???

A fost prima si ultima data cand l-ai schimbat? Ce fel de filtru ai folosit? De unde l-ai cumparat? @Irol , da, e buna ideea dar cam greu de gasit furtun cu diametrul interior de 6 mm. La masini cam toate sunt pe 8 mm. Dar mai caut....

Hmmm.... si motociclistul nu a fost linsat de localnici??? Lol

Multumesc de ajutor, IROL. Mi-ai dat o idee. Problema e ca deja am compromis furtunul vechi si nu mai gasesc altul. E jale mare cu tipul asta de furtun. Tre sa fie pt benzina, armat, cu diametrul interior de 6 mm si sa reziste la presiune de 4,5 bar. Am fost deja la peste 10 magazine de piese si nuam gasit asa ceva. Doar pe net, dar inca n-am un raspuns daca pot sa cumpar la metru. Cat despre cupla rupta, am gasit un strungar bun care o sa-mi faca alta din bronz, varianta simplificata, fara supapa. Numai ca o sa cam dureze... Oricum, nu ma mai grabesc. Capra e desfacuta bucati, ca mai am sa-i schimb bujiile (i-am luat cadou de 8 Martie, NGK Iridium). Si mai vreau sa fac un fel de tunning, adica sa pun grile in fata radiatoarelor. Apropo, voi ati schimbat vreodata filtrul de benzina? La ce interval se schimba? In cartea tehnica nu scrie. In plus, e ciudat rau filtrul ala. Nu prea se gaseste, doar la AF1racing si e vreo 20 de euro.

Ai avut ceva de munca... Pacat ca nu ai fotografiat cupla aia de aer comprimat, ca eram curios cum arata singura, inainte de montare, sa inteleg cum ai prins-o la furtunul original. Asa as fi stiut ce sa caut. Oricum, eu am demontat furtunul de pe teava, pt ca vreau sa-l inlocuiesc. Mi se pare extraordinar de rigid si cred ca l-am si fisurat tot indoind la el. Acum sunt in cautarede furtun cu armatura si protectie. Pentru cupla mi-a venit o idee. O sa vorbesc cu un strungar, sa vad daca poate sa-mi faca partea de cupla (mama), fara supapa, ca nu e necesara, ajunge cea depe rezervor. Nu mi se pare extraordinar de greu de facut si pot refolosi arculetele si zavorul de pe cupla rupta. Daca nu imi iese asa, cineva mi-a dat ideea de a monta pe rezervor un robinet simplu de benzina, cu stut de 6 mm, pe care sa prind furtunul cu colier. In cazul asta, o sa fie mai distractiv la demontarea rezervorului. Daca nu tine figura nici asa, o sa incerc si eu faza cu cupla de aer comprimat. O sa pun si eu poze, cand o sa am toate materialele si ma apuc de treaba.

E chiar nasol. Inca n-am stabilit o solutie viabila. Singura pe care o am in minte e sa cumpar acelasi tip de cupla metalica, sa scurtez furtunul original, apoi saprind cupla la el cu un colier metalic. A doua idee era sa cumpar un furtun si cupla si sa prind la el si capatul celalalt cu teava, pe care o sa incerc sa-l demontez de la vechiul furtun. Daca nu iese nici asa.... singura rezolvare http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idProduct=6113

Azi am comis-o! M-am hotarat sa fac o mica revizie prin care s-o pun la punct pe caprita pentru sezon si..... ghinion! Am vrut sa schimb filtrul de aer si cand sa dau jos rezervorul... trosc: s-a rupt capatul furtunului de benzina, ala de plastic, cu mufa rapida. Help! Sunt cam disperat, ca nu stiu de unde sa fac rost de altul, sau cum sa repar furtunul ala. Ceva idei? Mircea, am vrut sa te sun, dar mi-era asa o jena.... Nu stiu cum dreaq s-a rupt chestia aia, ca am fost destul de atent si stiam ce trebuie facut.... Am ridicat rezervorul cat sa bag mana si ... gata a fost. Curgea benzina ca la balamuc, pana am reusit sa scot mufa. Incerc sa pun si o poza sa vedeti despre ce e vorba.

hihihi.... eu am vazut cum s-a mutat blocul ala...

