tzantaru'

Man, esti prea rautacios. Omul si-a luat de 250, asta e cel mai important, nu ca e 2009. Si-a luat 2009 ca si-a permis, si pentru ca un lucru nou nu o sa se compare niciodata cu unul second. Din ce ai scris nu reiese decat ca esti un frustrat. Consideri ca o motocicleta second vine cu tot cu experienta? Mai bine ii dadeai un sfat constructiv, ca oricum baiatul de asta a si deschis topicul, sa asculte parerea altora referitoare la intamplarea sa. Si rautatile tale chiar nu-si au rostul... Rhadoodc, crashuri ar fi cel mai bine sa-ti ieri originale, dar din experienta iti spun ca sunt cele mai scumpe... In principiu orice crashpad e bun mai ales la viteze mici, la viteza mare aftemarketurile pot face chiar stricaciuni...

Ciudata coincidenta... Aveti si geci la fel...

Man, imi pare rau de incident... Daca nu ma insel, am stat de vorba acum 2 sapt, erai la UM si iti desfaceau baietii codita sa-ti pui numarul direct... Am retinut geaca si mobra verde. Pacat, piesele banuiesc ca vor fi desul de scumpe, cu niste crashpaduri deznodamantul ar fi fost cu totul altul. Iti recomand niste cursuri de perfectionare pe amckat, te vor ajuta mult pe viitor... Daca te intereseaza da-mi PM, i'll tell u all about it. Bafta

Frumoasa foc, man! Felicitari pentru efortul si munca depusa, rezultatul e pe masura. Culoare se potriveste perfect, semnalizatoarele "inverzile" dau bine, bine, conducte schimbate, rezervor lichid frana, oglinzile... sunt detalii care ii dau personalitate si unicitate. Frumos, bravo! Totusi, de ce ai facut pozele in asa fel incat sa nu se prea vada saua? Ne ascunzi ceva, sau sunt eu paranoic? parca imi ziceai ca vrei sa faci niste modificari la sa, din poze nu se vad. Crash-paduri am vz ca ai si u tot Puig, sper sa nu trebuiasca vreodata sa le testam ca nu prea am incredere... Astept cu drag s-o vad live, cu atat mai mult cu cat maine o scot si eu pe-a mea din service. Felicitari inca o data si s-o calaresti cu drag

Daps, incalcari de regulament apar din ce in ce mai des, si sunt din ce in ce mai greu de prevazut. am mai spus-o si u repet. Mai ramane sa ne uitam si pe cer sa ne ferim de vre-un boeing... Acum on-topic: Pot sa te ajut cu sfaturi daca alegi calea sa renunti la pretentii din partea celei care te-a vatamat, dar s-ar putea sa nu se mai poata acum ca ai ajuns la spital... Acelasi lucru l-am patit si eu, doar ca am renuntat ambulanta ca ma simteam bine pe moment. In plus m-am speriat de ce a zis gaborul: "Daca te duci la spital, se face ancheta si va judecati pt vatamare corporala si in tot acest timp nu se umbla la motoreta..." Si asta poate sa dureze...luni, ani... Poate nu e asa cum zic, eu m-am speriat si am ales sa refuz sa ma duc cu ambulanta la spital si m-am apucat de reparat mobra. Acum sunt in stadiul in care am obtinut avansul si astept sa vina piesele. Am deschis un topic despre asta, daca te intreseaza iti trim link-ul. Tu trebuie sa te hotaresti ce vrei sa faci. Sper sa fie cineva care a izbutit sa iasa dintr-un proces de vatamare corporala (ar fi frumos sa impartasesca din experienta, sa stiu ce am pierdut). Nu pot sa iti zic decat ca urmeaza o perioada de nervi, alergatura, pierdere de timp... Inarmeaza-te cu multa rabdare! Despre fata care te-a scos pe banca de rezerva ce poti sa ne spui, constientiza gravitatea faptei sale??? E cat de cat instarita??? Acum ai nevoie mare de info, pentru ca ea poate sa se aleaga cu doar penal din treaba asta. Ai vorbit ceva cu ea pana acum?? Cred ca cel mai bine ar fi sa vorbesti cu ea, s-o pui la curent cu ce poate se i se intample, sa vezi daca e dispusa sa te despagubeasca ea financiar ca sa nu se ajunga la dosar penal. Asta chiar poti sa faci: "Amenint-o" ca iti scos certificat medicolegal si ca o sa se alega cu dosar penal. O sa vorbeasca si ea cu unu, cu altu' si mai apoi o sa incerce s-o dea la pace> Ai putea sa iesi mai in castig asa ( si tu si ea) decat sa pierdeti amandoi timp prin sali de judecata... Ca sa nu mai vorbesc de faptul ca puteai sa mori si atunci isi pierdea tineretea prin puscarie... Vezi ce faci, e bine ca ai scapat cu bine, e bine ca ai fost la spital, dar incearca sa eviti sa ajungi sa te judeci, e cel mai bine pt amandoi. Insanotosire grabnica si multa bafta!!!

