Roli

@allias Stii povestea cu vulpea si cu strugurii ? De-aia nu-s bune italienele. De ce am un 999R si un 999S ? Din urmatorul motiv : Am incercat intai 999RXerox pe circuitul din Croix en Ternois in Franta. Mi-am dat insa seama ca e un motor mult prea valoros pentru a-l forja pe circuit. Unde mai pui un mic incident la carenele din carbon sau la piesele din magneziu ? Multzi m-au intrebat : nu-i pacat de asa motor serie limitata? Bineintzeles ca da ! Atunci am comandat un motor ceva mai modest, 999S. Dupa rodaj si prima inspectie, demontam carenele de serie, esapamentul, cauciucurile, chiulasa .....si il modificam impreuna cu un prieten, dealer Ducati din Germania, pentru mersul exclusiv pe circuit. Sunt in Germania niste circuite foarte frumoase unde racing week-endurile cu prietenii fac o mare placere. Asta-i motivul. Salutare catre mare ! Roli

A zis sa mut marea la Tg.Mures !

Hallo, domnii ! Putezti sa va paruitzi altundeva ? Nu intzeleg ce are toata lumea cu Silviu @ Bitza Cu focoasa e bai mare. Merge ca glontzu', ciclistica e brici, iasa din curbe ca muscata de c... O pot compara din propria experientza doar cu CBR, dar e cu totul altceva. Pozitzia pare la inceput incomoda, insa e o chestiune de obisnuintza, fitness si antrenament. De doua sapt. am mai adus un 999S pe care vreau sa-l prepar pentru circuit. Deocamdata ii fac inca rodajul. Se vede insa o mare diferentza chiar si intre astea doua motoare, 999R si 999S. @kriminal Ai dreptate, e intradevar o chestiune legata de gust individual, posibilitati financiare la care as adauga si putzina cultura pentru moto si tehnica. Raportul pret-performante inclina intradevar balanta pentru japoneze. Eu sunt insa interesat mai mult de o solutzie tehnica rafinata combinata cu un design unic. Nu in ultimul rand mai e si chestiunea de individualitate, nu vezi un 999R Xerox chiar pe toate drumurile. Legat de comparatzia F430 si celalalt vehicul, ....hai sa comparam un costum Armani cu unul de Braila, chiar sa aiba 25 de buzunare, trei veste si doua gulere, sa tzina cald, sa tzina de ploaie- nu va fi niciodata Armani. Cel putzin asa vad eu lucrurile. Salutare tuturor si un week-end placut Roli

O intreb dac-o intereseaza o sufragerie in CT cu vedere la mare sau daca-i place mai bine in garaj langa sora mai mare, capra portocalie si alte alea

Manusi bune sunt Held Phantom GP One, costa ceva dar fac toti banii. Nu uita nici de restul echipamentului ! In rest grija maxima si mult noroc!

Mai, mai, ca avem si poza Fainia faina, ai grija de ea, daca ceva nu ti-e clar sau te pot ajuta cu ceva, scrie-mi. Roli

Domnule Tuningboy, Multumesc pentru aprecieri Mai demult nu aveam nici eu o parere strasnica daspre italieni ( era vremea cand aveam Suzuki si dupa acea Honda ), insa timpul le indreapta pe toate. Din fericire au trecut si vremurile in care un posesor de Ducati se imprietenea rapid cu mecanicii din Service. La motoarele actuale primul interval de service e la 1000 km iar urmatoarele din 10 in 10 mii. Cu putzin bun simt si grija nu trebuie sa te astepti la probleme. Asta e din experienta ultimilor ani ai multor impatimitzi de Ducati, amici de-ai mei din Germania. Daca vorbim de Dream-Bike, ai uitat noul Desmoseidici RR. Dupa parerea mea asta e " capo di tutti capi ". Cu putin noroc pot merge la inceput de iulie la Oschersleben unde e" Festival Italia" si vor fi prezente toate marcile italiene. Va fi prezentata sper si noua bomba. Pana atunci iti doresc si eu multe bucurii pe Honditza ta Salutare Roli

Nu-i place decat in bucatarie!

Hei, cine-i cel din poza ?

ps:domnul cu ducati 999r xerox:.poate il vinzi si u si il iei pe rr asta.dau o bere. :cheers: Domnu' Daca te referi la mine, poate ( mai mult ca sigur ) voi fi tentat sa cumpar Desmoseidici RR dar pana mai am loc in garaj nu voi vinde nici 999R Xerox-ul, nici KTM-ul si nici 999S-ul preparat pentru pista. Sper insa ca chestiunea cu berea sa ramana valabila ! Salut Roli

No bravo ! Om cu gusturi, ce mai. Vezi de grija !