Offtopic, @andrei gras: Merci! Abia acum am inteles de ce isi cumpara unii bmw si harley..... Dar faza cu costumul bmw din piele de balena... asa e! Lol

Eugene, iarta-i pe hateri, ca ie si ei umani... Eu sunt convins ca e frumos in Londra sau B-ham. Ideea era calitatea umanilor de rand, cei cu care iti dai coate in metrou sau in autobuz... Mentionez ca sunt total impartial pe acest topic. L-am urmarit pt ca sunt interesat de Anglia si as vrea sa ajung pe-acolo. P.S. Umanul din fata taurului de bronz este reflexia persoanei tale? E bine de stiut. Daca ajung pe meleagurile britanice, sa stiu cui tre sa dau o bere. Bafta maxima!

Sanatate maxima si recuperare grabnica, nevis! @Yusuf : mare domn, mare caracter! Respect!

Fratilor, lasati controversele cu bataia si mai bine invatati cevadin treaba asta: 1.Reactia motociclistului de dupa accident(Respect!); 2. Cand e vorba de franat in spatele unei coloane de masini, e mult mai bine sa treci prin lateral de ultima masina. Soferii care vin din spate nu te vad si au impresia ca au suficient spatiu de franare. Daca era aceeasi situatie la noi... cu ITP-ul luat "pe bune" de toate conservele....

Gata, ma predau!!! Eu stiam ca denumirea de Transalpina a fost data doar portiunii de la Obarsie la Ranca, conform spuselor unor drumari care au lucrat acolo si am vazut pe niste harti rutiere mai vechi. Anyway, nu vreau sa par viteaz ca ma dau pe transuri, ca pe pista. Asa m-am obisnuit, inca de cand am invatat sa merg pe mobra si pt ca imi place extraordinar sa merg pe trasee montane. Cat despre deschiderea sezonului, pt mine inca nu a avut loc. Pana nu sar temperaturile peste 15 grade,nu pot. Deh, prea mult fier in oase!!! In rest, jos palaria pt voi, ca va aventurati pe vremurile astea pe acolo.

Mai lasa-ne cu wikipedia nene, ca nu tot ce scrie acolo e litera de lege. Apropo de nume. De unde crezi ca vine? A fost inventat cand s-a hotarat construirea drumului peste golul alpin. Chestiuni de ordin turistic au determinat adoptarea numelui comercial, pentru intregul drum national, proaspat aparut Dn 67c. Altfel trebuia sa i se spuna Transparang, nu? Daca te uiti la niscaiva harti rutiere mai vechi, dinainte de 89, ai sa intelegi care e optica. Eu stiu povestea de la localnici si cei care au trecut pe acolo inainte sa ne nastem noi. » Post actualizat in 04 Mar 2015 19:33 Apropos de cele doua trasee. Nu am nevoie depoze, crede-ma, le parcurg cel putin de 2 ori pe sezon si uneori ambele in aceeasi zi.Si eu sunt motociclist de duminica. Colegii cu care ies fac traseele astea, asa, de incalzire, intr-o zi de sambata sau duminica, atunci cand au ramas in pana de idei si nu s-a stabilit unde sa se mearga. » Post actualizat in 04 Mar 2015 20:03 P.S. Vezi ca inca nu s-a "definit"Transraraul pe Wikipedia. Ai sansa sa te afirmi si sa-mi mai dai sansa sa aflu chestii noi.

