Salut! Azi pe drum am intampinat o problema careia nu i-am dat de cap (e duminica) si as vrea cateva pareri. Dupa un drum de aproximativ 50 km mers lejer 70-80 4-5 mii de ture am luat o pauza si se auzea un tiuit de sub sa. Nu i-am dat importanta si am mai stat pe banca vreo 5 minute, cand sa plec pun contactul si Tzzzrrr electromotorul. M-am gandit doar sa o pornesc impinsa, mai merg 500-600 de metri si mi se blocheaza brusc roata si se opreste si motorul. Trag pe dreapta pun iar contactul, de data asta nimic si iar se auzea acel tiuit. Desfac si saua si am vazut ca fierbea bateria, ieseau si aburi si stropi din ea. O mai las sa se raceasca si o pornesc iar impinsa dar peste 2000 de turatii interupea motorul (fara faruri aprinse sau semnalizari) si becurile de neutral si cric luminau mai puternic decat de obicei. Primul lucru la care ma gandesc a fost releul de incarcare desi acum pe seara am incercat cu altul si la fel face. Bateria are in jur de un an si am uitat sa precizez ca a fost montat si xenon.
Din ce am mai citit banuiesc ca ar fi bateria dusa sau vreo mufa ceva intre releu, baterie si stator (alternator) sau vreo doua fire. Bateria am masurat-o separat si are 12.5-12.6 volti, legata si cu contactul pus 0.8 (nu se aprind nici macar becurile de neutral, ulei sau cric). Cu motorul pornit inca nu am apucat sa masor, maine am de gand. Poate a mai patit cineva la fel si rezolv si eu mai repede
