Roli

Peste 105 grade nu au urcat nici ale mele niciodata ( nici 999, nici R-ul) indiferent de cat de cald sau fierbinte era afara. De asta ce ziceti ?

Asta-i mai frumoasa !

@ Boco Prietenul nostru Silviu C. a vrut sa fie spiritual si tu nu l-ai inteles. Doar vezi bine ca omul are o slabiciune pentru motoare rosii, si-a luat chiar si Suzuki, numai rosu sa fie. Mosule, mosule... Nu mai fi asa neintelegator !

S-a deviat cumva de la subiect ?

Cel mai fain motor e cel pe care te simti cel mai bine. Aderenta maxima! ..da, cu conditia sa fie rosu si sa scrie pe el..........na....ce ? ...DUCATI, bineinteles !

Salut Sebi, Cu siguranta problema principala la noi este lipsa unui circuit insa o problema la fel de mare este mentalitatea "retro" si ignoranta cuplata cu "avant tineresc" ca sa nu-i zic prostie. Nu stiu cati colegi motociclisti au fost vreodata pe un circuit, au avut parte de un instructor care sa le arate trasa sau trasele potrivite iar apoi sa incerce ei insisi sa scoata timpi din ce in ce mai buni. In schimb se trezeste care mai de care, sa dea din gura-i mare, ca pe circuit ea asa, ba asa...ca strada-i cea adevarata...si mai te miri ce. Bineinteles ca sportul nostru e periculos ! Omul e conceput pentru o viteza de.. cat o fi...10- 20-30 km/h. In momentul in care te afli pe un bike, fizica accelerarii si decelerarii e aceeasi indiferent de mediul ambiant. Diferenta se face insa intre : parapet, copac, matiz, camion, Aro de Bistrita cu canapele - sau - pat de pietris cu largime suficienta, protectii socabsorbante si ambulanta la nevoie. Om fara greseala nu exista, greseala pe strada o platesti foarte scump, de multe ori nu ai nici o sansa, pe cand, pe circuit lucrurile stau cu totul altfel. De ce nu inteleg multi firul logic al lucrurilor ? De ce trebuie sa plateasca multi motociclisti un pret atat de mare ? De ce nu invatam de la motociclistii din Germania, Austria, Ungaria ? Cele Bune Roli

Din propria greseala si lipsa de concentrare, la care se adauga nisipul fin de pe strada si un sens giratoriu pe care nu-l stiam ! Urmeaza decolarea si apoi inevitabila aterizare - chestiune de noroc c-a fost moale porumbu' si prietenii in spate. Motorul am sa-l repar in Germania si am sa-l modific doar pentru mersul pe circuit. Eu cu strada am terminat-o !!!! Ma intristeaza totusi gura mare a unor colegi prea talentati, care slavesc slalomele printre TIR-ri si carute, circuitul e plictisitor, adevaratul motociclist se vede pe sosea.... Dar fiecare are pararea lui si o respect. Cele bune ! Roli

Merci, ma bucur ca va place !

Salut Boco, Ma bucura faptul ca exista multi intre noi care sunt constienti de pericolele la care suntem expusi cand ne aflam pe motor. Chestiunea e cu atat mai delicata cu cat nu exista la noi nici un circuit. Asta este intradevar o problema si il inteleg pe fiecare dintre noi care nu vrea sa renunte la motor chiar daca este nevoit sa mearga pe sosea. Eu stiu ca inchidem gazul la vederea tirului sau parapetului - dar ce faci cand nu le vezi pe astea ? Ce faci cand TIR-ul, papucul, Matizul sau proasta cu Jeep-ul depaseste intr-o curba fara vizibilitate si e pe sensul tau ? Ce faci cand dai de o dara de ulei sau motorina in curba ? Ce faci cand vrei sa franezi si iti dai seama ca tu de fapt aluneci pe nisip ? Eu le-am intalnit pe toate astea si m-am convins ca e doar o chestiune de timp pana la urmatorul accident. (Nu mergeam nici ca un Kamikaze dar nici ca si cu un Chopper) Discutia este interminabila datorita multitudinii de argumente personale ale fiecaruia dintre noi. Ma bucur insa ca topicul are un ecou pozitiv si poate ii da de gandit unuia sau altuia. Cele Bune Roli

Motociclistul gandeste prea mult cu inima si asta ii poate fi cel mai rapid fatal. ... iar pe sosea sansele in aceasta privinta sunt maxime.