Din cate stiu eu, pe langa comportamentul in societate, vocabularul, tinuta si respectarea regulilor de politete sunt semnele civilizatiei, adica ceea ce ne deosebeste de restul animalelor. Daca renuntam la toate astea, ajungem iar la comuna primitiva, rezumandu-ne la nevoile de baza. Cat despre englezi, cred ca ei, prin ceea ce insemna a fi gentleman, au atins apogeul civilizatiei umane, in domeniul comportamental. Si sa nu uitam literatura engleza, care e mult peste a noastra, in opinia mea de profan. Am citit f putin, un pic din Shakespeare, care, pentru vremea lui (si chiar in prezent) mi se pare genial. Felul de a fi al celor din clasa de mijloc si a saracimii e determinat de depravarea actuala a omenirii, plaga ce ne va cuprinde foarte curand si pe restul popoarelor, ca urmare a inculturii promovate de actualele forme de democratie si a prea trambitatei libertati, pe care doar ne imaginam ca o avem. Bruma de cultura si civilizatie pe care o mai are inca poporul roman se datoreaza regimului comunist care ne-a obligat sa mergem la scoala, sa ne conformam unor reguli sociale stricte, iar pe cei mai ambitiosi sa invete cat mai mult, sa ajunga in functii importante, sa scape de stigmatul proletariatului de rand. Oricum, in foarte scurt timp nu va mai conta nimic altceva decat banul din buzunar, jmecheria si orientarea iar cultura, bunul simt si respectul vor deveni amintiri.

Ba bag si eu ca musca, da' Transalpina = drumul de la Obarsia Lotrului pana la Ranca. Ca tot aud cum unii se dau pe Transalpina ....dar nu ajung pana la Obarsie sau nu trec de Ranca, daca vin dinspre Novaci...

Ce s-a intamplat? Care a fost cauza accidentului? Starea motociclistului? Sa speram ca o sa fie OK!

@KHK - Si tu esti din UK de promovezi clipuri cu tigani ca fiind romani? Sunt convins ca aceleasi clipuri le poti face si cu locuitori ai altor tari. E de-a dreptul penibil cese intampla pe topicul asta. Pana la urma o sa ajungem la concluzia ca Romania e o tara de cacao cu un popor de toata jena si cei care ajung prin strainatati se civilizeaza si incep sa observe ca sunt inconjurati de maimute, indiferent de nationalitate. Vai si-amar de natia romana!

Pt mine e foarte greu sa stabilesc o viteza de croaziera... Mai ales ca am o capra foarte nesatula, haleste benzenul zici ca-i turbata. Cert e un lucru: in localitati rar sar de 60. Am avut destule experiente cu taximetristi, batrani, fufesoferite care cred ca oglinzile sunt doar pt a se ruja... Si sa nu uitam cainii... Dar pe DN-urile bune 110-120, in functie de trafic .Pe autostrada nu merita sa pierd timpul, asa ca incerc sa raman pe la 139, ca poate apare vreun radar...iar cand e liber, cate o liniuta pana pe la 200, dar nu mai mult ca ma trage curentu, desi caprilia ar duce pana la 220. Oricum, recomand intotdeauna adaptarea vitezei la conditiile meteo si trafic. Si obligatoriu ochii la drum! O data m-a furat peisajul si dus am fost! Oase rupte, capra avariata... distractie maxima. Asfalt uscat!

La cat s-au porcait unii pe aici, chiar m-ati facut curios, sa vad si io ce-i ala smaeb... ca n-am mai vazut. Prin urmare, daca-i vreme faina, pun saua pe capra si dau o fuga pana in tara vecina si prietena, Miticia, sa vad cum se distreaza aia cu bani

