V-FOUR

Greșit, depinde cum apreciaza potențialii cumpărători produsul, degeaba ceri tu mulți bani pe un produs si nimeni nu il doreste la banii ceruti, e ca si cum ai cere pe un Logan din 2005 5000€, tu poți sa ceri, dar ma îndoiesc ca cineva va plăti suma cerută, cand cumperi un motor la pretul pieței si investesti si bani in el, trebuie sa fi conștient ca vei pierde bani la revânzare, cu cât este mai nou motorul cu atât vei pierde mai mult, daca îți permiți să ți bani blocați până vor creste copiii, foarte bine, personal merg pe ideea lui Lucian si motocicleta mea a stat la vanzare 4 zile si da am pierdut bani cand am vandut-o Succes la vanzare si sper sa găsești pe cineva să-ți ofere prețul dorit la motocicletă

Daca vrei sa o vinzi si vezi că de aproape 1 an nu exista cerere, mai umbli pe la preț, părerea mea, dar e marfa ta, tu decizi

În combinație

Au venit piesele din Polonia, asa ca pot sa mai montez cate ceva pe cadrul de Mz Dupa foarte mult timp am montat furca față Un prim strat de polish, mai trebuie Dupa mici modificări la bucsele venite din Polonia, am montat si bascula spate, am montat si bucsele de cauciuc in bascula față dupa ce le-am polizat puțin si a trebuit sa maresc gaura in suportul care tine cricul si suportii de picioare față

Foarte fain

Nu mai tin minte exact, dar poti folosi un aparat de măsură ca sa afli si cauta pe youtube, sigur gasesti ceva, e problemă clasica pe V-tec

Surubul de la cablu de rezervor nu are rol de masa, dar se afla chiar langa mufa cu probleme si poti sa tragi un fir de la surub la firul de "-" din mufa

Nu ai "-" cum trebuie in mufa de sub carena din stanga, firul verde daca tin minte, gasesti tutoriale pe youtube

Am luat decizia sa vopsesc electrostatic butucurile de la roti si am facut o comanda mare de piese, inclusiv cercuri și spite noi, asa ca am "băgat" flexul in spitele vechi

0.1 × 2.5 adica 100ml ulei pentru 2.5 L benzină, rezulta 40 ml ulei pentru 1L de benzină Ulei de amestec 2T eu folosesc de la Castrol, iar la cutie încă folosesc T 90, pentru un Ij 56

Parbrizul stock la V-Strom 1000, model 2017-2019, este mai mare decat la modelul 2014-2016

E ok ce spui tu, chiar indicat daca adaugi mai multe accesorii, mai putin partea cu plusul de la poziție, stiu ca foarte, foarte, foarte rar se întâmplă, dar daca lași pozitia aprinsă, atunci toate accesoriile legate sunt active Urmaresti schema si nu e asa de complicat, imi scrii in privat si te ajut

Jumatate de instalație e făcută trebuie doar sa montezi un releu de sarcină, iar triggerul sa-l alimentezi cu un "+" care este activ doar cand contactul este "on" schema electrica este pentru a monta lumini de ceata, dar principiul este același si pentru heated grips Eu am montat becuri de ceață, kitul venea cu releu,doar ca porneau tot timpul si am modificat triggerul releului care era alimentat direct de la baterie si l-am alimentat cu un "+" de la faza scurtă pe care l-am gasit in mufa din dreapta, langa radiator, nu este o mufă de accesorii, ( nu stiam ca există o astfel de mufă ca as fi cautat-o) este mufa care alimentează bordul, farul.., acum atât timp cât funcționează faza scurtă, funcționează si becurile de ceață

Lucian, eu cred ca nu esti un baiat rau, problema ta este ca nu accepti un sfat sau o parere care difera de a ta si aici pe forum intotdeauna vor fi oameni care au opinii diferite, ceea ce este un lucru bun, dar toti avem aceeasi pasiune pentru motociclete, ceea ce ne unește, asa că, lasa supararile si mai pune poze cu ce probleme ai mai rezolvat pe la motor