Yuhuuu!!!! Vin de la service de unde am aflat ca le-au intrat banutii in cont. Marti (14.04.2009) vor da comanda de piese si cel mi probabil vor ajunge pe la sf urmatoarei saptamani din cauza sarbatorilor pascale, sa zicem vineri (24.04.2009). E bine, contrar tuturor asteptarilor lucrurile au mers destul de bine, in conditiile in care au trecut 19 zile de la data producerii accidentului. Data de 18mai ramane cea mai realista desi sper si o sa fac tot posibilul sa o iau mai devreme. Daca de ziua muncii nu o am, macar de ziua copilului . Atasez fotocopii dupa acte, ca sa fie si un topic util, desi nu doresc la nimeni sa ajunga prin service si sa astepte dupa asigurator. Vorba sefului de service: "Fereasca Dumnezeu sa ajungi in service" In ordinea obtinerii avem asa: -Autorizati de Reparatie - de la Politie, obtinuta in data accidentului (22.03.2009) Autorizatie_Reparatie_Politie.PDF -Proces Verbal de Constatare Daune - de la Asigurator (24.03.2009) PV_Constatare_Daune.PDF -Factura Proforma pt reparatie - de la Service (25.03.2009) Factura_Proforma_UM.PDF +Factura pt Intocmire Documentatie (Pentru cei ce nu stiu, service-urile au o taxa/comision perceput pentru intocmirea documentatiei, adica pt ca pierd timp ca sa caute toate reperele si toate codurile pt piese... In cazul celor de la UM onorariul e de 1%din valoarea pieselor, adica vre-o 130lei in cazul meu) Factura_Intocmire_Documentatie.PDF De aici inainte tine de noroc si de cat de determinat esti sa-ti repari mobra repede... Dupa ce voi avea factura finala (sper sa fie un 27 aprilie) de la UM va trebui sa ma duc din nou la asigurator, sa i-o dau si sa astept plata. Mai pariaza cineva, sau ramane sa beau singur berile alea? ?

..... Ce ironie a sortii, "avem noroc duminica si e vreme frumoasa ..." Am avut noroc de n-am mai putut in duminica aia... Am facut BUF

"Anul trecut, numărul accidentelor în care au fost implicați conducătorii de motociclete Âşi mopede a crescut cu aproape o treime față de anul 2007, iar în aproape 60% dintre cazurile din 2008, vina a aparținut celorlalți participanți la trafic." Reiese ca vina noastra e in restul de 40% din cazuri, ceea ce e enorm de mult... (aici incluzand si mopedisitii, dar oricum, mult)

Salutare Pepinno, Prevad o colaborare in viitorul apropiat in legatura cu ariapa aia spate... Ti-am zis si la telefon azi si iti repet acum, in legatura cu abs-ul, asa mi-au recomandata aia, cu argumente si na, am luat-o de buna. Oricum nu regret, ca la urma urmei abs-ul e relativ recent pe moto si urmatoarea moto, cand o sa vina va avea si ABS. Saptamana viitoare daca e vreme buna, sper sa ne vedem, ca o sa vin si eu cu ea in bucuresti. Ma mai ajuti si pe mine cu una, alta, ca am vazut ca esti destul de avansat in ceea ce priveste accesorizarea motoretei... parbriz, toba, aripa, ghidon, si cred ca mai sunt. Cu ocazia asta mai pun si eu niste poze k am promis si nu m-am tinut de cuvant PS: intereseaza-te cand ai timp daca mai are baiatul ala matrita pt aripa S-auzim de bine!!! asfat uscat Saptamana viitoare, ca momentan nu o am in bucuresti (am asteptat sa ii fac casco k sa dorm linistit). De fapt ai zis weekend, duminica pe seara o sa fiu prezent, vezi k ti-am dat un pm cu nr meu de tel, vb, iesim Bafta, pune mana si incarca bateriile si las-o mai moale cu munca!!!

