Alex_NRG

Parerea mea: in oras ne relaxam. Pe serpentine esti mukt mai in priza, stii ca vine o curba stransa.

Daca in oras sunt doua benzi pe sens, si delimitate de sensul opus, creierul iti spune fara sa vrei ca e loc de gaz, ca nu vor fi curbe stranse, ca nu te asteapta o caruta dupa colt.

De asta am tot sustinut ca in curba aia e nevoie de o semnalizare suplimentara. MARE, sa o vada tot fraierul. Nu un semn obisnuit de limitare de viteza.

Vad ca majoritatea comenteaza ca riderul e de vina, ca "daca  mergea legal", daca adapta viteza

PLM merge vreunul mereu legal de aici?

Postul a fost initiat in ideea de a vedea daca putem ajuta motociclistul implicat.

Restul e off-topic 

Acum 2 minute, Cavaleru a spus:

@Alex_NRG

asta e ca : acest pahar contine bautura fierbinte sau nu iti trage punga pe cap ca risti sa mori sufocat...

 

bai oameni buni daca tu nu ai bun simt si capul pe umeri, poate sa puna ala si pe mama semnalizarilor ca tot se gaseste un prost/teribilist sa le ignore si sa faca pe tarzan in curba aia sau ori unde..

 

 

De acord. Unul tot s-o gasi. Dar daca salvezi cativa, eu zic ca ai facut o treaba buna, fara prea mare efort.

Baiatul parea bine echipat, nu era genul "in sort si slapi pe CBR". Chiar nu mi s-a parut genul prost/teribilist

Nu stiu starea lui. Nu am cum sa ma interesez acum. Speram sa fie cineva sa il cunoasca si sa vedem daca putem ajuta cu ceva

Acum 16 minute, Silver Arrow a spus:

Dragul meu, daca circuli asa cum am spus cu limita legala de 50 km/h, si nu ti-ai propus sa vezi cate segmente de gard poti darama, nu se intampla absolut nimica.

 

Nu cautam scuze administratorului de drum pentru ca nu are de ce sa il scuzam.

 

Si pentru tine am sa trec intr-o seara cu morba pe acolo sa vedem cat este de vizibil semnul (fac o filmare).

 

Imi pare rau pentru motociclist dar poate data viitoare circula cu viteza care trebuie.

 

@einstein1984  cu atat mai mult daca nu esti din zona circuli cu atentie. Adica cu viteza potrivita (ca sa nu spun legala ca se mai basica unii pe aici)

Cred ca uitam ca nu ne-am nascut cu experienta. Mai sunt si oameni care, ca si noi la inceput (sau si acum), nu au invatat inca sa faca counter-steering sau se infig mai mult in gaz de cat e cazul.

Dpdv al semnalizarii, legal nu se poate reprosa nimic. Moral, s-a  gandit oare administratorul drumului ca, daca tot e locul preferat al neexperimentatilor si teribilistilor, ar putea sa faca mai multe sa se vada ca e o zona mai deosebita?

Decat o filmare, mai bine am vedea cum se poate pune un semn mare cu "zona cu accidente" si cu "curba deosebit de periculoasa" cat mai vizibil

1. Multa lume comenteaza dar nu am vazut sa spuna: "am intrebat de baiat, am aflat/nu am aflat ceva, e bine sau are de voie de asta sau de asta".

2. Silver Arrow 

Hai sa nu gasim scuze administratorului drumului ca e pus semnul ala de 40. E atat de vizibil ca o cioara noaptea (pasarea, sa nu se inteleaga altceva).

Da, stiu, asfaltul nu e pista. Dar pe considerentul asta, nu am mai avea nevoie de aproape niciun semn. Mergem toti precaut, legal, perfect odihniti si cu reactiile la noi. In realitate nu e asa.

Un parapet plin de reflectorizant si semne de curba periculoasa ar fi salvat multi oameni de la spitalizare, milioane in bani si, poate, chiar si vieti.

Zona aia face victime dinainte de 89...

3. De acord cu danutu_m

Toti gresim. E simplu sa comentezi de pe margine. 

Se poate intampla oricui. Daca o patesti, cum ai vrea sa reactioneze cei de pe forum si bikerii? Sa comenteze cat de prost esti sau sa faca ceva sa te ajute?

