Sari la conținut

Alex28

Membru
  • Număr conținut

    371
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Alex28

  1. Vezi ca la pretul ala nu ai viziera fumurie inclusa cum e la majoritatea pachetelor exo 2000.

    In plus, e vb de varianta air si nu evo.

     

    care e diferenta dintre air si evo?

    stie cineva alt site inafara de fc moto unde as putea gasi exo 2000 la pret ok?

  2. Din pacate mi-a cazut planetara la masina in Sibiu eu fiind din Bucuresti tocmai azi

    Maine as vrea sa plec din Sibiu si am zis sa incerc aici poate e un mecanic auto binevoitor sau sa-mi puna o vorba buna la un mecanic sa ma ajute, de planetara voi face rost de la un prieten din Valcea si bineinteles deranjul va fi rasplatit.

    Masina este un vw polo 2006

    Multumesc

  3. Pt topic referitor la cauciucuri vezi aici : /index.php?/topic/599162-cauciucuri-totul-despre/page-102

     

    Raspunsuri la intrebari :

    1-Unele sunt mai moi, altele mai tari, unele se uzeaza mai repede, altele mai incet, unele sunt m ieftine, altele m scumpe. Nu ma refer la cele enumerate de tine mai sus.

    2-Teoretic set complet este mai bine, se poate si model diferit de la acelasi producator, sau alti producatori(nerecomandat)

    3- In ce an e produsa anvelopa de pe fata , ce DOT are, scrie pe caucicuc, sunt 4 cifre, gen 2910, inseamna saptamana+an . Daca e m vechi de 4-5 ani, jos cu ea.

    4- Model cat mai nou dpdv al tehnologiei, eu de ex am pe ZET DUNLOP SPORTSMART2 si sunt f bune, ai incredere in recomandarea mea. Poti sa mergi tare, sa faci touring scurt cu ele, bune in oras, merg binisor si pe ploaie, sunt f bune. Se inclina singura motocicleta cu ele , f manevrabila.

     

    P.S. : Tot ce ai insirat tu acolo sunt modele vechi de cauciucuri, nu inseamna ca nu sunt bune, sunt ok pret-calitate, insa personal nu le-as cumpara.

     

    iar ca durata de viata cum sunt?

  4. Deci mi se pare imposibil sa mergi pe vremea asta cu motorul, ce echipament si cat trebuie sa ai sa nu simti frigul nu-mi pot da seama, numai zic de aderenta care e 0

    In septembrie 2013 mi-am luat si eu A2-ul si de placere am fortat si eu pana la mijlocul lui noiembrie dar nu as mai repeta asta, incepusem sa simt frigul in oase si cand nu mai eram pe motocicleta

    Acum 1 saptamana mi-am luat alta mototcicleta si nici nu am mers cu ea gandidu-ma la consecinte

  5. Salutare

    Ce cauciucuri imi recomandati si mie pentru un z750?

    In primavara am de gand sa fac cursurile de pilotaj de pe amckart si daca o sa imi placa o sa mai revin si poate am sa incerc si la tg secuiesc.

    Aveti idee michelin pp 2ct ce compozitie au si aprox ce durata de viata au? m-am gandit ca ar fi bune sau ma pot orienta si catre seria pr ?

  6. Am si eu cateva intrebari despre z750 modelul 03-06

    Cum e cu vantul pe ea?de la ce viteaza se simte? am 1.86

    Cum sunt suspensiile?am inteles ca fata e prea moale si nu merge reglata

    Cat consuma in regim touring?


    » Post actualizat in 23 Nov 2014 13:50

    schimb cu cu cele originale sau cu unele de dimensiuni mai mari

    post-86113-0-13180200-1416750631_thumb.jpg

    post-86113-0-49733300-1416750631_thumb.jpg

    post-86113-0-90249600-1416750631_thumb.jpg

    post-86113-0-26627400-1416750632_thumb.jpg

  7. Vama Veche - Cap Caliacra, pe malul marii.

    Se merge pe drumuri de pamant, pe faleza. Zona este spectaculoasa, cu roci si pesteri.

    Moto enduro - touring si chiar strada.

    Cativa km, in zona granitei, se merge pe asfalt. Practic, de la Durankulac, se poate merge pe drumuri de pamant sau camp.

    Ora 8, 30, sambata, la benzinaria de la inceperea A1. Ora 13, 00, plecarea din Vama spre granita.

    Pe la 5 - 6 d.a. inapoi in Vama.

    Aceeasi priveslite ca la cap caliacra o poti avea si la cap dolosman jurilovca judetul tulcea,este la 80 km de constanta

  8. Da, l-am vazut si eu. Sper totusi ca a gresit si ca a vrut sa spuna LEI, nu Euro.

     

    "guri de aerisire motor" :laugh:

     

    Edit:

     

    Stai ca m-am uitat mai atent... asta nici nu stie ce motor are :D Zice in anunt ca e F3 cu carene de F4, dar ala e F4 toata ziua - se cunoaste dupa cadru, bascula, jante, motor (capac ambreiaj), frane, etc. .

    a luat ce e mai bun de la fiecare si a realizat honda perfecta ! :D

×
×
  • Creează nouă...