Acid~Burn

Vin si eu de vineri, ex pegasist actual tdm-ist Vin cu cortul deci fara rezervare

uhm care facebook ? nu am strabatut inca tot topicul aveti grup ceva ? Also, ce vad la tine in poza e MRA vario touring ? cum e la inaltimea ta ? pana unde am citit eu din topic inca ai tdm 850 )

Salut, Vinde careva ceva evacuare sport ptr TDM 900 ? Ma intereseaza in principiu MIVV GP titanium.

Poi am primit inlocuire la urmatoarele repere : toba dreapta, oglinda dreapta, semnalizare dreapta, capat ghidon dreapta, maneta frana dreapta,topcase, plasticul acela ce se prinde pe carena laterala, in stanga farului si carena centrala, cea care adaposteste farul. De vopsit : carena laterala si aripa fata. In plus, de facut geometrie !? Si verificat planeitatea discului de frana. In care reprezentanta ai fost cu 3vd-ul ?

Salutare, Acu o saptamana ceva idiot oligofren a decis sa vireze brusc in fata mea ( a virat stanga pe o straduta, venind din inversul sensului pe care circulam eu) cu conserva. Rezultatul ? Poc! Buff! Zdrang! Bang! si alte interjectii ) Eu nu am patit nimic, motoreta este foarte usor sifonata ( de obicei pe strada respectiva circul incet fie ca sunt pe 2 sau 4 roti, din cauza stradutelor adiacente de pe care ies tampiti cu toata masina sa se asigure... ). Nu am acceptat amiabila, am ales in schimb sa scot retardatul de pe sosele o perioada de timp, asa ca individul a primit o amenda grasa + suspendarea permisului pe 60 zile cu examen obligatoriu, daca nu il ia sau nu se prezinta se prelungeste la 90 de zile Buuun, din fericire individul are RCA la Asirom, care la prima vedre par ok. Am primit inlocuire la toate piesele zgariate, mai putin la aripa si carena dreapta care sunt usor zgariate (am primit revopsire) Pentru finalizarea dosarului de dauna, trebuie sa duc un deviz de reparatie, iar aici am nevoie de un sfat din partea voastra, mai exact, dintre reprezentantele yamaha bucuresti, cam care e cea mai scumpa ? ))) Probabil voi primi critici de genul `esti magar vrei sa iei multi bani` ... bai, da, vreau sa iau multi bani, motoreta era ca noua, iar devizul ce-l voi preda la RCA va fi negociat la sange de catre agentii lor, asa ca vreau sa ies cat mai bine, sa-mi pot repara motorcoceta. Multumesc pentru orice sfat primit fie aici fie in privat. Mentionez ca e primul accident din viata mea si sunt total afon in ceea ce priveste procedurile.

Intradevar, mai are o pozitie in plus, semnalizata pe butuc... Nu o vedeam din cauza ca inca nu am deslipit folia aceea transparenta de pe butuc, si are ceva bule de aer in zona respectiva. Multumesc pentru lamurire, have a cold one

Salutare baietile, Revin asupra impresiilor initiale in ceea ce priveste TDM-ul. Buei nu ma satur de ea ), efectiv nu pot sa ma dau jos din sa... am inceput sa caut tot felul de scuze numai sa ma plimb... am aproape 1.300 km la 1 saptamana de la cumparare, e ca un drog, plec mai devreme la munca si ocolesc cat pot numai sa ma plimb, iar la intoarcere, ma ratacesc intentionat ) Cat despre ce ziceam initial, suspensia e super ok, a fost contrastul prea mare intre cea laxa de la Pegaso Strada, orientata catre 50/50 si cea de la TDM, care e clar orientata catre asfalt. M-am obisnuit cu ea si acum iau viraje cum nici nu visam sa iau cu pegaso. Inca nu m-am obisnuit cu puterea motorului... trage ca disperata, se salta pe o roata de fiecare data cand indrasnesc sa fac ghidusii cu ea si am invartit roata spate de cateva ori pe pisatul cu care stropesc edilii nostri dimineata soselele ... O mica problema insa, se intampla uneori sa ramana pozitiile aprinse, cu cheia la max in stanga, cu ghidonul blocat. E vreo chestie ? sau trebuie sa gresez butucul (merge cam greu, in sensul ca agata cheia). Noroc cu paznicii din parcarea de la servici ca au nr meu si au sunat... altfel impingeam cu sanatate.

