EricDraven

Pana la urma observ ca s-a deviat de la subiect... ca de obicei de altfel. Voi povesti doar ceea ce am vazut fara pareri subiective. Am trecut la cateva minute dupa accident, politia si cei de la salvare venind in timp ce ma aflam acolo. Primul ajutor a fost oferit de un alt motociclist si de un baiat de la o societatea de paza si protectie. Nu am sondat opinia publica cu privire la cauzele accidentului pentru ca, de obicei fiecare are parerea lui. Nu am retinut exact numarul motocicletei dar era ceva de genul B-75-ATX sau AFX. Motociclistul era lucid tinand cont de faptul ca accidnetul a fost destul de urat. Ii doresc din tot sufletul sa se insanatoseasca cat mai repede. Motocicleta era pe jumatate sub tramvai. Politia a facut masuratori si a luat alcoolemia vatmanitei. Cei de la salvare s-au miscat destul de repede, ca de altfel si cei de la Politie.

Felicitari si multa bafta . Aveti grija de voi si asteptam vesti.

Salutare. Imi doresc foarte mult sa reusesc sa vin la intalnirea din septembrie dar sunt multe "necunoscute" la mijloc. Cea mai importanta ar fi ca sotia mea va naste si nu stiu exact daca voi putea pleca. Oricum, daca reusesc sa plec, va anunt. In legatura cu cazarea, gasesc eu ceva prin zona in cazul in care la voi nu mai este loc. AS25 stie mai bine cum e chestia asta cu copilul , doar e un proaspat fericit tatic . Chiar, cum te descurci? Astep impresii ca sa stiu la ce sa ma astept Va salut, Alex

Salve, Vin eu in Sibiu joi, adica pe 15.05, dar fara motor . Voi veni cu masina deoarece trebuie sa reprezint un client la Tribunalul Sibiu si nu vreau sa-mi car costumul in top case. Nu m-ar deranja dar nu stiu cat de sifonat va iesi . Daca ai timp, poate iesim la o bere, mai schimbam pareri despre ale noastre motoare. Seara buna, Alex

Salve, Sa-l stapanesti sanatos si sa te bucuri de el cat mai mult. Eu merg zilnic in Bucuresti si, din ceea ce am observat imi consuma cam 4-4.5. La drum lung, cu topcase si fara pasager, cu viteza maxima de 120km/h, imi consuma aprox cam 5. Au fost cazuri cand mi-a consumat si 7, la o viteza constanta de 170km/h pe autostrada. Va doresc o zi buna tuturor, Alex

Salutare, Exista multe opinii legate de cauciucurile pt V-strom ( daca nu ma insel au fost si aici niste discutii ). Prima data cand mi-am schimbat cauciucurile au fost cu niste Michelin Anakee ( fata si spate ), asta fiind pe la 25000km. Anakee-ul mi s-a parut a fi ok cu singura precizare ca imi cam aluneca in curbe cand era asfaltul ud. La 36000km am luat un cui pe roata din spate si am decis sa-l schimb cu un Metzeler Tourance. Am facut aproximativ 3000km cu Anakee fata si Tourance pe spate si pot sa spun ca, din punctul meu de vedere, Tourance este exceptional. Se comporta extraordinar, indiferent de astfalt. Ca si concluzie, din ce cauziucuri am folosit, eu as alege Metzler, apoi Bridgestone si ultimul Anakee. Te salut, Alex

Felicitari, sa-l stapanesti sanatos si sa fii ferit de cazaturi Alex

Daaaa , ce vremuri...ce emotii cand m-am suit prima data pe el. Imi amintesc ca tu erai deja langa motor cand am venit eu la magazin. Si uite asa au trecut 3 ani...40.000 km...7 cazaturi , noi intregi si nevatamati . Sper ca la 100.000km sa spunem acelasi lucru. Zi buna tuturor, Alex

Salut, Da, tot V-strom, de 650. AS25, eu si inca cineva (nu mai retin numele) le-am cumparat in aceeasi zi din aprilie 2006. La vremea aceea eram cam 4-5 cu VStromuri. Ma bucur ca acum sunt foarte multi care au inteles ca Vstromul este o motocicleta excelenta. Salve tuturor Alex

Salut, Aceeasi problema am avut-o si eu. Descrierea ta este identica cu starea prin care am trecut cand mi s-a oprit motorul pe autostrada. Am fost la service, au cuplat motorul la calculator si nu a aparut nimic. De atunci nu mi s-a mai intamplat asa ceva ( asta fiind pe la 20000km, acum avand aprox 40000km). Ca solutie eu am folosit o turatie mai mare pt a nu mi se mai opri motorul ( in jur la 1500) si schimbat statie de benzina (acum alimentez doar de la omv). AS25...ce pot sa zic...Felicitari omule, sa-ti traiasca si sa fie sanatos. Eu mai am de asteptat pana in septembrie, atunci voi deveni tatic Bafta tuturor Alex

As, sambata va ploua . Glumesc, bineinteles . Daca aveam permis as fi venit dar asa.....trebuie sa mai astept. Sper sa aveti vreme si astfal bun

Sarbatori fericite tuturor! Alex

Salve. Eu o spal asa de vreo 2 ani si pana acum nu are nicio o problema deci cred ca poti sa incerci

Salut, In ceea ce priveste saua, mie mi se pare destul de confortabila, cel putin pana la 500km pe zi. Am fost weekendul acesta pe Transfagarasan, cu intoarcere spre Bucuresti prin Fagaras si am facut cam 650 km. Dupa 500km simteam nevoia sa ma odihnesc. Chiar daca am tot schimbat pozitia pe sa, tot ma dureau anumite portini ale corpului . Concluzia: am inteles ca, cel putin pentru mine, sunt suficienti cam 500km pe zi, nu de alta dar dupa aceea amortesc de tot. Asfalt uscat si numai bine