Am fost anuntat ca e un accident destul de grav in fata la Tribunal. 

Nu stiu detalii. Nu am cum sa ajung.

Poate da o fuga un coleg pe acolo sa vada daca poate ajuta.

Merci

La 22.07.2019 la 21:14, Bart Bz a spus:

Peste 10 zile incepe Rockstadt Extreme Festu' la Râșnov și dacă tot eram prin zona voiam să dăm și o tură pe la Racoș pt a vedea/ face o baie in Lacul de Smarald. Cat de prost e drumul până acolo, din cate am înțeles sunt vreo 40 de kilometri de drum neasfaltat? Adică putem ajunge cu motoarele noastre(un Vulcan, un Shadow si un Harley) fara a risca prea tare sa spargem băile de ulei? 

Racos - Baraolt este drum de pietris dar a ajuns aproape off-road (la limita pentru un tourer. Un GS se simte ca pestele in apa.) Daca ploua, si un GS ar putea avea mici probleme in unele zone unde se strange apa.

In rest, asa cum spunea si Doctor X, pana in Racos este asfalt, si destul de bun.

Super tura. Ca fiecare tura cu Ianachim.

2 ore pana la Brasov, pe Cheia. Racos superb,  pacat ca e in Romania. Serpentine,  offroad cu scos apa din sa (eu cu tourer), offroad superb prin padure, 30-40 km pe 102C cu doar cateva masini intalnite. 

O plimbare "cu de toate",  mai putin pauza de masa. My bad. 

Dupa peste 500 de km si peste 10 ore de cand am plecat, si un popas la un local cunoscut in care ni s-a spus ca nu servesc mancare, deja Ianachim cred  ca ma privea si vedea un mare burger in locul meu. Cu wedges si maioneza... Ar fi fost un post interesant. Motociclist din care nu s-a mai gasit decat casca si manusile (ghetele erau din piele ...)

Pe data viitoare

Acum 25 minute, brancardierul a spus:

Cu siguranta viteza a fost una astronomica

Te asigur ca si la un impact la sub 100km/h urmarile structurale asupra a doua vehicule pot fi mult mai grave. Depinde de masa si unghi.

Cat despre sansele de supravietuire ale unui motociclist, tin mult de costum, casca etc. Dar cel mai mult tin de noroc, respectiv de ce se intampla DUPA impactul initial.

Nu e vorba mea, e tot de pe forum:

Nu viteza omoara, ci decelerarea prea rapida. 

Dumnezeu sa-l odihneasca si pe noi sa ne pazeasca.

Moto neagra, costum negru sau inchis la culoare, casca inchisa la culoare, in spatele mobrei, masina inchisa la culoare. 

Luminile la moto nu erau aprinse sau, daca avea pozitie, era "chioara" rau (afara era soare destul de puternic).

Eu, in afara localitatii (uneori si in oras) port vesta galbena. Arat ca un papagal, dar macar sunt vizibil. Cel putin asa sper

Postez acum din pozitia de conservar.

Mergeam cu kinderii la mitingul aviatic de la Buzau. 

Eram pe E577 aproape de Mizil. Drum cu o singura banda pe sens. Ora 11:00 si cer senin.

O masina se mosmondea in fata mea cam cu 70 km/h (eram in afara localitatii).

Ma asigur, vad in fata, destul de departe, o masina inchisa la culoare. Intru in depasire si in dreptul masinii vad ca din fata venea destul de tare o moto neagra, de viteza, fara sa aibe farul aprins. Daca avea pozitia pusa,  atunci mai bine pune o lumanare in locul becului. Ar fi fost mai vizibil.

Calc pedala (eram deja trecut trei sferturi de masina pe care o depaseam) si iau mai brusc de volan sa intru pe banda. 

Cand am intrat pe banda mea, intre mine si motocicist erau cam 75-100m.

Mi-am luat ditamai "semnul prieteniei".

Morala: atentie la depasiri. Chiar si ziua, nu se stie niciodata ce vine pe contrasens.

Pesaj pt motociclist: prietene, daca ai mobra neagra, si mai ai in spatele tau masina inchisa la culoare, aprinde in PLM luminile. Chiar si faza lunga daca ai soarele in spate. Prefer sa ma jeneze putin decat sa nu te vad.

