BogdanSB

Inca e acolo portiunea denivelata nu s-a reparat nimic. Am trecut sambata pe acolo venind de pe transalpina, mare atentie!! de la departare nu pare dificil dar cand dai in ele te arunca putin din sa

bine ca ai scapat! cred ca o fi pus instructorul frana la cum s-a oprit masina de scoala! probabil nici elevul nu a fost atent dar aveai 3 semne acolo si nu ai vazut nici unul primul cu "sfarsitul drumului cu prioritate" dupa care cedeaza trecerea si ultimul tot cedeaza trecerea pus in stanga pe axul drumului.

Da stiu! Dar imi place mai mult cum arata cu, codita si cu stopul asta.

Toate bune pana acum, mergem deja spre 3000km, intre timp ma lasat bateria am tot incercat sa o refac dar nu mai inchidea etans capacul si curgea acidul afara. Am reusit sa ii dau botezul motocicletei, am scapat-o pe jos, nimic grav doar ca s-a zgariat toba si am rupt un crashpad. Ieri am venit de la Valcea cu un Hornet S din 2002, merge bine, alta pozitie mai comoda, suspensia mai moale dar parca tot mai bine e pe R6.

Azi am spalat mobra, curatat si uns lantul ca doar le-am facut vineri dar ma mancat sa ma duc la redbull romaniacs pe motor prin praful si nisipul ala de pe drum Am mai verificat lichidele, furtune frana si alte minuni ce tin de siguranta pt ca s-au strans cativa km de cand ma plimb cu ea si vroiam sa vad in ce stare e.

E bine! Sunt foarte incantat de motocicleta, de o luna de cand am luat A-ul am si uitat de masina. Am strans deja 1300 km cu ea printre care si o plimbare sibiu tfagarasan vidraru arges valcea sibiu. Am vazut ca este o motocicleta mai inalta si nu asa adunata fata de alte sportive din categoria sa si eu avand 1,90 nu am probleme la plimbari mai lungi.

Prima patanie si foarte aproape de a face cunostinta cu asfaltul. Ma intorceam spre casa, eram pe banda 2 undeva pe la 40-50 km/h, gazul inchis pt ca ma apropiam de o intersectie, ma uitam stanga/dreapta dupa pietoni si eventuale masini si cand cobor privirea un drac de pisoi/pisica sau ce o fi dormea incolacit la "un metru" de roata mea fata. Evident m-am speriat am blocat roata spate si am dat peste el, dupa care m-am dezechilibrat, picioarele jos si restul nu mai stiu ce am facut. Cred ca am avut noroc ca nu am folosit deloc frana fata sau a fost doar noroc.

Pai nu stiu! De exemplu uleiul vechi nu cred ca sa rulat foarte mult cu el, nu era negru "ars" inca mai avea culoare, dar de cand am facut schimbul parca merge mai bine. Cutia merge usor, cat am tot miscat inainte motocicleta ma chinuiam cu treptele de viteza mai ales cand scoteam la liber sau poate am inceput sa ma obisnuiesc.... » Post actualizat in 26 Jun 2015 16:26 Am luat si permisul marti dar nu am apucat decat vreo 100 km sa merg cu motocicleta ca a inceput ploaia.....la prima impresie imi place vedem pe parcurs ce si cum:))

Eu am bagat motorex 10w40. O sa vad cum e dupa ce o sa ies cu ea pe strazi...

Motul 7100 10W40 sau Motorex 10W40. Cred ca trebuie sa iei in considerare si numarul de km si stilul de mers. A mea are 54.000 km

Am trecut cu bine de examenul teoretic dar "chinul" continua pana in data de 23 ale lunii cand o sa sustin proba practica. Sper sa fie bine!

Oficial de azi motocicleta este in regula din toate punctele de vedere. Inmatriculata, cauciucuri noi, filtre, ulei, am schimbat simeringurile la furca, plus detalii si detalii inclusiv unele suruburi care nu imi placeau cum arata au fost schimbate. Am gasit un combinezon full acesorizat vanucci pe care intentionez sa il cumpar, incaltamintea si manusile iar marti 02.06.2015 o sa sustin examenul teoretic. Wish me luck! Sa auzim de bine si sa vina caldura odata!

