani de la accident am ramas cu pareza la pumnul stang, pe certificat "fara infirmitate, accidentul nu a pus in pericol viata". asta dand cu mana in bordura, ajungand cu capul intr-un stalp de beton si lesinand. intru pe civil (mi-a respins pe penal, sub 90 zile). actiunea civila provenita dintr-o fapta penala NU SE TIMBREAZA. imi pune instanta in vedere sa timbrez 6000 ron. depun in termen contestatie si mi-o respinge!!!! pe articol din cod imi respinge cererea!. asirom mi-a oferit 9000 ron. cand ingrijirile mele medicale cu facturi si bonuri sunt 15000. si daune morale 6500. ca infirmitate de 35% permanent de la 24 de ani e salariul meu pe 2-3 luni? + fa dus cu un membru al familiei ca singur ciuciu + mananca cu ajutor + schimba-te cu ajutor + tata luat de ambulanta cand m-a vazut vraiste + prieteni platiti sa ma duca de colo colo + drumuri peste drumuri si calmante cu pumnul. ala de m-a facut praf are un copil de 3 ani. Sper sa se faca motociclist copilul ala si sa dea de un prost ca asta in trafic, si aia de la iml la fel. sa vada daca pentru ei sunt la fel de jigodii cum sunt cu altii

si maine prostul are din nou drept de sofat, peste ani de zile bikerul va suferi inca ziua de azi. eu le-as lua permisul javrelor astora 5-10 ani minim. ai bagat omul in spital, clar sofatul nu e pentru tine.

RIP. 10 aprilie si curg mortalele....