Ms mult, Si eu am fost mult in dubiu daca sa-mi iau hornet sau nu, insa nu regret alegerea facuta, consider ca e mai potrivita pentru "prima motocicleta" decat hornetul (2 cilindri fata de 4 la hornet, greutate mai mare la hornet, 72 de cai fata de 100, si lista poate continua). Oricum sunt mari sanse ca urmatoarea moto sa fie un hornet de 600, daca nu un z750 sau de ce nu un z1000 Trage super bine, cel putin in primele trepte, daca e sa schimb in turatii mai mari, mai agresit, simt cum fata devine foarte usoara si nu de putine ori s-a intamplat sa se salte cand i-i dau a 2-a in nas De lasat in curbe nu mai vorbesc, ea ar vrea sa se lase mult, stiu ca are potential mare dar mi-e cam frica acum ca inca e iarna-primavara, si nu prea am avut temperaturi de "knee down" Poate facem o iesire, in curand vine vremea buna Bafta si asfalt uscat!!!

Merci mult, Mi-am luat N-ul pt k sincer imi place mai mult cum arata, adica se potriveste si cu spatele. La F mi se pare ca e ceva gen peugeot 206 sedane, fata nu se inbuca cu spatele... Cei 200km/h au fost inca un motiv sa ma decid la naked... Cu cat e mai neplacut sa merg cu viteza mare, cu atat mai bine, naked-ul mi-a oferit o garantie ca nu o sa merg prea tare

Merci de aprecieri si felicitari pentru motocicleta ta, la categoria 125 e de departe cea mai buna alegere. Placuta aia intradevar era provizorie, chiar si asa dimensiunile sunt exagerat de mari si total nepotrivite, insa decat unul ca pentru masina pe care ar fi trebuit sa il indoi la capete, mai bine asa.... Probabil ca la voi exista chiar si numere provizorii de dimensiuni adecvate. E clar ca sunt diferente mari, si trebuie sa mai treaca multi ani, sa ajungem si noi sa ne ridicam la nivelul Italiei... Crede-ma ca daca mergeai cu R125 tau in Romania, erai intrebat de cel putin 3 ori pe saptamana, daca prinde 300, cat baga, cat prinde etc?... La noi pt prea multi motocicleta = 300km/h, fie ea una de 50, 125, 600... TRIST

Garantie am 2 ani, da, insa nu o pierd in cazul in care montez toba(Arrow) la ei... Montajul costa in jur de 200 lei. Imi pare rau ca te-am bagat in ceata cu preturile..... Cele pe care ti le-am scris sunt valabile pt modele din 2008, in anul 2008. Acum s-a mai schimbat. Oricum pot sa-ti spun sigur ca modelul F din 2008 nu-l mai au. Mai au 2 N-uri, unul negru si unul albastru. Asa ca singura solutie in cazul tau ramane F-ul din 2009, care dupa cum ti-am mai spus, ar fi 6300 (fara Abs). Bafta la shopping, si mult succes! !