da, o sa merg dupa ce obtin permisul si cand este frumos afara, deocamdata ma uit la ea cum sta in garaj. » Post actualizat in 22 Apr 2015 17:54 Multumesc pentru sfaturi si idei fiind la inceput o sa imi fie de ajutor! Azi a sosit si casca Nolan N85 in ton cu motocicleta, am vrut neaparat viziera clara si ochelar de soare integrat, fiind mai frumos afara am scos moto in curte si i-am facut cateva poze, tot astazi am confectionat un stander din patrat 20x20mm. (apare si el intr-o poza) Legat de echipament vreau sa mai cumpar o pereche de manusi, am vazut un fel de adidas dar mai inalt gen incaltamintea de baschet cu diverse intarituri prin el, genunchiere si o geaca pentru moto. Cauciucurile o sa le schimb dupa ce obtin permisul, nu are rost sa le schimb acum ca si asa sta degeaba. Astea ce sunt acum pe moto au dot 2007, nu o sa pun unele noi pentru ca o sa le fac patrate in primul an, vreau sa cumpar unele cu vechime maxima 2 ani. Va atasez cateva poze cu trompeta si cu casca. » Post actualizat in 04 May 2015 15:55 Am tot cautat cauciucuri si pana la urma o sa cumpar unele noi. Am asa: Set Dunlop Sportmax Qualifier 2 la 850 lei. Acum va intreb, pretul este bun? ce alternative as mai avea sa se incadreze in acest buget dar sa fie si ok?

Din perspectiva unui incepator nu vad de ce ai accelera 11000 rpm pe a1a ca sa demarezi? Fiind prima tura am lasat usor de ambreaj si cand am vazut ca da sa inainteze am ajutat-o putin din acceleratie dupa care am lasat de tot ambreajul

Pana o sa vina ziua cand o sa ies pe strada cu moto vreau sa ii mai aduc cateva imbunatatiri/protectii si anume: ma gandeam sa imi fac la strung niste crash-paduri din teflon sau vad eu ce plastic gasesc din care sa le pot confectiona. Daca se poate as vrea sa aflu locurile unde vin montate si cate bucati ar trebui. Multumesc!

Am mers pe treapta a2a mai mult mi-a fost frica sa urc. Toba? am turat-o pe loc in curte, e numai buna ca nu face zgomot in ture mici si nu o sa trezesc vecinii cand plec la 7:00 la servici.

Am mers pe scooter dar nu foarte mult. Probabil nu trebuia sa scriu ca am dat cateva ture de strada? nu stiu? voi cum ati fi procedat daca va doreati un lucru atat de mult? Echipamentul o sa vina incet incet, pana termin scoala voi avea si echipament. Casca este cumparata deja trebuie sa soseasca, mai ramene restul: geaca, manusi, cizme pt moto, genunchiere, ceva blugi anti vant am inteles ca sunt. O sa o folosesc pt a merge la servici cand e frumos afara. in jur de 20km.

Nu vad de ce este o tragedie, sunt constient ca este o motocicleta puternica, strada mea are 500m, ca oricare altul am vrut sa vad cum este pe motor, sa nu te gandesti ca la test drive cand am cumparat-o am mers eu pe ea. Am 5 ani de permis dar si eu cred ca nu are nimic de a face cu categoria A innafara de regulile de circulatie. Luna viitoare o sa o duc la RAR dar tot pe remorca cum am adus-o pentru ca nu pot risca sa raman fara permis inclusiv cat B. Orice sfaturi sunt binevenite fie ele si mai dure.

Va salut si bine v-am gasit! Dupa o perioada lunga in care legislatia mi-a pus bete in roate si anume obligandu-ma sa pot conduce categoria A doar de la 24 ani am reusit in sfarsit sa imi cumpar o motocicleta si tot odata sa incep scoala de soferi pentru aceasta categorie. Sambata 18.04.2015 am achizitionat prima mea motocicleta, dupa lungi cautari, telefoane, sfatuiri cu prietenii (care au zis sa aleg altceva pentru ca este prea puternica Yamaha) am ajuns sa merg spre Buzau de unde am cumparat o Yamaha YZF R6 fabricatie 03.12.1999 adusa din Italia acum un an si nerulata RO. Despre moto as putea zice ca: are toate piesele originale, carenele sunt ca noi inca mai au buretele pe interior, cutia schimba perfect, motorul merge rotund, are o toba sport leo vince carbon care este calma pana pe la 6000rpm iar dupa o i-a razna. Mai trebuie sa o inscriu, sa ii fac schimbul de ulei, si sa o spal pentru ca e plina de praf. Ieri am dat cateva ture de strada pe moto, fiind si prima data nu am depasit 30-40 km/h. Marti o sa incep si sedintele de condus si sper cat de curand sa ies cu ea pe strada cu toate actele in regula. Am inceput sa achizitionez si din echipament, pe sfarsitul saptamanii o sa primesc o casca Nolan N85 sper ca am facut o alegere buna. O sa atasez mai multe poze cand vremea imi va permite, deocamdata doar atat...