Gandeste-te ca putea fi un TIR in locul meu. Ramaneai lipit cu degetul in sus, pe grila lui...

Ma intereseaza si pe mine un transport una sau doua mobre zona Birmingham pana in RO

A mai adus cineva?

Imi puteti recomanda pe cineva?

Multumesc

NEata

Multumesc de sfaturi

(Domnu Mircea, asta cu ambreiaju e fumata de mult; sau poate merge la astia care cumpara RS125 ...)

Mobra este un 1200RT din 2005

Intre timp am gasit ca a fost Cat D write off la 3 zile dupa achizitie.

Pare ca a stat in garaj apoi mai multi ani

Primul MOT apare 2008 sau 2009 cu 4k mile

si totusi cum a mers aia 4k???

Mobra are acum doar 28k mile

Sunt scotienii zgarciti cum se spune si pun benzina cu pipeta? Sau ...

Litlekriminal - ai PM cu link

Omul este disponibil in weekend

Salut

Eu sunt din Bucuresti si da, ma duc dupa ea acolo si are foarte putini km. Teoretic toate se poatrivesc: istoric MOT, facturi revizii etc

Acum ca pot si astea fi manarite nu zic nu

Mobra arata foarte bine

Nu o sa vin pe ea de acolo. O duc pana in Germania sau Belgia si de acolo duba

Seara buna

Am ochit si eu o mobra in zona Edinburgh

Cel care o vinde pare o persoana foarte ok, dispus sa ajute, chiar sa se deplaseze (deci nu e musai sa mergeti voi la el, poate si el veni la voi)

Mobra pare cam cu putini km pentru an

Am rugamintea daca este cineva din zona, sa o vada. O opinie sincera ca sa nu fac un drum degeaba

Daca aveti si putin timp sa se mearga la un tester, fac cinste cu ce isi doreste omul

PM va rog

Multumesc

Salut

S-au anuntat 2 sau 3 motoare. Se va merge destul de soft, chiar daca sunt numai motoare mari pana acum

Mai multe detalii marti dupa-amiaza

In principiu plecare dimineata la 7 din Bucuresti,

Traseu propus Giurgiu, VT, Stara Zagora (waze imi recomanda prin Gurkovo, nu prin Gabrovo), Dimitrovgrad, Kardzali, Makaza, Komotini, autostrada pana in Keramoti

Aproximativ 620 km, sper sa scoatem sub 7 ore pana la ferry, daca e liber

Vremea va fi mai calda in Bulgaria, cel putin asa zice meteoblue. Undeva la 33-35 grade VT si Kardzali, care e destul de in munti.

Salut

Am inceput un thread

As vrea sa plec vineri, 23 si sa ma intorc duminica

Sincer, la ce preturi am gasit la cazare (si la 20-25E/camera/noapte), nu cred ca se economiseste foarte mult pentru un week-end, iar diferenta de confort e semnificativa

E fun si cu cortul dar nu as sta mai mult de o noapte legat

As vrea sa plec pe insula pe 23 iunie cat mai de dimineata (6:30 - 7:00) sa prind un ferry de pranz

traseu prin Makaza

Croaziera ~100 - nu ma grabesc dar nici batraneste

Cateva opriri pe drum de 10-15 min, gaz, o gustare (eventual un mic dejun rapid in VT)

Daca sunt amatori, va astept

Va rog si un nr de contact pentru a stabilii detalii

Pe mine ma gasiti la 0721248544 - Alex

Asfalt uscat

Tin pe aceasta cale sa multumesc unui domn de bine, sofer pe ambulanta, care ne-a facut partie pe Valea Oltului, fara de care nu am mai fi ajuns asa repede... Si sanatate multa pasagerului de ambulanta

Transalpina se poate face acum si cu scuterul. Eu am sport turer, Omu era cu un Bandit S. Singura problema ar fi probabil pozitia mai solicitanta pe CBR. Daca iti rezervi o zi si mergi cu pauze, ar trebui sa fie ok. Atentie pe sus si pe portiunea Obarsia Lotrului - Voineasa. Acum sunt portiuni umede, unele cu putin nisip sau pamant cu frunze si nu merge sa o culci prea mult in curbe. Cu gume bune ar trebui sa mearga insa decent.