Salut, o sa incerc sa le iau in ordine si sa nu omit vre-un raspuns. ABS nu are, pentru ca mi s-a spus ca nu e recomandat pentru ea, m-i s-au adus si argumente si am luat-o de buna. Cei de la united au zis ca ABS-ul poate fi un dezavataj la ER6-n fiind destul de usurica in conditiile drumurilor denivelate (si cu totii stim ca astea sunt destul de multe). De exemplu se poate intampla sa ai nevoie sa franezi brusc pe un drum cu denivelari...in aceste conditii distanta de franare pt abs va fi mai mare decat pt fara.... Abs-ul s-ar preta mai bine pe modelele de la 750cmc in sus, >200kg, fiind mai grele si mai bine asezate pe drum... Sper ca te-am lamurit! Toba imi place mult cum suna, cel mai frumos la turatii joase, cand am 3-4000 de rotatii si ii dau gaz, ma unge pe suflet . Cu toate astea, sunt sanse sa o schimb la vara cu una Arrow, dintre toate tobele asta imi place cel mai mult cum se aude - . Depinde si de finantele disponibile, sau daca chiar o sa simt nevoia de o schimbare....Asta intra la categoria moft spre deosebire de parbriz si crash paduri care au o utilitate.. Pe tine te intereseaza F-ul... Preturile cu TVA sunt: -ER6-n 6507E -ER6-n ABS 7293E -ER6-f 7060E -ER6-f ABS 7680E Astea au fost valabile pana pe la jumatatea lui februarie, mai nou s-au schimbat lucrurile, ca na nu mai e an fabricatie 2008 in 2008, e 2008 in 2009... m-ati inteles... Acum e normal sa mai scada la ce mai au de anul trecut Au afisat acum lista de preturi pt cele din 2008 si 2009, se gasesc pe site-ul lor http://www.unitedmotors.ro/ Modelul din 2009 e chiar mai ieftin fata de predecesor, parca 6300E, oricum toate info se gasesc pe site. Dupa cum ti-ai dat seama, in conditiile in care am vb numai despre unitedmotors, de la ei am luat-o, si de acum nu le pronunt numele ca le fac reclama mocca... Am luat-o noua, da. Am achitat-o pe 13 ianuarie (cu noroc pt mine ) si parca pe 18 ca a fost vreme "frumoasa" am luat-o la pitesti (pe ploaie, frig, si uragan...dar asta e o alta poveste). Cu banii eu am batut mult terenul, ca am vrut sa lase cat mai mult la ea (pe fondul crizei si in condiile in care eu vorbeam cu banul jos) Am reusit sa iau un 20% discount, atat vine pe foaie, ca sa iasa la 5205,6. Dar calculat pe 4,27 vine destul de mult. Daca se tine euro sus, pot sa zic ca am luat-o bine, daca incepe sa scada..... glm. Daca am facut afacere sau nu, sunteti liberi sa va dati cu parerea.... Hai ca ti-am raspuns la tot ce m-ai intrebat, ca la generala.... luam raspunsul din intrebare "De ce ai facut wheelie? R: Am facut wheelie pentru ca.... ) " Numai la prostii ma gandesc Alte intrebari daca mai ai, iti raspund cu drag pa-pa Intradevar, modelul 2009 e mai bun, clar. E revizuit si au rezolvat din probemele predecesorului, intotdeuna ce-i mai nou e mai bun... Dar cum ai spus si u si una din 2006 e buna. Arunca un ochi aici: http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...006-168066.html Insa nu te sfatuiasc sa inchei vre-un business cu omu, ca a fost rau, si n-a vrut sa ne intelegem... am vrut sa-i cumpar parbrizul si crash-padurile, dar n-am avut cu cine sa ma inteleg, in conditiile in care i-am facut o oferta foarte buna. Nu concepea sa le dea jos: "pai ce, ma apuc sa o dezmembrez?" De parca ii ceream janta spate... Oricum poate o cumperi u si ma inteleg cu tine dupaia E o afacere buna... numai crash padurile sunt 270 E da.... cred ca sunt cele mai scumpe de pe piata, parca ar fi poleite in aur... plus parbrizu' si ala vre-o 150... scump al dreaq Hai ca iar imi fac nervi cu sumele astea..... Hai cumpar-o tu, si vinde-mi-le mie dupaia, da?

Felicitari! S-o stapanesti sanatos, am vazut una verde azi in bucuresti, era ER6-f poate erai tu!? Poate maxim o saptamana a insemnat la tn o zi.... Ca ai fost, ca n-ai fost, felicitari inca o data pt alegerea facuta si sper sa ne vedem. Merci Gusterica, inca n-am apucat sa iau legatura cu gigiberlogea, poate imi dai un PM cu mai multe detalii, chiar ma intereseaza!

Ti-o recomand cu mare drag, poate faci bine si-ti tragi modelul 2009 ca sa ma pe cine sa invidiez. Parerea mea, si nu numai, e ca ER6-n e o motocicleta super buna pentru inceput si are multe atuuri pentru a sustine asta..... E foarte prietenoasa, manevrabila, se simte foarte usoara, are un unghi mare de bracare, trage de la cele mai mici turatii, are centrul de greutate jos.... Acum iti dai seama ca sunt si subiectiv, si nu pot sa caracterizez comparativ ca na, n-am calarit zeci de mobre. Am trecut de pe motor in 2 timpi de 50 pe unul in 4 de 650 . Momentan n-am gasit omul sa-i faca un reviw negativ, asa ca e bine.