.......si eu care ma gandeam sa emigrez in UK... Dupa ce am citit cam 80% din postari, am ajuns la o concluzie: nu e o diferenta majora intre imperialistii engleji si actualii locuitori ai Romaniei, cu exceptia nivelului de trai. De aici apar toate problemele. Nu stiu cum e pe-acolo, am interactionat doar cu niste irlandezi, care mi s-au parut super OK ca oameni. Dar ceea ce observ de cand citesc forumurile astea, e ca cei care posteaza pe aici au un IQ peste medie, o educatie sanatoasa (cu mici exceptii). Normal ca si prietenii lor se afla cam la acelasi nivel, deci nu prea au de-a face cu betivi, care sa ne faca natia de ras. Odata ajunsi in strainatate, daca nu reusesti sa ajungi intr-o pozitie sociala medie sau peste, normal ca dai peste scursuri. Iar partea cu alcoolismul e intr-adevar o problema cauzata de plictiseala, dorinta de distractie si stimulent in socializare,nu ca la noi, unde alcoolul e antidotul necazurilor cotidiene si al saraciei. ...Daca ar disparea coruptia si s-ar pune accent serios pe educatie, altfel ar fi in tarisoara noastra! Poate ii depasim pe britanici...

Salut Mario! Planuiesc de ceva timp excursia asta, impreuna cu un prieten. Vrem sa facem turul marii Adriatice. Incepem din frumoasa localitate croata, (cuvant urat) (mi s-a parut haios sa incepem de aici) si coboram pe coasta, pana in Grecia, de unde luam feribotul pana la Brindisi si de acolo, toata coasta de vest, pana la Trieste si de acolo, acasa. In total 4300 km, in 7 sau 8 zile, poate 9. Am vrea sa plecam din tara pe 23 mai si sa ne intoarcem cel tarziu pe 31. Sper sa ne incadram in timp si ....bani. Nu avem nimic altceva planuit dinainte, in afara de traseu. Cazarile vor fi unde ne prinde noaptea, la pensiuni sau chiar la cort (o noapte o sa fie pe feribot). Nu vom interactiona nu stiu cat cu localnicii, dar am auzit ca italienii fac nazuri la cazare, daca aud ca au de-a face cu romani. Asa e? Prin benzinarii si supermarketuri cred ca ne descurcam si cu engleza, ca nu stim o boaba de italiana... Numai sa ne tina motoarele.... mai ales amea, ca e italianca si plina de fite. S-auzim numai de bine. Asfalt uscat!

Salut lumea buna! Nu se indura nimeni sa puna ceva poze de la intrunire? Vad ca e vreme faina ma perpelesc de mor ca nu am cum sa ajung la Cincis. Nu am scapat de viroza, tusesc de-mi sar ochii din cap. De dimineata era cat pe ce sa sar pe capra si sa vin. Dar era prea complicat s-o scot din hibernare si eu inca mai aveam febra. Asa ca am ramas acasa, pe forum, sa ma porcaiesc cu cei alde 9fingers. Distractie cat se poate de faina!!

Salut motociclistii romani din Italia! Vad ca aveti ceva probleme cu asigurarile... Cam nasol. Si noi ne plangem ca dam 70-80 de euro pe an.... Dar nu asta e motivul intrarii mele pe topicul asta. Ideea era ca am o cAprilia si la vara vreau sa o duc in vizita in tara ei de bastina. Intentionez sa fac un traseu pe toata coasta vestica, de la Brindisi pana la Trieste. Stiu ca romanasii nu-s prea bine vazuti in Italia. Ar trebui sa-mi fac griji? Mi-ar prinde bine niste sfaturi.

Da - da! Si nu mai mult de trei pe zi!

Hello, tuturor motociclistilor adevarati (din categoria Ice Age)! Acusi am aterizat si eu de la job si m-am bagat direct sub plapuma. M-am procopsit cu o raceala cam nasoala. Sper sa-mi treaca pana sambata, ca nu mai am stare. Din cate am vazut, se preconizeaza cam 10°C pe weekend. La Cincis va fi mai rece cam cu 2 -3 grade. Deci cam frigut. Tre sa recunosc public ca eu sunt doar pseudomotociclist, de duminica. Mai exact de cate o duminica pe luna, max. doua. Prin urmare, sa nu aveti prea mari asteptari de la mine. Mai ales ca ceilalti membri ai clubului pleaca din tara si nu am cu cine sa vin. Ramane de vazut.