Heeeeiii, nu ma confundatzi cu 'nea Jiji ! E motocicleta care mi-a placut cel mai mult la salonul de la Milano din Noiembrie 2005 iar pentru acest fapt, pretzul mi s-a parut OK. Am luat-o insa din Germania de la un prieten bun, dealer Ducati. Pe de alta parte, stau toata ziulica in firma. Macar in week-end sa ma pot bucura de cele materiale. Cele Bune !

Merci, Silvan

Pai eu ce zic..? Hai sa fim iar prieteni !

Man lernt nie aus

Daca ar sti baietzii cu ochii mici ce aparator stasnic au in Romania, l-ar face samurai de onoare Haidetzi s-o lasam mai moale, dale-n colo de certuri ! Ce daca japonezele n-au fatza de tobe scumpe ! De-aia nu mai putem ? Asta-i problema ca sa te enervezi ? Hai sa fim seriosi. Vine week-endul, vremea e frumosa...

Cine s-a dat vre-odata 2-3 ore cu un 999R '06 si il tzin buzunarele, nu mai urca pe japoneze veci . Convingerea mea!

Off Topic, apropos de oile "moi" ale lui Friend, Am vazut pe un canal TV german accidente cu animale si nu sunt deloc glumetze. O caprioara intrata prin parbriz omorase soferul, la altul intrase un cerb pe geam si s-a descompus inauntru. Dupa ce pasagerii s-au curatat de matze si alte alea si-au dat seama ca puteau s-o friga rau, (jumate de cerb iesise intre timp prin luneta). Nu-i de gluma cu oi sau vaci, da' nici cu ciobanasu'. Grija mare la

Power is nothing without ... style

Ar fi vremea sa avem un circuit ( vise frumoase ). Chiar daca ideea e nostima pana cand n-avem nici macar autostrada. Nu ca n-ar cadea unul sau altul pe circuit, dar nu te infingi in vre-un ARO, Dacie papuc, Matiz, camion sau carutza ( Oile lui Friend sunt totale ). Ai iesirile cu pietris, protectii, reguli pe care le respecta totzi.... Pana atunci, grija la shoric si echipament de top!

Da' frumoaseeeeeeeeeeeee

[quote name='mst' date='May 10 2006, 06:31 PM' post='388829'] Pai deci mergeai cam tare, caz in care esti cam vinovat . Normal ca baba a gresit intorcand intr-un loc fara vizibilitate, dar la fel de bine putea fi un tir care a derapat si a ocupat tot drumul iar tu vii ca berbecul si te infigi in el ca nu mai loc sa il ocolesti. Mai bine ai grija data viitoare ca poate nu reusesti sa opresti. Gandeste-te ca puteai sa mori, nu cred ca te ajuta cu nimic ca baba ar fi fost acuzata de ucidere din culpa. Greseala ta a fost ca ai circulat fara sa poti opri in limita de vizibilitate, deci dupa curba putea fi si un balaur ca nu il puteai evita daca bloca tot drumul. Sau putea sa fie chiar unul care sa vina spre tine. Si treaba asta e la fel de valabila si in cazul masinilor. E ca si cum ai merge cu ochii inchisi. Pt binele tau sper sa nu mai te confrunti cu astfel de situatii. E cazul sa ne pazim singuri pielea ca altii sigur nu o fac. Da, daca e sa extrapolam teoria opritului la limita vizibilitatzii, intr-un fel ai dreptate. Concluzia e sa avem mai mare grija de noi insine, ca pe ceilaltzi ii cam doare-n ... de motociclisti. Din pacate asta-i realitatea la noi !

Daca nu mergeam cu "urechile ciulite" era bai. Norocul e ca merg destul de temperat in locurile fara vizibilitate, dovada e ca am putut incetini si ocoli Roverul. Baba era pe spate, ea vroia sa intoarca, ce conta linia continua sau curba in imediata apropiere. Nu mai stia cum sa se scuze. Important e sa invatzam totzi din greselile sau patzaniile celorlaltzi.

Las-o moale pana esti din nou fara dureri. Sa faci recuperarea incet si corect. Bafta !

Salutare tuturor, Rugamintea mea e sa fiti atenti in portiunea asta, Padurea Bogatii dintre TgMs si Bv. Locul e super de mers, asfalt bun, curbe faine, dar atentzie la proshti ! Veneam Sambata trecuta dinspre Bv, in curbe tot mai tare, tot mai tare, deodata, dupa o curba, un Land Rover cu nr. de Austria crucis peste banda mea. Nu va zic cum mi-a fost. O babornitza la volan, vroia sa intoarca Am mers dupa ea pina intr-o parcare unde s-a oprit. Macar s-a scuzat. Grija mare !