Yep ipone 10 40 luat direct de la importatorul oficial. Am inteles ca e miezul, dar, il suspicionez ca e facut in colaborare cu motul

poi bre pe sticla de 5L de ulei nu era gradatie mnoh cu antigelul e bine

Tocmai am terminat de tras cu seringa si un furtunel de perfuzor, acu sunt fix la semnul de max ))

Fix asa am facut, cand sta pe cric e putin sub max, cand sta dreapta e putin peste max, pnm am si masurat =)) fix 8 milimetri deasupra gaurii ce indica max )

Din pacatate nu are ABS ... Ce zici de treaba cu uleiul ? sa mai scot din el ?

Multumesc pentru urari, voi face tot posibilul sa ajung la intrunire. Cateva cuvinte despre motoreta : - pret final de achizitie 3.900 EUR, dupa lungi si grele negocieri - am cumparat-o de la primul proprietar, un domn super ok, cu venerabila varsta de 51 ani. Acesta a luat-o de noua in 2009, a mers in jur de 2000km cu ea si de atunci zace in garaj... - mobreta arata si merge ca noua, am schimbat toate fluidele, trebuie sa schimb anvelopele intrucat este echipata cu Metz-urile de fabrica, cu DOT antic. Desi anvelopele sunt ca noi si nu prezinta crapaturi, sunt un pic panicat sa merg cu ele atat de batrane. - ca accesorii, doar un topcase mare de 57L Experienta mea pana acum ( 300 km) : - e mare ... si asta se simte, mai ales in trafic. Tot am impresia ca ma pravalesc cu ea la viteze mici, iar printre masini am impresia ca adun toate oglinzile ) - trage ca o apucata, in comparatie cu fosta (mono de 660), asta ma face sa ud putin pantalonii in fata de fiecare data cand ma afund in gaz ... - iarasi comparativ cu fosta, suspensia imi pare foarte dura, am mers pe un drum mai bombardat si nu a fost deloc comod ... then again, poate comparabil cu o vitezana e moale, eu am un singur etalon, mai exact Pegaso strada de 660. - fratilor ... ma bate vantu mai rau decat batea Tepes pe hoti. Ma sufla fix sub casca de-mi flutura capu cum flutura babetele prin posta din evantai, iar toate resturile de pe sosea si gandacii din univers sunt la mine pe viziera si in guler, sub casca. Ca sa trag linie, sunt super incantat de achizitie, ador pozitia, imi place ca nu vibreaza iar la drum intins parca mergi cu limuzina P.S. Am pus putin cam mult ulei, in jur de 1 cm peste limita maxima de pe joja. Se poate intampla ceva ? sa mai scot din el ? Multumesc mult pentru sfat TDMANDI, era cat pe ce sa cumpar rancezita aia despre care vorbeam... am avut rabdare asa cum m-ai sfatuit si iata ce a rasarit

Ei bine mesajul de mai sus pica de ieri sunt TDMist cu acte in regula . Iaca minunatia, un TDM 900 din 2009, in stare aproape noua . Am facut astazi revizia din roata in roata, antigel, lichid frane, ulei si filtre, urmeaza saptamana ce vine sa iau si anvelopele PR4. nu mai aman, poftiti de balositi )

Salutare, As dori sa ma alatur grupului TeDeMistilor, dar nu am atelaj ) Asadar, vinde careva un TDM 900 cu ABS ?