Heb0

de la mine.. pot sa-ti fac rost dar trebuie celalat segment sau eu stiu toate detaliile diamentru latime in mm ...

indentidicare e foarte simpla... si se face dupa sunet alea in 4t au un sunet mai gros brrrrrum brrrrruuum iar 2t sunt bazaitoare bzzzzzzzz bzzzzzzz

habar n`am cu arata dar tinand cont de anu din care e.. daca il duci la muzeu cred k ei ceva bani pe el

daca treci si prin craiova.. iar la fel..

ia pune si tu niste poze sa vedem si noi cum arata

am eu acte de runner de 50... da un pm...

eu nu cred k`i limitat... sau poate cine jtie..

ok 10x ...

am umblat pe la ele pt. k am crezut k e de acolo... deci sa inteleg k nu e buna curatarea cu diluant?

pai chesti e ca le`am dereglat de tot si acu nu stiu cum vin.. nici aeru nici benzina nu mai stiu cu au fost .. da erau niste chestii park`a... le strangi de tot si dupa aia dai nush.. cate ture inapoi... pai si toba cum sa o curatz ? am auzit pe un prieten cu diluant.. e bine?

da este posibil sa fie si de la altceva? setmotor? ...

nu e de la filtru e curatzat...

da reglaju stiti cum e? cum trebuie reglat ? cate ture trebe` date inapoi la aer si cate la benzina?

am si eu un gillera runner si am probleme cu el nush de la ce este.. cand il accelerez putin (sfert) merge ok ajunge in 60-70 de voie.. dar cand il accelerez putin mai mult pur si simplu nu mai trage se micsoreaza turatia motorului (moare) nu se opreste... ca si cum sa-r ineca.. stii cineva de la ce-ar putea fi? help plz! 10x