Merci mult de aprecieri, imi cer scuze ca nu am pus cele mai frumoase poze cu ea, era murdara mititica... Dar vine acum primavara, vreme frumoasa, si ii trag niste poze, asa ca de revista..

Salut, Ma alatur si eu comunitatii, cu un ER6-n. Am considerat ca e cea mai buna alegere pentru mine, facand trecerea de la aprilia RS50 . Sper sa ma poarte mandra, sa facem casa buna , si sa nu ne desparta nicio conserva respectiv alte obstacole... Acum ca tot m-am prezentat si am facut cunostinta, astept cu nerabdare sa vina vremea buna, sa facem o iesire, 2,3 ...nnnnoua. Sunt Pitestean student in Bucuresti, deci o sa ma impart cand pe la pitesti cand pe la capitala Orice parere, sfat, sunt binevenite. Ca planuri pe termen scurt ar fi un parbriz si crash-paduri... Cine poate sa ma ajute in a gasi cea ma buna oferta, raman recunoscator si....dau o bere Numai bine, Andrei

Hai ca daca tot m-am apucat de pus poze, sa fac treba pana la capat. La insistentele lui Peter, vin si cu cateva poze de la iesirea din 14.02.2009. Babana, cateva grade peste zero, zapada din belsug . Astept cu nerabdare sa vina primavara o data cu luna martie, sa ne strangem si mai multi sa facem iesiri frumoase... PS: Shepard, astept filmul de sambata, sa ma vad si eu in prim-plan

Salut, vin si eu cu pozele din 7.02.2009, iesirea de la vidraru... Sper sa apara si pozele, nu doar postul, daca nu merge acum o sa insist. Dupa cum v-ati dat seama, sunt "baiatu cu er6", Andrei, pentru cei care au fost prezenti...

Am nevoie de colivia care se prinde intre bolt si biela in arborele cotit. Cred ca denumirile sunt corecte, oricum se intelege din poza ce doresc......... Unde as putea sa gasesc asa ceva fara sa astept 3-4 luni? Exista/cunoasteti pe cineva care are/poate procura piesa asta? Astept sugestii si pareri E vorba de ambielajul unei aprilia rs 50 care are colivia sparta. A si inca cva: cine poate sa imi faca si mie un segment pe comanda? am piston polini si vreau un segment cu un diametru care sa umple ambeke santuri (de curatat am eu unde), Cotele pot sa vi le dau maine. Cam atat,

Salutare Vreau si eu sa imi vopsesc motorasul si sa ii pun niste abtipilde mortale......... Unde gasesc sa cumpar?

Revin cu informatii. Azi am avut marele noroc (primul dupa un lung sir de ghinioane) sa gasesc segmentii d care am nevoie in targ. Vindea un mosulica avea vre-o 10 perechi, din modelul de care aveam eu nevoie. Mi-am luat 2perechi (300.000) sa fiu sigur ca am chiar dak mi se rupe vre unul cand ii bag. Acum trebuie sa duc pistonul la un strungar bun sa imi largeasca canalele ( segmentii sunt putin mai lati) si trebuie sa alezez camasa veche..... Sper sa gasesc vre-un meserias prin pitesti. Sper sa revseasca manavra, dak nu.............. Oricum astept alte solutii si oferte Asfalt uscat,

Pentru ca eu am crezut ca primu a cedat de la prea multe turatii............. si segmentii erau lipiti de piston.............. acum imi dau seama ca am gresit. In motor cred ca am o colivie de la piston (aia care vine intre bolt si piston) sparta........ Astept sugestii si oferte

De la united am cumparat kit polini.......am dat comanda in noiembrie si au zis ca vine in 2 sapt si a venit pe 22 martie............. nu sunt seriosi......... si sa nu mai vb de faptul ca au zis ca costa 700lei si am dat 870lei........mi-au facut niste draci....... Faza e ca l-am luat, l-am pus si l-am facut zob ca am mizerii in motor.........parca m-i l-au dat cu ghinion. Acu caut sa iau ceva sa nu mai dau inca o caruta de bani Sunt f ghinionist,