Crede-ma ca mi se ridica parul cand ma gandesc la decolarea aceea. In rest sunt foarte suparat pe mine pentru ca m-am lasat dus de val. De fiecara data cand ieseam cu Xerox-ul am incercat sa fiu foarte cumpatat si calculat atat la viteza cat si la trasele abordate. In felul acesta eram sigur ca nu mi se intampla niciodata nimic. Baiul apare cand te astepti mai putin si daca nu erau prietenii din spate stateam cam multisor prin porumb. De motor nu mai spun, paguba e undeva la 15.000 de Euro. Greseala mica-pret mare. Sunt insa bucuros c-am scapat asa ieftin si mai bucuros sunt de faptul ca m-am convins ca n-am ce cauta pe sosea cu motorul asta. Topic-startul a fost dat insa de discutiile cu Doc Scholl si cele din week-endul trecut la Most in Cehia. Am povestit mult cu oameni care poti spune ca se culca si se trezesc pe motor. Crede-ma ca astia stiu ce vorbesc ! Cele Bune Roli

Cand un multiplu campion german, (concurent inclusiv cu Mick Doohan), un medic care a luctrat multi ani in Motomondial, sau multi instructori cu experientza spun ca n-ai ce cauta cu supersportiva pe strada, ar fi mai bine sa-i asculti. (mai ales daca ai trecut printr-o cazatura urata) Dar face fiecare cum crede si cat considera ca ii e de pretioasa propria piele! Din pacate soseaua va cere un tribut tot mai mare. Sincer : fiecare dintre noi a scapat de mai multe ori din situatzii critice. Eu zic sa nu fortzam norocul prea tare. Vitejilor celor mai " reticientzi" (ca sa nu spun ignoranti), le doresc sa nu ajunga sa-mi dea dreptate. Cele Bune ! P.S : Chestiunea cu circuitul n-are a face prea mult cu eforturi financiare fabuloase. Multi motociclisti dorm la boxe in cort sau rulote si doua zile poti manca si din plasa de acasa. Costurile sunt intradevar taxa zilnica, benzina si pneurile plus transportul. Avantajul fata de strada este insa enorm.

Baga motorul intr-o duba sau pe un trailer si mergi pana in Ungaria. E ceva mai anevoie dar tot e mai avantajos decat cunostintza cu o dacie papuc, vre-un parapet, roata camionului sau lanul de porumb !

Nu vreau sa par parintele nimanui, dar daca tzinetzi la soricul vostru renuntati la mersul pe soselele patriei cu motociclete supersprtive! Bike-urile de azi nu mai sunt pentru sosea ! Eu am patzit-o pe pielea mea luna trecuta, de la o greseala mica era sa iasa bai mare. De-atunci am povestit cu multzi prieteni din Germania, oameni implicatzi in motociclismul de performantza de multzi ani si nici unul din ei nu mai circula pe strada. Exista in Ungaria, Cehia sau Croatia circuite super interesante, nu sunt nici prea departe si daca mergi de 5-6 ori pe an cate 2-3 zile pe circuit ve-ti fi mai mult decat satisfacutzi, garantez ! Sper sa ma sculte cineva sau macar sa se gandeasca mai atent la aceasta tema. Roli

..sper sa nu fie nevoie. La o cazatura oricum nu ajuta prea mult.

Am promis mai demult poze cu 999 cel modificat pentru circuit. Pun doua poze facute pe Nueburgring la sfarsitul lui Iulie.

Salutare, E bestial Desmosedici RR. L-am vazut la Nueburgring ( Festa Ducati ) cu ocazia unei prezentari in cerc restrans. Am ramas impresionat intradevar. Concluzia logica : 1. Bijuterie 2. Nu e motor de strada si in nici un caz pentru strazile noastre ! Cele Bune Roli

Eu am luat-o ceva mai ieftin ( incl. transportul din Germania )

Salut Vali ! Ca sa clarificam putzin lucrurile vis a vis de adaosul pe care-l " baga " dealerii : La inceputul lui Ianuarie, inainte sa-mi cumpar Xerox-ul am sunat la mai multzi dealeri din tzara dar am sunat si la voi ( IMSAT MARITIM - importator oficial Ducati ) pentru oferta. Cine crezi ca era cel mai scump ? De atunci am gasit un dealer in Germania de la care am cumparat deja doua motociclete si o gramada de alte lucruri. Asta doar ca un mic amanunt. Iar afirmatzia ca vezi doamne ce mai adaosuri ar pune dealerii peste pretzurile voastre nu e deloc fair fatza de dealerii vostrii !! Sper, in avantajul vostru, sa fitzi mai atentzi pe viitor. Cele bune ! Roli

Vine cineva la Oschersleben ( 6-9 Iulie ) la " Festival Italia " ?

Cand e gata vor veni si pozele. Promit.

Stiu zona bine deoarece sotzia e din Zalau. Asfaltul dintre Cj si Sj e bun, (mai putzin ruptura de deal chiar inainte de intrearea in judetzul SJ ) si nici circulatzia nu e prea intensa. Curbele de pe Meses sunt chiar faine, cu vizibilitate buna. Zona e OK . Distractie placuta !

Salut Boco, Ma bucur sa vad tot mai multzi Ducatisti prin zona noastra. Pe unde mergi deobicei ?

Roli, s-o (sa le)stapanesti sanatos. Eu as da Xerox-ul jos de pe ea. Ar fi mai individuala, ajunge ca e 999R, nu-i mai trebuie alte nume. Doar o sugestie. @Aquila 999R cu designul Xerox identic cu cel din SBK se produce intr-o editzie limitata. Mie imi place chiar foarte mult in aceasta versiune. De fiecare data cand vad pe Eurosport o cursa din SBK mi se pare ca vad motorul meu. Shi sa vreau, ca tot nu as putea da jos colantele deoarece sunt acoperite cu cateva straturi de lac transparent. Dar crede-ma, e foarte faina asha ! Roli