Salut, Tot respectul pentru intentia de a pune acele fotografii pe site, intr-adevar, o calatorie extraordinara. Daca mai ai asa ceva, te astept cu noi impresii din calatoriile tale. Stii cum e...macar daca nu ajung pe acolo sa vad cum este macar sa privesc niste fotografii din prisma unui motociclist. Multa bafta, Alex

Salve As, Modificari nu i-am facut. Singurul lucru mai important a fost revizia de 25000km cand i-am schimbat cauciucurile cu niste Anakee. Acum vreau sa-mi iau un topcase. Deocamdata, il las asa, prefer sa investesc toti banii in benzina si plimbari Am acum aproape 28000km si cred ca voi depasi 33000km anul acesta. La un moment dat si pe mine ma tenta ideea sa-l vand dar...mai am leasing pana in aprilie 2009 si, oricum, atunci voi avea destui kilometri astfel incat sa nu iau mare lucru pe el. In concluzie, cred ca-l voi tine pana la adanci batraneti . Chiar, ma intrebam, oare cat rezista un V-strom daca e corect intretinut? Ca ideea, daca ar fi sa-mi iau ceva, cred ca-mi voi lua o Honda VFR sau un BMW, totul depinde de fondurile pe care le voi avea. Zi buna, Alex

Salut Eeee...tot v-strom se cheama Bineinteles ca te primim...bine ai venit

Salutari. Am o mica problema. Imi caut de ceva vreme un top case dar pana in momentul de fata nu am gasit. Am fost la Motor Team, aveau Shad-uri dar nu aveau si suportul pentru ele. Am incercat la Yamaha din Militari si din Ghencea pentru un Givi dar iarasi ghinion, ori nu se gasea un suport care sa se potriveasca ori nu se gasea un top case care sa se potriveasca la suport Ma poate ajuta cineva recomandandu-mi un magazin de unde sa pot cumpara un top case cu tot cu suport care sa se si potriveasca. Multumesc pentru ajutor. Alex

Salve. Multumesc mult pentru raspuns. Cauciucurile m-au costat 1150 Ron si le-am cumparat de la Magazinul Yamaha din Ghencea. Am observat ca tu ai facut o afacere mai buna, 1000 ron plus montat si echilibrat Asta e, trebuia sa ma interesez pe la mai multi dar...e ok si asa. Cei de la Yamaha au fost super de treaba, in 5 zile mi le-au adus Bafta, Alex

Salutare. Imi poti recomanda unde as putea sa-mi montez si sa-mi echilibrez cauciucurile? Mi-am luat ieri Michelin Anakee si acum stau in dubiu unde as pute sa le montez Multumesc mult

Salutare, Eu am cauciucurile ei initiale, astea fiind Bridgestone. Acum am 25000km cu motorul si a venit timpul sa le schimb. Ca optiuni aveam Metzeler si Michelin. Din ceea ce am citit pe alte siteuri, am observat ca parerile sunt impartite. Erau argumente atat pro cat si contra pentru Tourance si Anakee. Intr-un final am ales Anakee datorita faptului ca am prieteni care le folosesc si sunt multumiti. este, intr-adevar o parare subiectiva dar alta mai buna nu am . Saptamana asta imi vin cauciucurile, le voi pune si va voi tine la curent cu comportamentul lor. Referitor la Bridgestone, aceeasi problema am avut-o si eu, in sensul ca alunecau prea repede in momentul franarii, parca nu aveau nicio aderenta ( mentionez ca am incercat chestia asta pe astfel ud, pe vopsea si pe astfal uscat dar fara sa le incalzasc inainte ) Zi buna tuturor, Alex

Salve. Placutele de frana erau Nissim asa ca sper sa nu fiu nevoit sa le schimb prea repede Bafta tuturor --- Mesaj completat în 29 Feb 2008 15:56 ------------- Salut. Turatia sta undeva in jur de 1400 cand e cald motorul iar la pornire undeva in jur de 1200. Daca vrei sa dai turatia mai mare, e foarte simplu. Pe partea stanga a motorului e o chestie mica ( nu ai cum sa n-o vezi). Cu o surubelnita sau cu un cutit se rezolva imediat. Parerea mea e ca ar trebui sa faci acest reglaj cand e motorul cald, asa vezi mai bine turatia reala. Bafta.

Salve tuturor. Multumesc pentru raspunsuri. Cred ca imi voi lua Metzeler Tourance. Hai sa va povestesc o intamplare. M-am gandit sa-mi schimb placutele de frana, erau cam uzate. Am fost la BS in Pipera, au cautat pe computer si raspunsul a fost...71 Euro fata ( una bucata), adica 142 euro doua bucati fata si pentru spate inca vreo 80 euro ( cred, ca nu i-am mai intrebat ). Mi s-au parut cam scumpe. M-am dus in alta parte ( nu dau numele firmei ca sa nu zica lumea ca fac reclama ) si cu 395 RON mi le-am pus pe toate 3, inclusiv montatul. Astfal uscat

Ai dreptate cu ceea ce spui. Baietii de la B&S sunt excelenti. Mi-am facut ultimele 4 revizii la ei si tot timpul au fost foarte amabili. Nu incerc sa le fac reclama aici dar ....asta e adevarul Apropo de revizii, trebuie sa-mi fac revizia si sa-mi schimb cauciucurile. Imi puteti recomanda vreun model in mod special. Mentionez ca nu fac hard-enduro cu Stromu ( si nici nu am de gand)...doar niste amarate de drumuri neasfaltate