Salut. Da. Cam 2h 20 Voineasa - Bucuresti, cu A1 plin ochi si blocat la podul in reparatii. A fost cam la limita dar am ajuns OK.

Scuze ca a trebuit sa o intind asa. Am uitat ca "la munte nu e ca la mare" ca sa parafrazez pe cineva

Dupa calculele lui Ian "la ora 16:00, maaaaxim 17:00 suntem in Bucuresti", si asta pe traseul propus de el: Obarsia Lotrului, Poiana Sibiului, Sibiu, Brasov, Bucuresti. Asa ca am zis ca daca merg pe Voineasa am timp si de o baie termala...

Dupa aia am facut calculele si ar fi fost cam 700 km in 7h, cu Transalpina la mijloc. Lui Ian sigur ii iesea, ca merge ca dementul, dar mie mi-a dat cu virgula...

Scuze inca o data si ramane pe data viitoare.

"numa 1?..."

 

Calm, ca ale mele vin de pe mobil si merge greu.. atunci cand merge

Avem poze, avem filme (Ian a filmat si portiunea unde trebuia sa mergi pe ghicite, pe pipaite sau sa ai rude care incepeau cu "Omida")

Si poze

Cum face deobicei nenea Ianachim imi da mesaj sambata noaptea si scrie cam asa: "maine moto...? transalpina"

Eu, ca deobicei ma codesc. Moto nu era pregatita, echipamentul nu era la indemana. Si totusi zic "HAI!" Alerg pana la 2 noaptea sa imi iau echipamentu si sa aduc mobra.

8:30 Mort de somn Petrom A1. Ian si inca un prieten ma asteptau.

Lejer autostrada, pe ceata usoara de te plictiseai mergand. Pe la km 80 iesim brusc din ceata de ziceai ca a luat-o cineva cu mana. Dealu Negru, Rm. Valcea, Horezu pe soare. Deja dadeam jos haine de pe noi. Incepem sa urcam Transalpina pe o vreme numai buna de dat.

13:00 Sus la antena, pauza 10 minute de poze. O sa il rog si pe Ian sa incarce cateva. Peisaj superb. Soare cu nor. Spre nord, nori de ceata.

Ne urnim, trecem de Ranca si de semnul cu "drum inchis".

Urcam frumos si usor usor intram in norii de ceata ce inainte ii vedeam la orizont. Ceata din ce in ce mai densa. Ian merge inainte cu avariile pornite. Degeaba, la peste 5 metri in fata il pierdeam. Nu se mai vedea cateodata nici unde se termina drumul. Si ca sa fie distractia completa incepe un fel de burnita, o ploaie fina aproape inghetata. Vedeam prin vizierea un film alb-negru doar din umbre...

Mergem asa vreo 30 de minute "pe pipaite" pana aproape de liziera padurii, la coborare spre Obarsia Lotrului, unde Ian ne ia peste picior si intreaba daca mai oprim sa udam florile sau nu mai e nevoie. la Obarsia Lotrului facem dreapta spre Voineasa. Drum bun, santurile peticite, nu mai trebuie sa incetinesti la fiecare 50 de m. Doar din loc in loc, mai ales in unele curbe, asfaltul e spalat de ape.

Pauza la Voineasa cu pastrama de oaie cu usturoi si tuica fiarta.

Blana Bucuresti ca ma grabeam.

Inca o tura belea cu nenea Ianachim.

Chiar... nu se poate vorbi de "falfait tricolorul in nas"... In Covasna si Harghita am vazut ccel putin la fel de multe steaguri tricolore (ale Romaniei) ca si pe Valea Prahovei. In Busteni si Sinaia steaguri mai rar... in schimb la greu luminite si pregatiri pt jumulit "bibilicile" de sarbatori.

Si daca tot vorbim de pasaret si genul...

"tin pe aceasta cale sa multumesc unui domn de bine" cu Tuareg cu nr de Bucuresti, care a fost atat de amabil sa ia un radar in Baile Tusnad si sa il tina pe prietenul nostru ocupat fix cat sa trecem si noi, incalcand bineintele limita de viteza

Si niste poze